Основные причины аварий, совершаемых женщинами, — излишняя осторожность, неуверенность, недооценка собственных возможностей.

Часто преждевременный испуг заставляет женщину давить на тормоз в момент, когда, казалось бы, и ежу понятно, что только увеличение скорости дает возможность предупредить аварию. Начинающей женщине-водителю, которой не хватает опыта вождения и уверенности, в период после получения водительского удостоверения поездки лучше совершать не в одиночку, а вместе с более опытной в автомобильных делах подругой.

Это воодушевит вас при проезде сложных перекрестков, парковке. С мужем не садитесь за руль ни в коем случае, замучаетесь выслушивать советы и излияния.

Для первых поездок выбирайте время наименее интенсивного дорожного движения. Учиться водить в субботу после обеда или в Воскресение утром намного проще, чем в пятницу в вечер. Вообще вечером совершается большее, а вождение сильнее выматывает, поэтому не стоит дополнительно осложнять дорожную ситуацию новичковскими страданиями.

То, что вы научились управлять машиной, еще не дает вам права постоянно поучать мужа, когда он сидит за рулем. « Но он так и поступает!» — воскликнете вы. «Не теряйтесь», — возражу я. Любые замечания нервируют. У каждого свой стиль вождения, лишь бы в результате не возникали аварийные ситуации.

Сменяя мужа за рулем, сразу приведите удобное для себя положение сиденье, зеркала заднего вида и ремень безопасности. Известно, что большинство водительских сиде­ний рассчитано на мужчин, но вы все равно должны устроиться так, чтобы ноги доставали до педалей, тело не было напряжено, а руки располагались на руле между числами 9—10 и 2—3 условного циферблата. Руки не должны быть неестественно, напряженно сжатыми.

Лучший водитель не тот, кто выводит автомобиль из рискованных ситуаций целым, а тот, кто в рискованные ситуа­ции не попадает. И здесь нельзя не отметить женщин в целом, и женщин бальзаковского возраста в частности. Большая осторожность, рассудительность, дис­циплинированность, жизненный опыт и созна­тельное соблюдение правил — основные качес­тва женщин-водителей в возрасте. Не бойтесь поступать в автошколу и в 50 лет. Машина всем возрастам покорна.



Наиболее тяжелые маневры для жен­щин — движение задним ходом и пар­ковка задом. Проблема заключается в недостаточной продол­жительности тренировок и правильности посад­ки в автомобиле. Если водитель не обеспечил себе хорошую обзорность не только спереди, но и сзади, он вообще не имеет права выез­ выез­жать. Сидеть за рулем следует достаточно вы­соко, чтобы иметь возможность видеть через заднее стекло пространство сзади автомобиля. Дама низенького роста может обеспечить такое положение, положив на сиденье подушку, сло­женный плед. Чтобы посмотреть назад, поворачивайте по возможности не только голову, но и всю верхнюю половину тела.

Перед тем как подать автомобиль назад, нужно осмотреть не только пространство за автомоби­лем, но и по бокам от него.

Важное значение имеет и одежда. В застегну­том зимнем пальто или узком костюме повер­нуться назад трудно, что отражается на движе­нии автомобиля. Очень важно, чтобы при на­блюдении за ситуацией позади автомобиля ноги не соскальзывали с педали. С педалью газа нужно обращаться как с солью и перцем: тот, кто не знает меры, потом кривится и плачет. В сумерках важно также, чтобы заднее стекло в автомобиле было чистым. Если пространство за автомобилем плохо видно, можно подсветить себе указателями поворотов или стоп-сигнала­ми (прерывистым нажатием на педаль тормоза). Этот же способ многие автомобилисты приме­няют в гаражах без электрического освещения: они белят заднюю стенку гаража, и в ней четко отражается свет стоп-сигнала.

Отправляясь на автомобиле за покупками, берите с собой сетку, корзину сумку с твердым дном. Тогда вы можете быть уверены, что по дороге чистящее средство не смешается с кефиром. Бесформенная сумка скользит по сиденью и падает на пол. Некоторые женщины прикрепляют пластмассовый крючок для сумок на внутренней стороне двери или приборной доске, но это не слишком удобно, да и опасно в аварии. Лучше приобрести объемную плетеную корзину. Сзади на чехлах сиденьев иметь глубокие карманы, в которые бы входили, например, зонтик.

При выборе автомобиля не придавайте преувеличенное значение его цвету и обивке салона. Существуют и другие не менее важные критерии: мощность двигателя, экономичность, безопасность. Подумайте и о том, соответствует автомобиль вашей комплекции. Небольшие японские автомобили, рассчитанные на миниатюрных японцев, неплохо подходят для женщин. Теперь, с «разгулом» феминизма: о женщинах стали задумываться и европейские автоконструкторы и автодизайнеры. При этого являются автомобили 1996 года в I — ФИАТ «Браво» и «Брава».

Возвращаясь к окраске, хотелось бы напомнит, что автомобили темного цвета менее заметны на дороге, а потому с ними чаще случаются аварии. Цвет сидений не имеет большого значения, так как их можно укрыть накидке чехлами. На слишком мягком сиденье плохо сидеть. На сиденьях из классического бархата водитель чувствует себя лучше, чем на сиденьях из искусственной кожи. Мелкие неудобства жен­щин раздражают больше, чем мужчин.