Наркоз там не делают.

ну тогда что ты еще купишь сейчас за эти бабосы
велик только
согласен с дессектором эти железяки еще многих 21-х вековых переживут
вон у нас досих пор аккорд гоняет красный незнаю года 80-го и недует в х.....

Ну например для торможения двигателем...

Видят то больше, а вот впечатлений меньше...ИМХО

Про мелкодисперсную эмульсию не подумал, это специфика, просто нет такого опыта лазания в хамнах, чаше бездорожье для меня снег и все иже с ним связанное! В общем то в автомате есть еще один недостаток, это отсутствие выезда в "раскачку", игра газ - тормоз как вариант, но с реальной раскачкой несравнима! Сколько рас выезжал из казалось бы безвылазных урюхиваний. И кстати в последнее время чаще всего меняют диск с корзиной, на цефире так и покупали по причине замены автомата на механику, идет комплектом. Вообще если бы не некоторые неудобства в езде по нашему холмистому и пробочному городу,имея в наличии два одинаковых автомобиля могу утверждать что механика как минимум более экономична(я не говорю про новые синквенталки и вариаторы - ценник у них несравним, и ресурс пока не радует) и дает большие возможности по реализации динамических свойств движки. Да и просто мне лично приятней самому хозяйничать в своем автомобиле, и включать те скорости которые мне необходимы. О субьективной крепкости автоматов и по правде все както субьективно, по крайней мере если сравнивать одноклассников у легковых автомобилей. Два раза умирал автомат или начинал сдыхать(подгорали пакетники) после того как потаскали автомобиль на тросе, даже старались больше 10 минут не тащить, тащили на 2-ке, стояли чтобы остыл, все равно подпалили, тащили короной - корону по перевалу. На механике что короной, что камрюхой таскал и джипы и микробы и пофиг с каким ускорением и в какую горку, главное тронуться потихой. Вообще что механика что автомат при должной эксплуатации надежны, а спалить сцепу или выхватить гидроудар на автомате много ума не надо. В общем каждый годен склониться в сторону удобства, но за него как принято нужно платить, свой выбор некому не навязываю



Если судить по вашему, я вот пешком люблю ходить, и что я любитель старины и ухожу в прошлое? И зачем так неуслужливо с нашими нервами, меня не парит и ненапрягает симметрично нагружать обе ноги, мосги при этом в узел не заварачиваються. Помоему если более адекватно перечитать посты выше, станет ясно почему механика предпочтительней хотябы для меня, давайте проявим уважение к мнениям собеседников, мы тут не органами меряемся. А грамотно пользоваться надо уметь всем, особенно своим лексиконом!!!

да ладно я то по зимнику гонял всего-то пару раз,а вот насчет летней трассы я ДА завидую у меня-же легковужка а не как у тебя TLC

Знаешь все не от разреза глаз зависит а от человека, люди разные бывают, а вообще они какие то дикие в большинстве своем, вот про паром если смотрел, представь что там осенью творится когда последние паромы идут а машин парома на 3 еще на берегу! там такие потасовки бывают что машины с людьми в реку сталкивают А с другой стороны мы в Якутии с компанией познакомились, так они нас так выручили- и гараж дали и жили мы у них и целые экскурсии нам по злачным местам устраивали, так еще договорились и нам запчасти из Владика привезли за сутки. А вообще папуас папуасу друг товарисч и корм

а я помню как то урюхались в грязину по самое нехачу, машина сама выехать уже не смогла, а на механике есть средство- включаешь вторую при выключеной движке и стартером маслаешь она потихоньку и выезжает, это типа такая самая самая пониженная а вообще коробку надо выбирать исходя из условий эксплуатации, в городе автомат милааааееее дело!!!!

может кому пригодиться,только качество неочень

А что изнутри не сфотали? Вот как там красиво...

на выходных до домашнего компа доберусь и в DC++ выложу тама 8 часов видео поэтому объем большой, ссылочка за мной! тока не смейся над машиной она старенькая была..... обидиться

кому интересно у меня есть видео дороги от магадана до хабаровска летом 2007 года, из области выезжали по старой дороге до Кюбеме, а там на основную трассу