31 марта 2009
/AVIA.RU/31 марта, AVIA.RU – 31 марта 2009 года авиакомпания «Трансаэро» начала продажу авиабилетов по льготным тарифам для жителей Дальнего Востока. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17 марта 2009 года № 231 «Трансаэро» заключила договор с Федеральным агентством воздушного транспорта о перевозке по специальным субсидированным государством тарифам жителей Дальнего Востока в возрасте до 23 и старше 60 лет. Перевозку этой категории пассажиров «Трансаэро» будет осуществлять на маршрутах, связывающих города Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и Южно-Сахалинск с Москвой. Авиакомпания «Трансаэро» приняла решение о том, что перевозку дальневосточников по специальным тарифам она будет осуществлять в салонах премиального экономического класса. Это салоны повышенной комфортности. Они расположены сразу же за салонами бизнес-класса и отличаются увеличенным расстоянием между креслами и улучшенным меню бортового питания. Пассажирам в этих салонах предлагаются дорожные наборы, пледы, а также свежая пресса в приоритетном порядке. В связи с ростом объемов перевозок «Трансаэро» на Дальний Восток (за два месяца 2009 года он составил 78%), а также необходимостью полностью удовлетворить потребности в льготных перевозках дальневосточников, авиакомпания будет ставить на свои рейсы в Хабаровск, Анадырь и Южно-Сахалинск воздушные суда повышенной вместимости и комфортности. Это самолеты новейшего поколения Боинг-777, а также Боинг-747. «Трансаэро» увеличит частоту своих полетов из Москвы во Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Билеты по специальным тарифам жители Дальнего Востока могут приобрести не только в представительствах «Трансаэро», но и у уполномоченных агентов авиакомпании.

на якутии летал до москвы и обратно
в боингах плюс по сравнению с ту-154 - кресла чуть поудобнее. в подлокотниках дырки для микрофонов, висят телевизоры - всю дорогу кино показывали (туда)
расстояние до кресла спереди чуть больше чем в ту.
еще - почему то еда из москвы была хреновее чем еда из магадана

ценник билета 17.5 тыр

Сейчас по каналу Вести 24 был сюжет посвященный началу продаж на Дальнем Востоке билетов по льготным тарифам , и для обозрения был выбран Магадан показали офис Аэрофлота тот что на Ленина там уже очереди за этими билетами … т.к все таки существует квота, поэтому кто подпадает под условия льготного пролета позаботьтесь об этом заранее

3 числа с.м. прилетел с Москвы Якутией. Впечатление положительное, ибо большую роль сыграл тот факт, что самолет был полупустой и многим посчастливилось разлечься на 3-х креслах. Мне в том числе. А еще самолет с неполной загрузкой летит намного быстрее. Полет занял 7 часов 10 минут, а может и меньше... т.к. прилетели раньше расчетного времени прибытия, озвученного капитаном. Кормили не плохо, но на второй раз дали не обед, а что-то типа полдника: на выбор горячие картофельные оладьи (не драники), либо блины. Выбрал первое - вкусно.
Персонал нормальный - как везде. Мне кстати вообще не попадался плохой персонал.
Самолет - отличный. Новый, расстояние между креслами комфортное (для меня). Никаких закладываний ушей, никаких турбулентностей, мягкая и тихая посадка.
В итоге - все отлично.

kaktus, самолет новый???
помоему, денег не может хватить на новый самолет у компании Якутия...
по внешнему виду фотографии самолет тот же, на котором и я летел...а там и гнезда для наушников ушатанные... и сидения видно что поюзаные
ну...какбы имхо

билеты до москвы взяли по 7500, обратно столько-же  песня  

klofelin, не буду утверждать настоятельно, но на вид мне он показался новым, незаезженным. Я сидел над крылом и очень хорошо разглядел его механизмы при взлете и посадке... их вид меня порадовал.

Вот везет же малолетним, а я сегодня спросила в Беркуте 28000 туда-обратно Трансаэро

kaktus, что то я сам заинтересовался... вот тут смотри что нашел - ссылка доступна только зарегистрированным
Yakutia Airlines gets the first B757

Yakutia Airlines add a former Icelandair B757-2 to its fleet. Yakutia Airlines will operate the 757 on a long lease.

The aircraft is expected to go in two scheduled international flights - from Yakutsk to Beijing and Vena.

To operate the 757, eight pilots and 12 flight engineers completed training in the U.S. According to the Russian legislation, the Russian cizitens are legal to work on all planes in national flights.

The craft information:Boeing 757 MSN : 24838

Status : On order
Last registration : RA-


General infoSerial number 24838 LN:302
Type 757-27BER
First flight date 20/07/1990


History of the aircraft Delivery Date Operator Registration Remark
02/08/1990 Air Holland PH-AHL
01/10/1990 Condor D-ABNX
04/02/2000 Icelandair TF-FIW
01/06/2002 Aeromar Airlines TF-FIW lsd
01/07/2002 Icelandair TF-FIW ret by Aeromar
01/05/2005 Blue Line TF-FIW lsd from Icelandair
30/10/2005 Icelandair TF-FIW
01/02/2007 Yakutia Airlines RA- To enter in service

все на английском языке, но вот нижняя табличка в общем то понятно. по крайней мере один из них - летает уже почти 20 лет
на русском языке кстати, об этом нигде не упоминается. возраст самолетов замалчивается (а мож мне кажется так)

klofelin,

это только один ВС из трёх

вот б № Б757-200 а/к Якутия:
VP-BFI
VP-BFG
VQ-BCK

Кому интересна их история - в поиск... хотя зачем онот надо, не понятно ?

Сообщение отредактировал Shiko - 6.4.2009, 17:21

Shiko, абсолютно согласен. я и написал что только про один из боингов
а точнее - про первый

я прямо удивлен, что в инете можно инфу такую найти....но по этим номерам - один с 90 года, другие два 94 г.в.



Сообщение отредактировал klofelin - 6.4.2009, 17:49

klofelin, Да уж... но для двух десятков лет корабль выглядит просто отлично.

ссылка доступна только зарегистрированным

kaktus, с этим согласен
а еще - если сравнить одновозрастные наши тушки и ихние боинги...
в общем для патриота лучше не сравнивать(

Вчера на каком то из этих боингов придетел в москву.. Впечатдения самые положительные, только курить не давали..и спиртное дорогое на борту...

самолет как и автомобиль по пробегу считаеться. то есть по налету=)

Перевёл, Переводчик дословно переводит, слова по смыслу сами ставьте:
Авиалинии Якутии получают первый B757 Авиалинии Якутии добавляют прежний Icelandair B757-2 к его флоту. Авиалинии Якутии используют 757 на длинном арендном договоре.
Самолет, как ожидается, войдет в два намеченных международных полета(рейса) - от Якутска до Пекина и Vena.
Использовать 757, восемь пилотов и 12 законченных бортинженеров, обучаясь в США. Согласно российскому законодательству, российские cizitens являются юридическими(законными), чтобы воздействовать на все самолеты в национальных полетах(рейсах).
Ремесло information:Boeing 757 MSN: 24838
Статус: На заказе(порядке)
Последняя регистрация: Ра-
Общий infoSerial LN:302 номер 24838
757-27BER тип
Первая дата полета(рейса) 20/07/1990
История Замечания Регистрации Оператора Даты Поставки самолета
02/08/1990 Воздух Голландия PH-AHL
01/10/1990 Кондор D-ABNX
04/02/2000 Icelandair TF-FIW
01/06/2002 Aeromar Авиалинии TF-FIW lsd
01/07/2002 Icelandair TF-FIW мочат Aeromar
01/05/2005 Синяя Линия TF-FIW lsd от Icelandair
30/10/2005 Icelandair TF-FIW
01/02/2007 Ра Авиалиний Якутии - Чтобы вступить в обслуживание(службу)


Переводчик дословно переводит, слова по смыслу сами ставьте.

отсюда: ссылка доступна только зарегистрированным
МОСКВА, 7 апр — РИА Новости. Самолет «Боинг-757» авиакомпании «Якутия» благополучно совершил аварийную посадку в московском аэропорту «Внуково», никто не пострадал, сообщила РИА Новости представитель пресс-службы столичного аэропорта.

"Самолет приземлился в 21.48 мск, никто не пострадал", — сказала собеседница агентства.

Не... боинг 737 а не 757!! И это случилось по причине срабатывания датчика разгерметизации в кабине пилотов.
Новостям с майл.ру я не верю! Там постоянно ахинею всякую пишут. ИМХО.

ну начались косяки..а мне через пару месяцев лететь с ними...

По телеку в новостях рассказывали - 5 часов топливо сжигал, круги вокруг порта нарезал. Вот пассажиры натерпелись...

да уж... 5 часов на панике... пестетс... там час за 4 шол наверное...

МОСКВА, 7 апр - РИА Новости. Паники на борту самолета "Боинг-757" авиакомпании "Якутия", более пяти часов находившегося в воздухе и совершившего аварийную посадку в столичном аэропорту "Внуково", не было, все пассажиры чувствуют себя хорошо и объявляют благодарность экипажу.
"Все было спокойно, хорошо. Сели тоже хорошо, приземлились. Никакого страха не было", - сказала РИА Новости пассажирка Оксана Теплых, добавив, что претензий к экипажу не имеет.

"Часов пять крутились над Москвой, потом приземлились удачно. Спасибо экипажу", - также сообщил агентству один из пассажиров. Еще один пассажир тут же добавил: "Персоналу большое спасибо. Они не паниковали и люди не нервничали".

Как сообщили пассажиры, самолет из Москвы вылетел вовремя, а буквально через 30 минут экипаж объявил, что самолет по техническим причинам должен вернуться во "Внуково".

"Поднялись в небо, набрали высоту, потом сказали: в связи с технической неисправностью самолета будем находиться в воздухе 2 часа, после этого сказали, что будем еще 1,5 часа", - сказала Оксана Теплых.

При этом пассажиры отмечают, что разгерметизации, из-за которой якобы состоялась аварийная посадка, они не почувствовали, и приземление прошло совершенно спокойно.

"Некоторые из пассажиров даже не поняли, что они приземлились не в городе Якутске", - отметил пассажир по имени Борис.

Как сообщила ранее представитель пресс-службы "Внуково", самолет "Боинг-757" вылетел из столичного аэропорта в Якутск, однако через некоторое время появились какие-то технические неполадки, из-за чего экипаж принял решение вернуться обратно в столичный аэропорт. Она уточнила, что самолет вылетел в 17.26 мск из "Внуково", а в 17.46 командир экипажа доложил о технической неисправности, при этом она отметила, что пока не располагает информацией, какая конкретно была технеисправность.

На борту находилось 174 пассажира и девять членов экипажа.

Как сообщил ранее РИА Новости источник в столичном МЧС, по предварительным данным, "причиной аварийной посадки стало срабатывание датчика разгерметизации". По данным источника, во "Внуково" в связи с инцидентом работали несколько пожарных расчетов и спасатели МЧС Москвы

... достаточно "рядовой" случай. Командир ВС принял решение о прекращении полета. Требовалось выработать топлива, потому и кружили столько времени. Посадка считается аварийной, т.к. был тех. отказ и полет по маршруту был прекращен.
Кому дюже интересно, могут почитать ежемесячно публикуемый индикатор безопасности полетов мировой авиации. Только людям сильно мнительным и с богатой фантазией лучше не читать.

..."Если, по Вашему мнению, безопасность слишком дорого обходится, значит, Вы не знаете, что такое авиационное происшествие"...

Сообщение отредактировал Shiko - 8.4.2009, 10:38

Shiko,
Меня твои рассуждения всегда удивляют, это не авиа форум где все прекрасно знают что такое авиа происшествие и сколько их бывает в неделю, интерес и беспокойство людей абсолютно адекватны учитывая сколько людей погибло за последние 15 лет в России в авиакатастрофах