Formula-1 сезон 2013 Опции

[StalkeR]

24/11 Бразилия - Сан-Паулу
Календарь сезона 2013:


17/03 Австралия - Мельбурн
24/03 Малайзия - Сепанг
14/04 Китай - Шанхай
21/04 Бахрейн - Сахир
12/05 Испания - Барселона
26/05 Монако - Монте-Карло
09/06 Канада - Монреаль
30/06 Великобритания - Сильверстоун
07/07 Германия - Нюрбургринг
28/07 Венгрия - Будапешт
25/08 Бельгия - Спа
08/09 Италия - Монца
22/09 Сингапур - Сингапур
06/10 Южная Корея-Йонам
13/10 Япония - Сузука
27/10 Индия - Нью-Дели
03/11 Абу-Даби - Яс-Марина
17/11 США - Остин
24/11 Бразилия - Сан-Паулу



красный шрифт-прошедшая гонка;
зелёный шрифт-текущая гонка;
чёрный шрифт-будущие гонки.

[Vestnik]

У всех одинаковые. Но инженеры у всех разные

[Shiko]

oag, WSR - это моносерия

[Vestnik]

Ха, сегодня дважды российский флаг поднимался над трассой Арагон! В двухлитровом Еврокубке Егор Оруджев отстоял второе место от атак Роуленда, который приехал третьим. Победил, как и в первой гонке француз Ваксивье (хрен знает, как его фамилия пишется).

Ну а в 3,5 литрах Сергей Сироткин отбил атаки Вандорна и тоже приехал вторым! А выиграл колумбиец Уэртас. Нато, который первым стартовал, то ли сам ошибся, то ли сломалось чего, но на самом первом круге откатился назад, и вообще очков не набрал. Артур Пик тоже сошёл на первом круге из-за механических проблем. Да Кошта седьмой, Магнуссен девятый, остальные россияне за пределами десятки.

Обе гонки стартовали в режиме машины безопасности, из-за сильного дождя разглядеть что-нибудь было очень трудно.

Жаль, что гонки показывали в записи, и не в той очерёдности, в которой они проходили на самом деле. И комментатор Владимир Башмаков слегка обломал интригу во второй гонке, частично огласив результаты (не успел выключить звук).

А, ещё Попов сказал, что, начиная с Барселоны будут полностью гоночный уик-энд показывать, включая GP3, GP2, Суперкубок Порше, ну и Ф1 само собой, квалификации и гонки. Наверное, футбол у них и самом деле закончился

[StalkeR]

Расписание Гран-При Испании:

Россия 2

11.05.13 квалификация 23-50

12.05.13 гонка 23-45

Спорт 1

12.05.13 квалификация 06-25

13.05.13 гонка 06-55

[hightway]

Опять блин по России 2 смотреть! Они вообще расслабились!

Сообщение отредактировал hightway - 10.5.2013, 20:59

[hightway]

F1 Гран-при Испании 2013 - Квалификация.avi

ТТН: XJMJULQD3Q3I3CNXZDS7ZBXVM27FYJVC7OGBCWA

[Leon]

Алонсо- красафчег! Победа на домашнем Гран при- вдвойне победа. Дашке надо чаще с ним ездить на этапы)

[StalkeR]

Алонсо и Райконен хорошо проехали остальные ровно.

[Shiko]

все меньше и меньше хочется смотреть фиормутлу Пиюрелли .

[StalkeR]

Нормальная Формула-1 ,сколько существует формала-1 столько и существуют проблемы и с резиной в частности .А возгласы команды Ред Булл уже слушать очень смешно ,талант команды и гонщика не только показать быстрое время,но суметь его удержать у ред булла с этим проблемы ,ещё большие проблемы у Мерседес построили машину на один быстрый круг .Самая удачная машина в сезоне у Лотус ,а потом уже Феррари .Но если сравнить бюджеты тех де Ред Булл и Феррари ,то Лотус команда энтузиастов просто ,если бы был стабилен Грожан была бы иная картина.

[oag]

все меньше и меньше хочется смотреть фиормутлу Пиюрелли .

Ну незнаю... это гораздо интереснее, чем вся гонка на одном-двух комплектах. Куча пит-стопов - это гуд! Интрига, понимаешь. Да и резина у всех одинаковая - это хорошо. Не то что раньше, то мишлены хорошо едут, то бриджи. Мне только дозаправок не хватает и пилотов, приглашенных за их талант, а не за спонсорские деньги. А еще можно пулеметы ввести и броню

[sokal]

А еще за несколько лет не изменился один фактор - между лидером и самыми отстающими разница в три секунды на круге. Лидеров первой пятерки можно пересчитать по пальцам одной руки и из года в год моджет будет только меняться их положение в пятерке, это изначально уменьшает интригу, а жаль.

[Shiko]

oag, oag, а мне не хватает Джеймса Ханта, Жиля Вильнева, Айртона Сенны и их болидов ...

[StalkeR]

Ну так закажи по интернету старые Гран-При и наслаждайся.

[Shiko]

StalkeR, Ну так я их и смотрю периодически.

[machucha]

хороший подиум,Алонсо постарался.мне не понятно одно-почему пилоты выезжают не "погонять",а "поберечь"???

Люьис радует.он хотел проблемы-он их получил,ещё бОльшие,чем в Макларене

Сообщение отредактировал machucha - 15.5.2013, 8:11

[owl]

Кими радует))))) едет-обгоняет ...... а вот как Масса два раза заезжая на пит-стоп и выезжая оказывался впереди Феттеля и Кими не понятно

[machucha]

ну Феттель-то хреново провёл гонку,а Масса просто молодец

[Shiko]

Ну незнаю... это гораздо интереснее, чем вся гонка на одном-двух комплектах. Куча пит-стопов - это гуд! Интрига, понимаешь. Да и резина у всех одинаковая - это хорошо. Не то что раньше, то мишлены хорошо едут, то бриджи...

ИМХО.
Да м.б. это и интересно. Но это на 99% сродни интересу к авариям или обгонам на автогонках.
Т.е. это интересно, как зрелище, а не как соревнование!


И моё ИМХО также на 100% совпадает с каждым словом в нижеприведённой цитате:


"Так как же быть с "банановой кожурой", как прозвал Pirelli один мой хороший знакомый, выступающий в Ф1?

Конечно, для Барселоны, с учетом крайне абразивного асфальта, в Pirelli могли бы подготовить резину с более устойчивыми характеристиками. До первого пит-стопа лидеры гонки ехали в темпе 1.31.5 - 1.31.0, а это дорогие друзья, только вдумайтесь – гоночный темп машины Мировой Серии Рено в таких же погодных условиях!

В квалификационном же режиме мы в Барселоне едем уже 1.29! То есть, по сравнению с квалификацией (1.21), пилоты Формулы 1 вынуждены ехать в среднем на 10(!) секунд медленнее в начале гонки! И поверьте, из-за полных баков гонщики теряют 4-4.5 секунды, а остальная потеря времени связана с необходимостью беречь резину. Пилотам ничего не остается, кроме как самим ехать на 5(!) секунд с круга медленнее своих возможностей. Мягко говоря, это уже не смешно. "



P.S. гораздо лучше было бы ввести правило одного, двух или трёх обязательных пит-стопов на дистанции гонки.

Сообщение отредактировал Shiko - 16.5.2013, 10:11

[machucha]

согласен с Shiko полностью

мне не понятно одно-почему пилоты выезжают не "погонять",а "поберечь"???

[oag]

Shiko, может быть. Но резину приходилось беречь ВСЕГДА! Во всяком случае, сейчас все вравных условиях. Обгонов много. Формула-1 меняется. Где-то к лучшему, где-то к худшему.

[Kimi Raikkonen]

Если Кими так будет продолжать,то второй титул не за горами

[machucha]

Обгонов много. Формула-1 меняется.

ну ну,такими темпами скоро и обгонять можно будет 2 раза за гоночный уикенд и 3 раза заезжать на питлэйн...

[owl]

новые правила: не обогнал два раза - штраф минус 3 позиции после финиша

Сообщение отредактировал owl - 16.5.2013, 14:25

[machucha]

кстати,тоже вариант