ПДД, законы и т.д., тексты (без обсуждения) Опции

[никА]

Пытаясь помочь Илье в его вопросе, нашла приказ МВД РФ "О порядке регистрации транспортных средств", оказывается в нем много интересного.

Сообщение отредактировал никА - 15.8.2008, 19:23

Прикрепленные файлы

 правила_регистрации_транспорта.doc ( 421 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74402

 

[mk_1]

Приказ-то есть. Только пару лет назад мне пришлось его распечатывать, чтобы знакомый пришёл в МРЭО и ткнул в него пальцем. Иначе просто там гнули свою линию.

[никА]

Полный текст правил дорожного движения, может кому пригодится.

Прикрепленные файлы

 правила_дорожного_движения.rar ( 57.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19917

 

[никА]

Если кому интересно, изучайте

Прикрепленные файлы

 ДТП_КАК_СТРАХОВОЙ_СЛУЧАЙ_ПО_ОСАГО.rar ( 11.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19705
 ОПРЕДЕЛЕНИЕ_РАЗМЕРОВ_И_ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ_СТРАХОВЫХ_ВЫПЛАТ.rar ( 9.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19822
 Правила_ОСАГО.rar ( 33.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19781
 закон_об_ОСАГО.rar ( 24.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19741

 

[никА]

Поскольку тема на форуме возникла выкладываю полный текст приказа Минздрава РФ _{^{от 24 апреля 2008 г. N 194н}} "_{^{Об УТВЕРЖДЕНИИ МЕДИЦИНСКИХ КРИТЕРИЕВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ЗДОРОВЬЮ ЧЕЛОВЕКА".}}

Прикрепленные файлы

 МЕДИЦИНСКИЕ_КРИТЕРИИ.rar ( 33.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22673

 

[никА]

Бланк извещения о ДТП в случае оформления мелкого ДТП без участия сотрудников ГИБДД (в настоящее время поправки в ПДД по данному поводу еще не действуют)

Прикрепленные файлы

 БЛАНК_ИЗВЕЩЕНИЯ_О_ДОРОЖНО_ТРАНСПОРТНОМ_ПРОИСШЕСТВИИ.rar ( 9.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20042

 

[никА]

Постановление, которым вводятся измнения в ПДД, к бланку, который в предыдцщем сообщении

Прикрепленные файлы

 изменения_в_ПДД.rar ( 4.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19828

 

[никА]

Постановление Правительства РФ от 27 февраля 2008 г. N 118 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".

Прикрепленные файлы

 ОБ_УТВЕРЖДЕНИИ_ТЕХНИЧЕСКОГО_РЕГЛАМЕНТА.rar ( 15.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19761

 

[OrNeT]

Постановление от 19 января 2010 г. №18 Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог
В соответствии со статьей 40 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог.
2. Признать утратившим силу пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 27 августа 1999 г. № 973 «Об утверждении Временных правил организации эксплуатации на платной основе федеральных автомобильных дорог и дорожных объектов и Временных правил определения стоимости проезда по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам и использования взимаемых за проезд средств» в части утверждения Временных правил организации эксплуатации на платной основе федеральных автомобильных дорог и дорожных объектов (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 36, ст. 4406).

Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин

Приложение в прикрепленном файле

[Silent]

Что можно считать стационарным постом? Только ли посты Гибдд на 13-м и на Палатке или же любой автомобиль Гибдд и простые будки наподобии как на восходе и на пионерном? Желательно чтобы были сводки из законов, что именно считать стационарным постом? Потому что сейчас на авторадио прозвучала такая фраза, что все машины, это стационарный пост, но судя по ответам на половину вопросов, там чистая ложь, поэтому этой фразе я просто так верить не хочу и хочется узнать настоящую правду...

Сообщение отредактировал Silent - 29.1.2010, 14:08

[Артур77]

скромненько,здесь у вас...накидаю,что есть...будет,что лишнее,думаю модераторы поправят.

Прикрепленные файлы

 приказ_мвд_1240_07.12.2000.rtf ( 199.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19591
 ф.з._о_страховании_40_25.04.2002.rtf ( 104.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19884
 приказ_мвд_185_02.03.2009.rtf ( 569.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19664
 приказ_минздрава_о_мед.освид._308_14.07.2003.rtf ( 80.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19517
 приказ_мвд_750_22.09.2006.rtf ( 133.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19578
 приказ__мвд_190_15.03.1999.rtf ( 163.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19729
 фары_разяснение.txt ( 4.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19828
 поправки_пдд.txt ( 9.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19541
 ПРАВИЛА_СДАЧИ_ЭКЗАМЕНОВ_И_ВЫДАЧА_ВОДИТЕЛЬСКИХ_УДОСТОВЕРЕНИЙ.txt ( 34.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19596
 требуют_квитанции_незаконно.txt ( 1.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19749
 тарифы_страховые.txt ( 37.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19799
 двойн_сплш_разъясн_без_картинок_у_меня_.txt ( 4.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19879
 приказ_мвд_1001_24.11.2008.rtf ( 384.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19612

 

[никА]

Артур77, неплохо бы с названиями.

[Артур77]

1. 190-порядок организации и проведения техосмотра
2. 185-"Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения"
3. 1240-ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ
4. 1001-о порядке регистрации тс
5. 750-по работе с обращениями граждан

остальное вроде понятно...

Сообщение отредактировал Артур77 - 24.5.2010, 23:14

[Murlokotam]

Надеюсь, размещаю информацию в тему. Если нет -модераторы, укажите куда поместить.
Был сегодня в городском ГАИ - на 31-ом, возле "Меркурия". Там висит плакат: разберём спорные ситуации по выезду на полосу встречног движения.

Смотрите, читайте, может пригодится.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[klofelin]

вот сегодня прочитал новость

Изменения в ПДД: правила проезда круговых перекрестков

Как сообщает официальный сайт ГИБДД, российским водителям предстоит научиться проезжать участки с круговым движением по-новому. На протяжении последних лет в органы Госавтоинспекции неоднократно поступали жалобы от водителей на трудности и заторы при круговом движении. Для того, чтобы облегчить жизнь автолюбителям, по инициативе ГИБДД были приняты соответствующие поправки в ПДД.

Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а с 20 ноября, когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются с точностью до наоборот, и к ним нужно будет привыкнуть.

В первую очередь, эти изменения внесены для того, чтобы не возникало заторов при круговом движении. А то получается, что въехать на круг все могут, а вот выехать уже весьма проблематично, особенно при плотном движении.

"Теперь же при въезде на круг будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". То есть на кругу и при выезде с него у водителей будет приоритет в движении", - рассказал заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, постепенно устанавливая в этих местах соответствующие дорожные знаки. Кроме того, для предупреждения водителей об изменениях в ПДД целесообразно использовать специальные информационные щиты.

По словам заместителя начальника российской Госавтоинспекции, при подготовке этого изменения в ПДД учитывался и зарубежный опыт. "Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".

[hightway]

И в чем смысл?! У нас на кольцах в городе почти везде главная, а в г. Белгороде вообще вроде все кольца главные.... Данное правило видимо про кольца без знаков, но таких как мне кажется минимум. ИМХО

[selp]

ПДД с изменениями, вступающими в силу с 20.11.2010. В тексте действующих ПДД красным выделены дополнения, красным зачеркнуто - то, что из ПДД убирается.

Прикрепленные файлы

 ПДД_Действующая_редакция_с_изменениями__вступающими_в_силу_с_20.11.2010.rar ( 70.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19609

 

[nastena]

Новость дня : 20.07.2010, Москва 14:42:17
"Правительство РФ разрешило сдавать экзамены в ГИБДД в любом регионе РФ независимо от места регистрации гражданина.
Премьер-министр России Владимир Путин утвердил план реализации мероприятий по совершенствованию порядка исполнения государственных функций и процедур, связанных с приемом квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдачей водительских удостоверений. Как сообщили в пресс-службе правительства РФ, согласно распоряжению премьера, гражданам Российской Федерации дано право сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений в экзаменационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ независимо от их регистрации по месту жительства или по месту пребывания."
Распоряжение и приложение с планируемыми мероприятиями прилагаются.

[Kuzya_777]

Водители получат новые права и обязанности

Через месяц мы будем ездить по новым правилам. С 20 ноября вступают в силу изменения в ПДД. В новой редакции уточняется порядок обгона, проезда перекрестков, водители также будут обязаны всегда включать ближний свет или габаритные огни. В новых правилах разбирался корреспондент «Вести ФМ» Борис Бейлин.

Обновленная редакция Правил дорожного движения была утверждена правительством в мае. По закону, поправки вступают в силу спустя полгода после публикации соответствующего постановления. С конца ноября все машины, даже днем, должны двигаться с включенными фарами ближнего света или с дневными ходовыми огнями. Делается это в интересах безопасности — так в данном случае автомобиль будет легче заметить. Кроме того, теперь все водители и пассажиры обязаны быть пристегнутыми. До сих пор пренебрегать ремнями безопасности могли оперативные службы, прежде всего, сами сотрудники ГИБДД и инструкторы, обучающие вождению новичков. Должны помочь поправки в ПДД и пешеходам. Пока водитель обязан уступить дорогу только тем, кто уже идет по переходу. Новая редакция уточняет — остановиться необходимо даже в том случае, если пешеход только вступил на зебру.

Знак «Обгон запрещен» теперь не касается тихоходных транспортных средств и гужевых повозок, а также мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Однако, как пояснил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, это не значит, что такой транспорт можно обгонять где угодно.

«Вне населенных пунктов обгон или опережение транспортного средства, перевозящего либо крупногабаритный груз, либо движущегося со скоростью не более 30 километров в час, может быть совершен. Естественно, тихоходное транспортное средство должно быть обозначено соответствующим знаком, что это тихоходное транспортное средство. То есть если легковая автомашина типа „Феррари“ движется со скоростью 5 километров в час, это не значит, что она — тихоходное транспортное средство. Кроме того, если дорожная разметка имеет сплошную линию, обгон всех этих транспортных средств невозможен. Потому что это действие запрещено разметкой», — комментирует Кузин.

Особый вопрос — круговое движение. Согласно новым правилам, в случае если перед перекрестком установлен знак «Круговое движение» вместе со знаком «Уступи дорогу» или со знаком «Движение без остановки запрещено», водители, находящиеся на кругу, имеют приоритет. В принципе так было и раньше. Однако теперь ГИБДД собирается оборудовать такими знаками большинство перекрестков с круговым движением. Таким образом, чтобы въехать на круг, придется почти всегда пропускать машины, которые уже совершают круговое движение. Но следует помнить, что водитель получает преимущество на кругу только в случае, если есть соответствующий знак, предупреждает Владимир Кузин.

«При такой конфигурации водитель знает, что въезжая на перекресток, он пользуется преимуществом. То есть ему не требуется знак „Главная дорога“, но он знает, что пользуется преимуществом. Учитывая, что конфигурация перекрестков, в том числе и с кругом, может быть различной, в правилах это и прописано. То есть это не является обязательным условием», — поясняет Кузин.

В большинстве стран Европы водитель на кругу автоматически получает преимущество. В нашей стране к этой системе переходят постепенно. По мнению главного редактора журнала «Новости автобизнеса» Романа Гуляев, это уже позволило в некоторых местах избавится от пробок.

«С тех пор, как были приняты изменения в ПДД, даже еще до их вступления в силу, перекрестки в России постепенно стали переводить на такой же режим. И в этих местах, по моим субъективным наблюдениям, пробок действительно стало меньше, потому что преимущества имеют те, кто на кругу. Чуть-чуть больше „затыков“ стало до круга, но на самом кругу люди движутся быстрее. Стоит только попасть на этот круг, а уже дальше автомобили едут быстро», — рассказывает Гуляев.

Новая редакция ПДД должна сделать движение более безопасным. Но это в теории. На практике водителям придется какое-то время привыкать, к примеру, к тому, что находящиеся на кругу имеют приоритет. Наверняка большинство будет по привычке следовать принципу «помеха справа» и пропускать заезжающих на круг. А вот если такие перекрестки не успеют вовремя оборудовать знаками? Тогда попробуй сходу разберись, кто действительно в этой ситуации имеет преимущество.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ссылка доступна только зарегистрированным

[Leda]

Правила регистрации ТС, действующая редакция (приказ МВД РФ от 24.11.2008г. № 1001, с изменениями от 27.08.2010г.)

[Артур77]

Завтра "Российская газета" опубликует документы, вносящие изменения в привычный порядок разбора автопроисшествий на дорогах.

Принципиальное отличие новшеств в том, что теперь в справке об аварии будут указывать координаты места происшествия, а также вписывать в документ всех пострадавших в результате ДТП. Эти изменения отражены в приказах министра внутренних дел.

Первый из них утверждает именно новую форму справки о ДТП. Теперь сотрудники полиции будут указывать место аварии с точностью, которую позволяет достигнуть система ГЛОНАСС. В правом верхнем углу документа появилось место для указания этих координат. Впрочем, обычному гражданину эта новация не доставляет никаких дополнительных хлопот. Она появилась в соответствии с поручением президента об использовании системы ГЛОНАСС и в перспективе позволит более эффективно выявлять места концентрации ДТП. Координаты будут заноситься на электронную карту, и таким образом можно будет выявить, где чаще происходят автопроисшествия. Соответственно, установить, в чем причина и устранить ее.

Такая электронная карта позволит также повысить контроль за работой подразделений. Если место концентрации выявлено, а аварии там продолжают происходить, то впору задуматься: а в чем дело? Может, местные инспекторы не могут установить причину? А может на их предписания не реагируют местные власти? Впрочем, когда реально заработает эта интерактивная карта - пока неизвестно. Надо сказать, и координаты пока смогут вписывать не все экипажи дорожно-патрульной службы, а только те, у которых ГЛОНАСС уже установлен. Предполагается, что до 1 февраля следующего года все патрульные машины будут оборудованы спутниковой системой.

Второе новшество этого документа - имена всех пострадавших при происшествии - значится на оборотной стороне листа. Появилось оно по настоятельной просьбе страховых компаний. Дело в том, что раньше в справке указывалось только количество пострадавших и погибших, без их поименного перечисления. У страховщиков частенько этот документ вызывал недоумение. На основании каких данных они должны возмещать ущерб пострадавшим или родственникам погибших, если те в справке не указаны? Сбор лишних доказательств о том, что обратившийся за выплатой не мошенник, а действительно пострадал в этой аварии, занимал некоторое время и требовал лишних визитов в том числе и в ГИБДД. В новой справке должны быть указанны фамилия, имя, отчество всех пострадавших или погибших. Если невозможно установить личность, значит так и должно быть записано. А также потребуется указать, кто этот пострадавший: водитель, пассажир или пешеход. Есть на бланке и не совсем понятная формулировка: "иная категория". Как пояснили нам в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, под ней подразумеваются велосипедисты или те, кто управляет гужевым транспортом (водитель кобылы).

Так же в справке потребуется указать, если вызывалась скорая помощь - номер бригады.

Оборотная сторона документа рассчитана на четырех человек. В случае, если пострадавших больше, необходимо будет заполнить еще один бланк.

После вступления в силу этого документа и до первого февраля следующего года старые бланки справок будут ходить наровне с новыми.

Второй приказ МВД вносит изменения в Извещение о ДТП. Это документ, который прилагается к полису обязательного страхования. В случае аварии, ее участники самостоятельно заполняют этот бланк и передают его страховой компании.

В нем изменений немного. Все они касаются обстоятельств аварии. Уточнены некоторые ситуации. Так, например, раньше в бланке не предполагалось, что машина может стоять на парковке или обочине в неподвижном состоянии. Или что ее водитель мог отсутствовать на месте ДТП. Теперь эти тонкости учтены. Прежде не была отмечена ситуация, когда автомобиль двигался по стоянке. Еще казалось бы банальнейшая вещь - автомобиль двигался прямо, то есть, не маневрировал, но ее тоже раньше не было. Теперь и эти пункты включены. То есть, по сути, оправдательных пунктов для пострадавшего в старом бланке предусмотрено не было, теперь они будут. Изменена и такая формулировка: "Находился справа от второго ТС". Сейчас он звучит так: "второе ТС находилось слева от меня". Суть при этом осталась той же.

Эти изменения также внесены по просьбе страховщиков. Прежний бланк вызывал много вопросов у пострадавших в аварии и, как следствие, споров.

Старые бланки будут действительны до 1 апреля 2012 года.

По материалам сайта Rambler.ru

[Muskul]

А вы знаете что
2.5
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: 1. немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
2. принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
3. освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
4. сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

так что нефиг раскорячиваться по всем полосам в случаи дтп

[Miggrish]

В данном случае это скорее (более) относится к дорогам вне населенных пунктах, т.к. при ДТП там реально нет места для объезда, тогда как в населенном пункте водитель на авто все же имеет возможность для разворота и объезда по другой улице к месту своего движения...
Допускаю, что в случае имеющегося ДТП на улице с односторонним движением, такое тоже возможно - я имею ввиду фиксацию места ДТП и пр. с освобождением проезда для других участников движения...
так что корячится на месте ДТП надо, особенно если спорная ситуация, там каждый "муллиметр" важен =)))

Сообщение отредактировал Miggrish - 2.7.2011, 12:30

[дезертир]

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 1 апреля 2011 г. N 154

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМЫ СПРАВКИ
О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ

1. Утвердить согласованную с Министерством финансов Российской Федерации прилагаемую форму справки о дорожно-транспортном происшествии.
2. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации обеспечить доведение до сведения сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации положений настоящего Приказа.
3. Установить, что наряду с утвержденной пунктом 1 настоящего Приказа формой справки о дорожно-транспортном происшествии до 1 февраля 2012 года действительны бланки справки о дорожно-транспортном происшествии, изготовленные по форме, утвержденной Приказом МВД России от 25 сентября 2006 г. N 748 <*>.
--------------------------------
<*> Зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2006 г., регистрационный N 8323.

4. Считать утратившим силу с 1 февраля 2012 года Приказ МВД России от 25 сентября 2006 г. N 748.


тьфу-тьфу-тьфу. но будьте внимательны при получении справок о ДТП из ГИБДД.

[DvK]

Пешеходный переход по-новому. Главные новости

ГИБДД России закончила разработку поправок в ГОСТы, которые касаются пешеходных переходов. Главная цель нововведений – улучшение видимости в зоне пешеходных переходов и, как следствие, снижение аварийности.



Итак, вот главные нововведения, которые нас ждут в будущем:
Разметка пешеходных переходов в будущем будет не белой, а желтой
Перед пешеходными переходами дорожные знаки будут дублироваться непосредственно на асфальте на каждой полосе движения
Перед каждым переходом появятся «лежачие полицейские». Исключение будет сделано только для «магистральных дорог».
Перед переходом у образовательных учреждений появится светофор с желтым мигающим сигналом.


Кроме того, сами дорожные знаки перед переходом должны быть сделаны на световозвращающих щитах со световой индикацией. А если на дороге есть четыре или более полосы движения, то знак «Пешеходный переход» будет продублирован над проезжей частью.


Сообщение отредактировал DvK - 22.6.2012, 11:21