Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4WD передний мост- Проблемы, Звуки не зацепившихся шестеренок
motk
сообщение 13.9.2010, 9:41
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




После езды на 4вд, на скорости 35-40, спереди иногда появляться гул. похожий на звук не зацепившихся шестеренок, гул пропадает при остановке авто. При этом 4вд не включаеться- нет зацепления.
Эскудо 93 год, квадратный, хабы автоматик.
Подскажите где проблема зарылась?

Сообщение отредактировал motk - 13.9.2010, 9:51


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 13.9.2010, 9:47
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




Звук появляется на 2вд!


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Перейти в начало страницы
 
+
rusinchic
сообщение 13.9.2010, 9:54
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 5842
Спасибо: 2345




я думаю надо проверить хабы.
Спасибо! — STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
anastas
сообщение 13.9.2010, 10:20
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 562
Спасибо: 368

Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A



Хабы не отключаются (или не полностью). Разобрать, провести дефектовку, помазать. По разборке атоматов не скажу, на мехах ничего мелкого (теряющегося) нет.


--------------------
Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
Спасибо! — motk
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 13.9.2010, 12:56
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




motk, смотри замки... у тебя автоматы?
если замки не причем, то гляди бронзовую втулку в ступице (в цапфе)...


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 13.9.2010, 15:01
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




замки автоматы.
когда начинается гул, я торможу, и в конце типа удар , типа шлицы в зацепления вошли, подобно как на коробке механике. Незнаю принцип работы замков вот и спрашиваю, а так-бы сам докумекал...


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Перейти в начало страницы
 
+
Dron 2009
сообщение 13.9.2010, 17:19
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 1231
Спасибо: 1205




Цитата(motk @ 13.9.2010, 14:01) *
замки автоматы.
когда начинается гул, я торможу, и в конце типа удар , типа шлицы в зацепления вошли, подобно как на коробке механике. Незнаю принцип работы замков вот и спрашиваю, а так-бы сам докумекал...


а когда притормозил звук пропадает и потом снова появляется через какоето время???
если так и происходит то втулки точно

Сообщение отредактировал Dron 2009 - 13.9.2010, 17:20
Перейти в начало страницы
 
+
VInom
сообщение 13.9.2010, 22:22
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 349
Спасибо: 99




motk смотри хабы, потом что это не может быть втулка т.к на 2вд привода не крутятся и значит втулка гудеть не должна, а удар в конце это хаб входит в зацепление. вобщем умер у тебя один из хабов.
Спасибо! — motk
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 14.9.2010, 6:32
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




motk,
это очень рапространённая болячка эскудиков.недовключаются замки на хабах.промой всё и смажь хорошей смазкой,да и пошарь в инете,там очень много инфы по этому поводу.


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Спасибо! — motk
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 24.9.2010, 13:27
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




motk, проблему решил? если нет, можно поставить моих мех.хабы... проверить... если дело в хабах сразу будет видно...
p.s. мех.хабы рулят)


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Спасибо! — motk
Перейти в начало страницы
 
+
custo
сообщение 12.4.2011, 9:38
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 747
Спасибо: 372

Авто: H.Fit



Что думаете об ампутации пневмы таким способом, как начиная с поста №89 в ссылка доступна только зарегистрированным?

Шайбу уже выточил..

Перейти в начало страницы
 
+
custo
сообщение 12.4.2011, 12:20
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 747
Спасибо: 372

Авто: H.Fit



Так Жыперы завещали, пневма-зло! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 12.4.2011, 12:50
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




Завещали?? что сними??? может были не правы??

по моей теме: машину еще осенью отдал хозяину, проблема с его слов не проявлялась (наверное полность сточилось то, чего там терлось smile.gif ).

зато как оказалось, 4вд как осенью включили так почти досих пор не отключали, хотя пол зимы на дорогах асфальт чистый. результат: замена крестовины на переднем кардане... полет продолжаеться....



--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Перейти в начало страницы
 
+
custo
сообщение 12.4.2011, 17:01
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 747
Спасибо: 372

Авто: H.Fit



Когда по дороге на Мелководную у меня начал трещать передний редуктор под нагрузкой, я решил, ампутирую и баста! Так что вопрос о целесообразности я не ставлю, а спрашиваю как вам такая схема?
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 12.4.2011, 21:59
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




сам думал про такую переделку .Имею опыт постройки ТРИЦИКЛОВ на пневматике ,свсякими блокировками в диференциале.Копался в инете по этой проблеме,косяк я думаю в одном ,надо установить эту шайбу с минимальными зазорами,так как под нагрузкой больших колес, шлицы буду сторатся выйти из зацепления и при максимальной нагрузке будут тежи удары .и еще вдобавок разобьеш шлицы от пневмы .Придется опять лезть в передок А так вроде все ОКЕЙНО


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 19.1.2017, 22:52
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




ПРиветствую. Кто сам ампутировал пневму на переднем редукторе? Есть ли размеры проставочной шайбы (четвертинок)?


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
antonsat49
сообщение 20.1.2017, 13:55
Сообщение #17


Группа: Участник
Сообщений: 102
Спасибо: 40




диаметр внешний 90 мм,
внутренний 70
толщина 3,3 мм.
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 22.1.2017, 9:50
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Я решил сделать по второму варианту. Где снимаем актюратор и подставляем втулку 17мм, фиксируя зацепление шестерёнок. ссылка доступна только зарегистрированным
Плюс этого метода, что не нужно разбирать, а следовательно потом регулировать ГП. Также, в мануале по ампутации, указана возможность срыва резьбы при разборке. Вчера выточил у токаря втулку, однако в рекомендациях указан немного меньший размер внутреннего диаметра... Токарь предположил, что это припуск для плотности... для запрессовки. Но увы, слишком большой припуск =-))). Сегодня есть токарь у кого работающий и толковый, чтобы снять ещё миллиметр-другой "внутряка"? По изготовлению поделюсь результатом.
КОгда снимаете передний редуктор откручиваем все крепления редуктора (кардан, левое, правое крепление и посередине крепление откручиваем два болта (сквозь опорную балку), а не один сверху, потому, что его потом сложно закручивать). Это я про болт крепления резиновой подушки редуктора).

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 23.1.2017, 9:03


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 31.1.2017, 10:31
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Осуществил задуманное. Полёт нормальный. Всё работает. Шайбу нужно точить с большим внутренним диаметром, чем указано в чертеже (имеется в виду толстая шайба под подшипник). Замеряем посадочное место. Токарь, который работает по дороге в морской рыбный порт (ворота направо после Бани по Марчеканскому переулку) - не порядочный. Всё замеряйте, уточняйте. Токарь выточил на 2 мм меньше посадочный внутренний диаметр шайбы и уверил меня, что я, нагрев её, посажу на место. 2 мм. - это жутко много, обычно для таких моментов оставляют сотые миллиметра.

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 31.1.2017, 10:32


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 31.1.2017, 22:43
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Андрей Викторович @ 31.1.2017, 9:31) *
...Токарь, который работает по дороге в морской рыбный порт (ворота направо после Бани по Марчеканскому переулку)...
по Марчеканскому переулку нельзя проехать в рыбный порт cool.gif , ну если только лавируя среди кучи рядов кооперативных гаражей возле кладбища....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 31.1.2017, 22:51
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Ну, Марчеканская баня одна. К тому токарю можно и не лавировать.


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 31.1.2017, 23:03
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Андрей Викторович, тезка, я ж про названия улиц, не путай народ, так и пиши - баня на Марчекане если есть сомнения в названиях (от ул. Якутской в ту строну идет Марчеканское шоссе, которое, плавно переходит в улицу Марчеканскую....), там нет переулков smile.gif

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 31.1.2017, 23:04


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Axel
сообщение 1.2.2017, 9:07
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 2846
Спасибо: 699




странно, в описанном месте работает токарь Михаил, о котором много положительных отзывов. В том числе и я плохого о нем ничего сказать не могу.


--------------------
телефонов больше нет, шифруюсь от всех :)
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 2.2.2017, 1:58
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Цитата(Axel @ 1.2.2017, 9:07) *
странно, в описанном месте работает токарь Михаил, о котором много положительных отзывов. В том числе и я плохого о нем ничего сказать не могу.

да плохого никто и не говорит. но есть моменты где он просто не в теме. диски точить, чтонить мелкое простое да. мне запорол регулируемые рычаги из родных. в первый раз не сделал обратную резьбу на второй стороне и вышла херня по сути. а во второй как я его не просил сделать короче родных, все равно вышло длинней стоковых


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 4.2.2017, 19:14
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Дело обстояло так: я позвонил ему и спросил сколько будет стоить такая шайба, однако сразу сказал, что толщину узнаю только завтра. Он ответил, что 500 рублей. Шайба более чем проста. Когда приехал к нему он ответил, что толщина изготавливаемых для такой цели заготовок - 5мм, а мне нужно 17, т.е. из такой детали можно выточить 3-и штуки. Я решил обойтись, выяснить цену у другого мастреа и стал собираться. Он остановил меня и сказал что сделает, но". Так и сказал: "Но....". Видно это "но" как раз и обозначало недоделанную работу. Редуктор разобранный с посадочным местом я принёс с собой. Т.е. мы померили с ним, знали куда и какой диаметр. Здесь явное вредительство. Не хочешь делать - не берись. Каждый по-своему оценивает масштабы и стоимость работы и материала. Вполне вероятно, что эта шайба действительно стоит 800 рублей, как он запросил.


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:06