обвес с капотом крыльями оптикой и расширителями 135к

[attachment=77797:cef1.jpg] [attachment=77798:cef2.jpg] [attachment=77799:cef3.jpg][attachment=77802:cef5.jpg]

130... думаю в 32 кузове и с какими-нить весомыми косяками.. Машинка неплохая - комфорт, расход в норме, запчастей хватает. Зимой передок местами вывозит Большинство кто ездил на 32 сборке не жалуются. Все кузова поддаются рестайлингу, тк у 32 и 33 кузова есть как европейские так и американские аналоги (максима и инфинити) в инете полно всяких плюшек от фар и подголовников с дивиди телеком до тормозных систем (как же я злился, заметив что вентилируемые диски с колодками к ним стоят в америке всего 200 зелёных, но доставка тока по америке и канаде )

cвойства моего компьютера - дополнительно - загрузка и восстановление (параметры) - правка

вручную удаяем строку сетап

смортим чтобы по дефолту в партиции стояла та же цифра что и в строке с виндой

17 марта - 13 апреля

заказ с автофишки дошёл удачно, без коцок все как надо... посмотрел прайс Дубайского магазина... наценка сайта на фары стоимостью 15тыс составила около 60%

доставка 1800р коробка больших размеров с отличной защитой.

Помою отполирую - замучу фотоотчёт в теме по цифирикам или тюнингу )

молитвы были услышаны, всё вновь сухо =) или менопауза?

вобщем купил вазовский бендикс, вытащил оттуда ролики, подточил вставил в свой, шум пропал.. заводится с пол пинка

еще как вариант, расковырять трещину и вогнать туда железную арматурину хотябы 1 см шириной тут уже надо придумывать как её поддеть чтобы она плотно прилегала изнутри (я подцеплял проволкой) затем мазал эпоксидку (рем комплект для ремонта свищей в радиаторах, ужасно пахнет ) в два три слоя.. сперва внутри, затем прижал арматурину к внутренней стенке, затем саму щель, потом уже поверх всей залипухи хорошим слоем.. слои наносить с интервалом до затвердения оного)

пол года езжу так, радуюсь