Daihatsu Pyzar, кто, что скажет? Опции

[Faust]

Что-то по этим маркам тоже тишина. Кто расскажет плюсы-минусы, стоимость ремонта и обслуживания?

[machucha]

а говорить всё можно?

[никА]

У моей знакомой  Daihatsu Pyzar, приобретен по-моему больше года назад, она довольна, постоянно ездит.  

[x34]

а говорить всё можно?

а че ты хочешь такого конкретно сказать?

[x34]

Что-то по этим маркам тоже тишина. Кто расскажет плюсы-минусы, стоимость ремонта и обслуживания?

был в пользовании пайзар 1.5 литра полноприводной 96 года.
юзали его с батей напополам почти 2 года.машина была запасной,поэтому ухаживать особо не утруждались
поначалу бесил меня жутко,огромные желтые поворотки и тупо не заводящийся движок меня выводили из себя(что в последствии ,за неимением мозга,выяснилось-нехрен лить масло ЗИК!залили шелл и в -30 мой пазо заводился с первого раза)
огорчало мало что в нем(и то только меня,а не отца)-
1-пластмассовый салон-здоровенная торпедо из дубового пластика и хреновая шумка),дурацкий тонкий руль(в спорт коплектациях стоит руль МОМО-вот это уже разговор)и кожанный салон

2-1.5 литра никак не позволяли полностью раскрыть весь мой гоночный потенциал=))

из плюсов-1.жрал мало (9-летом,12-зимой)
2.огромный салон(есть там такой поджопник в багажнике,который откидываеца и при сложенных всех сиденьях получаеца ровнейшая кровать для секс марафона(кстати там везде ручки даже у водителя над дверцей!)
3.была простая коплектация без накладок и прочего-поэтому пер за мостовым хайлюксом по говнам на 205 резине и тип просто ахерел када увидел меня стоящим рядом с ним на парковке
4.ходовка вполне крепкая.1 раз прокачали стойки и поменяли сайлентблоки. реактивки выглядят очень хтленькими,но проблем с ними не испытал
5.движок оказался сопливеньким,возможно из-за говномасла ЗИК.вообще он очень смахивает на 5Е.и такое ощущение что просто поменена голова с отлитой надписью ДАЙХАТЦУ.
6 1 раз делали щетки на стартере.

кстати вернусь к салону.посадка высокая,что лично мне не нравица.я приверженец"пузотерок,шоб жопой по асфальту,но зато из-а панорамных стекол видно все очень хорошо.

умудрился воткнуть в него 17 колеса на 215 профиле на летней резине и отъездить так всю зиму,при чем даже одно время таксовал.

если чсетно если бы сейчас всатл вопрос о покупке пузара то очень задумался-машина за свои деньги просто великолепная(я например не понимаю почему тот же паскуда пользуеца куда большим спросом)только искал бы 1.6 аэрокастом в коже черный.это самый оболденный вариант,хотя и внедорожный тоже тема,вообще тебя не парит куда ехать,хотя привод там простейший-постоянный без блокировок и раздаток.

а вообще не хватает конечно серьезности в отделки салона,как будто ранний ипсум с веселенькими синисиькими салончиками(у меня был зеленый)
и двжижок хотя бы 1.8.если канешн 2 литра то вообще цены машине нету!и естественно с хрустялями нада смареть-они ваще прилично смотряца.

так что покупай не пожалеешь!

[БурЁнка]

.....пластмассовый салон-здоровенная торпедо из дубового пластика и хреновая шумка),дурацкий тонкий руль.....

Очень точно подмеченно, я канечно, как девушка за рулем, ни чего про внутренности сказать не могу, поэтому для меня это самый большой минус а еще из за этой пластмассовой брынчащей внутренней обшивки, он очень холодный

с отцом тоже делим машинку пополам, уже имеем её пол года, он не жаловался, я пока тожа!

спасибо, за совет про масло, тоже кстати с первого раза не заводиться частенько (думала, что это из-за морозов)

[flip]

Подскажите а ни кто не снимал задние стойки на пузаре,там что бы до них добраться нужно снять весь пластик в багажнике(боковые панели),а он не снимается т.к.надо снять заднее сиденье но оно не снимается открутили все крепления которые нашли,может оно с низу через днище прикручено,в общем ни как не снимается.Уже возникают мысли вырезать дырки в пластике что бы открутить верхнюю опору стойки.А может есть у кого мануал или книга по ремонту там случайно не написанно про снятие?

[Форанер]

Если 1,6 то мотор HD очень надежный и неприхотливый мотор лучше эскудовского и 115 кабыл

[x34]

flip, эй не гони! сиденье снимать не надо! сними сначала подлокотники с задних сидений там болты, поджопник подними там тоже какието болты.
пластик снимается довольно легко, кстати сними еще пол в багажнике, врое все

Форанер, тока на холостых любит покушать

[Форанер]

Это уже придирки я считаю. Плюсов намного больше)

flip, эй не гони! сиденье снимать не надо! сними сначала подлокотники с задних сидений там болты, поджопник подними там тоже какието болты.
пластик снимается довольно легко, кстати сними еще пол в багажнике, врое все

Форанер, тока на холостых любит покушать

[dissector]

на вид 1,6 мотор - один в один toyota 4a-fe

а как на самом деле?

[Денис49]

у отца был HD-E двиг . 120 кобыл. 10 лет откатал и не одной поломки

[Форанер]

115 он всегда был...

на вид 1,6 мотор - один в один toyota 4a-fe

а как на самом деле?

[KaRaPuZ]

Можно зыркануть фотко кузова с разных ракурсов ну и салона с поджопником7

[Polosatiy_MooH]

вот с клевым салоном)

кузов и салон-разные авто



[attac
hment=83696:15903_3.jpeg]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KaRaPuZ]

Мух, спасибо большое за фотки)Честно говоря, пузарчик мне гораздо меньше казался.Я так думаю, вполне неплохой бюджетный семейный автомобиль.А, кстати, чем обоснована такая низкая цена на них?

[machucha]

KaRaPuZ,
тс!!!!!!!!!!!!

[Polosatiy_MooH]

он узковат разве что

обусловлена ссыкатностью..ходовочку хотелось бы посильнее(или подешевле в отношении 4вд), с кузовщиной проблемы чуть что, ну и так зап.части, хотя все реально найти. 4вд лазиет отлично - хорошая резина и в путь

шумноват, но это решается, я думаю

а вообще пока остается любимым моим бывшим в эксплуатации авто - душа у него (все были недорогие)

Сообщение отредактировал Polosatiy_MooH - 1.3.2011, 9:20

[x34]

хе,дык я именно поэтому и купил второй раз пузара, только 99 года и 1.6

[Polosatiy_MooH]

Видел когда был на каникулах почти челленджер) катки-17, клиренс -...)

[x34]

на 16 205 резина, лифт подвески, расширение задней колеи

[flip]

А ни кто случайно не продает Pyzar?

[sergeyart]

Привет. Машина просто отстой. Когда у корефана был пузар, его начили называть Дайхатсу ПОЗОР. Плюсов нет вобше, сплошные минусы.

[x34]

sergeyart, плюсов нет? ты не прав! я обеими руками ЗА пузара. достойное авто, только вот непонятное в нашем городе. была бы тойтоа т-ценник был бы от 200-т и вверх.

недавно лазил на дроме так они теперь от 170 и вверх стоят..

flip, я подумывал о продаже но пока вариантов особых нет
ели есть интрес пиши в личку

[Вованыч]

был пузарик, что хочу сказать - вещь... если для убивать по загородным прогулкам - то самое то, но плохо что запчастей в городе почти ноль. а так по снежным завалам прет как джип, легкий и беспроблемный.
если просто ездить по городу - то желательно движок 1.6 литра. хотя и так неплох, если свеж.
а мелкие недостатки что поскрипыват пластик или слегка шумноват - то мелочь. по нашей дороге и на шевролях не особо тихо )