митсубисиводы подскажите, странный щюп какойто, нам не надо женской... мгм.. ну вы поняли |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
митсубисиводы подскажите, странный щюп какойто, нам не надо женской... мгм.. ну вы поняли |
 22.12.2009, 17:27
Сообщение
#1
|
||
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540  |
в общем щуп масла в коробке какой-то странный, непонятный надписи (несколько раз НОТ (горячее) написано) и вообще всякие странные горбики и прочие, не понятные метки, смотрите рисунок и подскажите где должен быть уровень масла! Единственный плюс - щуп короткий и удобный. Спасибо
Сообщение отредактировал Джам - 27.12.2009, 15:04
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
 |
|
|
|
22.12.2009, 18:04
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Мое мнение что между горбиками-уровень
Все остальное мин и макс. У меня подобный щюп в двигателе, только вместо горбиков вырезки с края щюпа Сообщение отредактировал Славентий - 22.12.2009, 18:07 -------------------- |
|
|
|
|
22.12.2009, 18:10
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2846 Спасибо: 700 |
На сколько знаю, это при заведенном двигателе и заглушеном. При заведенном на щупе меньше, так как разбрасывается по коробке, на заглушеной это все дело стекает, и становится больше в картере. Вроде так.
-------------------- телефонов больше нет, шифруюсь от всех :) |
|
|
|
|
22.12.2009, 18:43
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Все правильно поняли смысл фразы "adjust at hot" ?
т.е. настраивать на горячую... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)   Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — maldyak
|
|
|
|
|
22.12.2009, 21:21
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Maledict, а сам уровень где? там где я отметил?
|
|
|
|
|
22.12.2009, 21:22
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3230 Спасибо: 1561 |
Джам, выше...
-------------------- Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться! Ведь в будущее мне не заглянуть… А в прошлое… Не стоит возвращаться! |
|
|
|
|
22.12.2009, 21:31
Сообщение
#7
|
||
 Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
от так наливай
считаю, что бугорки - это min и max отметки... то есть между них есть Гуд... Сообщение отредактировал ZoOm_ZoOm - 22.12.2009, 21:39
Эскизы прикрепленных изображений
--------------------  |
|
|
|
|
|
|
22.12.2009, 21:37
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(Джам @ 22.12.2009, 20:21)  Maledict, а сам уровень где? там где я отметил? Ну я бы не рискнул давать совет ибо я просто х.з... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — Доктор Франкенштейн
|
|
|
|
|
22.12.2009, 21:42
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3230 Спасибо: 1561 |
блин да просто слейте все узнайте скока надо литров и все лей....у меня пол щупа..это норм!!
-------------------- Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться! Ведь в будущее мне не заглянуть… А в прошлое… Не стоит возвращаться! |
|
|
|
|
22.12.2009, 21:54
Сообщение
#10
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(KaZaH_TIP @ 22.12.2009, 20:42) блин да просто слейте все узнайте скока надо литров и все лей....у меня пол щупа..это норм!! чтоб слить с коробана жижу надо........ 2 джам- adjust at hot=это значит что температура коробки -не менее 80 гр. и обрати внимание , на работающем двиге или заглушенном. у всех по разному. пи.си. я бы долил -на горячую (после пробега)до верхней метки. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
22.12.2009, 21:58
Сообщение
#11
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 240 Спасибо: 72 |
я при при выключенной машине (долгое время) до середины щупа лью или чуть выше. Но не ниже!
Имеется ввиду до середины между резками Сообщение отредактировал Bogdan - 22.12.2009, 21:58 --------------------  |
|
|
|
|
23.12.2009, 13:31
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
 народ когда мотор не заведён масла там на щупе два уровня,сейчас насоветуете парень коробку то и навернёт.
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
|
|
23.12.2009, 13:45
Сообщение
#13
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 419 Спасибо: 88 |
масло должно быть по НОТ на заведенном ДВС и не мудрите, а то потом приезжают на ремонт и не могут объяснить что к чему и какой юзер чего насоветовал, а вообще такие вопросы задавай знающим людям, см. темы по ремонту.
-------------------- Звонить: 89148664411
|
|
|
|
|
23.12.2009, 14:41
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
насколько я помню масло в коробке, при выключенном двигателе, меряется только на хонде.
проверяется на заведенном. всем спаасибо, пойду долью чутка) |
|
|
|
|
23.12.2009, 16:10
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Цитата(Джам @ 22.12.2009, 16:27) ссылка доступна только зарегистрированным Мое мнение что между горбиками-уровень Все остальное мин и макс. У меня подобный щюп в двигателе, только вместо горбиков вырезки с края щюпа Щуп! 
-------------------- Переходи на темную сторону!
Спасибо! — Джам
|
|
|
|
|
23.12.2009, 16:13
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
счюб!
Сообщение отредактировал Джам - 23.12.2009, 16:14 |
|
|
|
|
23.12.2009, 16:24
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3230 Спасибо: 1561 |
и вообще проверять надо на N передачи..на заведеном..Поправте... я так проверял...
-------------------- Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться! Ведь в будущее мне не заглянуть… А в прошлое… Не стоит возвращаться! |
|
|
|
|
27.12.2009, 12:34
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
а все норм, закрывайте, сальники потекли вот и затупил с уровнем.
|
|
|
|
|
27.12.2009, 12:35
Сообщение
#19
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Цитата(Джам @ 23.12.2009, 15:13) счюб! Атас!!! -------------------- |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2025, 17:20 |
