Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подготовка рессорных Крузеров , Хочу большие тапки.
ДЮЙМ
сообщение 19.11.2010, 2:04
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




С механикой?
В нормальном состоянии здесь не найдёшь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 19.11.2010, 11:26
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



да мне хоть в каком бы состоянии если что сделаю,не проблема было бы из чего делать


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DANger
сообщение 19.11.2010, 19:25
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 1762
Спасибо: 594

Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162".



Дядька ставь автомат!!!! Мой тебе совет......
Долго объяснять что к чему, я сам был и остался фанатом механики до мозга костей, но...... поверь мне, не нужна меха джипу по ооочень большому ряду причин....
Ели интересно, вопросы в личку или в асю... можем даже в живую встретиться и пообщаться... здесь тереть не хочу дабы не разжигать вечный спор про меху и автомат...


--------------------
Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 19.11.2010, 19:42
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Да не как бы я не против что автомат крутая тема там и тд....но не стоит у меня на него совсем чёт


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DANger
сообщение 20.11.2010, 20:32
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 1762
Спасибо: 594

Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162".



эт надо просто съездить туда где камней больших много, а вернее вся дорога из них 1-й пониженной много- т.е. либо на сцеплении либо двиг затягивать либо биться об камни всем чем можно, да и жопа в мыле как у тракториста smile.gif ...., а потом туда-же на автомате... сразу встанет и не упадет больше никогда.... и т.д и т.п.
з.ы.
мы вот тоже все такие гонщики в прошлом были, механка онли и не е....т.....
купили два Пыжа на мехах, прокатились по такой хне, и нах оба пыжа на автоматы перевели, на одном даже пожертвовали мех-лепеткой...
да что там, я в этом году после смены мехи на автомат уже с таким кайфом ездил на те-же купола ваще тупо развалившись в кресле и не парясь.... приятно мля........ а самое классное в нем то, что он с трансмиссией гараздо нежен.

Сообщение отредактировал DANger - 20.11.2010, 20:37


--------------------
Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 27.10.2011, 21:31
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Приобрёл недавно ЛендКрузерПрадо (Охотник) коротыш ,для стройки. Сразу хочу занятся ресороми ,переставить из под моста на мост... Кто занимался этим вопросом? С радостью бы пообщался ,выслушал ,какие нюансы меня ждут и вобще в целом. Ктото на форуме недавно длинного поднемал. Отзовись!)))

Сообщение отредактировал Lex - 27.10.2011, 21:38


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 27.10.2011, 22:16
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




Цитата(Lex @ 27.10.2011, 20:31) *
Приобрёл недавно ЛендКрузерПрадо (Охотник) коротыш ,для стройки. Сразу хочу занятся ресороми ,переставить из под моста на мост... Кто занимался этим вопросом? С радостью бы пообщался ,выслушал ,какие нюансы меня ждут и вобще в целом. Ктото на форуме недавно длинного поднемал. Отзовись!)))

есть человек 5и дверку так поднимал, если надо дам телефончик проконсультируйся


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 27.10.2011, 22:26
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Давай , давай, конечно)))Может мы про одного и тогоже говорим). Серого цвета на маленькой (33примерно)резине с багажником.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 27.10.2011, 23:21
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Амортизаторы передние, усиленные на ТЛК60 никому не требуются? Отдам не дорого. ОНи абсолютно новые, в упаковкеwink.gif


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
зеркало
сообщение 28.10.2011, 0:13
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 1040
Спасибо: 551

Авто: toyota



Цитата(Lex @ 27.10.2011, 21:26) *
Давай , давай, конечно)))Может мы про одного и тогоже говорим). Серого цвета на маленькой (33примерно)резине с багажником.
 

Nekron его ник, напиши ему в личку! 


Но сразу замечу, многие приморцы так делали, говорят большие измениеня происходят в устоичивости и управляемости, для трассы это убийство! У длинной базы HZJ 77 развесовка хитрая, он сразу заваливаеться на правый бок, после таких переделок, я свой передумал так поднимать после мониторинга инета.

Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 28.10.2011, 9:56
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Спасибо.

А чтоб колёса 39или38 поставить ,что предлогаеш сделать?

Мне для леса,максимум мелководное,Балаганное.На трассу есть другая машина.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Oleg95
сообщение 28.10.2011, 10:52
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 2686
Спасибо: 1573




Поддержу предыдущего оратора. Перенос рессор наверх-зло. Кроме заваливания появляется эффект шимми. (о какое слово знаю).. Вариантов несколько. Лифт подвески на разные дюймы, боди-лифт (со временем продавит кузов), рессоры передние поворачивают задом-наперед, подрезают арки. Короче сам пока тоже изучаю вопрос. Много непонятного.

Сообщение отредактировал Oleg95 - 28.10.2011, 10:52


--------------------
__________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500).
Спасибо! — Lex
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 28.10.2011, 11:50
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



"Кроме заваливания появляется эффект шимми. Что за эффэкт такой?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 28.10.2011, 12:01
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Lex
Погугли


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 28.10.2011, 12:08
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Цитата(Lex @ 28.10.2011, 11:50) *
"Кроме заваливания появляется эффект шимми. Что за эффэкт такой?

По мотоциклетному "воблинг",это когда переднее колесо неуправляемо право-лево дёргается на ходу.
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 30.10.2011, 12:09
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Кому нужны усиленные амортизаторы на ТЛК60?

НАзывайте цену.



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
Barracuda
сообщение 30.10.2011, 12:29
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 1243
Спасибо: 621




Цитата(Lex @ 28.10.2011, 10:50) *
"Кроме заваливания появляется эффект шимми. Что за эффэкт такой?


От танца "шимми".
Это когда колесо начинает дрожать вправо-влево на большой скорости.
Эта проблемма, ранее, особенно проявилась в самолетостроении, когда передняя стойка шасси начинала "танцевать шимми" и подламывалась.
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 30.10.2011, 13:50
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Цитата(Silent @ 30.10.2011, 12:09) *
Кому нужны усиленные амортизаторы на ТЛК60?

НАзывайте цену.
Как посматреть? Длинна полного вылета? Сверху шпилька с низу ухо?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 11.11.2011, 18:25
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Цитата(ДЮЙМ @ 9.11.2010, 11:23) *
Есть ещё покупатель! Я себе на 60-ку ставил без проблем. Однако рессоры перестроил, серьги рессорные увеличил в два раза. Амморты нарастил и добавил по одному рядом. И понял - 35-ых ему мало.
По поводу серьг? Уввеличить как лучше ? Распелить родные и добавить?или делать другие? Придел увеличение есть в см.? Читал что делают сборную из двух,для чего?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 11.11.2011, 18:36
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



У родных длинна 9см.

Сообщение отредактировал Lex - 11.11.2011, 21:45


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
nekron
сообщение 12.11.2011, 0:42
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 446
Спасибо: 138




почитал и решил отписатся.так вот товариши я незнаю что там делали наши братья приморцы и какими хитромудрастями они переделовали рессоры поверх моста.скажу одно при перестройки единственым серьезным вмешательством было приваривание дополнительной сошки от 60 для рулевой тяги.больше никаких серьезных изменнений .в течении трех часов можно легко вернуть в родное состояние.насчет танцев по дороге и биения колес тоже бред.ничего не бьет ни 33 колесах ни на 37.минус конечно высота так как увеличивается валкость но извените вы проставками под кузов делаете впринципе тоже самое при этом честенько ломая кузов.вывод реально сам боялся поначалу переделовать а потом просто зделал и доволен.p.s.ресоры от 66 передние амортизаторы от зила.мечта идиота поставить рессоры от уазика хантера 4 листовые.
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 12.11.2011, 10:01
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Как крепил ресору на площядках помимо стремянок? Чтобы несъежали и развал несбивался? На заднем мосту предпологаю чо можно просверлить отверстие в профиле под болт котоый стягиавет листы. А на переднем?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
зеркало
сообщение 12.11.2011, 10:35
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 1040
Спасибо: 551

Авто: toyota



Цитата(Lex @ 11.11.2011, 17:25) *
По поводу серьг? Уввеличить как лучше ? Распелить родные и добавить?или делать другие? Придел увеличение есть в см.? Читал что делают сборную из двух,для чего?

Лучше сделать новые, хороший токарь тебе в помощь, высоту серьги выбираешь сам, отталкиваясь от родного размера.
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 12.11.2011, 11:25
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




А при чём здесь токарь? Серьги на станке не выточишь.

Берёшь металл милиметра на 2-3 толще, чем родные серьги. Размечаешь и за болгарку, не забыв одеть очки и крепкие перчатки.
Полученные полосы складываешь стопочкой, стягиваешь струбциной или тисками, размечаешь отверстия (3 шт)и бегом за мощной дрелью или к знакомому в цех, где есть сверлильный станок.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Lex
сообщение 12.11.2011, 15:04
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 175

Авто: SURF 4l.



Зборную из двух половин для чего делают.? Хочу зделать по 15-17 см., нечего страшного в этом нет?

Или 20 ?))))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 20:21