Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Потроха UPS как источник 220V в авто
Maledict
сообщение 21.9.2010, 21:46
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Есть возможность использовать потроха от apc back ups 500 в авто. Смущает тот факт что плата APC наверняка рассчитанна на то чтобы хавать 12 вольт и делать из них 220, а прилетать то будет и 12-15.7. Как оно будет жить? Не помрет ? Хочу использовать потроха от UPS так как считаю их более надежными чем обычный инвертер за 800р ...
Еще вот думаю как сделать бы так чтобы включать его не кнопкой, а скажем через управляющее реле. Вывести отдельную кнопку управления. Т.е. кнопку нажал и он включается всегда когда есть ACC, кнопку отжал и заводится он только в ручную с кнопки на корпусе... или может как-то еще иначе сделать ???

Сообщение отредактировал Maledict - 21.9.2010, 22:09


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
evgen-min
сообщение 21.9.2010, 22:17
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 864
Спасибо: 330

Авто: NISSAN HONDA SUZUKI



Его можно подключить через электромагнитное реле, как аварийный автономный источник электропитания.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 21.9.2010, 22:19
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




Maledict, я бы на твоем месте не считал потроха от Упса более надежными... лучше взять качественный инвертор..в Упсе самое ценное это аккум...
p.s. не в целях рекламы, а так чисто ради информации, у наших поставщиков есть инверторы)... и как раз седня формируется заказик....
Кстати есть инверторы производства Ippon (думаю ты в курсе что они же Упсы производят)

Сообщение отредактировал BETEP - 21.9.2010, 22:29


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 6:57
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(BETEP @ 21.9.2010, 22:19) ссылка доступна только зарегистрированным
Его можно подключить через электромагнитное реле, как аварийный автономный источник электропитания.

а вот можно отсюда по подробнее...


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 22.9.2010, 7:26
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




Цитата(Maledict @ 21.9.2010, 20:46) *
Есть возможность использовать потроха от apc back ups 500 в авто. Смущает тот факт что плата APC наверняка рассчитанна на то чтобы хавать 12 вольт и делать из них 220, а прилетать то будет и 12-15.7. Как оно будет жить? Не помрет ? Хочу использовать потроха от UPS так как считаю их более надежными чем обычный инвертер за 800р ...
Еще вот думаю как сделать бы так чтобы включать его не кнопкой, а скажем через управляющее реле. Вывести отдельную кнопку управления. Т.е. кнопку нажал и он включается всегда когда есть ACC, кнопку отжал и заводится он только в ручную с кнопки на корпусе... или может как-то еще иначе сделать ???

Женя напиши Хома99, мы когда ездили в Иркутск, он себе в дорогу переделывал UPS под 12-220... Там он вроде катушку перематывал... Я не помню кто ему перематывал, но кто-то с форума....
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 22.9.2010, 7:57
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




Цитата(Kuzya_777 @ 22.9.2010, 6:26) *
Женя....

Тёма)

Maledict, ну тоже верно... хотя я привык брать специально предназначенный инструмент для конкретных целей)))


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 8:19
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Kuzya_777 @ 22.9.2010, 7:26) *
Женя напиши Хома99, мы когда ездили в Иркутск, он себе в дорогу переделывал UPS под 12-220... Там он вроде катушку перематывал... Я не помню кто ему перематывал, но кто-то с форума....

Артём, меня зовут Артём. Там в упсе транс есть большой. но не знаю есть ли смысл его трогать...


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 22.9.2010, 9:16
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




Цитата(Maledict @ 22.9.2010, 7:19) ссылка доступна только зарегистрированным... Вот я и говорю что ссылка доступна только зарегистрированным перематывал трансформатор, поскольку он был с 220-12 В, а он делал с 12-220 В... Правда он подключал на прямую к акуму, но можно сделать отдельный выключатель или замутить через реле....
Перейти в начало страницы
 
+
Volk
сообщение 22.9.2010, 9:49
Сообщение #9


Группа: Участник
Сообщений: 146
Спасибо: 68




Берётся любой стандартный УПС подходящей мощности.
На нём ставим разъём для подкл. внешнего аккума 12 вольт.
Конец провода питания на УПС:
1.Ставим доп.разъём 2-х контактный. Или можно использовать имеющийся на некоторых
проходной на ~220V или один из выходов в нагрузку.
Соответственно - разъём отключаем от внутреней схемы и распаиваем паралельно внутреннему аккуму с соблюдением полярности.
Последовательно в "+" провод желательно включить диод на 10 Ампер серий Д 231,Д242, КД 212-КД213А.
Диод лучше поставить внутри УПСа на алюм. радиатор.
Хотя - КД212-213 вполне встанет в разъём подкл. к прикуривателю.
Диод не обязателен!
Он служит только для:
а.Чтобы родной аккум НЕ заряжался от бортсети.
б.Чтобы при замыкании накоротко ( случайном) разъёма к прикуривателю а/мобиля не испортить родной аккум коротким его замыканием.
Конец провода питания в автомобиль:
Тут проще. Подключаем разъём под прикуриватель соблюдая полярность. И всё.
Преимущества подобной схемы:
1.УПС может работать в штатном режиме дома от сети ~220V и в автомобиле длительный период
за счёт большой ёмкости внешнего аккума.
2.Надёжность схем преобразователей УПСов несколько выше,чем у специализированных автопреобразователей. Хотя размеры и вес намного поболе!
Ну а попроще - вы видели транс преобразователя УПСа! Огромна железяка с кучей меди!
И - сравним с той маленькой штучкой, которая в автопреобразователях стоит?
Дак что на вид надёжнее в плане долговременной работы? smile.gif
Да и промышленые бесперебойники выдают более качественое напряжение по параметрам стабильности уровня при переменной нагрузке и по частотным параметрам.
************************************************************
Ну а если имеется просто схема от неисправного УПСа ? Сгорел преобразователь или ещё что на 220 в ,
а преобразователь 12в--220в работает?
Ну дык и подключить к нему внешний аккум а/мобиля через проводок и прикуриватель и - вот они, 220В !
Делов-то...на час с паяльником и с сутки на подготовку?
Или - наоборот? biggrin.gif
Схема кстати вполне успешно работает и просто на стоянке с выкл. двигателем и при его работе на холостых.
Насчёт "в движении" - не имею информации.
Но я знаю по крайней мере один авто, в котором УПС фирмы "APC" киловатник установлен
стационарно ( без "родного" аккума) и работает надёжно .
Ну, я не в курсе- можно ли к нему эл.чайник киловатный подключить,
но русский пылесос на 600 Вт он тянет!
Ну и всю мелкую бытовую и радиоапаратуру соответственно тоже.
Спасибо! — schtuzka
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 22.9.2010, 9:57
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




У меня в поездке стоял киловатный инвертер (подключал к акуму на прямую...), и на ходу и на холостых работал без сбоев, на ходу подключал ноут и телефон одновременно заряжал. проблем ни каких небыло (прикуриватели были заняты навигацией и модулятором)...
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 12:17
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Volk @ 22.9.2010, 9:49) *
Ну а если имеется просто схема от неисправного УПСа ? Сгорел преобразователь или ещё что на 220 в ,
а преобразователь 12в--220в работает?

Ну вот у меня как раз бесперибойник без батарейки Back-UPS 500 на 300Вт. Трасформатор там ого-го, им убить можно.
Думал замутить смарт 750ый, но он гад на 24 вольта....


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Volk
сообщение 22.9.2010, 14:32
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 146
Спасибо: 68




Ну дак выведи с него провода с батареи и распаяй на разъём,вставляющийся в прикуриватель.
Красным внутрь, чёрным наружу.
Желательно предохранитель впаять последовательно в плюсовой провод ампер на 20.
Гнездо прикуривателя зачастую без защиты к аккуму подключается же?
Получится преобразователь маломощный под р/апаратуру типа ТВ или ещё чего подобного.
Можно ещё прям на корпусе установить обычную наружную розетку на 220 в.
Ну - удобнее вставлять? А то на УПСах хитрые разъёмы же?
Или провод родной обрезать и на конец розетку вбабашить? wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 17:58
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



То как подключить я прекрасно знаю, дело не в этом. Я попилю кузов бесперибойника и воткну туда кулер, придурок конечно же поставлю. Меня больше волнует как он будет отноститься к повышению вольтажа на входе, когда будет идти зарядка.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
xoma99
сообщение 22.9.2010, 20:06
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 1975
Спасибо: 672

Авто: MMC Delica 1996, 2.8 turbo Chamonix



а вот и я. smile.gif
в общем тема такая. я вряд ли чем то помогу (советом в смысле) я в этих искрических делах - ну лох полный smile.gif
был дохлый АРС (батарейка дохлая) я его узял и отволок Jey`ю он тама чего то наколдовал и теперь у меня в машине 220 вольтов. от него кинул два провода на акум. и с его два провода на розеточку smile.gif кстати - розетку приделывал уже в пути smile.gif

прикольный момент - напряжение падает меньше какого то предела - беспереб - сам вырубаецо и начинает верещать smile.gif очень полезная штука как оказалось. высосать весь акум не получаеться.

в дороге почтоянно заряжалсо телефон, фотик. подключал к нему комп. полноценный такой комп. с монитором мышкой клавой smile.gif)) тут уже пробовал включать дрель - работает. правда долго не крутил ейо - ссыкатно. имхо маловат он для таких девайсов smile.gif

В общем Артем - я бы на твоем месте к Жею заглянул. вы бы и перетерли с ним все моменты. и думаю на счет релюшек, и пх искричекой - он тоже поможет дельным советом. smile.gif


--------------------
Здоровых нет, есть не обследованные...
---
Вампиры, сука, повсюду, они бояться солнечного света, поэтому загорают в солярии, как и все пи#@ры (с) Галыгин :)
---
- Судьба - это то, какой ты
- А почему я такой?
- Судьба ...

---
+7 914 860 6963
---

Спасибо! — Maledict
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 22.9.2010, 20:52
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 3145
Спасибо: 2366




У меня вопрос. Нужен надёжный и мощьный преобразователь? Или просто некуда деть потроха от бесперебойника?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 21:35
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Alex_gunn @ 22.9.2010, 20:52) ссылка доступна только зарегистрированным
В общем Артем - я бы на твоем месте к Жею заглянул. вы бы и перетерли с ним все моменты. и думаю на счет релюшек, и пх искричекой - он тоже поможет дельным советом. smile.gif

К слову, а где он? Что-то его давно на форуме не видно...


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 22.9.2010, 21:39
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Цитата(Maledict @ 22.9.2010, 20:35) *
К слову, а где он? Что-то его давно на форуме не видно...

Привет,Тём...здесь я... rolleyes.gif
Вот, с отпуска приехал, сейчас уже на работе... declare.gif Можешь сразу и привозить, глянем, что там к чему...Не забыл, где я базируюсь?.. declare.gif


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 22.9.2010, 21:40
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 3145
Спасибо: 2366




Цитата(Maledict @ 22.9.2010, 20:35) *
К слову, а где он? Что-то его давно на форуме не видно...


если речь идёт о Jey, то он сейчас Доктор Франкенштейн, если не ошибаюсь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 22.9.2010, 21:41
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Alex_gunn, верно... rolleyes.gif


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 22.9.2010, 21:56
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Доктор Франкенштейн @ 22.9.2010, 21:39) *
Привет,Тём...здесь я... rolleyes.gif
Вот, с отпуска приехал, сейчас уже на работе... declare.gif Можешь сразу и привозить, глянем, что там к чему...Не забыл, где я базируюсь?.. declare.gif

приветы, помню, помню.... я в городе через недельку по идее нарисуюсь.. как только так сразу wink.gif


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 22.9.2010, 22:00
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Maledict, Добро...


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 23.9.2010, 10:26
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



Ну и загрузили вы человека. Если твой УПС с быстрым стартом, ничего перематывать не надо. Подключайся в прикуриватель и вперед. Старый аккум не забудь вынуть smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 23.9.2010, 10:30
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



да нету старого аккума, нету, кончился он уже давно smile.gif)


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 3.3.2024, 17:46