болото - штука забавная
А как вы собираетесь ехать? В субботу выезд, в воскресенье возращение?

так когда едем?

Ага, болото то не самое забавное, а вот выколупывать из него, уже забава
Я за то чтобы бальше людей смогло поехать, мне вот пофиг что 30 что 6го ехать, но я согласен поехать тогда когда большинство будет, для чего предлагаю сделать еще один опрос "кто какого сможет поехать"
1. Только 30го
2. Только 6го
3. Разницы нет
Только чтобы голосовали только те кто ТОЧНО поедут!!! Тогда можно будет оцень большинство и скорректировать дату выезда!

Сообщение отредактировал Voron - 21.5.2009, 20:11

Да уж, с нашей погодой не то что через неделю не расстает, так еще и новый снег навалит

КАМАЗ ты чего переживаешь?Зачем ехать по снегу?лучше чтоб водищи было много,особенно на болоте когда поверх всего переть будет пару эскудиков утопим

Чего за суета вокруг даты старта?Я изначально сказал что дата будет определена ближе к концу месяца.Сегодня обзвоню членов клуба и тогда будет более понятно.Я ведь не директор клуба,так же как и Дюйм и любой другой состоящий в клубе....надо договариватся.

ЗЫ формат поездки: Суббота туда-Воскресение обратно.

Сообщение отредактировал Estonec - 22.5.2009, 12:24

Estonec, а кто будет со мной возиться, когда я в болоте торчать на каждом шагу буду?

Вам на дизелях легко говорить

А чем бензинка хуже дизеля?! Герметизируй ВВ провода катушку и трамблер, и будет тебе щастье Хотя на Эске и без герметика не плохо ходит под водой ( проверяли )тут уже дело вкуса хотя не помешает в любом случае!

Это-то понятно,но согласись на дизеле уверенней себя чувствуешь.Бензинку как не обрабатывай все равно воды боится,хотя не знаю как там на японских,но отечественные

Да, пожалуй, с дизелями проще, особенно старыми..

Слово "отечественными" ключевое. кстати эстонец гонял на уазке отечественном и заметь пофигу! А насчет боится тоже не согласен, дизелю поймать гидроудар проще чем бензинке. бензинка обычна просто глохнет, но вот если опять завести то тогда уже и гидроудар получается, на дизеле схема проще - он глохнет от гидроудара, хотя тоже дело случая можно и просто заглохнуть без последствий. В общем я считаю преимущество дизеля только в крутящем моменте на низах, бензинка обороты любит, в болоте это вредно....

отAndrei556 Ну "механизму" Эстонца было не пофигу, тоже как-то глох в воде. Я просто сравниваю, гонял раньше на паджерике, трубу вывел и проблем не знаешь, а тут проверяли уазика на герметичность предварительно обработав герметиком трамблер - плеснули кружку воды при работающем двигателе и он сразу затроил. Вскрытие показало, что вода во внутрь не попала ....Вот тебе и отечественная электрика.

Сообщение отредактировал tanya - 22.5.2009, 23:09

Ну я и говорю, "отечественная" здесь ключевое слово. Мы эску на работающем движке из шланга поливали, без всякой герметизации!, и ему пофигу! Единственно затроил когда мойкой высокого давления начали мыть просто под давлением вода пробивалась под колпачек 3й свечи и попадала в "колодец" там вскипая создавала хорошо проводящюю среду и движок троил, пока не высушишь

У меня машина в воде заглохла(затроила)всего один раз при переправе через Олу в прошлом году,когда на Мак-мак ехали.Случилось это только потому что владелец авто,тоесть я забил на всякого рода профилактические мероприятия по машине.Герметик ссохся и шланг сапуна тромблёра лопнул на месте сгиба шланга-вот и всё,а так я с самого начала свободно ездил по воде любой глубины и ничего не троило и не чихало.Так что рашенскую технику подготовить к воде можно.Командирский уаз тоже был нормально подготовлен и по Ланковой плавал тока в путь.А вот по поводу эскудика скажу что есть ещё место которое может помешать ехать по воде куда хочу,это компьютер под ногами пасажира или под печкой-у кого как.Наш франкенштейн намаялся в своё время с этим.Под тромблёром надо ещё отражатель пара делать,иначе после луж паскудик троить начинает.

ЗЫ утверждение что рашен есть рашен считаю неправильными,руки надо приложить нормально и тогда всё будет гуд.имхо Сейчас вон на работе Корандо восстанавливаем так тот вообще хуже уазика сделан и ничего,будет по лесу шнурить тока в путь.

Люди добрые, очень хочется ясности, КОГДА СТАРТУЕМ 30 или 6?????

Блин! Я за 6 июня, так как к 30-му не успеваю. А вода... когда её не было?

Хм...мож у свежих эсок погерметичнее трамблер будет?! Просто мы и на моем гоняли по капот воды (шноркеля еще небыло) и на друга ( со шноркелем) еще глубще залазили, и ни каких троений не было. У мя 95йгод у него 96й. А вот по поводу ЕБУ полностью согласен. Его топить не желательно. В поездке распрашу вашего товарища на франкинштейне, че да как он делал...
З.Ы. Я бы лучше 30го поехал, но по деньгам больше шансов на 6е. В общем если и 30го выкручусь...

Мы вот тоже хотим 30 поехать, а 6-го неизвестно получится или нет.

Мой троит, когда через речку переехаешь и вода попадает на коллектор, а над коллектором распределитель зажигания... Пары, то до это и троит. Я взял недавно герметик для системы зажигания. по совету. По инструкции - вещь нужная. Испытаю - расскажу. Стоит - 140 р.

Смотрю, по городу гоняют проходимцы при поддержке норд-трофи клуба.. добрались значит

awaks, а у тя какого года пипелац? Просто, я сегодня специально прокатился по глубокой луже ( вода по капот) в общем и на коллектор попало и ремни завизжали но троить и не собрался...

Сегодня поменяли четыре крышки трамблера (крышки новые) результат-троит,ну и ради прикола решили поставить с "волги",которая лет 10 просто стояла под забором.Оказалось,что древняя совдепия делалась намного качественней современных деталей,результат-уазик заработал.

awaks завтра звякни,подъедешь объясню чего за отражатель делать надо,франкенштейна в поездке возможно не будет.Если будет то хорошо-он на лосе поедет.
Voron А где это лужа такая в городе?



ПОЕЗДКА СОСТОИТСЯ 6-ГО ИЮНЯ,всем планировать на 6-е,раньше многие члены норд-трофи не могут,кто-то ещё чинится или строится.Так что ориентируемся на 6-е число.

Сообщение отредактировал Estonec - 24.5.2009, 1:01

Estonec как Камаз-Центр проезжаешь, между ним и Ремстроймашем будет первый или второй поворот налево(это будет первый ряд гаражей,сразу за анкерным столбом) вот тама есть очень хорошая лужа,с дороги её видно. Я Четыре дня назад к себе в гараж ездил, вот по капот воды там и поплескался.За мной Харёк белый полез но от моей волны он воды хапнул! Пришлось его задом на дорогу вытаскивать!
Так что испытывать можете тама!

Встретили Камчатскую эспедицию. Два месяца парни бились в исторической судороге - Впервые колёсная техника прошла маршрут от Петропавловска-Камчатского до Магадана. Попарили ребят в баньке. Сейчас Герои отсыпаются.