удаление сот катализатора - Магаданский автофорум М49

удаление сот катализатора

ruslah Просмотр профиля	31.1.2013, 11:57 Сообщение #1
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 12 Авто: Suzuki Escudo TD52	вот планирую выбить соты каталика на одиссее,может кто знает какие + -,какие ощущения после удаления?

Markonya Просмотр профиля	31.1.2013, 15:07 Сообщение #2
Группа: Участник Сообщений: 165 Спасибо: 32	Вот я выбивал на Эскудике, по ощущениям динамика вроде получьше.Зато при техосмотрах говорят плохой выхлоп мол CO много. Спасибо! — sergeyart

ruslah Просмотр профиля	31.1.2013, 17:41 Сообщение #3
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 12 Авто: Suzuki Escudo TD52	Цитата(Markonya @ 31.1.2013, 14:07) Вот я выбивал на Эскудике, по ощущениям динамика вроде получьше.Зато при техосмотрах говорят плохой выхлоп мол CO много. но техосмотр то проходишь таким СО,а как на счет расхода увеличился или нет?

dissector Просмотр профиля	31.1.2013, 17:49 Сообщение #4
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415	Цитата(ruslah @ 31.1.2013, 16:41) а как на счет расхода увеличился или нет? на разных авто ,по разному. на старых моторах-уменьшится , а на новых может и увеличится,так как настройки точнее. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — ruslah

hronik Просмотр профиля	31.1.2013, 17:51 Сообщение #5
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345	Если у тебя после катализатора стоит лямда-датчик, то после выбивания может быть сбита программа на ECU двигателя Если лямды после катализатора нет, то можешь убрать смело, только дальше выхлопная система будет быстрее изнашиваться и ржаветь/прогорать Я у себя на Делике выбивал катализатор, на техосмотре проблем не было с СО. -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто. Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ Спасибо! — ruslah

Markonya Просмотр профиля	31.1.2013, 20:57 Сообщение #6
Группа: Участник Сообщений: 165 Спасибо: 32	Цитата По расходу не заметил никакой разницы Спасибо! — ruslah

ruslah Просмотр профиля	1.2.2013, 8:31 Сообщение #7
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 12 Авто: Suzuki Escudo TD52	Цитата(hronik @ 31.1.2013, 16:51) Если у тебя после катализатора стоит лямда-датчик, то после выбивания может быть сбита программа на ECU двигателя Если лямды после катализатора нет, то можешь убрать смело, только дальше выхлопная система будет быстрее изнашиваться и ржаветь/прогорать Я у себя на Делике выбивал катализатор, на техосмотре проблем не было с СО. ну да кислородник до катализатора стоит!ну всё по приезду буду выбивать соты.

operatorr Просмотр профиля	1.2.2013, 9:52 Сообщение #8
Группа: Участник Сообщений: 101 Спасибо: 41 Авто: Nissan X-TRAIL	Почитайте тутссылка доступна только зарегистрированным

sergeyart Просмотр профиля	1.2.2013, 10:04 Сообщение #9
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005	Я на едехе выбивал и потом на тех осмотре показало превышение СО2 Спасибо! — ruslah

dissector Просмотр профиля	1.2.2013, 10:17 Сообщение #10
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415	еще незабываем,что если соты оплавленны или забиты, то снятие поможет,а если все нормулька, то не поможет. а вообще снятие катализатора-однозначно-рост мощности -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — ruslah

ruslah Просмотр профиля	1.2.2013, 11:59 Сообщение #11
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 12 Авто: Suzuki Escudo TD52	Цитата(dissector @ 1.2.2013, 9:17) еще незабываем,что если соты оплавленны или забиты, то снятие поможет,а если все нормулька, то не поможет. а вообще снятие катализатора-однозначно-рост мощности видел как снимали кат(на таком же авто ,как и у меня авто только годом посвежее ) для удаления сот,там и оплавлено всё и гадости всякой было,что аж не понимал как или через что газы проходят.ну и думаю лучше без сот ездить чем с такой пробкой.

Dolphin Просмотр профиля	1.2.2013, 16:34 Сообщение #12
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286	Цитата(hronik @ 31.1.2013, 9:51) Если у тебя после катализатора стоит лямда-датчик, то после выбивания может быть сбита программа на ECU двигателя Если лямды после катализатора нет, то можешь убрать смело, только дальше выхлопная система будет быстрее изнашиваться и ржаветь/прогорать Я у себя на Делике выбивал катализатор, на техосмотре проблем не было с СО. на цивике удалял катализатор, вместо него приварили резонатор с обманкой для лямбды. результат стала по веселее ехать, расход вроде темже остался -------------------- КТО ХОЧЕТ ТОТ ИЩЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, КТО НЕХОЧЕТ - ПРИЧИНЫ

dissector Просмотр профиля	1.2.2013, 16:51 Сообщение #13
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415	Цитата(Dolphin @ 1.2.2013, 15:34) на цивике удалял катализатор, вместо него приварили резонатор с обманкой для лямбды. результат стала по веселее ехать, расход вроде темже остался как таким образом обмануть кислородный датчик? скорей вместо катализатора врезали трубу -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

VIN*49 Просмотр профиля	1.2.2013, 17:19 Сообщение #14
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204	Мы пробовали на эскудике V6 выбивать котализатор, сняли вроде чистый и всё равно пробили, разницы ни какой. Снимешь, посмотри через него на свет, если просматривается то ставь на место и не мешай машине работать. -------------------- +7 908 227 98 28 +7 924 853 58 78 Виталий. Спасибо! — ruslah

ruslah Просмотр профиля	1.2.2013, 17:20 Сообщение #15
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 12 Авто: Suzuki Escudo TD52	Цитата(dissector @ 1.2.2013, 15:51) как таким образом обмануть кислородный датчик? скорей вместо катализатора врезали трубу получается,что врезанная труба это одно и тоже что катализатор без сот?тогда зачем мастырить трубу?

Dolphin

1.2.2013, 17:25

Сообщение #16

Группа: Активный участник
Сообщений: 846
Спасибо: 286

вот такая штука вкручивается в катализатор(или приваривается к резонатору). это отдаляет лямбду от основного потока газов)

Сообщение отредактировал Dolphin - 1.2.2013, 17:27

Эскизы прикрепленных изображений

--------------------

КТО ХОЧЕТ ТОТ ИЩЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, КТО НЕХОЧЕТ - ПРИЧИНЫ

Спасибо! — ruslah

Creative Просмотр профиля	9.9.2013, 14:28 Сообщение #17
Группа: Участник Сообщений: 64 Спасибо: 14	Задача: вырезать катализаторы и вварить пламягасители. Куда можно обратиться (СТО в смысле).

« Предыдущая тема · Ремонт и обслуживание · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0