Дизеля говно или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизеля говно или нет? |
17.6.2008, 8:58
Сообщение
#126
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
Оппа, вот и тебе и утренний поиск... Если варить рунету, то он с common rail... Я так понимаю, что почти 100% задница и сразу отказать?
И вправду, вот затупил - объема то нету... 2,5 литра он... если уж Виталий не в курсе, что это за мотор, то "ну её нахрен, такую любовь"... тем более, что гаража то и нету... А расход 6,6 литра то как подкупает, правда? но я уже большой и в сказки не верю... -------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 |
|
|
17.6.2008, 9:23
Сообщение
#127
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Если варить рунету, то он с common rail... Я так понимаю, что почти 100% задница и сразу отказать? "common rail... " - Не надо оно тебе. С нашей солярой возможны неприятности, чреватые большими затратами.И вправду, вот затупил - объема то нету... 2,5 литра он... А расход 6,6 литра то как подкупает, правда? но я уже большой и в сказки не верю... 2.5 - достаточно для электронного дизеля. Расход пишется для новой машины и идеального топлива, а 6,6 явно не городской цикл. -------------------- |
|
|
17.6.2008, 13:04
Сообщение
#128
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
Там же написано что расход при скорость 60 км в час, тоесть без всяких разгонов и т.д. а при прямолинейном движении по горизонтальной прямой. Можно смело умножать на 3 и ббудет реальный городской цикел .
-------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
|
|
|
17.6.2008, 17:10
Сообщение
#129
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Лучше поищи Хайс на 1KZ максимально свежий, а на "common rail " пока рано переходить- соляра гумно.
|
|
|
17.6.2008, 18:31
Сообщение
#130
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Исудзовский Коммон Рейл при первой попытке ввести его в серию провалился даже на яповском топливе...
-------------------- 89148508740
|
|
|
18.6.2008, 0:23
Сообщение
#131
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
|
|
|
18.6.2008, 0:24
Сообщение
#132
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
В смысле? За рубежом щас только с Коммон Рейлами дизеля и делают, причём уже несколько лет как. Простые не соответствуют стандартам чистоты. в смысле внимательно читать надо внимательнее надо сообщения -------------------- 89148508740
|
|
|
18.6.2008, 0:50
Сообщение
#133
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1490 Спасибо: 454 |
в смысле внимательно читать надо внимательнее надо сообщения вы пьяны?? Сорри не удержался -------------------- |
|
|
18.6.2008, 0:51
Сообщение
#134
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а то что я кратко рассказал предыдущие серии появление коммон-рейла
-------------------- 89148508740
|
|
|
18.6.2008, 1:00
Сообщение
#135
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Короче смысл такой, что скоро авто не Common Rail(DDI) и не D4(GDI) будет не найти на яповских аукционах, а это печально, ибо мы заложники сраного топлива. Вот тут прогресс поспешил...
Сообщение отредактировал Leon - 18.6.2008, 1:01 |
|
|
18.6.2008, 1:01
Сообщение
#136
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Ага, в этом специфичность всех обсуждений на форуме... правильнее обсуждать не автомобиль, а его приспособленность к жизни в Магадане
-------------------- 89148508740
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 16:55 |