В США начинается производство необычного транспортного средства — гибрида самолета и автомобиля от компании Terrafugia, получившего название Transition. Новинка представляет собой легкий самолет, который может трансформироваться в обычное авто, складывая крылья, пишет The Daily Telegraph.

Аппарат получил лицензию FAA — Федерального управления гражданской авиации США — несмотря на то, что из-за элементов безопасности (надувные подушки, каркас) производители превысили допустимый для легкого самолета лимит веса. Это крайне важно, так как делает проще получение водителями летной лицензии.

Двухместный Transition способен развивать скорость до 185 километров в час и нести груз весом около 430 кг. В грузовом отсеке есть место для лыж, удочек и клюшек для гольфа, пишет The Daily Mail. Для спокойствия особо нервных пассажиров аппарат снабжен парашютом.

Впрочем, как уверяют производители, главным преимуществом новинки является ее безопасность. Ведь в случае нелетной погоды Transition не будет подвергать жизни людей опасности, а просто поедет по дороге.

Компания заявляет, что уже 70 человек, желающих приобрести новинку, внесли залог в размере 10 тыс. долларов. Розничная цена аппарата, как ожидается, составит 194 тыс. долларов. Тем, кто не может позволить себе такую роскошь, компания предлагает бумажную модель транспортного средства, доступную всего за 4 доллара.

Отметим, что Transition — не первый летающий автомобиль на рынке. Первый летающий автомобиль под названием Skycar поступил в продажу еще в 2005 году. Он развивает в воздухе скорость до 560 км/ч и работает на безвредном для окружающей среды спирте. Изготовитель назначил цену за автомобиль, созданный в единственном экземпляре, в размере 3,5 млн долларов.

По внешнему виду четырехместное транспортное средство напоминает летательный аппарат будущего из "Звездных войн". У него вертикальный взлет и посадка, на галлон спирта можно пролететь 21 милю (около 34 км), и, как утверждается в каталоге, он "также безопасен, приемлем по цене и прост у управлении, как автомобиль".

На сайте производителя отмечается, что подобная машина может найти широкое применение в коммерческих и военных целях, при тушении пожаров и патрулировании границ, поиске пропавших, и срочной доставке почты.

А как же, народ - он сам по себе повышенная опасность, а уж с оружием - прямой головняк для властей. Опять же на охоте без оружия можно и накатить....

В России с 9 января изменились коэффициенты для полиса ОСАГО, В Магадане и области их повысили — ссылка доступна только зарегистрированным

Успел значит 15 декабря.

че еще за законные основания передачи своего оружия кому-то? вроде нет таких.

ну давным-давно, с 1996 действует статья 224 УК РФ, предусматривающая ответственность за небрежное хранение огнестрельного оружия. Если другой человек получил к нему доступ, и это повлекло смерть человека или иные тяжкие последствия — придется отвечать. Санкция за такое — от штрафа в размере до 100 000.


как это? машину угнали, задавили на ней кого-то, а владелец несет ответственность, типа гражданский иск ему могут родственники погибшего вкатить? бред какой-то.... хоть бы примеры привел Л. Головко..

Ну помнится были случаи, когда владельца ТС привлекали по статье 1079 ГК РФ. Даже вроде были попытки использовать «солидарную ответственность». По типу, что иск можно вчинить не только виновнику аварии, но и всем участникам аварии.

А раз автомобиль (ИПО — источник повышенной опасности) принадлежит конкретному товарищу, вот он пусть и отвечает

На ум приходит только сдача на хранение.

это ж не "передать кому-то оружие" - в предложенном контексте.

Других законных способов пока не нашёл.
Поэтому и ко всей статье доверия нет.

Думаю, если этого голубя мира, синей изолентой примотать к ядрёной бомбе и запустить по Неваде.. то, ответки не будет

Евгений Фёдоров похоже перебухал на новогодних каникулах.
Или ему хочется отнять у Жириновского лавры

в Википедию уже хомячки понабежали по его душу. сами смотрите:
[attachment=262045:____.jpg]

Звания современные иногда весьма удивительны. К примеру замечательно генерал МВД Ирина Волк просто праздник какой то

замечательно что генерал, или что волк? вообще у нас в стране дохера чего есть в мвд(и не только) всякие там редакции журналов, ансамбли, спортивные команды и все в чинах не малых. никогда не приходила в голову мысль почему у нас дирижер оркестра - генерал-майор, а капитан атомного подводного ракетного крейсера - капитан первого ранга. а вовсе не адмирал какойнить?

Я прошу меня не провоцировать

ссылка доступна только зарегистрированным

.

Что генерал. Заяц-волк,заяц-волк это все мелочи

Михаил и Раиса. Ницца 1977г.

Новый налоговый режим АУСН

АУСН — автоматизированная упрощённая система налогообложения. Разговоров о ней было много и начались они давно, но в 2022 году система наконец заработает. Правда, пока в режиме эксперимента и только в четырёх регионах: Москве, Московской и Калужской областях и Татарстане. А ещё АУСН будет действовать только для новых ИП и тех, у кого меньше 5 сотрудников.

Если говорить о налоговой нагрузке, то АУСН выглядит так:

— Ставка взносов для ИП и сотрудников — 0%. Нужно заплатить только 2040 рублей в ФСС;
— Ставка налога выше, чем на УСН: «Доходы» — 8%, «Доходы минус расходы» — 20%.

Автоматизация заключается в том, что налоговая начнёт самостоятельно рассчитывать налог по данным расчетного счёта и онлайн-кассы. Доходы наличными, которые не прошли через кассу, предстоит вносить через личный кабинет налогоплательщика.

Каждый месяц до 15 числа налоговая станет присылать вам и банку расчёт, и у вас будет 10 дней до 25 числа, чтобы уплатить налог. А ещё банк сможет сам списывать деньги с вашего расчётного счёта.

Для тех, у кого нет сотрудников, отчётность на АУСН отменяется, но работодателям нужно будет сдавать СЗВ-ТД, а в некоторых случаях — СЗВ-М и СЗВ-стаж. Также предприниматели с сотрудниками должны передавать в банк реестры о зарплатах. Перечислить с них НДФЛ и отчитаться — уже забота банка. Но зарплату наличными платить не получится.

ссылка доступна только зарегистрированным