Металлический бампер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Металлический бампер |
 25.4.2009, 23:36
Сообщение
#176
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719  |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:32)  о каких столбиках речь? И краска не облуплялась? Чем красил? Я как то видел в рекламе крашенного бампера фразу "покрашен молотковой эмалью", видать имеется ввиду некая сверхпрочная эмаль, которая наносится под высокой температурой и все дела. Я себе силовой задний бампер сам делал. Купил в магазине тиккурилла банку грунтовки и банку особо прочной финской краски, которая сделана для окрашивания в том числе велосипедов (камни иногда прилетают в раму). Загрунтовал, покрасил. И никогда не бился этим бампером, только канат через него пропускал когда других на буксир брал. И от каната краска существенно облупилась, в некоторых местах даже до металла. Собираюсь перекрашивать. А ты чем этаким красил, что столбы валил 15-20 см. и без вреда для краски? Столбы то вкопанные были? чем красил неизвестно ..... что нашел в гараже тем и покрасил(кажется даже кисточкой), столбики ессно вкопанные, пилить было лень. обламывались вровень с землей значит вкопаны были глубоко. --------------------     GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
 |
|
|
25.4.2009, 23:39
Сообщение
#177
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(Andrei556 @ 25.4.2009, 22:34) ссылка доступна только зарегистрированным чем красил неизвестно ..... что нашел в гараже тем и покрасил(кажется даже кисточкой), столбики ессно вкопанные, пилить было лень. обламывались вровень с землей значит вкопаны были глубоко. Столбики были деревянные? Или из чего? -------------------- |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:40
Сообщение
#178
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:39) Столбики были деревянные? Или из чего? деревянные, круглого сечения -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:44
Сообщение
#179
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:40) деревянные, круглого сечения Посмотреть бы на это. Бревно диаметром 20 см. сломать непросто, тем более, если древесина не сгнила напрочь... На веру не приму. Нужно увидеть. -------------------- |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:44
Сообщение
#180
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 117 |
Ага...задели твой бампер и до того сильно что стоило человека обозвать ПИЗДОБОЛОМ, мне нпр пох что там кто думает и говорит о моей машине, я уже наслушался от "любителей" эскудо всякого. Я знаю на что она способна и етого достаточно для того чтобы остаться в рамках приличия и не оскарблять человека как бы он неправ на мой взгляд небыл!!!Но Вы сударь, к великому разочарованию многих (я думаю) форумчан, показали себя как человека не сдержанного и брехливого ( не вруна а балтуна в данном случае, т.к. я нпр проеверять правдивость твоих слов не собираюсь - оно мне не нужно). Подумайте перь сами, кто ЭТО начал?!!
--------------------   |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:45
Сообщение
#181
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:44) Посмотреть бы на это. Бревно диаметром 20 см. сломать непросто, тем более, если древесина не сгнила напрочь... На веру не приму. Нужно увидеть. я газ69 2 года назад продал на трассу -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:47
Сообщение
#182
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(usver @ 25.4.2009, 23:40) деревянные, круглого сечения будучи в тенькинском районе на практике, шишигой выламывали не столбики, а вкопанные столбы врытые в землю. на дрова. (столбы эти были уже никому не нужны). Бамперу было пофигу. Но я даже представить боюсь, что бы могло с бампером случиться, если бы ГАЗон врубился в этот столб на скорости 40 км в час.. |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:49
Сообщение
#183
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(oag @ 25.4.2009, 22:47) будучи в тенькинском районе на практике, шишигой выламывали не столбики, а вкопанные столбы врытые в землю. на дрова. (столбы эти были уже никому не нужны). Бамперу было пофигу. Но я даже представить боюсь, что бы могло с бампером случиться, если бы ГАЗон врубился в этот столб на скорости 40 км в час.. не там разгон небольшой был километров 15 правда с горки уклон градусов 25-30 -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:51
Сообщение
#184
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(usver @ 25.4.2009, 23:49) не там разгон небольшой был километров 15 правда с горки уклон градусов 25-30 Нифига себе уклон.. это достаточно круто для автомобиля.. |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:55
Сообщение
#185
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(Voron @ 25.4.2009, 22:44) ссылка доступна только зарегистрированным не там разгон небольшой был километров 15 правда с горки уклон градусов 25-30 на 15 километрах столкновение с вкопанным с землю бревном толщиной 20 см. (я даже линейку взял чтобы размер себе представить) для моей машины скорее всего закончится фатально, каким бы боком я в него не ударился. Если же я обломаю это бревно, то предположу, что скорее всего оно изнутри сгнило напрочь. Таких пеньков по нашим полям много стоит, можно пнуть, и оно развалится, поскольку снаружи вроде как целое, а внутри - труха. Все равно интересно что это за краска была, что даже не облупилась. Вспомни как называется. Я такую же хочу. -------------------- |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:58
Сообщение
#186
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:55) ссылка доступна только зарегистрированным Вспомни как называется. Я такую же хочу. единственное что в голову приходит - сделано в СССР, черная. Сообщение отредактировал usver - 26.4.2009, 0:02 -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
25.4.2009, 23:59
Сообщение
#187
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 23:55) ссылка доступна только зарегистрированным единственное что в голову приходит - сделано в СССР, черная. Это, видимо, краска придала крепости бамперу 
|
|
|
|
|
26.4.2009, 0:02
Сообщение
#188
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(oag @ 25.4.2009, 22:59) ссылка доступна только зарегистрированным тут где то выше писали что крузер снес несколько таких пеньков и только вмятинка осталась, я же говорю про реальный случай .... ваше право верить мне или нет Я говорю за свою машину а не за твою. Своей бы так ломать не стал - она мне дорога как память
-------------------- |
|
|
|
|
26.4.2009, 0:04
Сообщение
#189
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 23:02) Я говорю за свою машину а не за твою. Своей бы так ломать не стал - она мне дорога как память Газ69 - он железный! паджеро, прадо, крузер, хаммер и т.д. по сравнению с ним труха. Сообщение отредактировал usver - 26.4.2009, 0:05 -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
26.4.2009, 0:18
Сообщение
#190
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Сегодня поднимался в сторону города от дукчи. В конце прямой, около остановки в сугробе копашился ГАЗ-69, как мне показалось. Причем он упорно лез в сугроб, а пара мужиков стояло рядом и снимало на видео эти попытки. Газон синенький такой был.. видимо подготовленный. пролетел мимо, уже в последний момент засек, останавливаться уже не стал.
Цитата(usver @ 25.4.2009, 23:58) тут где то выше писали что крузер снес несколько таких пеньков и только вмятинка осталась, я же говорю про реальный случай .... ваше право верить мне или нет, столбики естественно были с естественным износом С крузаком тоже реальный случай.. единственное, может со скоростью владелец приукрасил, я не уверен. Но он до сих пор так и ездит по городу с этим бампером. Если есть желание, могу даже номер сказать, сами посмотрите. |
|
|
|
|
26.4.2009, 0:19
Сообщение
#191
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(oag @ 25.4.2009, 23:14) Сегодня поднимался в сторону города от дукчи. В конце прямой, около остановки в сугробе копашился ГАЗ-69, как мне показалось. Причем он упорно лез в сугроб, а пара мужиков стояло рядом и снимало на видео эти попытки. Газон синенький такой был.. видимо подготовленный. пролетел мимо, уже в последний момент засек, останавливаться уже не стал. Всем хорошо корыто, но если его утопить (засадить) то такой праздник будет... Тут джимни рулит - его можно на руках перенести -------------------- |
|
|
|
|
26.4.2009, 0:20
Сообщение
#192
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Ну это понятно, идеальной машины пока не изобрели!
|
|
|
|
|
26.4.2009, 0:34
Сообщение
#193
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(oag @ 26.4.2009, 0:20) Ну это понятно, идеальной машины пока не изобрели! Изобрели! Идеальная машина - детская коляска. Едет сама, всегда в нужное место, постоянный полный привод, нет заморочек с топливом и ремонтом, интеллектуальная адаптивная система безопасности, можно гадить прямо внутри и всегда будет чисто, жрачку просовывают, че еще нужно? Правда этот кайф недолго длится
-------------------- |
|
|
|
|
26.4.2009, 0:57
Сообщение
#194
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Чето я себя не очень в ней представляю.. у нас как всегда: все лучшее - детям
|
|
|
|
|
26.4.2009, 11:44
Сообщение
#195
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 21:29) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
26.4.2009, 11:53
Сообщение
#196
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(usver @ 26.4.2009, 11:44) не пожалел времени .... нашел твой бампер в инете и почитал отзывы, из того что мне понравилось : Это ты не про мой бампер нашел. Такой отзыв каждый может написать, главное что на пустом месте из пустой головы. Ты прекращай петли вить, сразу напиши, что силовой бампер в твоем понимании, это то, что установлено на паджере твоего кореша, или сделано в гараже из куска швеллера, на который прикручены металлические пластины для красоты. А все остальное не силовое, херня всякая... Сообщение отредактировал Kelt - 26.4.2009, 12:04 -------------------- |
|
|
|
 26.4.2009, 12:45
Сообщение
#197
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Уважаемые спорящие, а вы не допускаете, что у Кельта бампер изготовлен из алюминиевого сплава, обладающим лучшими прочностными характеристиками, чем обычная Ст3 ( российский металлопрокат ), о чем он скромно умалчивает?
|
|
|
|
|
26.4.2009, 14:25
Сообщение
#198
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Kelt @ 26.4.2009, 10:53) ссылка доступна только зарегистрированным Ты прекращай петли вить, сразу напиши, что силовой бампер в твоем понимании, это то, что установлено на паджере твоего кореша, или сделано в гараже из куска швеллера, на который прикручены металлические пластины для красоты. А все остальное не силовое, херня всякая... я не говорю что у palero959 самый крутой бампер, просто ИМХО он крепче твоего -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
26.4.2009, 17:47
Сообщение
#199
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(usver @ 26.4.2009, 13:25) про твой ..... где то в твоих постах я нашел что у тебя бампер японский, из всего японского что я нашел есть только один копия твоего это AibaWorks. в утешение могу сказать что и на паджеро их ставят. Ты наивный до умиления. В японии эти бамперы делают дохрена фирм и лавочек. От раскрученных вроде TJM, AibaWorks, JAOS до неизвестных нашему уху, поскольку они свою продукцию исключительно джапам на машины вешают. Тот факт что он был привезен из японии не говорит о том, что его обязательно сделали в японии. Япы из австралии тоже покупают обвес, а в австралии этих контор не меньше чем японии, если не больше. Так что если хочешь мой бампер сравнить с каким-нить, то иди к машине, бери штангенциркуль, замеряй, смотри как он сделан и думай. Обещаю - с балкона стрелять по тебе не буду А так как ты тут двигаешь порожняк любой форумный знаток может дуть. По поводу паджеро - мало ли что на них ставят, бампера от этого хуже не становятся... -------------------- |
|
|
|
|
26.4.2009, 18:50
Сообщение
#200
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(Kelt @ 26.4.2009, 17:47) В японии эти бамперы делают дохрена фирм и лавочек. От раскрученных вроде TJM, AibaWorks, JAOS до неизвестных нашему уху, Я почему-то считал, что TJM тоже австралийский... |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 10:56 |
