4 целиндр, subaru |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
4 целиндр, subaru |
16.1.2014, 22:22
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
Всем привет! присматриваюсь к форикам от 08 гв, 2 л не турбо!читал на дроме,что двигатели надежные,однако так и не смог понять,что за проблема 4-го цилиндра???что то в нем стучит или гремит-от чего это происходит??
и еще-для чего ставят какие-то распорки-под капот и в багажнике???раньше не сталкивался с таким вот и не знаю,поэтому сильно не смейтесь=) Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:20 |
|
|
16.1.2014, 22:32
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
FIRE_MEN, чем тебе таёта не устраивает? зачем тебе нужна эта секта? одумайся!
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
16.1.2014, 22:36
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
FIRE_MEN, чем тебе таёта не устраивает? зачем тебе нужна эта секта? одумайся! всем устраивает1просто есть необходимость менять авто-хочу паркетник в районе 850тыс-рав не нравится просто не знаю почему!рассматриваю или кроссроад или форик-они мне более симпатичны-субару очень боюсь,но вот попробовать охота=) |
|
|
16.1.2014, 22:38
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается,
опять же больше всего нагревается/перегревается а распорки это как у всех, ничего особенного -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
16.1.2014, 22:39
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается, опять же больше всего нагревается/перегревается а распорки это как у всех, ничего особенного а как не допустить этого голодания?? и как обезопасить себя при покупке- выявить, что он уже подЪушатан??? Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 22:42 |
|
|
16.1.2014, 22:42
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
Юбка стучит об стакан целиндра, в том месте, где поршень ПЕРЕКЛАДЫВАЕТСЯ...,
Цитата а как не допустить этого голодания?? и как обезопасить себя при покупке- выявить, что он уже подЪушатан??? На Атмо не грозит.., хотя...,, при пробеге за 300., На дром иди , там на всю жизнь не прочитать... Сообщение отредактировал miki - 16.1.2014, 22:44
Прикрепленные файлы
-------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 |
|
|
16.1.2014, 22:44
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
я брал себе без пробега по РФ
а так хз -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
16.1.2014, 22:47
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
Цитата(owl @ 16.1.2014, 22:44) ссылка доступна только зарегистрированным я брал себе без пробега по РФ а так хз так а как избавится от голодания этого??? |
|
|
16.1.2014, 22:54
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается, опять же больше всего нагревается/перегревается а распорки это как у всех, ничего особенного На форике SH с 2010 года и на SJ с 2013 года идёт новый атмосферный двиг FB20 и FB25 (только леворукий вариант). У него трабла с 4-м цилиндром не выявлена. Не рекомендую брать форь SH первых выпусков (08 года), т.к. в нём есть пара детских болезней. Самая большая из которых - плохие характеристики задних стоек/пружин. Правда во многих они были заменены дилером. На форуме есть уже несколько владельцев фориков в кузове SH ... Если в теме не отпишуться, то можешь у них в ЛС спросить подробнее об авто. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
16.1.2014, 22:56
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
масло хорошее лить, менять чаще, за уровнем следить
говорят масляный насос больше ставить, в общем следить за ДВС нужно, ты с ним хорошо и он с тобой так же Ыршлщ, ещё читал отзывы о FB20, очень хвалил -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
16.1.2014, 22:58
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
масло хорошее лить, менять чаще, за уровнем следить говорят масляный насос больше ставить, в общем следить за ДВС нужно, ты с ним хорошо и он с тобой так же как часто менять масло??? на своем авто меняю каждые 4-4,5 тыс, на дроме парень написал отзыв-взял форя нового у официала - меняет 7,5 тыс масло-видимо по гарантии так положено! с маслом тоже видимо на любителя-кто льет субаровское,кто мотул кто бипи! и как с масленным насосом-заказывать больший??? где откуда???это действительно необходимо???мне впринцепи всякие тюнинги и прокачки автомобиля не нужны-я не гонщик,но я люблю ухоженные авто,чтоб работал автомобиль как положено! Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:00 |
|
|
16.1.2014, 23:00
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
так же 4-4,5 тыс. до 5 ти не дотягиваю
motul Сообщение отредактировал owl - 16.1.2014, 23:00 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
16.1.2014, 23:04
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
ej 20 на фориках от 08 гв не цепные???
|
|
|
16.1.2014, 23:11
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
FIRE_MEN,
на атмо: полусинтетическое масло - ч/з 4-5 т. км. синтетика - 7-8 т.км. подробнее по маслам можешь почитать на oilclub.ru Обсуждение марки масел, используемых субароводами - разбаянистый баян ... Я вот щас тестирую новое маслице GTL, производимое из природного газа ... Основная причина этого в том, что это одно из немногих не минеральных масел с вязкостью 10W30, рекомендованных движку моей субары. Пока доволен ..., хотя бы тем, что гидрокомпенсаторы клапанов не издают ни звука при заводке, даже после очень долгой и холодной стоянки. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
16.1.2014, 23:16
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
FIRE_MEN, цилиндр,а не целиндр
в топике поправь. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
16.1.2014, 23:19
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
Цитата(Ыршлщ @ 16.1.2014, 23:11) ссылка доступна только зарегистрированным FIRE_MEN, цилиндр,а не целиндр в топике поправь. спасибо ! приятно иметь дело с грамотными людьми Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:22 |
|
|
16.1.2014, 23:23
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
FIRE_MEN, да не то что бы очень....
просто один раз искал одну тему, а там слово поиска-магнитола, а оно в названии темы было написано -могнитола..... вот о других подумал. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
16.1.2014, 23:25
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
|
|
|
16.1.2014, 23:40
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Цитата(FIRE_MEN @ 16.1.2014, 23:19) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
16.1.2014, 23:41
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
всем спасибо! тему можно закрывать! про цилиндр более менее ясно стало!
|
|
|
16.1.2014, 23:52
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
FIRE_MEN, зачем же закрывать? Это ж баян!
Ещё нужно темку про замену свечей зажигания на субару ... ну там, про необходимость вынимать двигатель, сверлить дырки в лонжеронах и т.п. мифы ... -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
17.1.2014, 0:49
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
-------------------- Спасибо! — FIRE_MEN
|
|
|
17.1.2014, 10:23
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
может всё таки Тавоту? не надо лонжероны сверлить? за 800 рублей можно взять нормальную бричку, а не Субару
-------------------- 私の愛
|
|
|
17.1.2014, 11:34
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
щас че тойота,че ниссан ......
субару бери,хотя теперь это тоже тойота -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
17.1.2014, 12:36
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 |
Цитата(Ыршлщ @ 16.1.2014, 23:52) ссылка доступна только зарегистрированным может всё таки Тавоту? не надо лонжероны сверлить? за 800 рублей можно взять нормальную бричку, а не Субару например??? рав не нравится! такого класса больше нет у тойоты ничего!присматриваюсь к виш от 09 гв или ноах-только ноах тоже не нравится-2л мне думается очень мало для такого авто!все же больше склоняюсь к кроссроад ну и на втором месте форик!эскудика можно зацепить,но тож душа не лежит! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 10:59 |