Ничего не понимаю...Если большинству станет хуже (при рассмотрении каждой отдельной личности),как может стать им лучше,если думать о них вцелом? Не пойму я как-то...
Если плохо мне,тебе,ему и ему,то как нам может стать хорошо,если собрать нас в кучу и рассмотреть вцелом?

jey, Экономика,экология, безопасность на дорогах хотя бы эти факторы влияют на всех!!

Но методы тоже должны быть адекватны...Русское "не пущать"-простое решение,но кретинизмом отдаёт...Как и с опасностью праворулек...

Кого???Ты перепутал,наверное...Отнимают авто,дают несчастные 50 тысяч,а,если хочешь ездить и дальше - рожай недостающее,дабы купить мертворожденное чудовище,собранное на "демидовских" заводах жопорукими сборщиками из дерьма?Или лезь в кредитную кабалу?
Этот тупой бандитский развод ты называешь поддержкой?
Прости,а ты из какой страны пишешь?
Не нужно принимать к рассмотрению идеальную систему, ближе к реалиям нужно...

А как вы хотите??? Давай старую... вот тебе новая , так ,что ли??
Сегодня в стране происходит интенсивная автомобилизация народа... От плохой жизни?? От бандитов??
Я согласен ,резких движений делать не нужною

Предложи конструктивное решение,а я покритикую



Предложи конструктивное решение,а я покритикую

Ничего придумывать не нужно,велосипед давно уже изобрели...Если дать старым машинам "умереть" своей смертью,просто потому,что постепенно на них становится не найти комплектующие,потому,как не выпускают, то и никаких бунтов не будет...
Пока есть возможность недорого покупать запчасти и поддерживать авто в рабочем состоянии,кто же от него откажется?Только и автопром должен быть куда развитее,нежели наша кустарщина...
Прости,что спрашиваю,но в профиле не указан возраст...Ты с какого времени автопарк Магадана помнишь?
Сколько осталось,к примеру,Запоров? Я,дело прошлое, хотел купить себе ради забавы, на рыбалку гонять...Запарился искать...А нет запчастей,вот и гнили под заборами...
Тихая и спокойная смерть...
Аналогично деньги,было дело,меняли...
Где-то старые деньги постепенно выводят из обращения,а у нас создали ТАКОЙ ажиотаж,что вспомнить жутко...и нагрели опять же народ...
Просто нельзя рассматривать идеальные системы.Они хороши при первичном анализе теоретических выкладок. Это как в технике,так и в управлении...Без привязки к реалиям любая теория пуста...

Идиотизм какойто, вот значит все что старше 25 лет в утиль, а то что у нас досихпор собирают модели 35 летней давности, это нормально? притом качество сборки на заводе хуже чем качественно собранное из запасных частей в гараже.
А какже сафари, крузаки 90-х годов стоят около полу ляма а через 5 лет им дадут вместо машины сертификат которым приятнее подтереться чем воспользоваться?
Обновлять то надо, но зачем тогда вообще существует автоваз, этоже прошлый век а нас в него тянут..
Жутко очкую когда вижу какойнибуть дровалет с которого шпаклевку ветром сдувает, и носятся те дроволеты очень лихо, но тут не в возрасте автомобиля дело а в том, что гаишника нужно наделить правом с дороги таких отправлять прямиком на тех экспертизу..

Сообщение отредактировал pylet - 18.12.2009, 4:52

Ну не дети же,всё на виду...
Какая экология? Какая экономика?
Лоббирование интересов вполне определённого заинтересованного круга...Вот и все благие намерения...
Пока государство - кучка чиновников, придающих личным нуждам статус государственных интерсов, такие законопроекты не переведутся...

Тема принимает цикличный вид...Всё,что я готов был сказать,я сказал...

По данным «Автостата», в настоящее время в России эксплуатируется порядка 8 миллионов легковых автомобилей старше 20 лет. То есть практически четверть всего автопарка страны
Я согласен по поводу частников их авто умрет своей смертью, но обшественный транспорт, тяжелая техника своей смерью не умрет ,реанимация будет до педела, я работаю на предприятии на которам все машины выработали ресурс на 200% , их варят, переберают, запчасти берут с умерших, и этот процесс умирания затянется не на одно десятилетие как проходят ТО я не знаю,..........а на велосипеде далеко не уедеш. Ужесточение ТО!!!!!!!!!!!!!!

Так, обнулили бы пошлины на такую технику и началось бы обновление парка, а то пошлины задрали и говорят "купи слона говна, ..... , все так говорят, а ты купи!"

Сообщение отредактировал pylet - 18.12.2009, 5:03

Проблема в том,что,как правило,законы принимают вобщем,без учёта тонкостей и особенностей момента...Да,потом хватаются за разные места и чего-то там меняют (благодетели,блин)...Немало примеров тому уже было...
Опять же, новый общественный,в части городских перевозок, на "Газели" менять? Дело прошлое,но собиралась даже госкомиссия, где признали это чудище опасным...но заткнулись...а "Козюли" так и бегают...

Всё...не ругайтесь, не флудите...
Приду - проверю...

Государство- орган стратегического планирования, локальные моменты решаются притензиями ,если закон прорабатывать на все возможные случаи по теме ,то момент принятия закона растянется на долго и потеряет актуальность

Танкист, я уже какой раз предлагаю, оторвись от книжек,в них-то всё верно написано,оглядись вокруг...
Где ты видишь государство???
Или тогда уж вспомни функции оного...

Не будем затрагивать экономику и экологию. Но вот безапасность на дорогах, в первую очередь зависит от водителя, а уж потом от транспортного средства, точнее от технического состояния, но никак не от года выпуска. Вы часто видите аварии на дорогах нашего города из-за старых автомобилей? Причем здесь возраст авто??? Я могу ездить на машине 2005 г.в., но в конец ушатанной, без тормазов, у которой все отваливается и т.п., а могу ездить на машине 80-го г.в., которая при этом в идеальном тех. состоянии...

Сообщение отредактировал Bifacial - 18.12.2009, 9:58

Ты предлагаешь мне через 4 года выкинуть легендарного К-5-го Блейзера 1989 года выпуска, который пробежал меньше 100 000 км, в который вбито много сил и денег, который по тех\состоянию лучше и крепче любой новой отечественной машины?
От старья? Давайте тогда снесём сначала хрущёвки и построим новое жильё! Народ потянет его покупку?
Давайте поменяем дороги! Мосты! Давайте всё поменяем! Вы готовы? У вас бабла полные карманы?
Вот то, что можно поменять за наши кровные, они узаконят, а вот когда касается гос\вложений в нашу жизнь, да ну на... хренушки. Если конечно там просматриваются "откаты"...

Наорался. Теперь реально: Срок службы авто имеет смысл, как и у любого механизма. Вот и пусть вводят обоснованный срок службы на вновь производимые машины. Покупая, мы будем знать и планировать. Ага, Калина - 20 лет!!?? Да ну на.. Она за 5 сгниёт. И т.д.

больше некуда слить ... !?

я так понял, что абсолютное большинство высказавщихся в теме (независимо от года выпуска авто) против этого закона.
отъём (запрет) собственности это всегда плохо, для любого человека...

Лучше бы самолеты старые запретили.

А от них и так большинство авиакомпаний отказалось ... из межрегиональников остались только Ту-154М (2Б ... проглот ... в 1,5 раза больше ейст ...) и то считанные единицы ..., да Ил-96 - этих вообще пальцев хватит пересчитать ...

А какие самолеты пришли или придут им на замену?

"Ту-154" заменяют на Б737, Б757 (чуть выше хар-ки по вместимости и дальности полёта), А319, 320, 321, Ту-204, 214, 334

"Ил-62, Ил-96" - Б767, Б777, А330, Б-787(Дримлайнер ... прийдёт не ранее 2011 г.)

Ой, кто-то че то про экономику говорит.. бред какой. Как бы меня не убеждали, н есмогу понтяь, как можно забрать у человека то, на что он зарабатывает, во чтоон вкладывает.. это че, примут какой нибудь тупой закон и у меня квартиру отберут и дадут сертификат на покупку нового жилья, которое стоит не меньше ляма? так не делается, мое мнение

Kyle`Broflovski, согласен полностью. Если вопрос в экономике, то никого не должно интересовать, сколько я там вкладываю в свою машину. Если вопрос в экологии, то провести аналогию, как ты сказал, с квартирой, проще простого. Довести ведь до абсурда можно. Скажем, квартира в старом доме, плохая теплоизоляция - значит повышенные потери тепла и риск глобального потепления Всё один в один, опасно это и никаких на...бок

П.С. Я за проверку лишь соответствия выхлопа нормам, возможно что с прогрессирующим налогом. А всё остальное, как уже напиал выше, зависит больше от самого автовладельца и мало зависит от ТО.

Вот вот.. не понятно зачем такие поступки гос-ва оправдывать ваще? Может я и поменяю свое мнение, но только тогда, когда стану депутатом и буду часть государственного бюджета закидывать в свои карманы!

Ещё как делается. Вы видимо недавно живёте. Куда делись наши сбережения в начале 90-х? Вы знаете, на какую сумму давали сертификаты при расселении Колымских посёлков? Около 50т.р. на человека. Где за эти деньги купишь жильё? В Мухосранске дороже. Вот и селились с Эльгена на Клёпку или Стекольный, добавляя свои последние.
А 50 т.р. за сдачу старого авто? За жучку нормально, а за Паджера года так 89-го?
А новый тех\регламент, который фактически меньше чем через год запрещает эксплуатацию наших праворулек?

Завтра решат, что проживать в домах постройки до 80-го года опасно, Керамзит - продукт обжига, несущий концероген.
Все в картонные Канадские коробки! Не верите? А я не удивлюсь.

Отбой тревоге...
По ящику скзали,что данное "новшество" каксается транспорта, используемого а коммерческих целях (общественный транспорт по сути), частников никто не тронет...