Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ампутация "Колдуна" тормозной системы, ...
Т_996_ТМ_49_RUS
сообщение 21.3.2008, 13:48
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 758
Спасибо: 388

Авто: ______



Взято с чьего-то отзыва, но реально работает! Проверено на себе!!!

Многие обратили внимание на некоторую «ватность» тормозов у Эскудо, сам я не раз испытывал неприятные ощущения когда замедление происходило хуже чем ожидаешь, или при вполне безобидной ситуации с активным торможением вдруг слышишь как передняя ось сорвалась в юз, пугая визгом впереди идущую машину. Но самое обидное когда тихо маневрируешь под уклон в ограниченном пространстве и покрытие лед, тормозишь, а машина «ползет» передком, в то время как зад находится на нормальном покрытии, но не помогает. Попробуйте провести тест как я : на пустом участке дороги с накатом или льдом затормозите в пол и высунувшись посмотрите на задние колеса – они катятся. Можете представить какая же тогда от них помощь на асфальте, а вы говорите передние колодки стираются быстро:

«КОЛДУН» – регулятор тормозного усилия подаваемого на заднюю ось в зависимости от загруженности ( при разгруженной задней оси отсекает зад и перепускает давление на переднюю, что и происходит при интенсивном торможении).

Его задача : избежать срыва в юз и заноса задней оси при экстренном торможении и на скользком покрытии.

Лечится все за пять минут: тяга-рычаг от колдуна через пружину зацеплена за планку (которая закреплена на V-образном рычаге, что держит мост через палец (шаровую) от поперечного сдвига и сразу же от кручения вокруг оси, в отличии от «панары» удерживает мост по центральной оси во всех режимах, но на перекосах дает подруливающий эффект, очень интересное решение и больше ни на каких машинах такого не встречал, говорят похожая стоит на Лэнд Роверах, не знаю, не проверял). Тягу-рычаг нужно зафиксировать в нижнем положении, что соответствует загруженной машине (задней оси), так вот просто берем пружину и перецепляем ее за выступ на той же балке, на которой стоит колдун, он ниже и пружина зажимает рычаг в нужном положении (см. на фото). Кстати оказалось, что на планке за которую изначально зацеплена пружина за болт, есть паз под болт для регулировки натяжения пружины и соответственно тормозного усилия подаваемого на задние колеса. Но я экспериментировать не стал, отчасти потому, что тяга-рычаг колдуна воздействует в свою очередь на шток в колдуне, а там по всем законам стоит сальник, так вот думаю не хрен его испытывать на долговечность, хотя и не слышал о проблемах с ним.

Результат : Отлично, все колеса тормозят как и положено, даже субъективно стала меньше клевать носом и уверенность при торможении заметно увеличилась. Причем зад не срывается без толку в юз, а все работает как надо, больше перед, меньше зад. Объяснить это можно тем, что спереди стоят дисковые тормоза, которые конструктивно лучше срабатывают. Естественно при экстренном торможении происходит занос задней оси, но он не значителен это - раз, к экстренному торможению прибегать приходится не часто – два, а укороченный на несколько метров тормозной путь - несравнимо больший аргумент. И главное ни каких разборов и прокачек, также возможность в любой момент если не понравится вернуть все назад. Вся «ватность» тормозов исчезает. Перемудрили японцы...


Спасибо! — custo Defined gromo Jumanji keribas ДЮЙМ
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 21.3.2008, 23:06
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Вот же блин!!! А я все на качество колодок грешил, ещё все систему собирался прогонять. Действительно, ведь после лифтовки получается что этот "КОЛДУН" думает что ось постоянно разгружена. Я обратил внимание, что когда спускаешься на крутом уклоне - передок колом, а задница крутиться, как силдьно не дави на педальку.
Как раз завтра залезу опробую.
Спасибо Т_996_ТМ_49_RUS!


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 23.4.2010, 23:02
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




Красным как было.. синим как стало... и ничего переделывать не надо.. занимает 5 минут (с перекуром)...

Сообщение отредактировал BETEP - 23.4.2010, 23:04
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Спасибо! — ЭЙВАН
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 9.11.2010, 13:05
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Лазил на выходных я под своего эскудо, устал я тормозить на гололеде передком несет в бок и управляемости нет!И понял что я не вижу ни какого колдуна)как на фото вверху!Вообще там нет ни чего кроме трубок!Может устройство моей тормозной системы отличается от 1,6 двигателя?
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 9.11.2010, 13:27
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



Да. Я на своем J20A тоже искал и не нашел, т.к. его там нет.


--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 9.11.2010, 13:38
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



а тормозит то один фиг передком в юз, а зад крутится!GooS, ты у себя сделал или тоже так ездиешь?
Что то должно за это отвечать!
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 9.11.2010, 13:40
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



Менял тормозные колодки в барабанах, разводил их. Вообщем ничего особенного не делал.


--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Перейти в начало страницы
 
+
shadowan
сообщение 11.11.2010, 2:08
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 245
Спасибо: 66




На паджерах такие же колдуны стоят. На техосмотре завернули - задние тормоза не работали почти. Настроил пружину (рычагом пружины с двумя болтами) и ТО прошёл...
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 3.10.2012, 23:16
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




Спасибо Дмитрий......., что я наткнулся на эту тему. Вопрос остаётся актуальным ещё со времён ссылка доступна только зарегистрированным . Торможение, торможение+поворот (в обоих случаях резкое) при отключенном АВС дают визг резины по асфальту, после которого посторонним так и хочется продолжить: БАБАХ!! Жопа гребёт - перед тормозит, как добиться слаженности работы? Какие мысли?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 27.10.2012, 19:45
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




АП! Сегодня излазил днище машины в поисках колдуна.. Где его искать-то хоть? Спереди, сзади, в капоте? В багажнике вот ещё не смотрел, а перечисленное облазил и не нашёл..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 28.10.2012, 0:25
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




Defined, снизу на яме... практически возле заднего моста


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 28.10.2012, 15:03
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




BETEP, снизу, находясь в яме, обшарил всё днище - район моста в том числе, как писал выше Moisey, - нету там этой фиговины (или оно невидимое? blink.gif )
Видимо всё-таки GooS прав и на J20A их не ставят..? Хотя в книжке написано, что есть этот колдун ( страница 246, Клапан перераспределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось Витара Эскудо с августа 1990 г.) - вся разница в Витара или Эскудо, про модель ДВС не сказано ничего.
Может есть владельцы Эскудо с J20A, которые видели у себя эту чудо-конструкцию?

Короче посмотрел на другом Эскудике G16 , где он есть - увидел как он выглядит. Сделал вывод, что на моём его уже кто-то ампутировал, при чём бесследно.

Сообщение отредактировал Defined - 16.11.2012, 17:30


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 31.7.2015, 0:17
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




Не было у меня колдуна изначально, - у меня ABS же! Только отключенный.


--------------------
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
den683
сообщение 31.7.2015, 0:51
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 529
Спасибо: 242




Ты почти 3 года его искал? blink.gif
Спасибо! — dissector GOLLANDEC МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 31.7.2015, 1:02
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Цитата(den683 @ 30.7.2015, 23:51) *
Ты почти 3 года его искал? blink.gif
То же самое хотел сказать. laugh.gif

Сообщение отредактировал МАН49 - 31.7.2015, 1:03


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 31.7.2015, 7:13
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Defined @ 30.7.2015, 22:17) *
Не было у меня колдуна изначально, - у меня ABS же! Только отключенный.

это не показатель, на Делике у меня и то и то присутствует


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 31.7.2015, 11:34
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




GOLLANDEC, тсссс. wink.gif Человек только обрадовался tongue.gif laugh.gif biggrin.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 31.7.2015, 14:42
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




ищи на третей планете..... ищи на третей планете...


--------------------
Спасибо! — Dats Jumanji
Перейти в начало страницы
 
+
Dats
сообщение 31.7.2015, 16:12
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 324
Спасибо: 212

Авто: Lj71, Kzj78



Defined, А у меня точно такая же машина, только изначально без АБС. Колдуна нет.
И тоже тормозит не очень. Спасает то что на механике, тормозить проще.
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 31.7.2015, 16:34
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Цитата(Dats @ 31.7.2015, 15:12) *
Defined, А у меня точно такая же машина, только изначально без АБС. Колдуна нет.
И тоже тормозит не очень. Спасает то что на механике, тормозить проще.


Ты бы не торопился с ответом... Года через 3 прочитает.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Спасибо! — Dats Jumanji
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 31.7.2015, 16:49
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




Ну че вы издеваетесь? laugh.gif biggrin.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Спасибо! — Dats
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 2.8.2015, 21:49
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




smile.gif Не, искал я его не долго, - забыл и забил на него.

Поникрофилить уже нельзя.. sad.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 3.8.2015, 13:57
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




Defined, five.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:49