Торонага.Придется согласиться,живущим на месте виднее.Просто исхожу из своего небольшого опыта.Когда попал на сельские дороги,вроде тоже мягкие,за две недели довольно сильно ободрал низ кузова всего лишь о жесткую траву на обочине,из которой местные веники делают.Может у Лексуса покрытие более устойчивое.Вообще все эти косметические проблемы-мелочь,не стоящая внимания.Возможно мой стереотип,что Колыма это желательно внедорожник,возник из прочтения ветки Дорога к Магадану.Удачи на дорогах.

hronik.Игорь,я представляю,что в областном городе Магадане асфальт и хорошо,что он нормальный.Согласен,что обычный человек(не фанат рыбалки и охоты),живущий в городе,процентов 90..95 километража накатывает на асфальте.Но и он время от времени выезжает на природу,я эти областные гравийные дороги имел в виду. Про транзиты понял.Удачи на дорогах.

Спасибо автору за отчет,легко читаемый,и оптимистический взгляд на окружающий мир.Отсюда даже качество дорог воспринимается лучшим,чем у других путешественников.Некоторые сомнения возникают только о целесообразности такого уж очень городского блестящего авто для вашего региона.Как ни аккуратно перемещайся,но дороги-то гравийные! Либо заранее надо "забить" на все косметические повреждения.И еще.Как объяснить фокус с транзитными номерами:при покупке,как и положено подмосковный 50,а в дороге уже тамбовский-68?