Ты умеешь читать? Тебя просят предоставить любой официальный документ или ссылку на такой где бы говорилось какие модификации Boeing 767 разрешено принимать аэропорту Магадан.

.... предоставлять ни я, ни кто либо другой ничего не собираюсь ..., а прочитать об этом скоро можно будет здесь: ссылка доступна только зарегистрированным

... и давайте не будем сориться из-за этого "пустяка" ?! ... Если Вы "За" - я удаляю все свои соответствующие сообщения ...

to still
Shiko абсолютно прав...все заинтересованные службы получили данную телеграмму,там так же указывается сколько взлетов-посадок в сутки может совершить данный тип ВС летом и зимой и если ты думаешь,что каждый НОТАМ официально где то выкладывается,чтобы дать тебе на него ссылку-ты сильно заблуждаешься!

Это секрет какой-то?

Да нет...просто обывателю это не нужно,а все заинтересованные лица и службы получают такую инфу в оперативном порядке..

Я в шоке. Прямых рейсов Магадан -Иркутск нет. Лететь либо через Москву либо через Хабаровск. В одну строну выходит порядка 25 тысячь. Это же пистец. В москву дещевле.

Может кто нибудь располагает информацией о запуске рейсов Магадан - Иркутск? А то пля мну отпуск в Магадане проводить придется.

Да нету нифига! Сами варианты искали, как могли. Самый дешевый на пепелаце "Якутии" Ан-140 до Хабары (около 12 тыс.), а оттуда по понедельникам и четвергам рейс ДД 485 (х/з знает кто такие, вроде Владивостокавиа, а может и Сибирь) в 23 часа посадку делает по пути из Владика в Иркутск. Самолет Ту-204. Билет на него за 8-ку стоит. Самому надо в апреле в Иркутстк с семьей, на полном серьезе планирую сэкономить бабло отправившись на автомобиле. Если интересно, то найди нас по этой теме в "Выезды летом 2009 года за пределы магаданской области".

Шико вроде говорил, что с мая Сибирь собирется на аэробусах. Но у них и в том году билеты по 25 тыр были. И фиг купишь.
От безысходности в августе летел Вим-Авиа до Братска за 8 тыщ, а оттуда на такси до Иркутска за 6 штук отвезли. 600 верст, дорога как у нас в аэропорт, ехали и ехали. Всю ночь. С учетом, что с дочкой ездили, экономия существенная, Сибирь еще и детям скидку не 50, а 33% делает. Барыги.

Сообщение отредактировал Johny - 6.2.2009, 21:59

Я тож в апреле хочу стартануть, в первых числах. Ток мля на машине долго. У мну отпуск 1.5 месяца, а там дел надо решить целый вагон, планировал день на дорогу в одну сторону, а терь ваще хз че делать.

И бабла жалко, и сука лететь надо ((

Кузьмич.., а может ты грузовик возьмешь и рванешь на нем в Иркутск?7 Минимум там без хлеба не останешься..., если доедешь.., но с семьей в грузовике - это жесть(((

Садист. Блин

Магадан - Иркутск в этом году только в мае будет ..., только Сибирь и только промежуточная посадка .... нет у нас массового спроса на авиаперевозки в этот город..., да и условия посадки, аэропорт являются далеко не излюбленными местами для экипажей ВС ... Лучше всего лететь на Новосибирск ... а там по ЖД ... или ч/з Хабаровск, Владивосток

Сообщение отредактировал Shiko - 9.2.2009, 12:01

Трансаэро пришла (офф-топ, но новость хорошая)

Откуда узнал? 

у нас в конторе авиабилеты на нее оформляют.

Gagenn, скажи пожалуйста сколько билет магадан-москва магадан с июня по сентябрь будет стоить?

x34, я не в авиатранспортном агентстве работаю. Тебе туда.

в агнестве седня был... на москву 30 тыс с копейками (туда обратно), но условие такой, что покупаешь только в 2 конца...
в 1 конец не продают по норм цене, по крайней мере пока...

ZoOm_ZoOm,

тариф в одну сторону в 90% случаев больше, чем "туда-обратно", но уж никак не ниже ....

Сейчас был на Сайте Трансаеро …в баннере новые маршруты появился Магадан
Выкладываю несколько фотографий B-767 которые буду совершать полеты у нас, а так же компоновку салона.

Билеты в один конец от 13 до 22 т.р, так же мне поедали сегодня странную историю о том что владельцы самых дешевых билетов будут в первую очередь получать места около мест общего пользования.

Сообщение отредактировал still - 9.2.2009, 23:02

still,

это один из вариантов компоновку ВС Б-767 а/к Трансаэро, а именно 26 (б/класс)/98 (эк/класс 2 салон)/92 (эк/класс 3 салон).

Также у них есть компоновки 12/119/105 и 12/117/106, которые скорее всего и будут совершать полёты к нам (но не факт), т.к. в них меньше мест б/класса, который у нас не очень пользуеться спросом, и больше общая пассажировместимость на 19-20 кресел, а в более востеребованном эконом классе на 23-24 места ...

По изображенному на втором фото ВС (запечтленный непосредственно у земли перед посадкой) - это Боинг 767-300ER, принадлежащий а/к Трансаэро борт. рег. № EI-UNF (к сожалению фото не очень большого разрешения и буквы немного смазаны) и его компоновка 12/117/106.

Сегодня звонили в авиакассу,там сказали,что к нам будет летать не Боинг,а ТУ-214 а\к Трансаэро. Кто в курсе этой темы..???

типа , чтоб сразу поняли кто они и где их место....

API,

Вполне возможно, они сейчас "прорабатывают" варианты использования и Б-767 и Ту-214.
Очень вероятно, что сейчас по началу, из-за того, что кол-во пассажиров на рейс не не будет большим они пустят Ту-214, который берёт 184 пассажира (8/176), а уже в весенне-летнюю навигацию поставят на линию Б-767. Других ВС для работы на направлении Москва - Магадан у них нет. Ту-214 хороший самолёт ... внешне очень похож на Б-757 (на котором сейчас летатает Якутия)

Кстати с появлением Ту-214 в парке Трансаэро была "забавная" история. Их приобрели для полётов по маршруту Москва - Хабаровск, т.к. в Хабаровске якобы "не было" техперсонала для обслуживания ВС марки Боинг (747 и 767) .

Сообщение отредактировал Shiko - 10.2.2009, 0:31

Да я тоже слышал про Ту-214, начинают полеты они вроде как с марта.