Перестал работать индикатор правого сигнала поворота (в салоне), в чем может быть проблема, возможно ли сделать самому, подскажите.
Заранее спасибо.
Лампочка не сгорела ли?
если поворотник работает и реле счёлкает, да ещё и левый указатель работает...., палюбому лампочка в панели сгорела....
мелочи жизни
Являюсь новичком, объясните чё и как, плиз.
Сама поворотка моргает?! ТУК-ТУК делает?!
Включаешь правый поворот,смотришь,работает ли реле (щелчки будут слышны при работе),работают ли собственно указатели поворота.Если всё перечисленное работает,то остаётся лампочка в панели приборов...
Реле работает, щелкает бодренько, походу лампочка сгорела, как ее поменять?
выкрутить пару винтов, вытащить панель приборов, скинуть клеммы с щитов почти на ощупь, вытащить панель, найти нужную лампочку, вытащить, поставить новую.
Методом откручивания всех необходимых болтиков-шурупчиков,демонтажа того,что мешает добраться до лампочки,замены лампочки на заведомо целую и последующей сборкой, в обратном порядке...Точнее написать просто не смогу.Да и никто,пожалуй,не сделает на форуме подробного путеводителя, с поимённым указанием каждого болтика.Хотя на самом деле-это довольно просто.
думаю это будет стоить дёшево если обратиться к автоэлектрику, а главное быстро и ничего лишнего.
Описание темы смотри-человек хочет сделать сам,нужно только показать разок.
тогда нет проблем, нужно снять панель приборов, достать лампочку, поставить новую, и вернуть панель на место.
Расписываю по позициям и выкладываю фото поэтапного снятия приборной доски у Одиссеев с кузовами RA1-RA4,
1.фОТО № 0-общий вид панели приборной доски.
2. ФОТО № 1 Через прокладку ткань или картон чтобы не поцарапать снимаем правый воздуховод кондиционера потянув его на себя пассатижами.
3. ФОТО №2-под воздуховодом видим справа первый саморез крепящий пластмассовую рамку панели приборов, выкручиваем.
4. Фото № 3 еще два верхних самореза крепления, выкручиваем их. Внимание необходима максимально короткая крестовая отвертка, или максимально длинная, средней крайне не удобно упираешься в обшиву рулевой колонки.
Выкрутив 2 верхних самореза подаем на себя справа налево и снимаем рамку панели приборов.
5.ФОТО №4 видим сам щиток приборов и 4 самореза крепления по 2 с обеих сторон, выкручиваем их.
6. ФОТО№5 Подтягиваем панель приборов на себя, с обратной стороны у нас к ней подходят шлейфы проводов, в зависимости от приборной доски от4 до 6. На фото RA-1 три толстых шлейфа и один тонкий. Растыковываются и вынимаются стандартно как и все одиссеевские разьемы нажали на замок по середине разьема и выняли. Каждый шлейф определенной длины и количеством штекеров, захотите перепутать не сможете.
7. ФОТО№6 на нем показаны места крепежа к торпеде при снятой панели приборов.
По этой же схеме вы имеете доступ и к лампочкам для замены, На фото № 5 видно что на этой панели уже несколько штук нет.
Большое спасибо, теперь уж точно поменяю.
Только помни,что у тебя не совсем Одиссей ...
хех у меня щас такая ж проблема тока с левым=) лампочка перегорела, а так влом=\
на это забивать нельзя, делай быстрей, одисей от ЦРВ не далеко
Сделать оказалось проще простого, всем спасибо. Тему мона закрывать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)