Везучий голландец, DAF 95XF (4x2) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Везучий голландец, DAF 95XF (4x2) |
30.3.2008, 0:31
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 237 Спасибо: 12 |
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Снаряженная масса,кг: 7 750 Нагрузка на седельно-сцепное устройство,кг: 12 000 Полная масса автопоезда,кг: 44 000 Макс. скорость(с ограничителем), км/ч: 85 ДВИГАТЕЛЬ: Дизельный с турбонадувом и интрекулером Мощность, кВт/л.с 315 при об/мин: 1900 Макс. крутящий момент,Н-м 1950 при об/мин: 1000-1500 Рабочий обьем, л: 12.6 ТРАНСМИССИЯ: Сцепление: Однодисковое с диафр. пружиной,гидроприводом и пневмоусилителем Коробка передач: Механическая 16-ступенчатая с делителем и демультипликатором Главная передача: Одинарная, гипоидная с блокировкой дифференциала Передаточное число: 3.31 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Подвеска: передняя: Зависимая, рессорная со стабилизатором попер. устойчивости задняя: Зависимая, на четырех пневмобаллонах со стабилизатором Тормоза: Барабанные с раздельным пневмоприводом и АБС с энергоаккумуляторами задних механизмов Рулевое управление: С гидроусилителем Размер шин: 295/80R22.5 ЦЕНА С НДС И РАСТАМОЖКОЙ, Евро: 94 000 =) извините картинку не нашол -------------------- =======================================================================
"Можно было, конечно, еще поболтать" - думал Змей Горыныч, убегая от Ильи Муромца - "но одна голова хорошо, а две лучше"... |
|
|
30.3.2008, 0:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
|
|
|
3.4.2008, 23:46
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. |
ЦЕНА С НДС И РАСТАМОЖКОЙ, Евро: 94 000 За такую цену и на трассу, вот посмеемся, все аэродинамические обтекатели обтекут. Рядом напиши цену на запчасти с пересылкой и монтажем. Не для нас это удовольствие я считаю, вот, еслибы, да кабы, были у нас дороги, а так... одни е...ие направления. -------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
10.4.2008, 14:01
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 25 Спасибо: 0 |
|
|
|
10.4.2008, 14:12
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 25 Спасибо: 0 |
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: Снаряженная масса,кг: 7 750 Нагрузка на седельно-сцепное устройство,кг: 12 000 Полная масса автопоезда,кг: 44 000 Макс. скорость(с ограничителем), км/ч: 85 ДВИГАТЕЛЬ: Дизельный с турбонадувом и интрекулером Мощность, кВт/л.с 315 при об/мин: 1900 Макс. крутящий момент,Н-м 1950 при об/мин: 1000-1500 Рабочий обьем, л: 12.6 ТРАНСМИССИЯ: Сцепление: Однодисковое с диафр. пружиной,гидроприводом и пневмоусилителем Коробка передач: Механическая 16-ступенчатая с делителем и демультипликатором Главная передача: Одинарная, гипоидная с блокировкой дифференциала Передаточное число: 3.31 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Подвеска: передняя: Зависимая, рессорная со стабилизатором попер. устойчивости задняя: Зависимая, на четырех пневмобаллонах со стабилизатором Тормоза: Барабанные с раздельным пневмоприводом и АБС с энергоаккумуляторами задних механизмов Рулевое управление: С гидроусилителем Размер шин: 295/80R22.5 ЦЕНА С НДС И РАСТАМОЖКОЙ, Евро: 94 000 =) извините картинку не нашол а скок стоит один тягач????????????? |
|
|
15.5.2008, 20:47
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 237 Спасибо: 12 |
а скок стоит один тягач????????????? один тягач стоит 94 штуки евро на таком на трассу не полезешь -------------------- =======================================================================
"Можно было, конечно, еще поболтать" - думал Змей Горыныч, убегая от Ильи Муромца - "но одна голова хорошо, а две лучше"... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 7:17 |