Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Металлический бампер
Kelt
сообщение 25.4.2009, 22:29
Сообщение #151


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:17) ссылка доступна только зарегистрированным
ни на совместном выезде 30.11.2008 ты даже в снег то не заехал.

А вот тут ты запизделся, лишний раз подтвердив репутацию пиздабола. Где ж я там ездил? По асфальту чтоли? smile.gif

Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:17) ссылка доступна только зарегистрированным
З.Ы. если сказать нечего лучше промолчи умнее казаться будешь, а оскорблять мне кажется человека которого совсем не знаешь последнее дело, тем более за конструктивную критику.

Почему я тебя не знаю? Я тебя очень даже знаю.
Ты по жизни прибитый человек, который полагает что для поднятия собственной самооценки нужно обязательно с кем-нить сравниться. Еще ты утонченная натура, и всерьез залупился на меня за то, что я открыл тему про "пахеро", и с тех пор периодически высовываешься, чтобы пёзднуть что-либо в пику мне. Поскольку сказать тебе по существу нечего, ты гонишь пургу на ровном месте, и не можешь подкрепить свою пургу даже самым простым примером и аргументом.
Ты вообще знаешь что такое конструктивная критика и чем она отличатся от твоих выдристов?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
PUPS_SV
сообщение 25.4.2009, 22:30
Сообщение #152


Группа: Активный участник
Сообщений: 750
Спасибо: 493

Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56.



Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:20) *
Будет очень хорошо если сфотографируешь во что превращается стальной бампер при неаккуратном использовании. Для сравнения.
Что касается антонимов - ты неугадал. Силовой это такой, который без деформаций и разрушений выдерживает подъем машины за этот элемент. Материал тут значения не имеет никакого. Можешь хоть из аллюминевых профилей бампер сделать. Если за него можно будет машину хайджеком поднять без негативных последствий для этого творения, то у тебя получилась силовая конструкция.


Вот тут самое время достать с полки учебник по сопромату... Прочность на разрыв стали 120-260 кг/мм^2, алюминия 20-50 кг/мм^2. Вроде есть небольшая разница.
Я вот тут смотрел, смотрел на фотку твоего бампера и так и не понял за где его домкратить можно.

Сообщение отредактировал PUPS_SV - 25.4.2009, 22:35


--------------------
С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны.
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 25.4.2009, 22:35
Сообщение #153


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 21:29) ссылка доступна только зарегистрированным
А вот тут ты запизделся, лишний раз подтвердив репутацию пиздабола. Где ж я там ездил? По асфальту чтоли? smile.gif

тут по моему коментариии излишни, все помнят как паджеро в стоке один полез через яму через которую nord trofy переехали
Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 21:29) ссылка доступна только зарегистрированным
Почему я тебя не знаю? Я тебя очень даже знаю.
Ты по жизни прибитый человек, который полагает что для поднятия собственной самооценки нужно обязательно с кем-нить сравниться. Еще ты утонченная натура, и всерьез залупился на меня за то, что я открыл тему про "пахеро", и с тех пор периодически высовываешься, чтобы пёзднуть что-либо в пику мне. Поскольку сказать тебе по существу нечего, ты гонишь пургу на ровном месте, и не можешь подкрепить свою пургу даже самым простым примером и аргументом.
Ты вообще знаешь что такое конструктивная критика и чем она отличатся от твоих выдристов?

конструктивная критика в моем первом посте. прочти внимательно без своего гонора.

Сообщение отредактировал usver - 25.4.2009, 22:38


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 22:41
Сообщение #154


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 22:30) ссылка доступна только зарегистрированным
Прочность стали на разрыв стали 120-260 кг/мм^2, алюминия 20-50 кг/мм^2. Вроде есть небольшая разница.

Есть. И что? Значит что все из стали всегда прочней всего из аллюминия? Или ты просто так сказал?

Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 22:30) ссылка доступна только зарегистрированным
так я и не кричу что у меня самый класный джип на свете,на открытом трофи рейде в прошлом году я был.

1. А кто тут кричит что у него самый классный джип на свете? Ткни пальцем, пожалуйста.
2. Ты был на трофи рейде, а не на соревновании по трофи, где нужно реально ехать по времени, чтобы оказаться в призах или вообще доехать до финиша. Где судьи, регламент, маршрут, наблюдатели. Туда, куда ты ездил, может любой человек поехать, только не каждому это интересно, и не каждый считает такое времяпрепровождение чем-нить стоящим.
Так что на соревнованиях ты не был. Не иначе ссышь smile.gif

Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:35) ссылка доступна только зарегистрированным
например хороший пень/дерево свалить. нет свалить конечно можно, но интуиция подсказывает мне что он помнется

Интуиция у тебя хреновая smile.gif На такой интуиции основана твоя конструктивная критика?


Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:35) *
конструктивная критика в моем первом посте. прочти внимательно без своего гонора.

Ага, уже почитал абзацем выше. Тебе интуиция подсказывает. Гыыыы smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
PUPS_SV
сообщение 25.4.2009, 22:42
Сообщение #155


Группа: Активный участник
Сообщений: 750
Спасибо: 493

Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56.



Вот завтра фото задомкраченной твоей машины в студию, Да так чтоб оба передних колеса в воздухе висели. А потом крупным планом место где домкрат стоял и без подкладок и прочих мягких приспособ. А я кину такие же фотки, только за стоковый Паджеровский бампер.
А сталь, знаешь, судя по цифрам, чуть -чуть прочнее, всё же. biggrin.gif

Сообщение отредактировал PUPS_SV - 25.4.2009, 22:43


--------------------
С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 22:47
Сообщение #156


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(usver @ 25.4.2009, 22:35) ссылка доступна только зарегистрированным
Вот завтра фото задомкраченной твоей машины в студию, Да так чтоб оба передних колеса в воздухе висели. А потом крупным планом место где домкрат стоял и без подкладок и прочих мягких приспособ. А я кину такие же фотки, только за стоковый Паджеровский бампер.
А сталь, знаешь, судя по цифрам, чуть -чуть прочнее, всё же. biggrin.gif

Еще раз повторюсь, я не сторонник членометрии. И не желаю что-то доказывать людям, к которым не испытываю никакого уважения. Это западло, сам понимаешь.
Но чтобы тебя порадовать, я готов вывесить машину хайджеком и сфотографировать это в подробностях за 1700 рублей, которые мне нужны для покупки лопаты. Т.е. условия такие: если у меня получается вывесить машину за бампер без одкладок и прочих мягких приспособ то ты даешь мне 1700. Если не получается - ты мне ничего не должен, а я тут прилюдно объявлю что был неправ и мой бампер - не силовой.
Итак, ты согласен?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
PUPS_SV
сообщение 25.4.2009, 22:53
Сообщение #157


Группа: Активный участник
Сообщений: 750
Спасибо: 493

Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56.



Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:47) *
А, вон ты о чем. Т.е. вы решили сравнить подготовленные машины на симексах и боггерах со стоковыми джипами? И победив в этом "состязании" вы возомнили себя мужиками, а тех, кто не захотел ехать в сугробы чтобы там однозначно застрять, вы объявляете типо трусами и неумехами? Даже и не джипперами вовсе?
Пля, самим не стыдно?


Еще раз повторюсь, я не сторонник членометрии. И не желаю что-то доказывать людям, к которым не испытываю никакого уважения. Это западло, сам понимаешь.
Но чтобы тебя порадовать, я готов вывесить машину хайджеком и сфотографировать это в подробностях за 1700 рублей, которые мне нужны для покупки лопаты. Т.е. условия такие: если у меня получается вывесить машину за бампер без одкладок и прочих мягких приспособ то ты даешь мне 1700. Если не получается - ты мне ничего не должен, а я тут прилюдно объявлю что был неправ и мой бампер - не силовой.
Итак, ты согласен?

После этой фразы мне с тобой западло на одном поле гадить сесть а не то что пари заключать. Следующим моим шагом по-видимому будет отправка тебя в игнор, что я и другим форумчанам советую. Если ты здесь не уважаешь собеседников на кой хер сюда пришёл?


--------------------
С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 22:56
Сообщение #158


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 22:53) *
После этой фразы мне с тобой западло на одном поле гадить сесть а не то что пари заключать.

Ну вот, стоило перевести беседу в материальное русло, когда за всякую пургу можно потерять деньги, как ты слился. Испугался.
Что, 1700 боишься потерять, потому что знаешь что неправ?
Как тебя уважать после этого? Трус и врун.

И не нужно пенять на "собеседников". Я сказал это тебе, т.е. к остальным сказанное не имеет никакого отношения. А ты сразу за толпу прятаться? Герой, чего тут скажешь...

Сообщение отредактировал Kelt - 25.4.2009, 22:57


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
PUPS_SV
сообщение 25.4.2009, 23:02
Сообщение #159


Группа: Активный участник
Сообщений: 750
Спасибо: 493

Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56.



Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:56) *
Ну вот, стоило перевести беседу в материальное русло, когда за всякую пургу можно потерять деньги, как ты слился. Испугался.
Что, 1700 боишься потерять, потому что знаешь что неправ?
Как тебя уважать после этого? Трус и врун.

И не нужно пенять на "собеседников". Я сказал это тебе, т.е. к остальным сказанное не имеет никакого отношения. А ты сразу за толпу прятаться? Герой, чего тут скажешь...


Где я трус и врун? За такие вещи можно и по лицу получить.


--------------------
С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:03
Сообщение #160


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 22:42) *
А сталь, знаешь, судя по цифрам, чуть -чуть прочнее, всё же. biggrin.gif

Зачем ты все время про сопромат говоришь?
Ведь знаешь, лукавый, что полоса стали толщиной 1 мм. (при прочих равных) не будет прочнее полосы аллюминия, толщиной 10 мм. Или ты этого в учебнике по сопромату не нашел?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 25.4.2009, 23:06
Сообщение #161


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:03) *
Зачем ты все время про сопромат говоришь?
Ведь знаешь, лукавый, что полоса стали толщиной 1 мм. (при прочих равных) не будет прочнее полосы аллюминия, толщиной 10 мм. Или ты этого в учебнике по сопромату не нашел?


а вот тут ты прав .... но если учесть что металический бампер толщиной 3-5 мм, то твой бампер чтобы быть равным по прочности должен быть 30-50 мм. если твой бампер толщиной хотя бы 30 мм я тебе лопату куплю. 




--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:09
Сообщение #162


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 23:02) ссылка доступна только зарегистрированным
а вот тут ты прав .... но если учесть что металический бампер толщиной 3-5 мм, то твой бампер чтобы быть равным по прочности должен быть 30-50 мм. если твой бампер толщиной хотя бы 30 мм я тебе лопату куплю. 

Ну это тебе виднее, я такие расчеты делать не умею. А ты, небось, формулу составлял? И знаешь точно химический состав материала, из которого изготовлен мой бампер, толщину его элементов и конструктивные особености?
Удивлен. Когда ты успел все замерить и расчитать?

Сообщение отредактировал Kelt - 25.4.2009, 23:11


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 25.4.2009, 23:10
Сообщение #163


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




У моего знагомого 80-ка с алюминиевым (или дюралевым?) бампером, очень похожим на бампер Кельта.
Был случай, когда на скорости около 40-60 км в час он улетел с дороги, через обочину с отрувом всех колес от дороги в кювет. по пути снес бампером два достаточно толстых (судя по отпечатку на бампере сантиметров по 15-20 в диаметре) дерева. Машина не пострадала, в бампере небольшая вмятина по центру, сильно даже в глаза не бросающаяся. Считаю этот бампер действительно силовым. Дорог только очень, однако.

Давайте будем общаться без матюгов хотябы..
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 25.4.2009, 23:12
Сообщение #164


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(oag @ 25.4.2009, 22:10) *
У моего знагомого 80-ка с алюминиевым (или дюралевым?) бампером, очень похожим на бампер Кельта.Был случай, когда на скорости около 40-60 км в час он улетел с дороги, через обочину с отрувом всех колес от дороги в кювет. по пути снес бампером два достаточно толстых (судя по отпечатку на бампере сантиметров по 15-20 в диаметре) дерева. Машина не пострадала, в бампере небольшая вмятина по центру, сильно даже в глаза не бросающаяся. Считаю этот бампер действительно силовым. Дорог только очень, однако.


я так и написал ... сломать можно, но останутся следы


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:12
Сообщение #165


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 23:11) *
Я тебе просто так лопату куплю и забью её в жопу, плашмя.

Ну посмотри на кого ты похож. Не смог обосновать свою правоту, и полез на обострение. Как будто на тебя тут напали и ни за что смертельно оскорбили. Вроде взрослый мужик, а как подросток на людей кидаешься...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Voron
сообщение 25.4.2009, 23:13
Сообщение #166


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 117




usver, PUPS_SV, мужики я бы на вашем месте просто забил на такого человека йух а не метал бисер перед свиньями...там либо ПМС что врятли либо сильно ушемленная самооценка в силу того что ничего делать не хочет, а чем то и или кемто являться в глазах других охота, это подтверждает хатябы структура общения по принципу "САМ ДУРАК"...это мое сугубо личное мнения зрителя со стороны...

А вот модератору МИНУС я в прошлом году за меньшее бан схлопотал, и 10 проц предупреждений до сих пор висит, хотя я в отличии от отдельных личностей на унижение человеческого достоинства не переходил!!!


--------------------

Спасибо! — usver
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:17
Сообщение #167


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(usver @ 25.4.2009, 23:12) ссылка доступна только зарегистрированным


Писал человек не по интуции. Очевидец, сам видел, сам чувствовал.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 25.4.2009, 23:18
Сообщение #168


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Парни, этот спор (то во что он превратился) НИКОГО из вас не красит.
Перейти в начало страницы
 
+
PUPS_SV
сообщение 25.4.2009, 23:22
Сообщение #169


Группа: Активный участник
Сообщений: 750
Спасибо: 493

Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56.



Цитата(Voron @ 25.4.2009, 23:13) *
usver, PUPS_SV, мужики я бы на вашем месте просто забил на такого человека йух а не метал бисер перед свиньями...там либо ПМС что врятли либо сильно ушемленная самооценка в силу того что ничего делать не хочет, а чем то и или кемто являться в глазах других охота, это подтверждает хатябы структура общения по принципу "САМ ДУРАК"...это мое сугубо личное мнения зрителя со стороны...

А вот модератору МИНУС я в прошлом году за меньшее бан схлопотал, и 10 проц предупреждений до сих пор висит, хотя я в отличии от отдельных личностей на унижение человеческого достоинства не переходил!!!


Ты полностью прав. Не хер перед ним бисер метать. Я поначалу думал он адекватнее. А тут клиника. Я даж своё сообщение удалил нехорошее. Чего на него злиться. Перед остальными пользователями извиняюсь - погорячился. А Кельта - в игнор.


--------------------
С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:22
Сообщение #170


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Voron @ 25.4.2009, 22:13) *
usver, PUPS_SV, мужики я бы на вашем месте просто забил на такого человека йух а не метал бисер перед свиньями...там либо ПМС что врятли либо сильно ушемленная самооценка в силу того что ничего делать не хочет, а чем то и или кемто являться в глазах других охота, это подтверждает хатябы структура общения по принципу "САМ ДУРАК"...это мое сугубо личное мнения зрителя со стороны...

Остряк smile.gif Ты бы что-нить по теме сказал, а не преумножал ругань...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Andrei556
сообщение 25.4.2009, 23:24
Сообщение #171


Группа: Активный участник
Сообщений: 376
Спасибо: 64




Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 21:47) *
Еще раз повторюсь, я не сторонник членометрии. И не желаю что-то доказывать людям, к которым не испытываю никакого уважения. Это западло, сам понимаешь.

А че ты вообще на форуме сидишь, если тебе западло? От тебя кроме подобных высказываний ничего толкового не слышно. Вообще создается впечатление, что сидит за компом мальчик лет 16 и рассказывает про папину машину biggrin.gif то-то тебя никто нигде не видел. Была бы нормальная тачка, не постеснялся бы и пиписьками померяться, вот только видать меряться нечем.


--------------------
Эскудо "Мутант"
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:25
Сообщение #172


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(PUPS_SV @ 25.4.2009, 22:22) *
Чего на него злиться.

Правильно, не нужно на меня злиться. Нужно идти до конца, если обозначил намерение. Ты обозначил намерение увидеть фотографии с определенным содержанием. Давай, не вопрос. Но придется заплатить. Сумма для мужика мизерная. Раз тебе нужны эти фотографии, почему убёг?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 25.4.2009, 23:25
Сообщение #173


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:17) ссылка доступна только зарегистрированным


Писал человек не по интуции. Очевидец, сам видел, сам чувствовал.


у меня на газ69 бампера из швелера 60 были .... сам видел, сам чувствовал как столбики 15-20 см ломались и даже краска не облуплялась, а неудачно, ко мне стоячему, сзади по льду подъежавшая нива легким движением превращалась в металлолом


 


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 25.4.2009, 23:32
Сообщение #174


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Andrei556 @ 25.4.2009, 22:24) ссылка доступна только зарегистрированным
у меня на газ69 бампера из швелера 60 были .... сам видел, сам чувствовал как столбики 15-20 см ломались и даже краска не облуплялась, а неудачно, ко мне стоячему, сзади по льду подъежавшая нива легким движением превращалась в металлолом

о каких столбиках речь? И краска не облуплялась? Чем красил?
Я как то видел в рекламе крашенного бампера фразу "покрашен молотковой эмалью", видать имеется ввиду некая сверхпрочная эмаль, которая наносится под высокой температурой и все дела.
Я себе силовой задний бампер сам делал. Купил в магазине тиккурилла банку грунтовки и банку особо прочной финской краски, которая сделана для окрашивания в том числе велосипедов (камни иногда прилетают в раму). Загрунтовал, покрасил. И никогда не бился этим бампером, только канат через него пропускал когда других на буксир брал. И от каната краска существенно облупилась, в некоторых местах даже до металла. Собираюсь перекрашивать. А ты чем этаким красил, что столбы валил 15-20 см. и без вреда для краски?
Столбы то вкопанные были?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Andrei556
сообщение 25.4.2009, 23:34
Сообщение #175


Группа: Активный участник
Сообщений: 376
Спасибо: 64




Цитата(Kelt @ 25.4.2009, 22:27) *
Смотрю тут весь ансамбль подлинных джиперов собирается smile.gif
Чего вы в этих замерах находите? Неужто интересно?


Причем тут замеры? Я вообще про твое отношение и нецензурные высказывания к людям, которых ты не знаешь.


--------------------
Эскудо "Мутант"
Перейти в начало страницы
 
+

17 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 3:09