та солнце севодня в скорпион перешло, вопросы жизни и смерти....

flip, Магазин Атлант, за ГЭЛУДом который.

dissector, йа выжил

Подскажите где продается раскоксовка двигателя лавр,или может есть спец магазин который торгует этой химией,а то в тех местах где обычно покупал уже не продают.

flip, в субботу в старте покупал 300 руб

Стесняюсь спросить... Если я правильно понял, то эту штуку можно заливать в бенз и она будет топливку мыть в процессе катания на пепелаце?

june, не надо стесняться, он на то и форум.
неправильно ты понял, попробую обощить и систематизировать.
Во-первых, нужно понимать, что процесс промывки топливной аппаратуры и раскоксовка двигателя - это не совсем одно и то же. Соответственно "Лавр" для раскоксовки и "Лавр" для очистки - это два несколько различных препарата.
ездить на "Лаврах" нельзя, весь процесс исполняется на заведенном, но стоящем на месте автомобиле. В бензин они не добавляются.

Но есть иные препараты очистки форсунок и пр., не лавровские. Есть они у ХайГира, ХАДО, Тойотовские, Ниссановские и всехние почие есть. Называются средства мягкой очистки топливной системы. Вот их добавляют в ьензин, как правило, километров за 200-300 до очередной смены масла. На этой смеси и ездят.

кроме Лавра (Челябинск), еще есть новосибирский ВИНС - штука тоже отличная, многие даже именно ВИНСу отдают предпочтение. По мне так одно и то же, просто борьба брэндов

Тебе что конкретно нужно делать и по какой причине думаешь, что это необходимо?

Позволю лирическое отступление про раскоксовочные препараты
При их использовании возникает риск "убить"(снизить ресурс) свечей, лямда-датчиков и катализаторов
Будьте осторожны

ну надо для этого иметь старые свечи, лямду, а катализаторы у большинства выбиты, или откручивать их на новых авто где выбивать нельзя (вроде какой то датчик ругаться начинает).

А такой вопрос, если камаз простоял без движения 8 лет ему поможет? =D и сколько лавра уйдет на него?

Wynns разве Новосибирск производит? Визуально на импорт похоже)) Мыл однажды им казет, но сетки не чистил. Работать стал мягче, но кажется субъективно

Oleg95, да, имеет место быть путаница
Wynns - бельгийская марка. Это я точно попутал.
в Новосибирске производят аналогичный "Лавр"у "Титан". Сорри.

Торонага сан, я к тому, если регулярно заливать в бачёк с бензом эти очищалки форсунок, то можно и не ездить потом на очистку форсунок в условиях СТО? Хватит этих "мягких очисток"?

june, заливая в бак,жидкость для промывки, ты рискуешь все г...о с топливного бака и магистралей отправить в
1 фильтр топлива
2 сетки форсунок
3 мотор
со всеми вытекающими.

То есть в бак лучше никаких этих "суперочисток" не лить?

ну в новое авто, я б так не сказал, но за 10 лет -
1 без вады - ни туды не сюды
2 низкие зимой-повышенные нагарные отложения
3 у тебя ниссан.........

Значит так: зимой в десятилетний Ниссан лучше ничего кроме бенза не лить, но даже бенз лить очень осторожно? )))))))))

у Гидра 20-ти летний ниссан, полностью верно.

Тогда насколько сильно может отличаться 20-тилетний Ниссан от 20-й Тойоты или Митсубиси? Или я чего-то не понял?

если:
1. лить жижу регулярно и периодически выдержанно прям с самого начала эксплуатации машины.
2. лить жижу, рекомендованную производителем конкретно твоего автомобиля.
3. заправляться бензином, качество которого соответствует нормам, задаваемым автопроизводителем.

то да, в 95% случаев очистка форсунок в условиях СТО может и не понадобиться, гарантии на это ведь не дает и производитель автомобиля. Так?

но, топливная аппаратура состоит не из одних форсунок (в смысле, литьё щадящих очистителей не спасет бензонасос от смерти, к примеру, и все такое прочее).


а так-то, подавляющее большинство автовладельцев успешно ездит по многу лет и понятия не имеет про очистку форсунок на СТО. Кто-то спасается этими щадящими, кому-то тупо везет, кто-то моет это все сам (кстати великолепно все получается в гаражных условиях), кто-то ездит на засранных. В общем, как-то так.

ссылка доступна только зарегистрированным

кратко опишу, промыл поехал,вдруг двигло затроило......в итоге компрессия 1-2 по 6 очков, 3-4 по 14!
разобрал и увидел мега чистые поршня и разрыв прокладки!

пробег ровно на момент замены 100000

ссылка доступна только зарегистрированным

Прогар.

Есть теория, что трещины, прогары забиваются нагаром и никак себя не проявляют. А промыл - оно и открывается.

KAMAZ, однако практика показывает, что прогорает безо всяких там промывок, т.е. типа с живительным коксом - только в путь. ИМХО, в данном случае это просто совпадение.

Вот именно.И никаких твёрдых правил быть не может по присадкам-комплекс составляющих и сопутствующих в каждом а\м индивидуальны,т.к.эксплуатируем и заправляем маслами и топливом каждый по своему разумению и возможностям.Кстати составляющая из глупости и дурости в этом весьма немалая.К тому же никто не знает что "творили"прежние владельцы.

Кстати, взглянул ещё раз на фотки, и в мою душонку закрались сомнения.

Автор утверждает, что внутри всё мега-чисто, и на фотках цилиндров и головки мы это видим.

Вопрос: как же там осталась корка кокса на прокладке, также отлично видная на фото?

По ходу рассказик-то подставной

П.С. Да и плоскости прилегания прокладки идеально чистые Подстава, подстава! Сфотан отремонтированный двиг перед сборкой.

Сообщение отредактировал Гидр - 20.3.2014, 11:04

Так и не понял как мыть V-образный бензиновый двигатель. Лить больше Лавра? От жора масла помогает в теории? Симптом: дым по цвету нормальный, потеков нет, но масло куда-то быстро улетает)) Ввиду дефицита запчастей "капиталку" рассматриваю, как последнюю меру.