Subaru B4 Опции

[StalkeR]

не синяя случаем самая первая в городе ?

[Muskul]

На палке должнобыть прикольная вещь

[Robin]

=) qwoter`, мне знакомы твои эмоции... =)

[Shiko]

Взял себе два дня назад B4 Spec.B 280 л.с. 2005 год и скажу что это просто ахуевшая тачка )))

"неедет" ...

[tema92]

Народ встанет ли EJ20TT вместо EJ206d ??

[Robin]

это вроде как один и тот же двигатель...
еж20тт... это либо 206 либо 208 моторы... разницы по проводке там нет вроде как особой... а встанет... все ежи встанут! =) чувак на легаси клубе в ВЕ5 запихал 207 мотор и 6МТ...

(самому на днях предстоит подобная операция)

[ma3x/sti]

qwoter`

Поздравляю отличная машинка.

[ТимиЧ]

продам реснички на Б4 куз ВН-5. (японческие)

Сообщение отредактировал ТимиЧ - 25.4.2011, 18:52

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Robin]

они на ВЕ5 тоже встанут как родные... автомобили по пояс одинаковые... =)
реснички на рестайлинг или до рестайлинга?

[ТимиЧ]

Robin, я не знаю приезжай и прикидывай их!!!!! ресницы реально гламурные!!!!! не вафля китайская самим самураем выкованные!!!!!!!!!!!!

[Виставод]

я бы сказал не реснички а брови скорее всего)))

[Aberdin]

Robin, чет не узнаю в них БЕ5.

[Robin]

Aberdin, ВН-5 и ВЕ-5 - это по пояс один и тот же автомобиль... что под капотом, что в салоне... только ВН - это универсал, а ВЕ- это В4... разнича может быть лишь: рестайлинг и до рестайлин... до рестайлинг - это 98-2001июль... а послерестайлинг - это 2001-2002 года... разница: более оптика (выделен поворот, дальний в секции вместе с габаритом и агрессивно спиленный угол ближнего), алюминиевый капот (легче в 7 раз), другой бампер (с более короткими ушами до капота), и более узкая решетка радиатора... под капотом датчик на дроссель идёт иначе, турбина вторая другая, и в салоне приборка чуть другая... запчасти взаимозаменяемы.

пока тут писал - просрал на аукционе лютые диски... =(((( и это прискорбно...

Сообщение отредактировал Robin - 20.5.2011, 23:35

[ma3x/sti]

Народ помогите:Нужен мануал на "B4",а точнее распиновка на "музыку"(Mcintosh).

[Robin]

блин мануал был ещё вчера... =( реально... просто думал "да зачем он мне, машину то продал" и удалил... в сети был у кого... поищи - если не найдешь, я у друга скачаю на флешку и залью - но это только через неделю наверное будет (он на трассу уехал). =(

в разделе продам много интересного для субаристов... гляньте, может кому надо чего.

[ma3x/sti]

Если не сложна "залей=))",а то я не могу найти.

[Robin]

нашёёёёл! во! в ДЦ набери в поиске "Мануал Subaru"... там у меня качнешь... =) залить не могу - весит в архиве 750метров... там два диска.

Сообщение отредактировал Robin - 8.10.2011, 12:56

[ma3x/sti]

нашёёёёл! во! в ДЦ набери в поиске "Мануал Subaru"... там у меня качнешь... =) залить не могу - весит в архиве 750метров... там два диска.

Благодарю!
Вечером,сейчас нету ничего в "ДЦ"!! !  

[Luna_Dea]

Расскажите, кто знает, как В4 вывести из НЕКОНТРОЛИРУЕМОГО заноса! Только очень прошу, не надо советов типа "в инете поискать", или "практиковаться". Это и так понятно. Но практиковаться же проще, хотя бы на теории понимая, что надо делать. Заранее спасибо!

[x34]

самое просто-ручник затяни и руль в сторону заноса+ добавляй газ. как только почувствуешь что морда начинает выходить отпусти ручник. потренируйся на площадке какойнибудь

[DEST]

А разве есть разница Бэчер/форик/импреза/и тд..??? 

Я вот сегодня на кольце поворачиваю, меня в занос, решил проверить такую последовательность: занос-->ручник-->(мору выравняло)-->убрал ручник--> далее поехал подбовляя совсем чучуть газа..

[Muskul]

Расскажите, кто знает, как В4 вывести из НЕКОНТРОЛИРУЕМОГО заноса! Только очень прошу, не надо советов типа "в инете поискать", или "практиковаться". Это и так понятно. Но практиковаться же проще, хотя бы на теории понимая, что надо делать. Заранее спасибо!

руль в ту сторону куда хочешь поехать или куда надо и полный газ.

[Luna_Dea]

руль в ту сторону куда хочешь поехать или куда надо и полный газ.

мммм...вот как раз так, но не полный газ - выкидывает с дороги. насколько я начиталась, с газом вообще ювелирно в этом случае работать надо...
А владельцы В4 что-нибудь из личного опыта могут рассказать? Мой случай - АКПП

[ma1oy]

от полного газа ваще улетишь, лучше вообще его сбросить, а потом им же контролировать по тихоньку.

[Muskul]

от полного газа ваще улетишь, лучше вообще его сбросить, а потом им же контролировать по тихоньку.

На полном приводе а темболее на вашем "честном полном" с 10% на жопе. машина себя ведет как передний привод а на ПП нужно выкрутить руль куда нужно и нажать полный газ чтобы машина вырулила куда смотрят колеса. А вот как раз таки бросание газа вводит машину в непонятное состоянии когда блокируется то перед то зад и вообще не понятно куда она поедит. можете считать по другому но я знаю о чем говорю, не верите гоу на мегамаг по вечеру там и проверьте.