Версия для печати темы

Автор: Maledict 9.8.2011, 14:18

95 нефто пики датчика детонации 0.87 не были отрегулированы зазоры на клапанах (зазоры были жесть, ХХ гуляли)
92 нефто пики датчика детонации 1.19 не были отрегулированы зазоры на клапанах
92 нефто пики датчика детонации 0.84 в среднем и один раз 1.05 выставлены зазоры клапанах
95 зеленка пики датчика детонации 0.80-0.98 выставлены зазоры клапанах

В целом 95й на зеленке, лучше чем 92ой на нефто это исходя из колебаний датчика детонации, что касается общей картины 95 на нефто кажись децел но бодрее.

Автор: klofelin 9.8.2011, 14:27

что к чему? подробности будут?

Автор: Maledict 9.8.2011, 14:31

логи тапка в пол на 2ой передаче

да это просто мои наблюдения, которые не претендуют на истину в последней инстанции, основываются на показаниях датчика детонации... как видно на 95ом он менее шумно работает

Автор: Gagenn 9.8.2011, 14:41

По-моему, подобные сравнения надо проводить "при прочих равных условиях". А тут - то зазоры такие, то сякие.

Автор: Maledict 9.8.2011, 14:43

а даже спорить не буду но видно что на 95ом на нефто, даже на не отрегулированных зазорах датчик детонации работает менее шумно чем на 95ом на зеленке с отрегулированными зазорами, может рецепты у них разные ? Ж)))

Автор: Lonely_Madness 9.8.2011, 14:46

Maledict, а не слышно когда продавать начнут на нефно 95? чтоб сравнить уж точно

Автор: Maledict 9.8.2011, 14:46

х.з. я не в курсе...

Автор: Lonely_Madness 9.8.2011, 14:48

и надо еще химиков найти которые проверили их еще с химической точки зрения

Автор: ДЮЙМ 9.8.2011, 14:57

Весь бенз с одного завода и танкера.

Автор: Maledict 9.8.2011, 15:00

да это известно, вопрос в рецептах, присадках ... и условиях хранения.

Могу сказать лишь что на Украине в Одессе их 98ой судя по показаниям датчика детонации это как наш 92ой.

Автор: dissector 9.8.2011, 16:50

Автор: Oleg95 14.8.2011, 17:53

dgam, шел бы ты в свою тему торговать..А то слишком много тебя.. и слишком навязчиво получается..

Автор: delegat 15.8.2011, 14:13

вопрос ко всем, просто высскажите свое личное мнение, интересно если будет подкреплено какими-либо умозаключениями или фактами: что лучше заливать на зеленке 92 или 95 бензин?

Автор: dgam 15.8.2011, 18:22

delegat, Моё мнение указаго выше.Я согласен(и не просто верю в это а точно знаю) что топливо с одной бочки всё!А отсюда вывод...что лить пофиг на какой заправке.А 95-ый это вообще "Г" полное! Единственное и неповторимое что есть у меня - это MPG-cap, добавляю в топливо и не парюсь ни о чём!     Подробнее тут:  http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=68909&st=0#entry642546    и работает отлично с этим всё!

Автор: ARIK 15.8.2011, 18:27

delegat, на "зеленой" категорически не заправляюсь после того, как при выезде после заливки топлива на сей заправке у моего авто загорелся чек, когда я доехал до заменитых оленей. Двигло при этом "внатяг" тарабанило как заправский барабанщик. ИМХО я при каждой заправке доливаю присадку "Кастрол ТВЕ". Может это самовнушение, но без присадки авто работает как-то не так.

Автор: Maledict 15.8.2011, 20:04

Тут надо обязательно сказать что катрол тбе рекомендуют владельцам D4... хотя судя по описанию можно лить хоть в карбюраторный мотор.
Вспомнил, я заливал себе HiGear октан бустер...
вот скриншот...
Но это апрельский бенз.

Автор: still 15.8.2011, 21:01

И вот что изменится от того что провели этот анализ? У нас поменяется поставщик топлива в область? Или где то откроют заправки Шэл?

Автор: Maledict 15.8.2011, 21:15

да мне пофиг что будет написано на заправке, главное чтобы у меня детон не казало так как на последнем графике.

Автор: dissector 17.8.2011, 16:33

супергигананотехно....

http://www.zr.ru/archive/zr/2009/02/148.html

Автор: Muskul 17.8.2011, 16:55

Инета нет, качни продолжение =)

Автор: dissector 17.8.2011, 17:03

обновил

Автор: Muskul 17.8.2011, 17:12

Так где купить тетраэтилсвинца

Автор: dissector 17.8.2011, 17:17

лучше тринитротоллуол.

Автор: dissector 17.8.2011, 17:34

Ещё полгода назад я ничего не знал об инжекторных двигателях. Редкие открывания капота Шевроле-Лацетти универсала выпуска января 2007 года вызывали у меня и трепет от красоты многочисленной начинки моторного отсека, и страх перед неизведанностью из-за возможной поломки чего-либо в пути. Ибо известно что, чем больше разнообразного оборудования в системе, тем эта система менее надёжна. С учетом того, что это все-таки автомобиль, а не космический корабль, то естественно дублирующих систем в моей машине предусмотрено не было.

Ну, это теория. А на практике в мае 2008 года до 19000 км пробега доехал без особых проблем. Далее после посещения одной заправки вдруг загорелся «чек» - лампочка с жёлтым моторчиком. Приехал домой, открыл руководство по эксплуатации автомобиля, читаю. Лампочка (Check Engine) называется «сигнализатор неисправности систем двигателя». Стало немного обидно, т.к. очень внимательно относился к автомобилю. Обкатку прошел, как написано в инструкции. Масло и масляный фильтр менял каждые 8 тыс. км, ездил аккуратно. Машину не перегружал, переключал скорости в диапазоне 2000-3000 оборотов, в городе максимум 69 км/ч, на трассе до 120 км/ч. Шины всегда с нормальным для моей машины давлением 2,2-2,4 атм. Бензин заливал только на фирменных АЗС («Юкос» или «Лукойл»). Да и двигатель до появления «чека» показывал чудеса экономичности в основном городской эксплуатации, средний расход составлял 8,8 л/100км при заявленных производителем в паспорте - 10,3 л/100км.

Читаю руководство к Lacetti далее. На странице 2-12 написаны две противоположные по смыслу фразы: «Запрещается эксплуатация автомобиля с горящим сигнализатором неисправности систем двигателя» тут же - «электронная система переключится на аварийную программу, поэтому Вы можете продолжить движение». Мозг мой начал перегреваться. Так «льзя» или «нельзя»? За ответом полез уже в Интернет. На автомобильном сайте в форуме нашёл интересное название желтой лампочки: «Выкини двигатель». Тут уж совсем стало грустно.

Заехал по настоянию прочитанного руководства эксплуатации к авторизованному дилеру Chevrolet. Там сказали: «Смени заправку»! Сменил, лампочка погасла через 100 км. Впоследствии лампочка то горела, то нет, а я продолжал эксперимент поиска АЗС с хорошим бензином. На спидометре было уже 26 тыс. км. Наступили холода, тут «чек» совсем перестал гаснуть, при запуске двигатель троил, из выхлопной трубы валил белый дым. Движок стал шумным, работал как старый дизель. Вскоре на одну горку в нашем городе, на которую ещё недавно легко заезжал на четвёртой передаче, не смог заехать даже на второй. Двигатель бился в «конвульсиях». Зловещий желтый цвет лампочки всё настойчивее призывал – выкини двигатель!

Декабрь 2008 года, вновь я у дилера Chevrolet. Мастер вышел, выслушал мои жалобы. Не глядя машины, поставил диагноз: «Смена клапанов»! При этом добавил, что некоторые владельцы гневно жалуются на качество клапанов, что GM признал их дефекты, и теперь, у кого появился «чек», сервис предлагает замену клапанов.

В моей голове не укладывалось то, как экономичный двигатель при нормальной эксплуатации вдруг превратился в тяжелого больного, которому требовалась радикальная операция. К тому же свою Лацетти не хотелось доверять неквалифицированным специалистам, работу которых я видел своими глазами. К примеру, вал со ШРУСами забивали кувалдой при смене сальников механической коробки передач, а гайки и болты подвески затягивали без динамометрического ключа. При последующей проверке оказалось, что центральная гайка ступицы недотянута на 100 Нм, а все гайки крепления колёс перетянуты на 80 Нм!

И главное, меня – врача удивлял четко и легко поставленный диагноз без осмотра машины! Подумалось: «Вот бы и врачам ставить диагноз без осмотра больного»!

Мой 33-летний водительский стаж и опыт ремонта карбюраторных двигателей подсказывали, что я справлюсь самостоятельно. Уверенность прибавилась после измерения компрессии горячего двигателя, она оказалось одинаковой во всех цилиндрах – 13,0.

За знаниями снова погрузился в Интернет. Два дня читал форум Шевроле-Лацетти клуб. Обнаружилось, что «чек» может гореть из-за ста причин. На самом деле – около 70 по руководству. Каких только советов не дают владельцы авто на форумах! Один мужичок избавился от «чека», закрыв работающую выхлопную трубу своим тапком! Я понял, что у меня жизни не хватит, чтобы все подобные «советы» перепробовать, да и тапок в гараже не оказалось. Решил идти другим путём и купить бортовой компьютер (БК) для определения кода ошибки и его расшифровки. А уж после этого думать, что к чему.

Отдельная история по поиску подходящего БК. Излагать её полностью не буду, но удивил и насторожил ответ одного крупного продавца из Воронежа: «Ну, и зачем вам бортовой компьютер? Вы что сможете по коду ошибки проблему устранить?». Здесь перейду на малоизвестный мне английский: «No comments»!

В Интернете нашел сайты производителей БК. По e-mail связался с одним из них - гл. конструктором ООО "Феррум-групп" Алексеем Маркиным. Получил подробные ответы на многие свои вопросы по эксплуатации БК. После чего приобрёл БК Gamma 241GF.

Установил. Включил диагностику - код ошибки 0300 - «пропуски зажигания». Стёр эту ошибку этим же БК через его меню. И случилось чудо – погас «чек»! Двигатель заработал ровно без тряски. Но радость моя была короткой. Как только выехал из гаража, вновь загорелся «чек». Так и ездил: выскакивает «чек», стираю ошибку, еду дальше.

Вскоре машину поставил на прикол по причине отключения первого цилиндра. Купил книгу издательства «Мир Автокниг». Хорошее руководство! С его помощью поменял свечи и в/в провода (сопротивление их было больше нормы в 2 раза). Проверил форсунки – качество распыления хорошее и объем прокачки топлива одинаков. Измерил давление топливного насоса: 345кПа – чуть выше нормы. Определил сопротивление катушек зажигания – нормальное. Сменил бензофильтр. Результат недельного пребывания в гараже: причина пропусков зажигания не найдена, «чек» продолжал гореть.

В своей домашней библиотеке нашел книгу Хрулева А.Э. «Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» издательства «За рулем». Оказалось, что Евро-3, а тем более, Евро-4 требуют низкого содержания NOx в выхлопных газах. В минимальном количестве NOx образуются при пониженной температуре двигателя около 80 градусов и максимально при 100 градусах.http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn1 Стало ясно, что температура двигателя по БК колебалась от 78 до 83 градусов и не поднималась выше из-за экологических стандартов производителя. Но эти же экологические требования «лишили» движок нормальной рабочей температуры. Нагара со временем становилось больше, появлялись пропуски - появлялся «чек». Ведь чем больше разность температур, тем быстрее отдаётся тепло, тем меньшее время на «поджаривание» смолянистого нагара, когда он прилипает, до сухого состояния, когда он сваливается с металла. К экономичному «нашему» режиму в 95-100 градусов прибавился «западный стандарт» - экологический в 78-83 градуса (NOx меньше, но нагара больше). Так при помощи БК и технической литературы выяснил причину появления «чека» - низкая рабочая температура двигателя при движении автомобиля (от 78 до 83 градусов Цельсия). Следствие этого - смолянистый нагар на деталях камеры сгорания из-за низкокачественного бензина, плохая наполняемость цилиндра, а результат - пропуски зажигания.

Даже «авто-детки» от производителя Фольксвагена с «экологической температурой» заболели «повышенным нагарообразованием». Было отмечено, что «обилие смолянистых отложений на стержнях клапанов порой приводило к их зависанию и встрече с поршнями».http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn2 Для осмотра нагара залез хирургическим лапароскопом через свечное отверстие в цилиндры двигателя. Лапароскоп – это оптический прибор, позволяющий через небольшое отверстие осматривать внутренности. Посмотрел дно поршня. Оно всё покрыто слоем черного рыхлого нагара, как сажа. Свечи тоже все в такой же саже.

С нагаром решил бороться комплексно: подъемом рабочей температуры двигателя и различными очистителями от нагара. Температуру охлаждающей жидкости (ОЖ) поднял установкой дополнительного термостата на 92 градуса в верхний патрубок радиатора - http://im.lipetsk.ru/a_termostat.htm

Осторожно! Это можно делать только при наличии БК, т.к. штатный термометр Lacetti на панели приборов не годится для контроля температуры. Его стрелка стоит в одном и том же положении (2мм до средней шкалы) и при 78 и при 104 градусах! Погонял двигатель в гараже при 95 градусах на средних оборотах 40 минут – свечи стали чище.

Для очистки впускных клапанов использовал «Liqui Moly для клапанов». Залил этот очиститель и поехал по трассе. За 1,5 часа высветилось 30 ошибок 0300 – пропуски зажигания. Стирал ошибку в ЭБУ Лацетти посредством БК. Каждый раз после стирания машина бежала резвее. Проехал 70 км. Двигатель стал тише работать, не «троил».

После чего для очистки уже выпускных клапанов и дна поршня от нагара использовал нафталин. Залил предварительно растворённый в 1 литре бензина нафталин (50 гр. на 20 литров бензина) в бензобак, т.к. помнил статью о нём от 1990 годаhttp://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn3. Работать с нафталином нужно аккуратно, т.к. длительное воздействие нафталина может вызвать повреждение эритроцитов, хотя наши бабушки обильно пересыпали им одежду и на своё здоровье при этом не жаловались. Ездил чуть более часа на 3000 оборотах при температуре двигателя 94-99 градусов. Количество чеков упало до 3-х на все 70 км. Эффективность очистки определил по свечам (стали чистыми как новые) и при помощи просмотра лапароскопом каждого цилиндра. Дно поршней освободились от нагара, увидел на чистом дне поршня две цифры 99. До эксперимента о цифрах на поршне не знал. Двигатель «шепчет». После применения нафталина компрессия поднялась на 0,5 до 13,5 во всех цилиндрах.

По поводу применения нафталина для очистки нагара я получил огромное количество усмешек на форуме, но к моему счастью в феврале этого года вышла статья о нем в журнале «За рулем», которая поставила точку в наших спорахhttp://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn4.

Установив датчик наружной температуры в подкапотном пространстве, при помощи БК выяснил ещё одну причину повышенного расхода бензина – быструю теплопотерю двигателя. При движении моторный отсек и, соответственно, двигатель даже летом быстро остывают из-за набегающего потока холодного воздуха, особенно на трассе. А при стоянке тепло быстро уходит с теплым воздухом через щели в капоте.

Разобраться в этом помогла работа отечественного исследователя Эртмана С.А., в которой автор математически доказал зависимость температурных режимов двигателей от окружающего воздуха и скорости ветра. Также он отметил, что температура ОЖ может быть использована в качестве представительной температуры двигателяhttp://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn5.

Именно поэтому я решил утеплить моторный отсек пенофолом и уменьшить напор поступающего воздуха, частично перекрывая щели декоративной решетки перед радиатором. Сделал что-то типа жалюзи, правда, с ручной регуляцией температуры. Холодно в моторном отсеке – добавляешь планку жалюзи, и наоборот. О позитивном влиянии регулирования набегающего воздушного потока на экономичность путем установки жалюзи пишет также и журнал «Популярная механика».http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn6 Выяснил, что даже отверстие в жалюзи 4 на 10 см меняет температуру двигателя при движении на 10 градусов.

После всех выполненных усовершенствований проехал уже более 7000 км. Средний расход бензина упал с 14,1 л., когда троил двигатель и ЭБУ отключал первый цилиндр, до 8,2л. Ошибок нет, «чек» не горит! На холостом ходу уменьшился часовой расход бензина и время впрыска форсунок по БК. Двигатель работает ровно и тихо. Это определил не только обычным прослушиванием моторного отсека, но и по-врачебному – аускультацией каждого клапана стетоскопом механика. При этом при 80 градусах клапаны еще шумят, а при 90 – «затихают».

До этого описывал лечение «чековой» болезни. Теперь о самом важном в медицине - о профилактике. Экспериментально установил, что для профилактики появления «чека» двигателю моего автомобиля необходим прогрев перед началом движения даже в теплое время года - http://im.lipetsk.ru/a_motor.htm . Теперь всегда утром прогреваю автомобиль т.к. при 0 градусов ОЖ двигатель на холостом ходу (ХХ) требует около 3,5 литров в час бензина, а при 30 градусах -1,1 л/ч. Дальнейший рост температуры уже не приводит к значительному уменьшению потребления топлива, т.е. трение в сопрягаемых деталях уже при 30 градусах становится минимальным, поэтому можно начинать движение.

Результат внимательного отношения к «больному» двигателю моего автомобиля проявил себя достаточно скоро - в мае 2009г. «выздоровевший пациент» установил рекорд экономичности на трассе Усмань-Липецк, перевозя двух человек и груз в 40 кг. Вот данные тарированного БК: средний расход – 4,7 л/100км; средняя скорость – 64км/ч; общий расход – 2,6л; время работы двигателя 48мин, 43 сек; пробег - 54,5км. Приятно, однако! И, как оказалось, «болезнь» не была смертельной, и смены клапанов не потребовала!

В результате экспериментов, своих усовершенствований и контроля температурных режимов двигателя с помощью Gamma 241GF подобрал для своей Лацетти оптимальный режим эксплуатации, обеспечивающий экономию топлива, хорошую преемственность в движении и, надеюсь, долговечность работы двигателя.

Причём здесь демократия? А притом, что в нашу жизнь входят западные стандарты и не только «Евро-3», «Евро-4», эти стандарты касаются экологии, качества горюче-смазочных материалов (ГСМ), качества сервиса, качества управления. Все эти стандарты очень тяжело ложатся на наш российский менталитет, а иногда вступают с ним в противоречие. О этом упоминал академик Дмитрий Сергеевич Лихачев: «Дело в том, что русская культура иная по типу, чем культуры Запада».http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn7

Один посетитель автомобильного форума пишет: «Заправка на такой-то улице. Залил 92 - появилась копоть. На другой АЗС тот же 92 - свечи чистые»!? Так и хочется добавить: «а на другой АЗС совесть чистая»! Дело в том, что «если параметры топлива на момент отгрузки с нефтеперерабатывающего завода соответствуют стандартам, это еще не гарантирует его качество при заправке в автомобиль»http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn8.

Когда все производители, продавцы и работники сервиса будут соблюдать стандарты своей деятельности, стандарты качества товара или услуг, а потребитель этих услуг реально сможет контролировать это качество, тогда современные разработки будь-то двигатели или автомобили в целом, покажут всю свою прелесть и заложенные в них производителем определённые потребительские качества. Эту мысль можно выразить проще: «Не надо бодяжить!» и добавить: «Во всём!»

Качество товара или услуг достижимо только тогда, когда контроль конечного результата осуществляет сам потребитель. Об этом писал Анри Файоль в своих трудах по процессному подходу в управлении.

Проблема в нас самих. Хотим ли мы участвовать в контроле, хотим ли мы настоящего гражданского общества, где социальным регулятором являются институты или будем делать вид, что нас это не касается. Мы стыдливо соглашаемся, когда, нарушая наше право, нас не пускают в ремонтную зону сервиса, чтобы контролировать процесс. Хотя согласно п.31 Правил оказания услуг по ТО и ремонту автомототранспортных средств «потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг»http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn9.

Может, теперь сменим свой гнев на милость по отношению к претензии к качеству клапанов от GM? По моему убеждению, они не имеют никакого отношения к пресловутому «чеку» (Check Engine). Производители General Motors, Volkswagen и другие так старались, чтобы зазоры в сопрягаемых деталях двигателя сделать минимальными для повышения мощности и экономичности своих двигателей….

Автомобиль Chevrolet-Lacetti от GM, в целом, получился хорошим. Во всяком случае, мне он очень и очень нравится. Хотя, если честно, GM мог бы сделать так, чтобы термометр панели приборов показывал точную температуру двигателя, а не среднюю по больнице.

Некоторые проблемы эксплуатации автомобиля, качества ГСМ и сервиса кроются в пересечении разных ментальностей, во взаимоотношении «Запада» и «России», западной культуры и нашего российско-византийского бытия, западных стандартов качества и нашего оригинального исторически обусловленного отношения к этим стандартам.

Что же касается западных экологических стандартов по выхлопу (Евро-3, Евро-4 и т.п.), о жестком соблюдении которых пишет в своей статье (http://www.nkj.ru/archive/articles/14312) Дмитриевский А.http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn10 Соблюдении вплоть до «разработки системы наказаний». То я не против соблюдения этих стандартов, хотя многие экостандарты – вещи достаточно противоречивые. На это указывает А. Вассерман в своей статье «Эколожь»http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_edn11. Именно поэтому эти евро-стандарты должны быть как-то увязаны с нашей отечественной ментальностью, да, и с плотностью населения России, которая в 50 раз меньше плотности в Европе. Т.е или западный стандарт нужно делать по нашей плотности населения, или под западный стандарт экологии нужно увеличить плотность населения России. Мне бы все-таки хотелось реализации последнего из двух вариантов - увеличения плотности посредством увеличения населения Отчизны! Преуспеть в этом соотечественникам и желаю! Ну, и здоровья, конечно всем!

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref1 А.Э. Хрулев. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей, Изд-во «За рулем», 2000, с.20.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref2 И.Козлов, Гольф-стрим, ж. «За рулем» январь 2009, стр.171.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref3 Можно ли удалить нагар с деталей двигателя, ж. «За рулем», 1990, №10, с.11.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref4 М. Колодочкин, А.Шабанов, Экономия пахнет нафталином, ж. «За рулем» №2 2009

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref5 С.А. Эртман, Приспособляемость к зимним условиям эксплуатации по температурному режиму двигателей. Автореферат диссертации, Тюмень, 2004, с.17.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref6 Динамика и эффективность. ж. «Популярная механика», 2009 № 3, с.17.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref7 Д.С. Лихачёв «Мифы о России старые и новые». ж. «Наука и Жизнь», №1, 2007. с. 3.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref8 А. Вилямс, Плохое топливо или плохая защита, ж. «Автомобиль и сервис», 05, 2009, с.55.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref9 Правительство РФ. Постановление от 11.04.2001 г. N 290 «Об утверждении правил оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», СПС «КонсультантПлюс».

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref10 А.Дмитриевский, «Выхлоп без угрозы для здоровья». ж. «Наука и Жизнь», №7, 2008.

http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm#_ednref11 А. Вассерман, Эколожь. Ж. «Наука и промышленность России» № 9/2002 г.

ф.1 ф.2 ф.3 ф.4

ф.7 ф.8
[/size]

[size="2"]

О нафталине

Нафталин мне принесли из хим.лаборатории института. Это белые кристаллы с характерным запахом бабушкиной старой одежды. Критерием возможности использования нафталина для очистки двигателя является его полная растворимость в бензине, т.е отсутствие механических примесей. Берется 50 гр. нафталина расстворяется в 0,5 литрах бензина, если не осадка, то можно использовать. Если осадок есть, то его отфильтровать через фильтр. Осторожно, бензин горюч! Нафталин может продаваться в магазинах химреактивов



если че, нафталина у меня - нет.

Автор: motk 21.8.2011, 19:15

кто знает как периодично завозят топливо в Магадан?

Автор: Shiko 22.8.2011, 10:30

как только цена меняется ...!

Автор: dgam 24.8.2011, 22:33

motk, Как заканчивается,так и завозят,по мере необходимости вестимо
Shiko, И направление ветра!

Автор: motk 31.8.2011, 23:51

Не ну вы видели? с утра салярка еще 29,9 была а вечером уже 30,9 руб!!!
У кого спросить: Че нах, за дела?

Автор: Shiko 1.9.2011, 0:06

"Толи ещё будет!"



P.S. "Тили-тили, трали-вали, это мы не проходили, это нам не задавали ..."

Автор: KAMAZ 1.9.2011, 0:40

да у кого угодно... "все в порядке, всё пучком"... все отходы прикрыты

Автор: motk 1.9.2011, 1:07

Это наверное пиар ход такой, перед выборами. сейчас проснуться деПУтаты увидят несправедливость, и победят жадных нефтяников аккурат под выборы. о чем и расскажут избирателям.

Автор: KAMAZ 1.9.2011, 1:09

motk, очень логичная мысль

Автор: motk 1.9.2011, 1:18

О блин, я че секрет чей то выдал

Автор: KAMAZ 1.9.2011, 1:18

motk, скоро узнаем

Автор: Karat_V 1.9.2011, 1:27

ну здравствуй и повышение цен на всё остальное .. пи..ц . .. топливо может и понизят .. типо пальчиком скажут ай яяяй .. а вот на остальное цены останутся такие же .. тоска .. мне седняшний день с самого утра не понравился ..

Автор: Gagenn 1.9.2011, 9:02

и почём?

Автор: Muskul 1.9.2011, 9:10

29,4 - 92

Автор: belyi 1.9.2011, 9:14

30руб-92 на Магсервисе (заправка на Солнечном)

Автор: dgam 2.9.2011, 22:46

К чему про цены?Избитая наглухо тема.Какую поставят,по той и будем заправляться.Мы тут ничего не решаем,даже если будем писать и говорить об этом каждый день. ИМХО.

Автор: Ex_Prepod 2.9.2011, 23:15

С 31 августа на Дальний Восток начался завоз автомобильного топлива иностранного производства. Как сообщили осведомленные источники в отрасли, поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.
Беспрецедентная инициатива была одобрена на последнем совещании в правительстве, где обсуждались меры по борьбе с «осенним обострением» бензинового кризиса в России. Накануне, 31 августа, обеспокоенные автомобилисты сумели прорваться даже на видеоконференцию премьер-министра РФ Владимира Путина, которая была посвящена совсем другому вопросу, а именно строительству дорог. Представители движения «Убитые дороги» из Читы сообщили, что в Забайкальском крае цены на бензин превышают показатели европейской части России на 6 рублей за литр.

В ответ В. Путин заметил, что эта характерная для Дальнего Востока проблема связана в первую очередь с проблемой монополизма, а вице-премьеры Сергей Иванов и Игорь Сечин пообещали «подумать» над выравниванием цен на бензин на всей территории России.

В то же время причины, спровоцировавшие весенний кризис, так и остались не устраненными: Минприроды и Минэкономики так и не смогли достичь компромисса относительно сроков окончательного запрета на производство в России бензина стандарта Евро-2 (напомним, изначально его должны были прекратить вырабатывать еще в 2010 году, но нефтяные компании раз за разом просили перенести эти сроки, ссылаясь на сложности с модернизацией заводов).

Читать полностью: news.drom.ru/17441.html

Автор: Торонага 2.9.2011, 23:43

наше бычьё и японский бензик доведет до состояния хз чего. Разбавкой-добавкой, перевозкой-хранением в немытых ёмкостях и т.п.
Думаю, что радоваться рановасто.

Автор: motk 3.9.2011, 2:05

Надо просить японцев и сингапурцев , чтоб они строили свои заправки.

Автор: Торонага 3.9.2011, 2:16

а еще танкеры, автоналивы и трубопроводы свои тоже тащили. )
и персонал свой, начиная с заправщиков, заканчивая полицией. ибо дело не столько в бензине, сколько в людях.
На нашем бензе тоже можно ездить, вон спросите москвичей, или хотя бы казахов. Там российский Лукойл считается одним из лучших.

Автор: GOLLANDEC 3.9.2011, 8:07

Торонага, поддерживаю, на отдыхе когда был под Краснодаром, там знакомый таксисит заправляется только на Лукойле, спросил какой расход - он ответил - не знаю, заправляюсь и езжу долго

Автор: Вася Питерский 6.9.2011, 12:21

На материке и цены на бенз так радуют... аж завидно (ДТ по 21.00). Но ничего, не надо унывать!!! Скоро у нас нефть добывать начнут - вот тогда и зашикуем!!! А потом еще и железную дорогу построят - так вобще рай будет!!! И все пешком ходить начнут! И трассу заасфальтируют!!! Обалдеть!!! Скоро, скоро будет это светлое будущее!!!

Автор: Shiko 6.9.2011, 12:27

Добрый папаша! К чему в обаянии
Умного Ваню держать?
Вы мне позвольте при лунном сиянии
Правду ему показать.

Труд этот, Ваня, был страшно громаден
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.

Водит он армии; в море судами
Правит; в артели сгоняет людей,
Ходит за плугом, стоит за плечами
Каменотесцев, ткачей.

Он-то согнал сюда массы народные.
Многие - в страшной борьбе,
К жизни воззвав эти дебри бесплодные,
Гроб обрели здесь себе.

Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то всё косточки русские...
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?

Чу! восклицанья послышались грозные!
Топот и скрежет зубов;
Тень набежала на стекла морозные...
Что там? Толпа мертвецов!

То обгоняют дорогу чугунную,
То сторонами бегут.
Слышишь ты пение?.. "В ночь эту лунную
Любо нам видеть свой труд!

Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.

Грабили нас грамотеи-десятники,
Секло начальство, давила нужда...
Всё претерпели мы, божии ратники,
Мирные дети труда!

Братья! Вы наши плоды пожинаете!
Нам же в земле истлевать суждено...
Всё ли нас, бедных, добром поминаете
Или забыли давно?.."

Не ужасайся их пения дикого!
С Волхова, с матушки Волги, с Оки,
С разных концов государства великого -
Это всё братья твои - мужики!

Стыдно робеть, закрываться перчаткою,
Ты уж не маленький!.. Волосом рус,
Видишь, стоит, изможден лихорадкою,
Высокорослый больной белорус:

Губы бескровные, веки упавшие,
Язвы на тощих руках,
Вечно в воде по колено стоявшие
Ноги опухли; колтун в волосах;

Ямою грудь, что на заступ старательно
Изо дня в день налегала весь век...
Ты приглядись к нему, Ваня, внимательно:
Трудно свой хлеб добывал человек!

Не разогнул свою спину горбатую
Он и теперь еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатою
Мерзлую землю долбит!

Эту привычку к труду благородную
Нам бы не худо с тобой перенять...
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.

Да не робей за отчизну любезную...
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную -
Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё - и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только - жить в эту пору прекрасную
Уж не придется - ни мне, ни тебе.

Н. Некрасов. 1864г.

Автор: crazybubble 6.9.2011, 12:36

Пришлось же кому-то пожить в эту пору.
Находится малый процент
Людишек с делами идущими в гору,
Имеющих свой дивиденд.

crazybubble. 2011г.

Автор: Вася Питерский 6.9.2011, 12:37

СИЛЬНО!!!!

Автор: Shiko 6.9.2011, 12:40

школьная программа обучения ...!

Автор: Торонага 6.9.2011, 18:44

что за пионерская зорька с магаданским шельфом? удивляют меня люди.
эту тему мусолят уже лет 25-30. Как тока чинодралы проворуются (во всех смыслах) настолько, что откаты уже не спасают, так начинаются спекуляции на тему маг. нефти и газа. Пару недель поорут, потом тишина.
Забудьте и наплюйте. Если когда и разработают наш шельф, то нам с этого никакой радости не будет - не то государство.

Автор: ВВПетрович 6.9.2011, 19:01

А когда у нас соляра зимняя появится?

Автор: Shiko 6.9.2011, 21:19

зимой ...

Автор: Adekvat 6.9.2011, 22:15

Скажите какие сегодня цены на зеленых заправках?) Интересует 92. Правда что больше 30?

Автор: Shiko 6.9.2011, 22:20

Правда, а что такое 30?

Автор: Mario 6.9.2011, 22:21

цены на бенз поднялись...Даеш протест !

Автор: Adekvat 6.9.2011, 22:24

Рубли

Автор: oag 6.9.2011, 22:26

и не на бензин, а на воду

Автор: Adekvat 6.9.2011, 22:27

Вода с газами

Автор: ^Crown^ 6.9.2011, 22:30

Adekvat, сегодня заправлялся напротив таксопарка, 92 стоит 29,4рубля.

Автор: dissector 6.9.2011, 22:32

где обещаNNый японский бензин ?

Автор: Shiko 6.9.2011, 22:33

где у нас таксопарк?

Автор: ^Crown^ 6.9.2011, 22:38

Shiko, 2 км основной трассы.

Автор: Shiko 6.9.2011, 22:43

послезавтра прольется с небес тайфуном из апонии ...


и много там такси?

Автор: oag 6.9.2011, 22:45

Он уже опасен для наших машин! Отвыкли они Первые пол года надо мешать ипоцкий бенз с водой и говном, в пропорциях 50х50, примерно

Автор: Ex3me 6.9.2011, 22:59

Adekvat, на речной в тосмаре 29,4 в 17:00...

Автор: dissector 6.9.2011, 22:59

гов.. тоже денег стоит, щас монополии зацветут......

Автор: oag 6.9.2011, 23:00

А ты думаешь зачем у нас новые очистные строят? чтобы чистейшее говно выделять!

Автор: Shiko 6.9.2011, 23:04

но это будут нифига не удобрения!!!

Автор: oag 6.9.2011, 23:07

это будет чистейшая присадка к японскому топливу

Автор: dissector 6.9.2011, 23:09

нано уже устарело-даешь како и пипи-технологии.

Автор: oag 6.9.2011, 23:10

dissector, калом бурщик

Автор: slava260 11.9.2011, 13:03

Не работает датчик уровня топлива (жду новый бак). Мне на запрвке сказали что можно "наливом" заправлятся т.е. под горлышко. Вроде как пистолет отсечку дает когда бак переполнен. Это не вредно для машины?

И еще заправляюсь в канистру и когда заливаю бенз в бак ч.з воронку то иногда бензин прозрачный иногда синеватый. Это о чем то говорит?

Автор: Гидр 11.9.2011, 13:10

Масса народу заправляется наливом. Не слышал, чтобы кто-то от этого умирал.

Автор: ASS 11.9.2011, 13:20

Гидр, а смысл возить лишние 50-60 кг веса в авто??? в виде налива

Автор: dissector 11.9.2011, 13:29

Автор: Гидр 11.9.2011, 13:31

ASS, вопрос не в этом состоял...

Автор: никА 11.9.2011, 19:27

Может я что-то не поняла... но не вижу особой проблемы: примерный расход тебе наверняка известен. Приехал за заправку залил, например, 20 литров, они должны закончиться причерно через .... подходит время, снова поехал на заправку. Ну и на всякий случай канистрочку бензина с собой, чтоб вдруг случайно не закончился в неподходящем месте.

Автор: hronik 13.9.2011, 21:16

Вчера на зеленой заправке напротив таксопарка заправился на 1000руб.
Колонка показала 34литра 92го бенза.
А бортовой комп при выезде с заправки сказал, что в бак залито 31,5 литра.
Выводы...?!
p/s я верю больше своему компу...

Автор: Muskul 13.9.2011, 21:23

а как у тебя комп может знать сколько залили?

Автор: hronik 13.9.2011, 21:28

Обыкновенно... он калибруется в процессе эксплуатации...
Мультитроникс VG101 UPL кажись...
Короче, я больше верю в свой бортовой комп...
имхо...

Автор: Muskul 13.9.2011, 21:36

еще раз повторю на что он калибруется??? На поплавок в баке или как???

Автор: hronik 13.9.2011, 21:43

На напряжение от датчика уровня топлива...

Автор: GOLLANDEC 13.9.2011, 22:02

на той неделе пришлось поработать паяльной лампой на работе, бензинчику в ней было нема...., сходили в АТП и попрасили чутка, налили нам с Газельки 92, качнули лампу насосом, краник приоткрыли, вообщем лампу бензинчиком облили, ну стали поджигать зажигалкой.., через сек 20 бензин вспыхнул...., лампа за пол часа так и не вышла на режим, чтоб это значило?

Автор: Shiko 13.9.2011, 22:08

это нано-технологичный противопожарный бензин, сертифицированный МЧС !?

Автор: Muskul 13.9.2011, 22:08

hronik нашел чему доверять, у меня в левых поворотах бензина становится на литров 20 больше

Автор: Shiko 13.9.2011, 22:11

ты хочешь сказать, что hronik заправляет авто бензином, одновременно нарезая правые повороты вокруг заправочной колонки?

Автор: Muskul 13.9.2011, 22:59

я хочу сказать что доверять поплавку в баке глупо. по крайне мере с точностью до литра, +- 10 это я еще могу понять но то что он увидел что нехватет 2.5.............

Автор: hronik 13.9.2011, 23:04

А не могу понять, почему в мой бак (75л) влазит наливом 80литров.
И ЧО?!

Автор: GOLLANDEC 14.9.2011, 7:05

hronik,просто поплавок у тебя не там стоит, надо было в горловину ставить.....

Автор: Shiko 14.9.2011, 22:04

свечи ... 25 тыс. км. пробега, из них последние 15 тыс. км на 95 бензине
[attachment=106182:IMG_2189__.JPG]
[attachment=106181:IMG_2188__.JPG]
полно... фото... - [attachment=106183:_____.zip]


P.S. ...к слову о красном налёте от присадок ...

Автор: Микра 24.9.2011, 19:47

забавная история произошла со мной сегодня на одной из заправок: отдала дяденьке денежки, сижу жду, через несколько минут подошел, вытащил пистолет из бака, закрыл бак, я поехала, вся в мыслях о шашлыке, который ждал меня в 20 километрах от города чуть проехала, смотрю на стрелку - а она там же, где и была до заправки, возвращаюсь, объясняю, что "10 минут назад пыталась заправить тут у вас машину, пятый бенз вон из той колонки..", минут десять работники заправки совещались, после чего таки заправили мой автомобиль, объяснив мне, что забыли нажать кнопочку.

будте бдительны

Автор: dissector 24.9.2011, 20:56

в следующий раз , забудь отдать денежку.

Автор: oag 24.9.2011, 22:18

у меня такое ощущение, что нажимать кнопочку вовсе не обязательно. Заправляюсь пятым, шланг втыкаю сам, кнопку не нажимаю. Только меня всегда спрашивают вставил ли я пистолет, когда отдаю деньги... потом бенз начинает течь. Вывод: нажатие кнопки означает, что пистолет в горловине. Так что просто прокосячили заправщики.

Автор: slava260 24.9.2011, 23:29

Что дает зправка машины 95м бензом? Я правильно понимаю, что в Эскудика можно и 92 и 95 заливать?

Автор: dissector 24.9.2011, 23:32

расхд на 92 - 14, на 95-11,5 . у меня , жэ 16а

Автор: oag 24.9.2011, 23:55

у меня тоже чуть пониже расход и поровнее работа двигателя. Очереди на заправке нет пока

Автор: slava260 25.9.2011, 0:26

Если я решу заправляться 95м мне можно его смешивать с 92м который останется в баке?

Автор: Leon 25.9.2011, 0:30

Ну это же не соляра, конечно можно.

Автор: Торонага 25.9.2011, 0:30

slava260, я мешаю без проблем. Вообще юзаю 92, но иногда балую коней 95-м.

Автор: Hurricane 25.9.2011, 1:17

на 92-ом бывает газ жмешь, движка как будто "просирается", на 95-ом такой проблемы нет)

Автор: dgam 26.9.2011, 3:50

На 95-ом другая проблема-содержание присадок и прочего "Г" дохрена и больше,отсюда выброс СО дикий со всеми вытекающими(кислородники если живые умирают как вши от керосина и т.д.)Да,согласен машина оживает,но засчёт чего...Кто-нибудь видел людей "живущих" на бёрне,адреналине и прочей херне?Тоже и 95-ый типа ЕВРО...хз какой И ещё в хороший минус на этом 95-ом машины не заводятся.92 плюхаешь и нормально.

Автор: Shiko 26.9.2011, 9:21

Нет в нём ... содержания присадок и прочего "Г" ... Я несколькими постами выше выкладывал фото свечей, пробежавших последние 15 т.км. на 95 ... - никакого налёта, характерного для "Г" на них нет!

Автор: Leon 26.9.2011, 10:45

Физику учи, химик. В мороз на нём хуже заводится из-за более низкой испаряемости, которая следует из-за более высокого удельного веса чем у Аи92. По этой причине легче всего завести на А80. И той кучи присадок в нём нет, если не кидать всякую хрень в бак, конечно

Автор: dgam 26.9.2011, 21:38

Shiko,Если он такой хороший,тогда вопрос:почему на нём никто не ездиет?Leon, Я далеко не химик и не физик.Вопрос к Вам уважаемый профессор:как это у 95-го более низкая испаряемость?чем у 92-го?Насчёт присадок есть они там или нет,даже не знает тот кто его сюда поставляет-это раз!Второе-если бы всё было отлично и замечательно с качеством топлива никто бы ничего не лил и не кидал в бак.И то выхлоп СО уменьшается в разы при применении определённых вещей и неважно какое топливо и какая машина.

Автор: Shiko 26.9.2011, 21:50

Много кто ездит на 95-м ..., не желая якобы "экономить" на собственном автомобиле!


октановое число - показатель качества топлива характеризующий детонационную стойкость - стойкость к взрывному, хаотичному воспламенению горючей смеси. Чем больше октановое число ..., тем "медленнее" воспламеняется ... и соответственно испаряется тоже ...

Автор: hopter 26.9.2011, 22:40

не правда ваша
детонационная стойкость не связана с испаряемостью
по испаряемости бензины делятся на зимние и летние
как ни странно, не только солярка бывает такая

Автор: Shiko 26.9.2011, 22:47

уи ... прямой связи нет, но косвенная налицо ...!

Автор: hopter 26.9.2011, 23:08

ну как бы не совсем
95 зимний будет лучше пускаться, чем 92 летний
а выше было сказано, что 95 хуже пускается зимой и при этом не учитывался его класс

Автор: Maledict 27.9.2011, 1:37

Ну ну, не надо заливать, у меня нормальный уровень СО, и кислородники у меня что-то не умирают...


Глупость несусветная, да 90% машин под 95ый бенз.


Тоже брехня, все заводится, в -25 то уж точно у меня авто на 95ом заводилось без проблем, но то что на 95ом авто заводится хуже, это да, но не так чтобы не заводится... с первой или второй попытки всегда заводилось.


Да полно народу на нем ездит, на заправке НЕФТО он не так давно был в дифиците. Но ты сейчас снова начнешь говорить что правильнее твоими таблетками поднимать октановое число 92 бенза, нежели просто заливать 95ый

Автор: Гидр 27.9.2011, 1:40

Ну... не совсем прям так, насколько я читал. Это не прямая связь с испаряемостью, а показатель именно сопротивляемости взрывному разложению, которое начинает происходить, когда процесс горения сопровождается ростом давления и температуры.

Вообще у 76-го бензина как бы ниже температура вспышки, вот и всё.

П.С. Вот у меня знакомый в Эску с G16A зимой подливает 76-го бензина, а я вот ничего не подливаю и всё у меня отлично заводится. Что я делаю неправильно? Свечи у меня вообще стоят по 120 рублей за штучку, самые обычные, никакого фарша типа иридия... Ваще у меня дежа-вю, мы опять о зимней заводке?

Автор: Maledict 27.9.2011, 1:44

Гидр, давай качнем твой боливар, сделаем разминусовку из бодрого кабеля, вкинем иридий...

Автор: Гидр 27.9.2011, 1:46

Maledict, лучше Блюберда качнём

Автор: Maledict 27.9.2011, 1:48

Ты хочешь быть первым в номинации Ржавейки? 1983 год... это уже почти раритет

Автор: Гидр 27.9.2011, 13:18

Maledict, тогда машины делались ещё из железа, а не из жести...

По теме: ажиотаж на заправках. А я "на парах"

Автор: ARIK 27.9.2011, 17:33

В обед заправился 92-м на заправке на объездной, та которая возле моста по 30р./л. (((

Автор: x34 27.9.2011, 18:13

а че случилось то?

Автор: слим 27.9.2011, 18:17

наверное, он хотел сказать, что дорого, но там он всегда был дороже чем на остальных

Автор: HILANDER 27.9.2011, 18:33

ещё и бензин подорожал?

Автор: слим 27.9.2011, 18:51

уже как с месяц, на 40коп/литр

Автор: x34 27.9.2011, 18:56

не, в смысле почему такие очереди были?

Автор: Tim13 27.9.2011, 21:09

Возможно из-за того,что часть заправок также сегодня была обесточена.

Автор: Damir 27.9.2011, 21:54

Доллар поднялся, бензин скоро тоже.

Автор: Leon 27.9.2011, 22:10

Заправки Нефто, Тосмар и Магсервис в центре города до 17-00 были без света.

Автор: ToxicBlade 28.9.2011, 17:46

видимо еще не облетела печальная новость всех автолюбителей - 92 бензин на Тосмаре уже 31,20
так что очереди были не зря и не только от отсутствия света

Автор: Muskul 28.9.2011, 18:02

лучше тогда уж 5 заправлятся

Автор: Muxa 28.9.2011, 18:42

да 95 выгоднее заливать, да и разница 70 копеек получается

Интересна причина роста цены

Автор: VraG 28.9.2011, 19:17

Автор: oag 28.9.2011, 22:16

дыра в бюджете, сентябрь месяц (конец уборочной), скоро выборы (смотри пункт про дыру в бюджете). Скорее всего это еще не последнее повышение цен... Буду за КПРФ голосовать!

Автор: Японец 28.9.2011, 22:26

Тогда и заправляться по талонам будешь!

Автор: KaZaH_TIP 28.9.2011, 22:29

На объёздной заправлялся по 31.90...саляра дешевле 31.20...где мы живём

Автор: VraG 28.9.2011, 22:50

А в какую цену 95-ый? Заправился на нефто на 1 т.р. попросил чек, сказали подъедь к зданию, подъехал - чек дали, уехал. Потом решил глянуть сколько ж он стоит.. А мне дали блин чек на 300р 92-го..

Автор: oag 28.9.2011, 22:51

Скоро ты и этому будешь рад.

Автор: Mozaika 28.9.2011, 22:57

Не обязательно, что КПРФ вернутся к талонам! Но и от Единой России мало хорошего! Бензин повысился и это не придел за эту зиму...

Автор: KaZaH_TIP 28.9.2011, 23:01

32.10 вроде-95-ый

Автор: slava260 29.9.2011, 0:26

Мне тут один чел приближенной к поставщикам бенза в Магадане заявил что чисто 95й в Магадн не завозят, а привозят 92й и уже тут присадками догоняют его до 95го. Опровергните если не так..

Автор: veilside 29.9.2011, 0:33

да ты америку открыл....

Автор: Shiko 29.9.2011, 0:36

Михал Василичь ...?!

Автор: Miggrish 29.9.2011, 0:37

и 92 тоже нет.... из АИ76 все делают....

Автор: Shiko 29.9.2011, 0:40

и АИ76 тоже нет - всё из ... - чё зря гор. очистные строят что ли!?

Автор: Leon 29.9.2011, 0:41

У нас здесь негде "догонять" бенз, или ты думаешь присадки с ведра в резервуар выливают/высыпают и палкой потом мешают?

Автор: Miggrish 29.9.2011, 0:43

нет... их в танкере еще добавляют... и пока судно по волнам трясет - все перемешивается =)

Автор: Shiko 29.9.2011, 0:51

нет, не сыпят ... так выписывают ...

Автор: Leon 29.9.2011, 1:58

с морской водой перемешивается

Автор: Maledict 29.9.2011, 2:04

не путай, с морской водой мешают соляру ))

Автор: Shiko 29.9.2011, 9:07

море оно такое брутальное - ему пофиг с чем смешиваться ...

Автор: San-ozhegov 29.9.2011, 18:35

Ужасссс заехал на заправку а там Цена на бенз. выросла 31.20 капец и что теперь не ездить на целый рубель поднелось
Куда мы катимся
и есче его качество оставляет желать лучшего (((((((((((((




аж плакать хочется (

Автор: vavancha 29.9.2011, 18:47

Мля! во франции или в германии,(в евжопе короче) давно бы уже грелись на заправках от открытого огня!!! 

Автор: San-ozhegov 29.9.2011, 19:16

vavancha, да уж не говори давайте Презеденту Письмо напишем на Сайт ? А ? может понизят? что за безобразие то

Автор: vavancha 29.9.2011, 19:23

San-ozhegov, ты думаеш мы будем первыми кто это сделал! ?

Автор: my`style`adidas 2.10.2011, 23:51

грёбаные насороги задалбали поднимать цену на бенз =[

Автор: Ex_Prepod 3.10.2011, 4:15

в европе действительно большинство предпочитает дизель, но им нет нужды делать зимние сорта: температура так низко почти нигде не опускается, а вот за качеством следят строго

Автор: Bubuka 3.10.2011, 6:59

Пройдут выборы, и новая власть обуздает цены - тем и будет для народа хорошей властью. А может так и останется - народ привыкнет. Цена с копейками - для того, чтобы народ заправлялся на круглую сумму - округлял в большую сторону. Странная разница в цене между 92м и 95м=20 коп. Нефтяная страна, а живем как бабуины.

Страна без дорог, основанная на авто и железножодорожных перевозках - вот из соляры с бензом и наживаются. Но дорог как не было, так и нет. На выборы не пойду!

Автор: DarkSky 3.10.2011, 7:39

Значит заочно уже отдал свой голос за ЕР..........."а живем как бабуины." Если убрали графу "Против всех", то это не означает, что нельзя против всех проголосовать! Пришел на выборы, толстым маркером крест поставил на весь бюллетень и гуляй!

Автор: Ex_Prepod 3.10.2011, 7:57

DarkSky, увы тоже не вариант! все протестные и испорченные бюллетени потом идут в зачет партии, набравшей большинство, т.е. едросам
по сути оставили только вариант голосования за кого угодного, кроме них, а поскольку список партий тоже почистили... получается как в известной песне Шнура из спектакля "День выборов"

Автор: DarkSky 3.10.2011, 10:10

Ex_Prepod, А пассивная позиция типа "не пойду" - это по Вашему хорошо? Ну тогда голос отдать за любую другую партию!

Автор: Пыжевод 3.10.2011, 10:17

Голосовать надо хотя бы ради того,чтоб показать своё отношение к правящей партии и её политике ,а при этой власти цены на топливо и не упадут.

Автор: Filmor 3.10.2011, 13:42

Далеко не гуляй, на семи участках будут стоять КОИБы, они особо не парятся с этим жирным крестом через весь бюллетень. Оптика увидит отметку в одном из квадратов и сочтёт это голосом за партию…

Автор: Ex3me 3.10.2011, 15:50

Ex_Prepod, ну, прям таки и все в пользу победителя... соотвественно набранным голосам, если правильно помню...

я за КПРФ голосовать буду на ближайших выборах, в этом свой протест выскажу, по другому сложно думать...

Автор: ARIK 3.10.2011, 16:05

Filmor, а если во всех графах галочки проставить, как в таком случае техника расценит? Я думаю, что бюллетень будет признан недействительным.

Автор: Ex3me 3.10.2011, 19:18

ARIK, я думаю, что если во всех галочках, то выберут "галочку" за Едросов... на последних выборах у нас был бюлетень, в котором было отмечено две графы, но одна - явно, а вторая так, не очень четко... решили, что раз за кандидата от Едро явно видно, то за них и голос... хотя, по логике и закону, бюллетень д.б быть признан недействительным... но я к тому моменту уже все понял и устал, поэтому даже особое мнение писать не стал...

ой, а перенесеите, пожалуйста, в политическую тему, а то что-то не о том речь уже...

Автор: Muskul 3.10.2011, 19:34

Вроде умные люди а такую чушь пишите.
все испорченные билютени идут в копилку ЕР, а также все что не пошли на выборы вообще.

Автор: Ex3me 3.10.2011, 20:15

Muskul, ты такой умный, в отличие от всех остальных...

Автор: x34 3.10.2011, 22:04

а тема так то про бенз

Автор: никА 3.10.2011, 22:09

О чем это тема была?

Автор: motk 3.10.2011, 22:20

никА, Не парься мужики по делу говорят. Выборы на носу потом тема про бенз будет не актуальна....

Автор: dgam 3.10.2011, 23:20

Почему удаляете мои посты?А?Тема про бенз блин...а не про выборы    Цены поднимаются на бенз?Ну и?От того что тут пишете они снизятся?Думается что вряд ли.А поэтому убедительно прошу не удалять мои посты,во-первых в них нет ничего запретного,во-вторых я по теме!Сэкономить на баке процентов эдак 10-20 есть желающие?Или будете продолжать обсуждать ценник на бенз и его качество?Если есть желающие,на номера в подписи или в личку.Тест-драйв на бак бесплатно! Подробности можно посмотреть тут:  www.samara.ffi.fm Реальные люди с реальными результатами.Мне верить не надо,меня нужно проверять!  

Автор: motk 3.10.2011, 23:36

дежавю

Автор: Ex_Prepod 4.10.2011, 5:41

проходили мимо заправки, жена спросила почему бензин зеленый и с таким странным запахом... ответил, что высокой очистки с доп. присадками и чтобы не перепутать. Матвиенко тут недавно высказалась по поводу того, что бензин в нефтедобывающей стране должен стоить как в США.... в США он пока чуть-чуть подороже, чем в среднем по России... вот думаю это она случайно оговорилась, полагая, что у нас дороже... или случайно проговорилась о планах руководящей и направляющей по легкому повышению цен??

Автор: Пыжевод 4.10.2011, 9:03

Матвиенко тут недавно высказалась по поводу того, что бензин в нефтедобывающей стране должен стоить как в США.... в США он пока чуть-чуть подороже, чем в среднем по России.. Тогда и доходы населения как в Штатах

Автор: TeamON 4.10.2011, 9:10

должен стоить бензин как в ОАЭ, или в Ливии до того, как США решила выкурить Кадаффи с целью получить доступ к нефти

Автор: dissector 4.10.2011, 9:29

о, бенз подорожал!!! и стал еще качественней ...

Автор: motk 4.10.2011, 9:33

че опять качественней?

такими темпами скоро бензин превратиться в чистый спирт! и после 23 не продадут

Автор: KaZaH_TIP 4.10.2011, 9:40

сколько 92 стоит?а пыво подоражало??

Автор: dissector 4.10.2011, 9:42

Семен, 92 стоит как доллар, а на пиве че ездить можна?

Автор: TeamON 4.10.2011, 9:45

dissector, еще подорожал?
иль я слеп
захерачат как Европе.. по евро сорок
и баста карапузики))

Автор: dissector 4.10.2011, 9:48

логика едров видимо такова-поднимаем перед выборами, птом возмущаемся и снижаем!
опа-какие мы .........е.

Автор: motk 4.10.2011, 10:04

ты иногда от работы отвлекайся, они уже оооочень давно это практикуют. сначала создают проблему потом героически ее решают. и еще приколы нужными стройками: ледовый дворец, больница, ну и дороги конечно....

Автор: Авто-кто 4.10.2011, 10:16

Вчера произошло что-то непонятное.
Решила заправиться 95, чисто побаловать бусик.
Заправлялась наливом, приготовилась заплатить 1500-1600,
1250 ! и это при пустом, уже мигающем баке.
92-м заливалась на 1250-1300, по 29 ещё когда.

Загадка.

Автор: x34 4.10.2011, 15:50

95-й он такой... 95-й

Автор: kostya 7.10.2011, 22:26

ну че АВТОМОБИЛИСТЫ опять бодягу разводите.Выборы то не загорами.Проявите сознательность придите на выборы и проголосуйте за старых добрых КОмсюков, или Жирика ну на худой конец за Правое дело .НАКИПЕЛО уже это повышение на бенз.САМОЕ главное не забыть про это повышение в день выборов!!!!!!!!!!!

Автор: dgam 7.10.2011, 22:28

kostya, А что это даст?Цены снизятся думаешь?Самому не смешно от предложенного?

Автор: Karat_V 7.10.2011, 22:48

kostya, проголосуй за комсюков или жирика вообще без топлива сидеть будешь .. не без дешевого не без дорогого а просто БЕЗ ..

Автор: Muskul 7.10.2011, 22:52

Karat_V это откуда такие умозаключения?

Автор: Karat_V 7.10.2011, 22:59

Muskul, жирик балабол .. а комсюков прекрасно помню время пустых заправок очередей если и найдешь и лимиты толи в 20 то ли30 литров в одни руки

Автор: Muskul 7.10.2011, 23:04

ну ты сравнил жопу с пальцем, извини за выражение

Автор: motk 7.10.2011, 23:09

Karat_V, когда это было? когда будущие ЕРовцы, стали понимать чепочем, где хплява?

Автор: Filmor 7.10.2011, 23:10

уже никто и не вспомнит... особенно последние две страницы…

Автор: alexskiner 7.10.2011, 23:11

Путин повысил з/п бюджетникам совсем недавно. Родственнице моей аж на 168 рублей подняли. Почему бы не поднять и цену на бенз?

Автор: dissector 7.10.2011, 23:14

комсюки в китае все наладили, в.в.ж. - обещал америкосам в ираке-ппц. нате получите.
пи.си. тут вопрос жадности.



насстраиваем .....................................................................

Автор: alexskiner 7.10.2011, 23:16

А мож его (бенз) покупают в Якутии за 34,5 и ЕР дотирует, чтоб вам подешевле продать?

Автор: vavancha 7.10.2011, 23:22

просто палитика КПСС противоположно отличается от ЕДРОссов,а именно нефть газ и остальные полезные ископаемые по большей части будут оставаться в ( СССР) России. а это не маоловажный фактор подъёма уровня жизни для населения России.Помимо этого укрепление Оборонки и стратегического комплекса и т.д. т.п. При коммуняках проблем незнали ни пенсионеры ни школьники и образование в те годы было самое лучшее во всём  этом бренном Мире,а сейчас... ЕГ. Пенсионеры последний йух без соли доедают... коммуналка в разы выше европейских... и при этом всём,что энергоресурсы они закупают в ЕРОССИИ.  В китае бенз стоит в два раза дешевле,но бенз с наших нефтепродуктов.... много можно перечислять только толку...

Автор: Karat_V 7.10.2011, 23:27

vavancha, ну дело оппозиции красиво обещать даже несбыточное ..любые обещания в дело идут можно пообещать и бесплатное топливо в течение 5 лет всем желающим только правда ли это ? китайцы уникумы как бы их не ненавидели .. они не пример .. нам до их трудоспособности как до луны ..

Автор: alexskiner 7.10.2011, 23:29

А то что говорящие головы обещают с центральных каналов - правда?

Автор: vavancha 7.10.2011, 23:33

Раз ты так пишешь значит толком ничего незнаешь. Потому как сейчас тебе 31 значит родился в восьмидестых...что-то нормально воспринимать начал в 90-95 это лет 10-13 как раз в то время всё и началось... перестройки и т.д и т.п. полный бардак. а до этого времини всё було в шоколаде. И пионеры с октябрятами и комсомол (последнее не приемлю) ...

Автор: Karat_V 7.10.2011, 23:38

alexskiner, иногда есть )

vavancha, ну даже дабы дико сильно не спорить .. пусть застал самый бардак .. но блин если строй умер на какой леший его оживлять только потому что там были октябрята ? или где ? ну уж автомобилистам ярым уж точно бы тихо быть .. или дрифтовать на москвичах и жигах, а джиперствовать на нивах и если повезет уазах ?

Автор: vavancha 7.10.2011, 23:48

Бесплатное топливо конечноне когда нибудет,в этом нет логики,но по реальной цене оно могло БЫ быть т.к. страна нефтеная и газодобывающая... и коммуналка сейчас не реальная и пенсия не реальная (или цены на продукты). а китай очень трудолюбивый этого у них не отнимешь( завидую)

Karat_V, Спорить можно долго и упорно... НО.. до девяностых было намного лучше это факт... а дрифтовать ни кто не мешает на иномарках,благодаря (перестройке) признаю. Границы они открыли. Но надо брать лучшее,а мы как всегда берём то,что выгодно лимонерам и правительству ито в большей степени европейскому! Вечно мы им под хвост заглядываем... А надо чтобы они перед такой державой как наша приклонялись (ИРОДЫ) ОБИДНО за ДЕРЖАВУ!!!

Автор: Karat_V 7.10.2011, 23:49

vavancha, вот именно остается только завидовать им .. а по реальной оно не будет у нас никогда потому что каждый хочет денег и не просто прибылей а сверхприбылей оттого у нас и проблемы, от жадности непомерной и жажды наживы ..

Автор: motk 8.10.2011, 0:14

вот в инете наткнулся:

другом-итальянцем решили заправляться не в Европе за 1,5 евро, а на южной стороне Средиземного моря - за 45 центов. Арабы правильно рассуждают - от бога пришло - так зачем на этом наживаться..

Автор: Leon 8.10.2011, 0:23

Сейчас на среднюю зарплату можно купить больше бенза чем на среднюю з/п в СССР. Получается про Союзе цена была ещё более нереальной?

Автор: motk 8.10.2011, 0:25

Leon, ну ка в слух посчитай....

Автор: Торонага 8.10.2011, 0:31

да-да, мне тоже интересна арифметика. А как очевидцу и тех времен, и этих особенно.

Автор: motk 8.10.2011, 0:40

http://www.opoccuu.com/wages.htm надыбал, может не совсем по теме, но в свете последних заявлений....

там много интересных таблиц... за правдивость не ручаюсь....

Автор: Leon 8.10.2011, 0:58

Аи92 стоил 40 коп/л, сейчас 31,2 руб/л, средняя з/п в 80-х порядка 350 руб. 350/0.4= 875 литров, умножаем на нынешнюю цену 31,2 и получаем 27300 рублей, что меньше средней з/п по городу.
Это по Магадану, по ценам и з/п ЦРС разница ещё более заметна.

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:02

а просчитай пожалста в билетах на москау и хлеб а то умня каркулятор свомался! (плиссс) до хабары ц- 62р владик -71р50коп.мск-180р.хлеб-22коп 1-дес яиц -1,40 1,15 1,10(по сорту) молоко -20коп -пакет триуголка.

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:13

30 коп/литр - 500 руб.

30000 коп/литр =30 руб - 500000000 коп = 500 000 руб где?????? где моя такая получка? сегодня считали сколько был бы четвертной в нашей системе ЕР, решили что примерно 12 000

мск 169, в бутылке молоко 32 пол литра - 15 за пузырь = 17, кефир 34 - 15 = 19
кефир сейчас Магадан 79-84 рубликов вроде - Краснодар 27 - 31 рублик

Автор: Leon 8.10.2011, 1:15

Мы теперь будем выискивать ту позицию где расклад будет иной? Тема вроде про бензин.
По билетам. Что тогда можно было купить по 165 руб/билет, что сейчас на среднюю з/п можно купить билеты туда-обратно, причём если сейчас покупать билеты по зиме или весне на лето, то хватит и на три билета. На машину(Жигуль) тогда надо было 24 месячные магаданские з/п, сейчас достаточно и десяти.

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:18

Leon, ф топку мать иво жигуль ))) а тот кому было лучше пусть их и покупает и ностальгирует по всему что с этим связано ))
неужели кто то готов выбрать жигули и т.п. и даже пусть копеечное топливо ...или ездить на практически любой иномарке и платить за топливо ?

Автор: Leon 8.10.2011, 1:19

Расшифруй пожалуйста.

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:20

сдесь полностью согласен!а цены на ТЕ продукты произвёл с учётом 3-пояса акромя билетов на самолёт. хотя взять такси до порта 10-11руб не намного ошибся!!!

Автор: motk 8.10.2011, 1:21

а че в 80х был 92 на заправках?

а если в салярке посчитать? кто помнит скока она стоила?

Автор: Leon 8.10.2011, 1:23

На заправке для частников были А76 и Аи92, соляра была только на заправках для гос.предприятий, цену не помню.

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:23

и кстати чо считать то ? автопарк посчитали ?? в 10 раз меньший ? жигуль вшивый и то не купить было !! право его покупки перепродавали даже !! а сейчас до получения прав усепают пару разбить и в семье по две три машины ..

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:25

Leon, а ты не помнишь билеты по 40-50 тр до москвы? в сизон! раньше цена была фиксирована!!!!!!!

Автор: Leon 8.10.2011, 1:26

Космичи были без очереди.

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:27

бензин стоил 30 коп 72 тьфу черт - 76 и 40 - 93, а не какой-то 92... (постперестроечное понятие), ну а получал я примерно 560 рубликов....,  я средне получал, получали и больше, до 750 руб у нас в бригаде, 300 прямого х 2,5, вообщем округлил чутка 30 коп/литр - 500 рублей а чтоб покупать столько же бензина по 30 руб/литр я должен получать 500 000 рубликов..., где????

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:27

Karat_V, Что-то мы не так друг друга поняли!!! Что рынок открыт(машины,джинсы) эт хорогшо... а в остальном????

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:30

GOLLANDEC, может нулей многовасто ? 50 000 ? по моему так правильно

vavancha, и в остальном .. что плохого не пойму ?

Автор: Leon 8.10.2011, 1:32

В первый класс? Так зато не в сезон по 8 тысяч полно. Меня это не парит, я на лето в феврале-марте покупаю, по 11-12 тысяч. А слетать в тёплые края зимой по дешёвке так вообще супер. Так что для многих наоборот лучше что цена не фиксированна.

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:33

10 коп, кому она была нужна, дизелей у частников не было

ппро жигули.. да, примерно 20 зарплат.., но 16 руб квартира , свет 4 копейки/кВтт, там еда туда сюда ну не много, вообщем оставалось... с моей получки..., а теперь кукишь остается практически, либо я толком ничего и не ем (не в тех объемах и не тот ассортимент), экономия называется

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:33

vavancha, то что в очереди на квартиры не стоишь до старости ? и с мамой не живешь или с папой .. реализоваться можешь как угодно .. за тунеядство не сажают и т.п. да масса всего ..

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:34

vavancha, и в остальном .. что плохого не пойму ?
[/quote]

надоело спорить НЕ ОЧЁМ,спроси у родителей  или старших друзей(ЕСТЬ НАВЕРНЯКА) сеёчас минусов больше чем тогда!!!Выше я уже перечислял: коммуналка...пенсия... учёба...и...ТОПЛИВО!!!

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:36

GOLLANDEC, а щас получается чтоб купить жигуль за 20 зарплат ты должен получать около 15 тысяч .. но такие копейки получают только сторожа и то работают сутки через двое а то и трое !

Автор: Leon 8.10.2011, 1:38

500/0,3= 1667 л * 31,2= 52000 рублей теперь.

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:40

был рубль стала тысяча (и это по самым скромным прикидкам), во сколько раз? получал 560 руб, должен сколько получать? 560 тысячь, вам в школу батенька


не в сезон? а детей школьников мне тоже не в сезон возить? как раз вместо учебы, странные вы, только о себе любимых думаете, вот и не женетесь - детей не рожаете от этого, то вам карьеру. то машину, то квартиру...

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:41

vavancha, может просто от лени все беды ? родители не являясь коммерсантами (специально выделил) сейчас только мир узнают и живут по сравнению с 70-80 шикарно ! в страшном сне им не надо то что было .. вон волга дроволет сраный до сих пор на материке 1985 г.в. стоит раритет сраный никому не нужный, было б как раньше так бы на нём и ездили и молились на эту хню нашего автопрома и двушку в синегорье выделенную по путевке !

GOLLANDEC, может самому бы подучится ? или калькулятор хоть открыть на компе ?

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:44

учителя при нормальной ставке (правда повысили вроде, но пока не знаю сколько), рабочие на городском хлебзаводе (18 это достойная зарплата), да хрен с ним всем, вы не поймете одного..., стабильность - вчера - сегодня - завтра и через год - цена одна! и отличалась только поясом, с нас за доставку брали 4 копеки допустим с банки сгущенки

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:44

мне с этой властью(грёбаной повезло) успел купить 2квартиры и ти и и и  и ВСЁ на этом всёёёёё! раньше этого быцло не надо(хапать) було всё .а то что машины иномарки так это уже диктует рынок и цевилизация,не всёже-нам на лисопедах ездить! я говорю о чём? о тм что надо былоБЫЫЫЫ с европы брать необходимо-важное, а не то что алдегархам и кучке мильёнщиков надо!!!И В этой теме мне кажется ТЫ меня не пой мёшь. Потому-что не жил в тех годах не прочувствовал!!!

Автор: Leon 8.10.2011, 1:46

Я тебе выше уже посчитал, погляди.


Да вроде ясно написал, что покупаю билеты на лето весной и на детей тоже.

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:47

560 х 1000 = 560000 разве не так?

Автор: rusinchic 8.10.2011, 1:48

GOLLANDEC, у нас на работе висит плакатик:вчера было Г,сёдня Г,завтра будет Г-стабильность!

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:50

А можно Г исправить на Х ???

Автор: motk 8.10.2011, 1:51

вот гляньте...

Автор: vavancha 8.10.2011, 1:52

GOLLANDEC, нынешную молодёж не переубедишь. у них другие взгляды на жизнь!!!

Автор: Karat_V 8.10.2011, 1:54

GOLLANDEC, да блин 500 р. (зарплаты в среднем)/ 0,3 р/л = 1667 литров * 31,2 (цена сейчас) =52010 рублей .. не пятьсот двадцать

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:54

каюсь, губу раскатал 




но тут то я правильно посчитал?

Автор: Торонага 8.10.2011, 1:56

Leon, арифметикой убедил, что-то я раньше не задумывался...
по ценам на соляру ориентироваться нельзя, сейчас несколько иной хим. состав у нее и тех. характеристики тоже.

А вот в Ягоднинском районе 92-й бензин стоит 39,5 руб за литр, и заправок на трассе всего две: Оротукан и Ягодное...так что радуемся.

PS. Многие ягоднинцы мотаются в Сусуман, чтобы запастись бензином по 32.5.

Автор: rusinchic 8.10.2011, 1:57

благосостояние народа растёт,а мы всё залу...хотя откуда взят доход?если один получает лям,а другие...наскока слышал: средняя зряплата у бюджетников примерно 23т.р.ОТКУДА?

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 1:58

дело не во взглядах, им не с чем сравнить, у них другая жизнь, другие форматы....

Автор: GOLLANDEC 8.10.2011, 2:20

админы, зачистите тему, а то молоко все равно в бак не зальешь...

Автор: Leon 8.10.2011, 10:47

Тоже задаюсь этим вопросом, почему машину припарковать в городе подчас негде, во дворах вообще лучше заранее место на ночёвку занимать, при общем то обнищании населения. К тому же каждая вторая машина- добрый внедорожник, а на заправках за дорогим бензином очереди. Парадокс.

Автор: Shiko 8.10.2011, 15:46

зашёл почитать про бензин ..., но чую скоро дойдёт до обсуждения "прелестей" крепостного права и "классно было до Мамая" ...

Автор: dgam 8.10.2011, 19:25

И точно!Блин...что за беспредел?Радий...не знаю как по батюшке тебя.Почему мои посты по теме удаляются,а всякий "срач" прёт с "несгораемой" мощью и ты на это ноль эмоций?Пусть народ выбирает.Я предлагаю отличное решение по топливу.Или ты принципу:мне это не нужно,значит и другим это тоже не нужно.Мы должны дружить и это главное!И понимать это мы должны вместе!

Автор: Leon 8.10.2011, 19:40

Просто флуд и реклама есть разные вещи. На флуде не разбогатеешь. К тому же назойливая реклама- это втройне плохо.

Автор: motk 8.10.2011, 19:41

dgam, читай правила форума (сверху слева) : действия админов не обсуждаеться

Автор: KAMAZ 11.10.2011, 14:40

Сколько стоит топливо сейчас и сколько стоило до повышения?

Автор: Arvike 11.10.2011, 14:47

92й:

Было - 29,90р


Стало - 31,20р

Автор: KAMAZ 11.10.2011, 14:48

95-й и дизель?

Автор: Shiko 11.10.2011, 16:00

KAMAZ, 95-й как стоил 31,9, так и остался!

Автор: KAMAZ 11.10.2011, 16:00

Дизель был 29.9 стал 30.9. Так?

Автор: p.oleg 11.10.2011, 16:36

он уже недели три 30,9

Автор: KAMAZ 11.10.2011, 16:37

p.oleg, больше. Даты меня не интересуют, меня интересует цена прошлая и нынешнея

Автор: DarkMage 12.10.2011, 21:30

Соляра сегодня правда стала 32.80 ? Сам не видел, по слухам...

Автор: LapDance 12.10.2011, 21:35

правда

Автор: DarkMage 12.10.2011, 21:41

Даешь полтинник за литр!!

Автор: DarkSky 12.10.2011, 22:06

Не кличь, беду накликаешь!

Автор: Вася Питерский 12.10.2011, 22:10

После выборов 35 полюбому будет стоить... К лету 40, к зиме 50 и т.д. И вобще вторая волна кризиса идет, так что чему удивляться - инфляция мать!

Автор: DarkMage 12.10.2011, 22:20

В России рынок топлива по всей видимости не регулируется никакими экономическими показателями, политиканы дружно орут, что за последние 3 месяца практически нулевая инфляция.

Может бензин не на танкерах возить стали, а на оленьих упряжках, поэтому себестоимость так резко увеличилась?

Автор: Shiko 13.10.2011, 0:19

Не так страшен кризис, как "суета" вокруг него"!

Автор: KAMAZ 14.10.2011, 13:12

Пришел ответ из Федеральной антимонопольной службы на обращение с вопросом "а проводился ли в этом году анализ топливного рынка в этом году?"

все цитировать нет смысла, приведу только последний абзац

"В настоящее время Магаданским УФАС России в целях расмотрения дела о нарушениях антимонопольного законодательства проводится анализ рыка услуг по оптовой реализации нефтепродуктов на территории Магаданской области за 2010- 1п/г 2011 г.г. По окончании рассмотрения дела вышеназванный анализ будет размещен на сайте Магаданского УФАС России"

Автор: Димон и Анна 14.10.2011, 13:13

Пока ответ придет, кто то набьет карман баблом!!!

Автор: KAMAZ 14.10.2011, 13:17

Димон и Анна, ответ уже пришел, читаем сообщение

Автор: Димон и Анна 14.10.2011, 13:22

Я имел в виду результаты анализа.

Автор: KAMAZ 14.10.2011, 13:23

Димон и Анна, читаем ответ - проверка УЖЕ ИДЕТ.

Автор: Гидр 14.10.2011, 14:35

Да результаты же!

Автор: Shiko 14.10.2011, 15:05

Какая удачная, а главное - по смыслу ... 100% точная опечатка!!!

Автор: KAMAZ 14.10.2011, 15:07

Гидр, что "результаты же"?

Автор: DarkMage 14.10.2011, 15:11

Наверно все имеют ввиду в какие сроки проверка окончится и будут представлены общественности её результаты

Автор: motk 14.10.2011, 21:06

Вопрос: должны ли давать (по требованию) на заправках копию (или показывать оригинал) паспорта (сертификат) качества продаваемого топлива?

Автор: GOLLANDEC 14.10.2011, 21:29

а кто его проверял на качество? это не обязательно... или купят

Автор: KAMAZ 14.10.2011, 21:30

motk, они обычно за стеклом кассы висят.

Автор: motk 14.10.2011, 23:14

GOLLANDEC, ну при необходимости, проверить и самим можно.

Автор: dissector 14.10.2011, 23:18

вот так Темины настройки компа его хонды , плавно превратились в треп .....

Автор: motk 14.10.2011, 23:53

с ихнего сайта последняя запись "анализ рынка"


О снижении оптовых цен на нефтепродукты
27.05.2009

Магаданское УФАС России по результатам мониторинга оптовых и розничных цен на нефтепродукты на территории Магаданской области сообщает, что ООО «Колыманефтепродукт» с 01.06.2009 г. будет снижена оптовая цена авиакеросина ТС-1 с 36 900 руб. за 1 тонну до 27 500 руб. за 1 тонну (на 25,5%).

они похоже и предыдущее повышение пропустили.

Автор: KAMAZ 15.10.2011, 0:13

motk, авиакеросина, ты отслеживаны цены на него?

Автор: motk 15.10.2011, 0:24

не, просто заглянул на сайт УФАС. страничка http://magadan.fas.gov.ru/page.php?id=143 . чем они там занимаются?

Автор: KAMAZ 15.10.2011, 0:31

motk, ФАС осуществляет контроль и надзор за соблюдением законодательства в сфере конкуренции на товарных рынках, защиты конкуренции. От них так же зависят цены. Они изучают рынок, кому принадлежит его основная доля в данном секторе. Если имеется монополия, наличие игрока с наибольшим влиянием, то изучают нет ли в его действиях злоупотребления возможностями. Так же изучают возможности сговора в отдельных сегментах.
Отдельно так же в данной ситуации работает Департамент цен и тарифоф администрации Магаданской области. Однако их задача заключается лишь в определении не завышается ли наценка на данный товар, если на него существует таковая установленная максимально (основные продукты питания, топливо и пр.). В ценообразование не лезут.

Автор: motk 15.10.2011, 0:43

KAMAZ, да я понимаю. Вопрос ценообразования на топливо (в данном случае бензин, солярка) скорее политический чем экономический....

Автор: GOLLANDEC 15.10.2011, 7:23

все эти комиссии смотрят одно - платятся ли налоги с это сверхприбыли и все, если перечесления идут - значит все хорошо

Автор: dgam 17.10.2011, 0:55

 На днях разговаривал с ребятами на Нефто,работать там некому.Нород бежит оттуда,текучка дикая,платят 19/мес.Было такое что начальник АЗС выходил и сам заправлял машины...вот до чего доводит жадность.Реально платите людям и они будут работать.Вообще беспредел какой то с этими горе-работодателями. 

Автор: KAMAZ 17.10.2011, 8:25

большой опыт общения с ФАС? Откуда?

Автор: GOLLANDEC 17.10.2011, 8:34

KAMAZ, опыта нет, но тройку лет назад показывали представителя этой службы, он сам прямым текстом и сказал об этом, не думаю, что изменилось что-то, особенно глядя на то, что нефть в мире дешевеет, а бензин дорожает

Автор: KAMAZ 17.10.2011, 8:36

GOLLANDEC, странно, в столконовениях с данной организацией никогда даже слово "налоги" или намека на это не было. Интересовали именно рабочие вопросы

Автор: GOLLANDEC 17.10.2011, 8:40

KAMAZ, ну вообщем он давал интервью, там много чего было, все что я написал было именно в этом контексте, что проверяют не сколько обоснованность цены, сколько правильность выплат в том числе и с наценки, очень отложилось это в памяти, потому как передача была практически сразу после очередного повышения, что вызвало у меня негативную реакцию к таким проверкам

Автор: KAMAZ 17.10.2011, 8:43

GOLLANDEC, передача после повышения? Потому что журналисты хватаются за то что актуально. Цены актуальны после повышения? Ещё как. А кто у нас с цены связаны - всех сюда.

Автор: Бродяга 17.10.2011, 12:58

Почему мазута под видом соляры дороже бензина???????????????????????????????????????????????????????????7

Автор: Торонага 17.10.2011, 13:02

Бродяга, это к кому вопрос?

Автор: Димон и Анна 17.10.2011, 13:05

потому, что востребована больше. здесь же не только частные дизеля, но и золотишники. вот и результат. а еще, потому, что она тяжелее бенза. перевозка дороже.

Автор: Торонага 17.10.2011, 13:10

Димон и Анна, согласись, что это домыслы, а не факт?

Автор: Димон и Анна 17.10.2011, 13:12

как знать, как знать.

Автор: Торонага 17.10.2011, 13:19

не, ну, знать-не знать, а это чисто твое мнение ж, согласись? не спорю, возможно верное.
просто когда выдаем такие однозначные вердикты, то желательно бы указывать, мол мое мнение (обоснованное-нет). А то у народа возникают ненужные надежды.

Автор: Бродяга 17.10.2011, 13:19

Ну не может НЕ переработанное дерьмо стоить дороже переработанного дерьма

Автор: Димон и Анна 17.10.2011, 13:19

ИМХО

Автор: dissector 17.10.2011, 13:26

закон рынка-есть спрос,растет цена.

пи.си. предлагаю ходить.

Автор: ARIK 17.10.2011, 15:00

Закон рынка в нашей стране следующий - цена на топливо повышается в период посевной и уборочной компаний. И это не обсуждается)))

Автор: motk 17.10.2011, 19:03

тут недавно кризис был, не видел?


так вот по законам рынка везде цены падали. в том числе и на нефть, от которой зависит и наша цена на топливо. И только в одной стране мира цены росли несмотря не на что

Автор: dissector 17.10.2011, 19:17

так как во всех странах есть регулирование, у нас оно ("регулирование") тоже есть.
пи.си. че мы хуже других?
а законы рынка ... тоже есть. свои

Автор: motk 17.10.2011, 19:29

кто знает почему заправщики защелки на пистолетах ставят по разному, когда до упора а когда на первую риску?

Автор: Artem 17.10.2011, 21:14

тоже замечал такое в городе, часто заправляю грузовика на Палатке наливом так когда пистолет на защелке топливо бежит не стаким напором когда сам держишь, а счетчик вроде одинаково работает

Автор: та ещё штучка 17.10.2011, 21:19

сейчас заправлялась на заправке около Ани ,так там 92 вообще 31,9 а 95 - 32,5 что у них там за ценовая политика?!

Автор: GOLLANDEC 17.10.2011, 21:21

та ещё штучка, там всегда дороже был антимонополия называется