преимущества и минусы Сузуки-Эскудо 97 Опции

[riko]

че...продолжаем бодаться ?))

кто не эсксплуатировал обе машины (РАВ и ЭСКУДО), тот не может объективно дать оценку "ДЖИПА".
а кричать из любимой форточки авто "Моя ляля лучше" - эт мы хором.

покажите мне РАВ, участвующий в вылазках под флагом "Трофи" или тому подобное...а Эскудов пруд пруди в г..нах.
имхо не просто так..


п.с.: о чем тема-то ?...а...да....Эскудо !

[anastas]

escudo- (japan)
---------------шит (rus), SHEET!!!! шит он и в африке шит .

Так написать каждый может. А ты предметно обоснуй свое мнение по машине.

[dissector]

Так написать каждый может. А ты предметно обоснуй свое мнение по машине.

была такая 96 год , 3 дор - но "шит" - это перевод с гапонского , не бери в голову , машинка мужская , см тему ...

[p.oleg]

при условии механических замков, на автоматических застрял и все...
девченке само то застряла вышла откопала снег(лучже грязь) от колес включила дифы и поехала, прикольно.

тип колесных хабов не влияет на распределение момента м/у осями на парт-тайме...а для дефченки надо афто как раз автоматическими хабами...а вообще в идеале фул-тайм типа рава4 или х-трейла или сээрвухи

[dissector]

тип колесных хабов не влияет на распределение момента м/у осями на парт-тайме...а для дефченки надо афто как раз автоматическими хабами...а вообще в идеале фул-тайм типа рава4 или х-трейла или сээрвухи

тебе хорошо , с высока так ля ля , тополя !!! эскудо это каприз бюджета японии...
хабы автоматы сносит как тока , чуть залез .. подшипник ступичный , как у оки , карибас и то жип...
расходники --- сальник кариб --100 , паскуда --- 350 , надбавка за бедность!? , так вроде , не бедные !
сальники почти одинаковые , это как рядом с домом был jeep market - лампам стандарт -40 рупий , (вы чо о уели !!! ) , лампа для джипов...

[супчик]

дороговато и крутовато для первой машины , убей пару корол , и можешь покупать эскуду.
хотя машина как машина, но у новичка может родиться чувство вседозволенности , а привод то задний.

В целом, +1! Хорошее и грамотное предупреждение.
Хотя мне тоже нек-рые товарищи их моего окружения говорили: сначала надо купить трахому, поездить, а потом приобрести что-то стоящее. Х@# вам, дорогие товарищи! Купишь трахому, убьешь её, убьешь деньги, потраченные на обслуживание... А жить когда? Жить и радоваться? Поэтому мой выбор был неск-ко другой. Хочу сразу нормальную машину.

[KAMAZ]

тебе хорошо , с высока так ля ля , тополя !!! эскудо это каприз бюджета японии...
хабы автоматы сносит как тока , чуть залез .. подшипник ступичный , как у оки , карибас и то жип...
расходники --- сальник кариб --100 , паскуда --- 350 , надбавка за бедность!? , так вроде , не бедные !
сальники почти одинаковые , это как рядом с домом был jeep market - лампам стандарт -40 рупий , (вы чо о уели !!! ) , лампа для джипов...

ты точно на Карибе катаешься? не на Жигулях?
Я тебе новость, наверно, скажу, что больше половины тут ездят и не знают, что такое сальник... Да и подшипника ступичного в глаза не видели. На 80-ку редуктор от 25 тысяч стоит и ничего..
Много ли ты видел убитых хабов? Я что-то всего 2. И то на одной машине оба были.

[dissector]

ты точно на Карибе катаешься? не на Жигулях?
Я тебе новость, наверно, скажу, что больше половины тут ездят и не знают, что такое сальник... Да и подшипника ступичного в глаза не видели. На 80-ку редуктор от 25 тысяч стоит и ничего..
Много ли ты видел убитых хабов? Я что-то всего 2. И то на одной машине оба были.

ты лет посмотри мне скока , у меня первая машина в 1989 году случилась, - и было их много, жигули тоже
знать матчасть - обязательно, как мне кажется это одна из задач форума, или я не прав?
P.S. хабов убитых повидал . особенно в армии

[MadMax]

не хочу никого обидеть, но для меня Эскудо мягко говоря ошибка ЯпоПрома! Без слез на него смотреть не могу, даже на новый..Больше нмчего не скажу, а то точно обижу...Единственный Эскудо, который меня греет, это Эскудо PAWELLa (сорри если ник слегка искаверкал)..Вот это можно назвать машиной... Но сколько для этого было потрачено средств....Думаю Мама не горюй! Но у каждого как говорится свои тараканы, а человек действительно из Ватной машины сделал "игрушку", на которую приятно смотреть... ИМХО

[riko]

приятно смотреть, и всегда ехать....тоже две разные темы.
Не нужно сравнивать Эскудо с салонами от Хонды и внешностью, и ни с какими другими другого класса сравнивать не надо.

Он единственный и неповторимый в своем роде. И это не просто слова...
Позаботившись о долговечности и стрессоустойчивости авто, япы не делали особо ставку на дизайн...но и это отчасти способствовало получению внешнего дизайна на который подходят практически любые средства тюнинга.

Что говорить....если Эскудо изначально был таким же военным джипом, как и Сафарь...

п.с.: сальник у Армады по цене Кариба выйдет...но история ведь не об этом...

[MadMax]

а никто не сравнивал с Хондой, заметь, ни слова !!!

просто сам авто...не вкатывает и все тут...

[KAMAZ]

не хочу никого обидеть, но для меня Эскудо мягко говоря ошибка ЯпоПрома! Без слез на него смотреть не могу, даже на новый..Больше нмчего не скажу, а то точно обижу...Единственный Эскудо, который меня греет, это Эскудо PAWELLa (сорри если ник слегка искаверкал)..Вот это можно назвать машиной... Но сколько для этого было потрачено средств....Думаю Мама не горюй! Но у каждого как говорится свои тараканы, а человек действительно из Ватной машины сделал "игрушку", на которую приятно смотреть... ИМХО

сочувствую, 21 век на дворе.
И зачем надо матчать девушке? И угол опережения впрыска или зажигания на своем автомобиле?

[Olive]

Для меня квадратный 97-й Эскудик и был первой машиной. И нормально, это танк, я на нем и научилась нормально водить. Да, он холодный (спасаюсь Емелей), быстро остывает, но и быстро нагревается. Езда жесткая, зимой только 4вд, иначе таскает только так. На гребенке вообще подкидывает из-за того, что база короткая. Салон только для того, чтобы сесть и поехать, это не диванчик с телевизором. Меняла ремень ГРМ, сальники, все дорого, а где найти дешевле? Так как на нем стояла родная резина, то такой размер очень трудно найти в городе, хоть и много у нас Эскудо. Желательно эту резину сразу поменять. В морозы может не завестись при -25 и ниже. Однако, он проходимый, надежный, отличный двигатель как песня, работает тихо, для первой машины самое то, этой машиной нужно именно управлять, а не сидеть и расслабляться, причем джипчик полноценный, ест 600 руб. в неделю при активной езде. Я задумывалась над тем, чтобы машину поменять на что-то посвежее, но я пока реально не вижу замены этому танчику. RAV, RUSH привлекательные, но уже паркетники. Нет. Наверное до пенсии буду на Эскуде ездить.
Кстати при 4 wd fulltime все равно одно ведущее колесо, а расход топлива повышенный.

[dissector]

полностью с тобой согласен , просто там есть слова девушка и первый авто.

[Malina]

[quote name='Olive' date='16.12.2008, 12:47' post='78723']
Для меня квадратный 97-й Эскудик и был первой машиной. И нормально, это танк, я на нем и научилась нормально водить. Да, он холодный (спасаюсь Емелей), быстро остывает, но и быстро нагревается. Езда жесткая, зимой только 4вд, иначе таскает только так. На гребенке вообще подкидывает из-за того, что база короткая. Салон только для того, чтобы сесть и поехать, это не диванчик с телевизором. Меняла ремень ГРМ, сальники, все дорого, а где найти дешевле? Так как на нем стояла родная резина, то такой размер очень трудно найти в городе, хоть и много у нас Эскудо. Желательно эту резину сразу поменять. В морозы может не завестись при -25 и ниже.

-------где кайф от езды???тем более девушке?Заметте, именно девушки???

Однако, он проходимый, надежный, отличный двигатель как песня, работает тихо, для первой машины самое то, этой машиной нужно именно управлять, а не сидеть и расслабляться, причем джипчик полноценный, ест 600 руб. в неделю при активной езде.
------в этом??? ну не смешите пожалуйста.точка

[PaWELL]

даже при 4 вд , он остается заднеприводной машиной, т.к. основной крутящий момент на зад,
межосевой диф не блокируется
а , у тебя я вижу эскуды небыло?

Нифига вы даёте!!? Покажите где у Эскуды вообще есть меж осевой диф. Может только на круглых??

[Olive]

Эскудо и "кайф от езды" - несовместимы. Сразу говорю. Кто хочет кайфовать - вам не сюда. Для первой машины и для вылазок за город, по сопкам - самое то. Подскажите, что можно взять вместо эскуды примерно за те же деньги и с такой же надежностью? Огромные джипы не предлагать.

[PaWELL]

-------где кайф от езды???тем более девушке?Заметте, именно девушки???

Однако, он проходимый, надежный, отличный двигатель как песня, работает тихо, для первой машины самое то, этой машиной нужно именно управлять, а не сидеть и расслабляться, причем джипчик полноценный, ест 600 руб. в неделю при активной езде.
------в этом??? ну не смешите пожалуйста.точка

Не знаю, не знаю. Девушка девушке рознь))) (никого не собираюсь обижать, факт остается фактом). Кому-то ногти на ногах красить и спорить о признании того или другого модельера, а кому-то это не "совсем" в радость. Для них полное отсутствие адреналина в крови сродни простому существованию. Такая девушка никогда не откажет себе в удовольствии пройтись 3-4 км в гору с лыжами на плече, ради захватывающего 10 минутного спуска, вместо того чтобы стоять час в очереди на подъемник и в сотый раз прокатывать "комфортную" отРатраченную трассу. .....что-то я отвлекся)..
К чему я это. Просто на вкус и цвет - товарищей нет. Возможно выбор Эскудо придется по душе девушке, все зависит от её жизненных интересов.
Когда я покупал Эскудо, то расчитывал, что жена будет ездить на уже имеющейся Калдине. Однако проехавшись на Эскудике она сказала, что за руль Калдины уже не сядет. Несмотря на комфортный салон, качественный звук и кучу других премущест перед Эскудиком. Кучи кроме двух - проходимость и маневренность благодаря компактным размерам.

[riko]

да что тут ещё обсуждать.. обсуждают вон много разных моделей, а ездят на Эскудо.

[PaWELL]

да что тут ещё обсуждать.. обсуждают вон много разных моделей, а ездят на Эскудо.

+5 ))

[катюш ка]

ты впереди сидела?в круглом торпедо уродское!при моем скромном росте (175) я при полностью отдовинутом сиденье уперся в долбанный бардачок и терся всю поездку...гавно полное

взаду, может потому и показалось, впереди огоньки переливались

[Basya]

Салон у эскуды неудобный, причем если в новом, круглом, он более - менее, выглядит приятно (хотя мне показалось, что он более узкий, нежели в квадратном), то в квадратном он совсем никакой. Хотя может я и придираюсь, мне после Ипса салон подавай размером с футбольное поле, в машинах меньшего размера чувствую себя неуютно.

Сообщение отредактировал Basya - 16.12.2008, 23:14

[MIB]

Не знаю, не знаю. Я как то помещаюсь с весом 100 кг, а для женщины весом в двое меньше он маленький. Я даже как то катался на своем 3-х дверном в четвером. И все четверо были мордоворотами ростом 190 см и весом все по 100 кг. И все поместилились и никому ничего там не терло, как какому то здесь оратору.

[Basya]

Это я не к тому, чтоб кого-то обидеть, а к тому, что все индивидуально

[MIB]

Это я не к тому, чтоб кого-то обидеть, а к тому, что все индивидуально

А я никогда и не обижаюсь. Просто долго читал эту тему и описал реальный факт. Реально 3 мордоворота в трех дверном помещаются и чевствуют себя комфортно. Молчу уже про пяти дверный.
А если кому то тесновато в Эскудо, то рекомендую

Сообщение отредактировал MIB - 16.12.2008, 23:55