Подвеска OLD MAN EMU |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска OLD MAN EMU |
26.5.2009, 13:33
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Oleg95, мне меняли спереду. Теперь на очереди задок. Думаю, что резинка-железка в хорошую сумму станет. Когда покупал заранее сайленты на перед, ещё не был объявлен Мировой финансовый кризис... и то... цена не радовала за оригинал.
-------------------- |
|
|
26.5.2009, 13:34
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Сайлент-блоки выпускает Тач Дог, кстати парочка висит в магазине "Клаксон" по феерической цене... уже много лет висит. Но я лучше рашен производство поищу. Чай ребята не первый год работают и цены очень даже вкусные. Я слышал, что питерские не плохие....Те, которые в Автомиге продаются..И даже научное объяснение этому есть..Тока я его забыл, потому как мне не нужно это было))) -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
26.5.2009, 15:28
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(Oleg95 @ 26.5.2009, 13:19) ссылка доступна только зарегистрированным Сайлент-блоки выпускает Тач Дог, кстати парочка висит в магазине "Клаксон" по феерической цене... уже много лет висит. Но я лучше рашен производство поищу. Чай ребята не первый год работают и цены очень даже вкусные. Да, Радик, поищи.. цена интересует. Если не напугает, то закажу себе. А в рейку рулевую тоже что-то есть из полеуретана? Сообщение отредактировал oag - 26.5.2009, 15:25 |
|
|
26.5.2009, 15:45
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Родные отбойники бывают разной длинны! и не глупо это вовсе.. лучше уж биться в отбойник, чем менять каждый месяц амморты.. У меня ничего не пробивает.. но на отбойники "ложится".. А чтобы "зад" не пробивало, надо поставить пружины более жестские, и не обязательно лифт делать.. хотя если ты пол тонны грузишь, то все равно не поможет.. Впереди тоже отбойники есть? К "заду" у меня вопросов нет..И вообще меня любые стуки нервируют..будь то отбойники, то ли еще че-нить...))) 3 месяца наслаждался "безмолвием" после того, как линки новые поставил..теперь вот снова.... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
26.5.2009, 15:46
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
oag,
ищи здесь ... ссылка доступна только зарегистрированным каталожные номера зап. частей на свою автомашину можешь найти здесь - ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — oag
|
|
|
26.5.2009, 16:01
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Впереди тоже отбойники есть? К "заду" у меня вопросов нет..И вообще меня любые стуки нервируют..будь то отбойники, то ли еще че-нить...))) 3 месяца наслаждался "безмолвием" после того, как линки новые поставил..теперь вот снова.... Ты же сам написал про "зад"... про то что смысла нет отбойники менять что-то я тебя недопонял А линки удлиненные были? Сообщение отредактировал oag - 26.5.2009, 16:09 |
|
|
26.5.2009, 17:45
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Ты же сам написал про "зад"... про то что смысла нет отбойники менять что-то я тебя недопонял А линки удлиненные были? Про "зад" я писал, что это болезнь... Я не страдаю, так как лифтован...У меня передние постоянно умирают...Линки родные стоят... Народ, а чего никто про амортизаторы не высказывается? На дроме сегодня читал, дык там говорят, что серые каябы чуть ли не лучшие...Не поймешь, блин кому верить..Рассуждаю след. образом..Так, как мне нужны усиленные пружины с лифтом, а использовать лучше комплекты одной фирмы, то каябы мне не подходят...Остаются тач доги и айрон мэн..ну еще какие-нить бильштайны...А вот на этом месте я и "буксую"))) -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
26.5.2009, 17:51
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
|
|
|
26.5.2009, 17:54
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Обычно линки удлиняют.. При лифте в 2" - не критично....Переделки минимальны.. Можно удлинять, можно нет...Если лифт больше, то там много чего надо удлинять... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
26.5.2009, 19:17
Сообщение
#85
|
|
Группа: Участник Сообщений: 15 Спасибо: 0 Авто: TLC Prado 78 |
Oleg95, по амортам и пружинам, а также сайленблокам скажу только одно, ходит классно только новый оригинал. Неоднократно в "Тойоте" приобретали стойки на Сурф И Прадо 95 и ставили... и ходит! Прекрасно ходит. Цена, конечно албанская, но за удовольствие надо платить. А серая Кояба - дуст, а разговор о целостности всей подвески не пустой далеко. Ведь причина стука может быть и не только в амортизаторах...
|
|
|
26.5.2009, 22:17
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 562 Спасибо: 368 Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A |
Oleg95, BILSTEIN - B6 OFF-ROAD тебя спасет ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
|
|
|
26.5.2009, 23:35
Сообщение
#87
|
|
Группа: Участник Сообщений: 101 Спасибо: 51 Авто: tlc-78 2LTE 1992 |
Не знаю как на 95 Прадосе, я себе на 78-ой поставил пружины Toyosima ONE SUS (красные)лифт+2, брал в Тумоторе+ поставил проставки чтобы добиться лифта 3-4 (учитывая силовой бампер и лебеду) .Пружины по жесткости очень нравяться. Совместил с амортами Шинкай (желтые) от 80-ки передние по кругу. Полет нормальный, но аморты оказались мягковаты, советовали поставить серую каябу, но я предпочел однотрубники. Как Шинкаи умрут буду ставить каябу Мономакс. Тач догами и всякими айронменами эксперементировать не хочу так как отзывы о них очень уж неоднозначные, а ценник негуманный.
|
|
|
26.5.2009, 23:50
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Не знаю как на 95 Прадосе, я себе на 78-ой поставил пружины Toyosima ONE SUS (красные)лифт+2, брал в Тумоторе+ поставил проставки чтобы добиться лифта 3-4 (учитывая силовой бампер и лебеду) .Пружины по жесткости очень нравяться. Совместил с амортами Шинкай (желтые) от 80-ки передние по кругу. Полет нормальный, но аморты оказались мягковаты, советовали поставить серую каябу, но я предпочел однотрубники. Как Шинкаи умрут буду ставить каябу Мономакс. Тач догами и всякими айронменами эксперементировать не хочу так как отзывы о них очень уж неоднозначные, а ценник негуманный. Из всего этого понял, что ничего не понял пошел читать матчасть |
|
|
27.5.2009, 0:17
Сообщение
#89
|
|
Группа: Участник Сообщений: 101 Спасибо: 51 Авто: tlc-78 2LTE 1992 |
Из всего этого понял, что ничего не понял пошел читать матчасть А что не понял-то? Могу более конкретно и вдумчиво если пояснишь где пояснить Спасибо! — oag
|
|
|
27.5.2009, 0:22
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
|
|
|
27.5.2009, 0:48
Сообщение
#91
|
|
Группа: Участник Сообщений: 101 Спасибо: 51 Авто: tlc-78 2LTE 1992 |
ссылка доступна только зарегистрированным Вот эти пружины. Вро де бы и на сурфа есть.
|
|
|
27.5.2009, 8:47
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
В прошлом году к нам приезжали друзья единомышленники из Якутска, Off Road клуб "Мамонт". На Сафаре стояли аморты Тач-Дог, естественно я пристал к хозяину с вопросами, так как сам глаз положил на подобную подвеску. В кратце - он очень доволен. Километраж который они прошли по трассе (ходили и в Новосиб и к нам в обратку) значителен. Аморты достаточно жесткие и позволяют загружать авто как это необходимо для Экспедиционника. Они так же двух-трубные, а это гарантия что при попадании камня тебе не придется снимать и выкидывать их из-за погнутой трубы. Так же на них стоит гидрокомпенсатор, который оберегает аморт от пробоев, которые так свойственны (как я понял из разговора выше) Сурфам на их задней подвеске.
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
27.5.2009, 9:13
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Цитата(PaWELL @ 27.5.2009, 7:47) ссылка доступна только зарегистрированным Oleg95, по амортам и пружинам, а также сайленблокам скажу только одно, ходит классно только новый оригинал. Неоднократно в "Тойоте" приобретали стойки на Сурф И Прадо 95 и ставили... и ходит! Прекрасно ходит. Цена, конечно албанская, но за удовольствие надо платить. А серая Кояба - дуст, а разговор о целостности всей подвески не пустой далеко. Ведь причина стука может быть и не только в амортизаторах... Не совсем согласен....Оригинальные стандартные запчасти хороши на стандартных машинах..В моем случае не подходят... Цитата(anastas @ 26.5.2009, 21:17) ссылка доступна только зарегистрированным Чета не открывается(( А отзывы есть по бильштайнам? Не знаю как на 95 Прадосе, я себе на 78-ой поставил пружины Toyosima ONE SUS (красные)лифт+2, брал в Тумоторе+ поставил проставки чтобы добиться лифта 3-4 (учитывая силовой бампер и лебеду) .Пружины по жесткости очень нравяться. Совместил с амортами Шинкай (желтые) от 80-ки передние по кругу. Полет нормальный, но аморты оказались мягковаты, советовали поставить серую каябу, но я предпочел однотрубники. Как Шинкаи умрут буду ставить каябу Мономакс. Тач догами и всякими айронменами эксперементировать не хочу так как отзывы о них очень уж неоднозначные, а ценник негуманный. На 78-м прадосе меня и черные каябы с пружинами от 80-ки и проставками радовали...На эту машину что ни поставь, все нормально будет))) С моей нынешней такое не прокатывает... To interceptor Ты ж поставил тач доги? Уже есть что про них рассказать или еще рано? Сообщение отредактировал Oleg95 - 27.5.2009, 9:17 -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
28.5.2009, 8:31
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
А эти друзья-единомышленники зимой или летом приезжали? Вчера встречал мнение, что Тач доги мороз плохо переносят.. Летом. Все может быть, производитель-то Австралия! Ребята с Камчи приехали, у них на Крузаке Ураловские аморты стоят - ход 31см!!! Правда выбирали пару из двух десятков. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
28.5.2009, 13:03
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 |
А, по Якутии на Таф Догах ездят и на ураловские не меняют....
-------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. |
|
|
31.5.2009, 15:57
Сообщение
#96
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата(Shiko @ 26.5.2009, 14:46) ссылка доступна только зарегистрированным каталожные номера зап. частей на свою автомашину можешь найти здесь - ссылка доступна только зарегистрированным именно на этом сайте я смог найти такие редкие сайленты себе в нижнее ухо амортеза, себе буду заказывать. Дешевле, чем неоригинал в Магадане -------------------- 89148508740
|
|
|
11.11.2009, 14:31
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
Если есть информация, поделитесь пожалуйста. Кто удлинял отбойники? Интересует технология и есть ли варианты их удлинения?
|
|
|
11.11.2009, 15:45
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Если есть информация, поделитесь пожалуйста. Кто удлинял отбойники? Интересует технология и есть ли варианты их удлинения? а они сами по себе бывают разной длинны.. во всяком случае, у 185-го сурфа есть два варианта отбойников. Может просто поискать более длинные? Спасибо! — 23898
|
|
|
15.1.2010, 0:03
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 274 Авто: Terrano / VG30E |
Поделитесь опытом товарищи. Есть ли какие-то одинаковые параметры в которых выражается жёсткость амортизаторов и пружин? Я имею ввиду если подбирать пружины одной фирмы и аморты другой, есть ли какой-нибудь отличительный знак, присущий обоим деталям? Например: серый амортизатор каяба, жёсткость равна 7 Жо, соответственно под него надо брать только пружины с аналогичной жёсткостью. И если есть, то где эта цифра/параметр указываются, как выглядят/обозначаются ?
-------------------- "Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
|
|
|
15.1.2010, 1:57
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Если есть информация, поделитесь пожалуйста. Кто удлинял отбойники? Интересует технология и есть ли варианты их удлинения? два варианта: или сколхозить из рассийского отбойника и сварки конструкцию нужной длины или приварить к мосту металлоконструкцию нужной высоты....а ты лифтовался проставками или лифтовыми пружинами но уши на аморты наваривал?
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 6:16 |