Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что лучше ШИПЫ или ЛИПУЧКА?
anastas
сообщение 30.10.2009, 0:27
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 562
Спасибо: 368

Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A



Цитата(Mggkp @ 29.10.2009, 22:18) ссылка доступна только зарегистрированным
......тяжелые авто-лучше шиповать в липучку.
а для нормальных-липучка.


А по моему наоборот. Тяжелые в липучку, нормальные в шип. К примеру кукурузер на липучке себя прилично ведет. А мой на липучке так и норовит шлифануть. Поэтому обулся в Goodyear Ultra Grip 500. Конечно звук как стадо собак по паркету когтями бежит, но чуствую себя увереннее. Хотя наличие шипов не отменяет разумный стиль вождения. Шипы не заменяют лето. biggrin.gif




--------------------
Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 0:40
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(anastas @ 29.10.2009, 23:27) *
Согласен на сто%!



А по моему наоборот. Тяжелые в липучку, нормальные в шип. К примеру кукурузер на липучке себя прилично ведет. А мой на липучке так и норовит шлифануть. Поэтому обулся в Goodyear Ultra Grip 500. Конечно звук как стадо собак по паркету когтями бежит, но чуствую себя увереннее. Хотя наличие шипов не отменяет разумный стиль вождения. Шипы не заменяют лето. biggrin.gif

Сколько читал профильные форумы, то тяжелые авто (ТЛК, Патрол) рекомендуется обувать в шипы. ИМХО речь о том, что "липучке" трудно оттормозить их в потоке на обледенелой дороге. Обулся в шипованную Хакку (Патрол). Ощущения очень положительные. На льду тормозит как вкопанный. 




--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 30.10.2009, 0:43
Сообщение #53


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




езжу на МТ-шной резине. Сама по себе на льду она никакая. Ламелек нет вообще. Пришлось ошиповаться. Учитывая, что резина уже потосеная, то мечта о грузовых шипах не осуществилась. Пришлось джиповскими, которые кажутся лишь укусами комара на 32-й резине. Но ощущение: небо и земля. Я по крайней мере тормозить могу и стартовать. На голом льду чуть передавил педальку или тормоза или газа - шлифует или юзом идет. Требует особого умения. По крайней мере я почти везде сейчас езжу на заднем приводе, исключая те места, где надо резко стартануть


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 0:53
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(xatabch @ 24.10.2008, 15:16) *
Собираюсь купить комплект зимней резины, а так как автомобилист не jsnysq (только купил машину) у меня вопрос: Что лучше покупать шипованную резину или липучку?




Изначально речь о выборе комплекта ЗИМНЕЙ резине. А не о б/у грязевой, шипами адаптированной к зимней эксплуатации. Шипами можно сделать годной для зимы резину боллидов Ф-1 smile.gif


Мне шипованная Нокиан показалась мягче, чем летняя Бриджстоун Дьюлер.Я никогда не пользовал новую (а все особенности покрышек можно ощутить, используя их только новыми) "липучку", но своей новой шипованной очень доволен.



--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Aurelius
сообщение 30.10.2009, 0:55
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 8046
Спасибо: 4387

Авто: Toyota Verso 2010



Вот почему лучше всесезонка - пока вы тут спорите - я езжу...


--------------------
Переходи на темную сторону!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 30.10.2009, 0:55
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Цитата(KAMAZ @ 30.10.2009, 0:43) *
езжу на МТ-шной резине. Сама по себе на льду она никакая. Ламелек нет вообще. Пришлось ошиповаться. Учитывая, что резина уже потосеная, то мечта о грузовых шипах не осуществилась. Пришлось джиповскими, которые кажутся лишь укусами комара на 32-й резине. Но ощущение: небо и земля. Я по крайней мере тормозить могу и стартовать. На голом льду чуть передавил педальку или тормоза или газа - шлифует или юзом идет. Требует особого умения. По крайней мере я почти везде сейчас езжу на заднем приводе, исключая те места, где надо резко стартануть



ну я вобщем тоже везде на заду езжу, только без шипов. Иногда бывает трудно тронуться в ледяной подъем, тогда приходится подключать перед, чтобы сильно не нервировать идущих позади.. но если не спешить, то в большинстве случаев потихоньку и на заду раскатывается..
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 30.10.2009, 0:59
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Народ, я скажу так , что каждый купив резину будет хвалить её (хотя в душе и на практике) будет думать совсем подругому ...
Но факт гласит так: Что просто зимняя резина ---это полное г.... , Шипованная резина хороша , но дороговато и не сомсем хороша и не для каждого авто , потому как 4 везде говорят сами за себя , а возмите задний привод ----ДА ХОТЬ КАКУЮ РЕЗИНУ ПОСТАВЬ ---ЭТО ВСЁ-РАВНО КОРОВА НА ЛЬДУ , передок тоже имеет свой смысл ...... Липучка хороша , но опять же кто как и на чём ездиет
Короче говоря , спорный вопрос, каждый хвалит своё авто , и свою резину ......
Но для меня 4 везде и липучка (зимой) самый лучший вариант.....(по городу)

Сообщение отредактировал ЭЙВАН - 30.10.2009, 1:02


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
magnik
сообщение 30.10.2009, 1:04
Сообщение #58


Группа: Участник
Сообщений: 196
Спасибо: 34




Цитата(Mggkp @ 29.10.2009, 23:18) *
Мне зимняя резина нужна для того, чтобы: 1) Первое и основное - не ощущать себя камнем для кёрлинга на каком-нибудь, укатанном до состояния стекла, спуске. Наверняка с каждым хотябы раз в жизни, но бывало, - и скорость вроде бы выбрал безопасную, и какое покрытие под колесами прекрасно видишь, и резина казалось бы супер-мега-липучка котороя должна держать даже на вертикальной стенке, ан нет, - давишь на тормоз, и понимаешь что из водителя внезапно превратился в пассажира авто, которое движется только под воздействием силы гравитации и кинетической энергии ))) 2) Уверенно трогаться вгорку на гололеде со светофора не заставляя ждать себя стоящих сзади.

Учитывая то, что последствия п. 1 могут исчисляться суммой со множеством нолей, экономить несколько тысяч на стоимости зимней резины не совсем разумно ) Зима и комфортное вождения автомобиля вещи вобще малосовместимые, и шум шипов по переодически появляющемуся под колесами асфальту, не самый раздражающий фактор. За 20 лет круглогодичной эксплуатации разных авто в условиях Магадана неоднократно убеждался, - только шипованная резина (но в любом случае при должной осторожности) дает практически 100% уверенность в поведении авто на дороге. Если оценивать по этой же 100% шкале так называемую "липучку", то по моим оценкам, при всех прочих равных условиях, максимум что ей можно дать это 90-95% (для совершенно новой) и около 80% для б/у..


Полностью согласен. Взял Амтел Нордмастер-шипованная липучка по 4 тыр за шт. На гололёде отлично держит. Чуть шумнее, но не мешает абсолютно


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 1:18
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo





--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 30.10.2009, 1:23
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Ты опять же не забывай , про механнику и автомат ..


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.10.2009, 1:35
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(shans2 @ 30.10.2009, 0:18) *
Хмм..не красиво отредактировалось. Цитируя, нельзя комментировать что-ли?

Тег квоут тебе в помощь, руби текст открывай и закрывай правильно smile.gif
Цитата
text

comment
Цитата
text1

comment 1

ну вот как-то так


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 1:39
Сообщение #62


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Ну я не забываю (а про что речь? smile.gif ) На МКПП я легко переключался на пониженную (а то с 4-ой на 2-ую) и на шипах авто оттормаживает как вкопанное. Это опыт от "шестерки". С тех пор "тормозите двигателем" совсем забыл smile.gif На японских достаточно просто притормозить. Но если переборщил и сорвало....шипы в помощь:) Ездил на Паджеро2 Супер Селект на новых всесезонных (памяти нема...Гудричи какие-то не АТ и МТ..) машин передвигался...среднего по высоте протектора хватало. Потом они совсем стерлись и одну зиму ездтл на гоночных smile.gif Тормозил двигателем (выше наврал:) )

Цитата(Maledict @ 30.10.2009, 0:35) *
Тег квоут тебе в помощь, руби текст открывай и закрывай правильно smile.gif

comment

comment 1

ну вот как-то так

Спасибо, буду учиться smile.gif




--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.10.2009, 1:43
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(KAMAZ @ 29.10.2009, 23:43) ссылка доступна только зарегистрированным
Спасибо, буду учиться smile.gif

код письма выглядит как на скриншоте...

Прикрепленное изображение


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 1:51
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(Maledict @ 30.10.2009, 0:43) *
WTF MT ? Mud / Terrain ?


Прикрепленное изображение

Да, грязевая. Я как-то на П1 пользовал шипованную LT (light truck) резину. По зиме, газонув на асфальте, искры валили:) Без особого вреда для покрышки. Но жесткие были......smile.gif




--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 30.10.2009, 2:06
Сообщение #65


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Да просто понимаешь, на русской машинке задне приводной (типо жигули) , да хоть какую резину поставь , будь то супер-пупер липучка или волшебная зимняя ---ты без шипов в горочку ни когда не тронишься , а если у тебя передок --то шипы тут нааборот не помогут тебе , а 4--ёх везде шипы --трата денег , я считаю . а вообще в общем , это всё зависет от водителя , если умееишь ездить , то и на любой резине моно по любому льду ездить ........


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.10.2009, 2:09
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Шипы на джипе очень хорошо помогают оттормозиться, 2-3 тонны веса обычной липучкой не оттормозишь по льду/насту так как на шипах.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Aleks_Vl dissector MIB xoma99
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 30.10.2009, 2:20
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 11913
Спасибо: 7501

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(ЭЙВАН @ 30.10.2009, 1:06) ссылка доступна только зарегистрированным
Шипы на джипе очень хорошо помогают оттормозиться, 2-3 тонны веса обычной липучкой не оттормозишь по льду/насту так как на шипах.


+100


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Lonely_Madness
сообщение 30.10.2009, 10:25
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 1032
Спасибо: 204

Авто: Toyota Mark2 110 - 1JZ-GTE - 2002g



Цитата(Maledict @ 29.10.2009, 22:54) *
А куда там шипы вставлять, когда весь протектор в ламелях.

делают места под шипы, а так вся в ламелях

Прикрепленный файл  untitled.bmp ( 92.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 888







--------------------
 
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 30.10.2009, 18:12
Сообщение #69


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




Еще на днях наблюдал картину возле судебного департамента - там крутой склончик есть, был покрыт льдом сейчас посыпали песком - так вот по этому льду машины енуправляемы - не оттормаживаются и все покадо низу не доедут или докатялтся - наверх тоже подняться было невозможно. Судя по отсутсвию следов на льду все кто штурмовал эту преграду был без шипов. но этот пример скорее правило а не исключение, я сам езжу без шипов - пока нормально, но хотел бы попробовать шиповку- почувствовать разницу и определиться с дальнейшим выбором


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 30.10.2009, 19:08
Сообщение #70


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




даже пусть там шипы как у ежа... один хрен головой думать надо. Мастерство вождения куда эффективнее любой самой дорогой резины. Никогда не забуду таксиста на задроченном Марк-универсал, который выехал на Пролетарскую с ямы по горке у Уюта...


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Кавардак
сообщение 30.10.2009, 19:44
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 446
Спасибо: 114




Цитата(Maledict @ 30.10.2009, 1:09) *
Шипы на джипе очень хорошо помогают оттормозиться, 2-3 тонны веса обычной липучкой не оттормозишь по льду/насту так как на шипах.
Так это из-за короткого тормозного пути сзади на шипованой машине предупреждающий знак с буквой "Ш" ставят?

Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 30.10.2009, 19:54
Сообщение #72


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




я тоже недавно ошиповал мтшку, шипы поставил в родные дырки, это где то 100 шт на колесо...ИМХО как на асфальте не получилось, шипов маловато, надо в 2 раза больше. Сейчас поведение очень похоже на липучку, но на голом льду тормозит более уверенно даже на таком количестве шипов


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KaRaPuZ
сообщение 30.10.2009, 20:33
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 3114
Спасибо: 821




Цитата(ЭЙВАН @ 30.10.2009, 3:06) *
Да просто понимаешь, на русской машинке задне приводной (типо жигули) , да хоть какую резину поставь , будь то супер-пупер липучка или волшебная зимняя ---ты без шипов в горочку ни когда не тронишься , а если у тебя передок --то шипы тут нааборот не помогут тебе , а 4--ёх везде шипы --трата денег , я считаю . а вообще в общем , это всё зависет от водителя , если умееишь ездить , то и на любой резине моно по любому льду ездить ........



По какой причине шипы на переднеприводных не нужны?Поясните пожалуйста а то я не в теме rolleyes.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Aurelius
сообщение 30.10.2009, 20:40
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 8046
Спасибо: 4387

Авто: Toyota Verso 2010



Одно могу сказать, смотрел "Главную дорогу", там советовали - в городе липучка, за городом - шипы. Но так как у нас в городе тоже снег, то всёж шипы.


--------------------
Переходи на темную сторону!
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 30.10.2009, 21:45
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Цитата
По какой причине шипы на переднеприводных не нужны?Поясните пожалуйста а то я не в теме


Советов , тут ни каких не может быть, почему-потомучто , как говоритьсяпока сам не поробуешь не поймёшь .... Я думаю со мной тут все согласятся с этим .. Просто одному хорошо на шипах , др. хреново ....... И об этом спорить можно бесконечно . Опять же это всё зависет от водителя и его опыта вождения .....


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+

20 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:03