В Автоклондайке тип за 4.5 руб покупал месяца 2 назад

А дозиметр брали с собой,как там радиация,или по лагерю не лазили?

В экспрессе видел объяву о продаже бака на эскудо,но цена!!!!!!!!10 тыров.

Пробовал себе восстановить, долго, муторно, сложно и практически не помогло в итоге заказал стекло поменял-ляпота.

А чё нельзя отключить АБС,или последствия какие-то что-то работать перестаёт?

Внесите новые пункты тех осмотра в заголовок темы плиз. А че с росгосстраховским Скиф на кож заводской ещё работает?

Чёт я не понял или отстал от жизни,переправа в обе стороны бесплатная?Или как всегда только в сторону Талона,а на обратном пути платишь?

впереди тебя ждет Чурапчинская дорога сам неделю назад по ней ехал если попадешь в дождь храни тебя бог.И не забывай верёвочки повязывать на спец деревьях,помогает проверенно на себе.

Был там сам лет пять назад по дороге не проехали пару километров из-за чего пришлось идти пешком стояла сильная жара хотелось пить пили из речки которая там течёт полазили только по фабрике и окресностям рядом изрядно устав пошли назад короче не облазили и 10% лагеря из 5 людей которые были в данной экспедиции ни кто не пострадал до сих пор все живы и здоровы.Если представится такая возможность поеду ещё раз с великим удовольсвием для более детального изучения тех мест.

Сам слышал от друзей из Якутска про Эвана Мак Грегора,это который джедай из саги Звёздные войны,так вот когда он путешествовал на мотоцикле в Чурапче ему начистили табло и забрали бабло и даже лазерный меч не помог,против Чурапчинцев он бесполезен.

Там есть червячный механизм внутри много шариков мелких.Все обратно поставили?Я пологаю что проблема может быть только в нём.

TRC работает от АВС,а так как машина фуллтайм,с порванным передним редуктором при прошлифовыниеи задних колёс передние стоят и АВСка начинает глючить т.к. работает не в своём режиме и блокирует колёса.замена редуктора решит проблемму 100% как то так.

Сколько будет стоить обклеить капот на TLC80,скоро должен прийти новый китайский капот, думаю что дешевле красить или обклеить?

63-60-20 Николай СТО Реева.

А может реально качество ремня такое,ведь весь оригинал делается в том же самом китае.

между шестерней коленвала и шкивом коленвала должна быть шайба типа жестянки она есть?

Вероятная причина на 95% закоптился датчик потока воздуха это который в воздушном тракте стоит возле воздушного фильтра  крепится двумя болтиками и к нему подходит одна широкая фишка,лечится очень просто.Надо его снять и перевернуть на другой стороне будут находится сприальки тонкие как волоски вот их и надо почистить очистителем карбюратора(HI Gear продаётся проктически везде),главное потом хорошо высушить,но бывает спиральки перегорают тогда только замена вещь дорогостоящая и б/у лучше не покупать.

Моему знакомому на 2LT помогало выключение кнопки O/D это когда на дисплее горит O/D off, вычитали в книге по Прадо 78, что надо так делать когда идёшь в затяжной подьём,кстати говоря у него тоже Прадос грелся на первом арманском перевале,а так по городу нормально ездил.Попробуй может поможет. 

 Да я победил эту проблемму,теперь нагревается прекрасно до 90-95 градусов.Переделал многое включая разборку двига и промывку тосольной системы до идеала,отмывал кёхером все тосольные каналы в блоке и головке, менял радиатор печки,кстати сказать на арабах он очень слабый,поставил от прадоса 78 теперь в любой мороз жарко!Но решающее значение принесло внедрение двух электро вентиляторов на радиатор,а гидромуфту с винтелятором попросту выкинул,если вас заитерисует установка вентиляторов могу поделиться опытом. Кстати поставил радиатор от дизельного крузака там соты в три ряда а на бензинке только один ряд да и на дизеле толще сам радиатор но всё прекрасно работает.

конечно за отсутствующий результат денег платить не стоит,но и если нормальный мастер делает тачку,он её должен до ума довести и не исправную отдать клиенту только если нет зап частей и их надо заказывать и то в таком случае берётся символичиская плата.Вот мне и интересно где это у нас в городе такие ох....вшие механники чё за станция?Видел сегодня Яковлева он сказал что поломка заключается в головке которую надо менять.Так вот вопрос к автору ездил к Серёге?Да и как вообще продвигаются дела?

На против заправки на марчекане заезд между двумя двухэтажными домами и на лево.Яковлев появляется не раньше 12 дня,а СТО Реева работет с 9 до 18 часов.

Ну если проще по адресу, то Марчеканское шоссе 40.

на ммз опрессовывают головки,вот тебе счастье.

А про СТО Яковлева Сергея не слышал?Он маг Эскудиков.

Сделает, может и дороже чем гдето дядя Вася в гаражах за то кочественно,отсюда вывод обращаться надо к спецам и будет тебе счастье,а вообще твоя поломка 99% заменой головы решится и капиталку делать не надо,ну если мотор не стучит после горе спецов.

Значит властям ни там ни тут это не интересно,грёбанные толстосумы.

Едем с друзьями 22-24 июня до Якутска можно вместе рвануть а если что случится в Якутске друзья в ремонте тачки помогут.