В марте месяце, можно столкнуться с температурой -30 - -40 градусов по цельсию. Легко. Хотя, если повезет, будет немного теплее. Это по дороге в Магадан. В самом Магадане в марте месяце температура градусов -10 - -15 по цельсию. Днем может быть гораздо теплее.

Если ваш автомобиль использует дизельное топливо - это может стать некоторой проблемой из-за низких температур. Желательно подготовить машину к холодам. Думаю, что лучше всего это сделают в России

Сообщение отредактировал oag - 26.2.2014, 0:13

Подготовить авто к морозу задача не из самых дешевых. И машина будет иметь кучу ненужного в других странах оборудования и улучшений. Может стоит пересмотреть даты на более теплые?

kamil а еще в Магадан можно приехать двумя дорогами

Мы не пойдем, если у вас есть-30С в конце марта в Якутскoй области. Я не хочу подготовить машину к зиме, а у нас не будет много денег.
P.OLEG Вы имеете в виду нормальную дорогу и Старую Колыму?

kamil, он, скорее всего, говорит о федеральной автодороге Колыма и Тенькинской трассе. Тенькинская трасса начинается в 80 км от Магадана и соединяется снова с федеральной дорогой примерно на 700-м км. Дорога красивая, но сложнее чуть.
Дорога костей это серьезное испытание для техники и людей. Если есть планы ехать ещё далёко, то туда соваться не стоит.

KAMAZ, а может быть ты знаешь, почему от Кубюме до Усть-Неры навигатор постоянно тащил меня выше чем я есть на самом деле? То есть я ехал по основной трассе, а навигатор тянул меня наверх по карте на север и постоянно говорил мне что я выбрал ошибочный путь. Быть может он (навигатор) видел какую то старую дорогу на которую суваться не стоит, а я ехал уже по новой??? Я тогда ничего не понял, но домой кое как добрался.

STARGAZER, навигатор-гопник)

Mango1890, ага. Травматолог-ублюдок.

STARGAZER, сейчас официальный съезд на старую трассу начинается как раз в Кюбюме, а оттуда через Томтор уже идет на Кадыкчан

KAMAZ Мы должны ехать домой в Чехию из Магадана, поэтому мы не можем делать крайнее бездорожья.
У нас есть 2'' лифт, лебедка, шноркель, 33 "шины, второй топливный бак, так что мы должны быть в порядке на" обычной дороге ".

KAMAZ, вот в этом и есть загвоздка. Я собирался по навигатору уходить обратно по трассе от запраки Кубюме (как говорил мне навигатор, то есть я должен был вернуться обратно и искать повврорт), но земляк на Тойоте тундра на заправке Кубюме с Магаданскимии (49) номерами уболтал ехать за ним и в итоге я заночевал но Ольчанском.
Я так понимаю, что навигатор почему то тащил меня назад на старую трассу.

kamil, не нужно вам на старт трассу, которая дорога костей


STARGAZER, блин. Одна дорога. Зачем навигатор? Пыли да пыли вперед. А навигатор тебя потащил на старую федералку, потому что новую трассу ещё могли не прорисовать на карте. А даже если прорисовали, то навигатор всё равно будет тащить тебя на дорогу через Томтор, потому что видит, что она короче.

В конце марта -30 и ниже еще будет по ночам.


Да я про Старую Колыму, одной машиной по ней ехать конечно не надо, но до Томтора, Оймякона доехать можно, не далеко от федералки и экстрима никакого, а потом вернуться на федералку.

kamil,
выходит так.
В марте или в самом начале апреля у тебя есть возможность доехать до Магадана, используя ледовую переправу через Алдан. Но у тебя нет подготовленной для зимы машины и зимнего опыта. Вариант отпадает.
С середины апреля до конца мая переправы через Алдан никакой нет. Приехать ты не сможешь.

Остается только возможность приехать сюда в июне на месяц. 10 дней дорога туда и обратно. 3 дня в Магадане, 3 дня в Якутске, по 5 дней на осмотр достопримечательностей в Магаданской области и в Якутии. 4 дня резерва для ремонтов.

p.oleg, тогда это не проезд двумя дорогами, это просто апендикс, в который можно заехать. И там есть экстрим: одна заправка в Томторе, в которой может не оказаться топлива (на Кубюме тоже его может не быть) и речка Кубюме, которая при разливе становится непроездной для джипа.

luisfigo Это график является быстрым, мы хотели бы наслаждаться поездкой, не только ездить каждый день 10 часов.
Мы увидим, что произойдет.

Да че вы Тенькой то пугаете человека. Дорога по качеству в данное время года ничем не отличается конечно ненамного сложней, зато короче и пейзажи знатные, температура такая же как и везде в области. Подготовку к холоду в его случае можно свести к подогреву обратки и обогревателя-бандажа на топливный фильтр, ну и войлок под капот и закрыть решётку радиатора что практически не заметно по деньгам, так ездит большинство у нас. С учетом, что люди будут ехать-отдыхать скорость 60-80 км./ч. Лучше раскидать по километражу и населенным пунктам кто знает по гостиницам и заправкам.
Удачи в поездке!!!

Сообщение отредактировал крокодил - 26.2.2014, 21:04

крокодил, пугают не Тенькой, а старой федералкой.

Мы не ездить быстро, мы делаем много фотографий, если есть хорошее местомы любим выйти на прогулку.
Мы спим в машине, у нас есть пищa, 150л дизельного топлива / два танка /, 120л воды и все дни хорошее настроение.

Сообщение отредактировал kamil - 26.2.2014, 21:33

kamil,
я предложил тебе хороший график.

В Магадане за три дня ты сможешь:
1. отдохнуть и выпить,
2. прокатиться на отличную морскую рыбалку (это недорого, но договариваться нужно заранее) и тоже выпить,
3. осмотреть весь город и ближайшие красивые окрестности, а потом снова выпить.

Что еще надо?

За пять дней в Магаданской области (+2,5 дня, которые нужны только на дорогу) ты успеешь побывать в трех-четырех из самых красивых мест и переночевать там.

Ты ведь не хочешь увидеть тут вообще всё? Я тут живу, но я не увидел еще всё.

А вообще, расскажи, что ты любишь. Иные любят ловить рыбу, иные - лежать на пляже, иные фотографировать цветы. Мы подберем тебе верный маршрут.

kamil, воду по Колыме везти необязательно. Вода в ручьях и мелких реках чистая и пригодна к питью. Но это летом.

КАМАZ честно говоря не пойму что значит "старая федералка", может я чего то не знаю, но думаю если ехать по дороге, то увидишь куда надо ехать. Везде где делают новую дорогу - на старую ограничивают проезд хотя бы частично.

крокодил, старая федералка это дорога от Кадыкчана до Кубюме, которую ещё называют "Дорога костей". Изначально она являлась федеральной дорогой до того как не ввели в эксплуатацию автодорогу через Усть-Неру.

luisfigo мы ненавидим eтовo судья :-[
Вы написали "10 дней дорога туда и обратно"....это 6000км, 600km/день. Я думаю это много с нашей старой Toyota. У нас не будет времени, чтобы наслаждаться. И если дорога плохая, мы не можем ездить 60 км / час, или я чего-то не понимаю?

Мы любим пешие прогулки, природy, кемпинг, активный образ жизни , хорошую еду и питье и хороших людей.

Ну пусть будет радиалка небольшая, не принципиально. С ихними танками солярки хватит и от Хандыги до Неры с заездом в Оймякон, нефиг рисковать на кубюминской и томторской заправке.

Да и что то я пропустил в каком году едут, а то в 2015-ом уже мост через Кубюме обещают сдать