HUNTER23, пришла мне АКПП трёхступка, вопрос - ты втулку гидротрансформатора менял?

Это которая внутри гидротрансформатора? Нет, никогда, не было необходимости.
Сильно болтается?
И ещё вопрос - они что, отдельно бывают?
Хотя... Подшипники, фрикционы и лопатки сам видел.
Мне вот сейчас нужно сальник гидротрансформатора заказывать, течёт со страшной силой, может даже просто соскочил, катаюсь пока снова на старом Ниссане.

HUNTER23, втулка отошла на второй план, потому что сегодня с утра я понял, что в коробке не хватает вала привода маслонасоса. в трёхступках он в жопе и от ГТ идёт длинный вал. либо продаван забыл про него (на наёбщика не похож), либо потерели при перевозке, т.к. ГТ везли в ящике отдельно, а вал ничем не крепится и мог между досок вылететь легко из коробки. деталь никому не нужная, поэтому только с доставкой с Японии на полтора месяца, и то есть большая вероятность, что через эти полтора месяца тупо придёт отказ. нахожусь в лёгкой прострации.

п.с. продаван клянётся что вал был и очень расстроен.

ну в общем в Мегазипе вал 1 рубль и доставка в течение двух недель - 4. я так подумал, что давно я не ходил по пивбарам нашего города, но ещё 3 года назад лайтово посидеть с привозным разливным и сухариками в чесночном соусе легко выходило 4 рубля на два рыла, причём ты выходишь из заведения только слегка разогретый и тебя в принципе тянет на подвиги, - и это всего лишь удовольствие на вечер. короче заказал я этот дремучий вал.

Сообщение отредактировал Гидр - 10.7.2023, 0:56

Вот вечно ты... спешишь.
Прислал бы я тебе этот вал, есть у меня.
Я другого не могу понять, как ГТ отдельно везли, обычно его к коробке ещё и дополнительной железкой крепят.
Я тут уже погуглил, если завтра с утра на почту схожу, бандероль до тебя за 20 дней дойдёт.

HUNTER23, буду иметь в виду! если вдруг по заказу отказ будет. так-то я уже и разборки объездил, и в Энергию съездил, и на АКПП-сервисе был, и весь инет перешарил. а продаван да, я так понял "первый раз в первый класс", у него на дроме всего пара объяв, видимо не сообразил. а может и наколол, а может сам такую прибрёл и не в курсах и думал что первичный вал - это единственное что из коробки должно торчать. этого мы уже не узнаем...

Ээ... А давай начнём разговор сначала.
Зачем тебе коробка, на Блюба?
Помимо самой коробки всё есть?

HUNTER23, на данной машине с завода стояла АКПП 3 ступени RL3F01A. мне тачка досталась переделанная на механику. автомат хочу взад - потому что палку дёргать надоело и по зиме автомат лучше. трёхступка электронного управления не имеет, следовательно электрика никакая не нужна. привода должны быть одинаковые на автомате и механике. пластина с зубчатым венцом и болты есть. селектор будет подрулевой от Пресажа. собственно и всё.

Продолжаем разговор...
За левый ничего не скажу, а вот правый привод на механике оказался чуть длиннее, разрезал, отрезал, а потом сращивал.
ГТ к пластине с зубчатым венцом крепится тремя хитрыми болтами - резьба то ли 1,0, то ли 1,15.
А за сколько коробку взял? У нас дома цены просто бомбические гнут, а начинаешь конкретно разговаривать, типа прям щас куплю - У нас в наличии нет, будем заказывать...

HUNTER23, ну, в установочных отверстиях ГТ уже побывал не один метчик, один из трёх чопиков вообще отрезан и криво приварен - это пофиг, я их все отрежу и приварю новые с нормальными резьбами. с приводом тоже разберёмся. коробка вышла 4500 с рук и около 7 рублей доставка Энергией из Барнаула. больше вариантов не под заказ на CA не было. с валом не повезло - пятёрка с Японии.

Вот теперь точно лето закончилось, сегодня ночью было +7, народ быстренько облачился в куртки и бушлаты.
Работы практически не было, так, пару машин до 2.00 починил, а потом уборка, подметаем, чистим, намываем. Короче, ждём какое-то высокое начальство, потому и машины на ремонт не загоняли.
Днём пока нормально, тепло, накануне менял помпу на машине( поясница капец как болит), ну и по мелочи что-то с машиной делал. Замена помпы - 2 часа, не пойми чем занимался - 6 часов...

глядя на красоту ха окном решил в шиповку переобуться

А у меня шиповка просто так лежит - нету дисков. Эх, придётся с третьей машины два последних колеса снять, выкинуть старую летнюю и поставить шиповку. Ну так, на всякий случай...
Осень пришла окончательно, неделю назад днём было +28, три дня назад дождь поливал и гром гремел, летний такой дождик.
Сегодня среди ночи проснулся от того, что задубел, реально прям колотило, быстренько нашёл тёплое одеяло, сплит на обогрев...
Днём в обед дождь шёл, но такой, холодный, промозглый, с ветром, настоящий осенний.
Вечером приехал домой, и сразу отопление включил, хватит уже под сплитом греться, да и на следующую ночь обещали +2, но что-то мне подсказывает, будет уже минус...
Обе машины в принципе к зиме готовы, надо бы ещё двери разобрать, замки промыть и смазать, чтобы не было как всегда.

Колыма с -25 с утра передаёт привет, твоя коробка, трамблёр и ручка мёрзнут в подсобке и хором плачут "если есть на свете рай - это Краснодарский край" ))

не забудь пожалуйста написать мне в личку свои точные координаты))

Ярик, отпишусь. Хотя мои данные у тебя должны быть, писал я тебе как то сообщение, когда ты первый раз ко мне приезжал.
Как же это здорово, приехал домой, а там тепло. Зря я газ экономил, отопление не включая. Но с другой стороны, при работающем отоплении платить за газ приходится 4-5 тыс., а так рублей 150-200.
Хотя... Учитывая мою нынешнюю зарплату, а в прошлом месяце её опять подняли, заставив сдать квалификационные экзамены - пролятые капиталисты, издеваются над народом, как хотят
И к тому же я на пиво не трачусь больше, врачи запретили. Говорят, будешь дальше пиво пить, станешь на трёх ногах ходить(одна своя, и две деревянные), а потом и в коляску пересядешь, когда вторую ногу тоже... того...
Правда, некоторые лекарства, стоят подороже, чем какое-то там пиво... Мда...
Ночью и вправду минус был - стёкла на машине замёрзли. А ещё генератор завыделывался - пару километров проехать надо, чтобы зарядка появилась. Не знаю, с похолоданием ли это связано... Так то реле-регулятор со щётками новые стоят...

провод питания обмотки возбуждения имеет заводскую скрутку, она расположена внутри косы в изгибе под правой фарой (ответвление идёт в блок реле на релюшку, которая после запуска мотора включает прогрев чёрной круглой хрени на карбюраторе). вот в этой скрутке лично у меня проводочек-то и отгнил. то есть пока там влага (нижняя точка косы) - то контакт немножко есть. а замёрзло - пропал. через пару км оттаяло, если минус небольшой. полупроводник короче)))

Надо бы глянуть. А то у меня уже какой по счёту генератор сгорает - ни с того ни с сего. Реле-регулятор умирает, как будто при работающем моторе кто-то клемму с аккумулятора снял...
На работе в ремзоне конкретный дубак, пора уже термобельё одевать, котельную запускать пока не собираются.

Провода на генераторе были в порядке, постучал по задней крышке - заработал, неделю, как замечаний нет. Но всё равно разбирать - где-то нет контакта внутри.
Встаю я сегодня утром - снег валит и валит, валит и валит. И сразу тает и тает...
На работе включили отопление, жить стало веселей.
Температура держится в пределах 0-3 градуса.



Сообщение отредактировал HUNTER23 - 22.11.2023, 6:39

вот вроде у нас на Севере грустно, холодно, а иной раз подумаешь: у нас зима включается как старая ртутная лампа, в ноябре поморгала-поморгала и зажглась, только вчера был 0, а сегодня уже -20. а в конце марта раз так - и за считанные дни плавно выключилась. немного побегал с замёршими дверями и лючком бензобака и хлоп уже нет этой проституции в районе -2...0...+2.

у нас прям такая цифровая зима - либо включено, либо выключено.

Ну а у нас как всегда - сначала дождь, потом мороз и снег...
Утром после ночной смены минут десять вокруг машины плясал - ни одна дверь не открылась. А ведь хотел замки снять и смазать...
Вся машина в корке льда и снега, но тут я красавчик - на днях купил новую щётку со шкрябалкой, и даже в машину её положил. Пока машина прогревалась, отчистил все стёкла, смотрю - самый сообразительный на стоянку чайник горячий принёс, двери размораживать.
Походу надо дистанционный пуск двигателя подключать, минут за 10-15 он по-любому салон и двери отогреет, пришёл, сел в прогретую машину и уехал...
...с вечера в салон обогреватель поставил, завтра утром за полчаса как ехать, включу в розетку, и в салоне тепло, и стёкла все оттаяли...
p.s. всего-то -4, а двери примёрзли и на дороге ледяная корка.
p.p.s. на шиномонтаж очереди просто пипец...

Недавно вернулся из отпуска и был приятно удивлен тем, что в Краснодаре в начале ноября ещё застал до +18, а когда уезжал - зарядил дождь. Впрочем, бывали и дни, когда по утрам было +4. Зато по приезду в Москву уже около 0 и срывался снег.
Когда ехал в поезде, было непривычно встретить под Воронежем воинский эшелон с пушками, военной техникой, часовыми и грустными военными...

Вчера погода подарила тёплый солнечный день, вроде как даже +16 было, но я большую часть дня проспал - устал после ночной смены, нас( автоэлектриков) снова стало мало, сходил в день, на следующий день идёшь в ночь, после ночи выспался - опять в день.
Но вчера товарищ, которого отправляли на учёбу, вернулся, и сразу в бой...
Так что у меня сегодня полноценный выходной.
В обед нагнало страшных туч, и кааак шарахнет! Правда, я не понял что это было - то ли мелкий град, то ли крупная снежная крупа...Ветер порывами, и такое ощущение, что она со всех сторон сыплется.
А я в это время генератор с машины снимаю...
Сегодня был день генераторов, починил свой, был непропай между реле-регулятором и диодным мостом, разобрался с тем, который раньше помер и аккумулятор высаживал - пробой диода в мосту, диод в принципе есть, даже мощнее номинала, но впаивать его... Наверное лучше новый мост у китайцев заказать...
Ну и до кучи собрал в запас генератор для второй машины, у него шкив другой, под поликлиновый ремень.

А снег валит и валит.
Зима однако.

Это нормально. Хорошая такая зима. Вот бы на Новый год ещё так.

ещё бы море побыстрей замёрзло. нет, не для рыбалки. чтобы ходить! - а то есть планы

На коптер? )