Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

170 страниц V  « < 66 67 68 69 70 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa
Mario
сообщение 27.3.2010, 19:49
Сообщение #1676


Группа: Активный участник
Сообщений: 1251
Спасибо: 249




там же чисто сток марки. у тебя же не полностью сток . тут уже неравное топанье.


--------------------
...кто-то любит море кокса, а кто-о море просто...(с)     the supra we trust
Перейти в начало страницы
 
+
Gopher
сообщение 29.3.2010, 12:15
Сообщение #1677


Группа: Активный участник
Сообщений: 640
Спасибо: 138

Авто: Toyota



Помягче какую посоветуете резину на лето?! 205-65-15

Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 29.3.2010, 13:23
Сообщение #1678


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(Gopher @ 29.3.2010, 11:15) ссылка доступна только зарегистрированным
зимнюю)))

ну а 15резина вся мяягкая...

Ты ее на зуб пробуешь? Всю? Пятнадцатую?


Перейти в начало страницы
 
+
Gopher
сообщение 29.3.2010, 14:09
Сообщение #1679


Группа: Активный участник
Сообщений: 640
Спасибо: 138

Авто: Toyota



ну я х.з, вся не вся, но Toyo исключительно мягче. кто как думает? только её х. найдешь. жесткую не надо, с нашим покрытием как по рельсам стучать по ней) поэтому мягчеее надо) бы

Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 29.3.2010, 15:54
Сообщение #1680


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Gopher,На той неделе был в Мире Шин, щупал Perelli, Mishlen -дубьё пипец!!!
YOKOHAMA ИЛИ BRIDGESTONE
Только на них езжу
Ещё чё заметил что YOKOHAMA, хоть и мягкая, но резина, как бы порепаная. НЕ один раз так покупал, хотя особо на качество не повлияло

Сообщение отредактировал exPloZive - 29.3.2010, 16:02
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 29.3.2010, 15:57
Сообщение #1681


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



qweqweqwe, я тоже так подумал smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Gopher
сообщение 29.3.2010, 17:04
Сообщение #1682


Группа: Активный участник
Сообщений: 640
Спасибо: 138

Авто: Toyota



exPloZive, я все помню помню к петЕ на дачу на шашлыки =) когда?!
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 29.3.2010, 17:36
Сообщение #1683


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Gopher, НО проблем, тока Организацию сего безобразия надо на кого-то менее занятого повесить smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Gopher
сообщение 29.3.2010, 17:37
Сообщение #1684


Группа: Активный участник
Сообщений: 640
Спасибо: 138

Авто: Toyota



надо будет подумать)
Спасибо! — exPloZive
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 29.3.2010, 21:16
Сообщение #1685


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



народ кто знает где можно приобрести  саилентблок плавающий задний ? а то писец калесо болтаеца smile.gif а еще ценик примерный бы и номер в каталоге
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 29.3.2010, 23:09
Сообщение #1686


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(`Саня` @ 29.3.2010, 20:16) *
народ кто знает где можно приобрести  саилентблок плавающий задний ? а то писец калесо болтаеца smile.gif а еще ценик примерный бы и номер в каталоге

недели 2 назад искали, замучаешься искать, нигде не было... А если что-то и надешь, то чувствую китай будет галимый...



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 30.3.2010, 11:33
Сообщение #1687


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(qweqweqwe @ 29.3.2010, 22:38) *
мое предложение - воткнуть сайлент от супры 70той (оригинал) только надо будет сделать у токаря проставку...

Мутка хорошая, но вот втулка толщиной в 1мм вызывает сомнение. Реально ли? Кто нить так делал.


Есть ещё вариант поставить с Деаманта, он на 40мм в диаметре, тут уж сам сайлент обтачивать smile.gif 

Фирмовый от старой Супры 42210-14010



`Саня`, Номер по Febest TAB-021. еСЛИ пыльники с родного живые, то переставляй их на новые сайленты,
заодно и смазки добавь. Как правило на Китайских пыльники быстро вылетают, а от селева все истекающие...
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 30.3.2010, 13:44
Сообщение #1688


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




`Саня`, Залезь на ттаурерВ там есть про плавающиие целая ветка и прочитай!!! Там даже прямым текстом есть от какой тачки можно поставить именно на 100 Марк!!! На кроун и на 110 марк нужно встулки точить и ставить спокойно шароблоки от супры


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 16:12
Сообщение #1689


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



qwe, их ещё найти надо... У меня пара родных пыльников выжила, где ещё копать прям не знаю smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 31.3.2010, 20:35
Сообщение #1690


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




кто что скажет про марка таурер со значком ганжи) двухтрубный) предложили обмен, с моей доплатой, тока там по ходовке надо делать, по мотору не смотрел, но двига там стоит 1G, 2л.


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 31.3.2010, 21:00
Сообщение #1691


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



кузво какой
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 21:04
Сообщение #1692


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



gro0v3r, Это в старом кузаве чё ли? Типа GX81 ИЛИ GX71.
Опиши попдробней...

У меня есть такой старикан smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 31.3.2010, 21:27
Сообщение #1693


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(`Саня` @ 29.3.2010, 21:16) *
народ кто знает где можно приобрести саилентблок плавающий задний ? а то писец калесо болтаеца smile.gif а еще ценик примерный бы и номер в каталоге



Не ставь плавающие, поставь обычные, их не надо менять каждый год, правда будет пожёсче, лучше вообще полиуретан воткнуть.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 21:36
Сообщение #1694


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



K E N T, нельзя обычные - попа у машины гулять начинает... проверено
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 31.3.2010, 21:56
Сообщение #1695


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(`Саня` @ 29.3.2010, 20:16) ссылка доступна только зарегистрированным
Не ставь плавающие, поставь обычные, их не надо менять каждый год, правда будет пожёсче, лучше вообще полиуретан воткнуть.


учи матчасть вобщем. Выше тебе уже отписали.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 22:01
Сообщение #1696


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Аццкий, Сколько на заказ выходит RBI и сколько Febest?
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 31.3.2010, 22:06
Сообщение #1697


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(exPloZive @ 31.3.2010, 21:01) *
Аццкий, Сколько на заказ выходит RBI и сколько Febest?


Я купил плавающий RBI (просто на фотке его поставил на фебестовскую коробочку) - цена 362,0 руб за 1 сайленблок.
Спасибо! — exPloZive qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 31.3.2010, 22:26
Сообщение #1698


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




Цитата(gro0v3r @ 31.3.2010, 19:35) *
кто что скажет про марка таурер со значком ганжи) двухтрубный) предложили обмен, с моей доплатой, тока там по ходовке надо делать, по мотору не смотрел, но двига там стоит 1G, 2л.


кузов 100, спереди бампер - видать не родной, белого цвета на 17 тапках

Сообщение отредактировал gro0v3r - 31.3.2010, 22:27


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 22:34
Сообщение #1699


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



gro0v3r, Движка там тоже не родная, дабы с конвеера таких экземпляров не сходило...
Видимо в Япии фаршмачили?
Наверняка на базе 1G-FE (VVT-I) построен ?
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.3.2010, 23:03
Сообщение #1700


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



qweqweqwe, 2Л было написано выше, а это 1G. Значит он GX100 + он Турбо (тоже выше писал Groove) , а таких в стоке не бывает.

Хотя может опечатался человек и он всё-таки 2,5, тогда бывает
Перейти в начало страницы
 
+

170 страниц V  « < 66 67 68 69 70 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 2:42