Лифт Escudo, хочу лифтануть, как лучше? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лифт Escudo, хочу лифтануть, как лучше? |
19.3.2008, 2:00
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
Лифтовка подвески Сузуки Эскудо (бюджетный вариант):
Родные пружины + резиновые проставки для пружин ВАЗ (высокие, около 5 см). Брал в Моторе 120р. пара (всего надо 4 шт.) ВНИМАНИЕ! Необходимо удлинить шланг сапуна выходящий из редуктора заднего моста. При максимальном вывешивании шланг может слететь, последствия ясны. Амортизаторы не наращивал, хотя и собирался, хода хватает. P.S. оптимальный вариант для установки колес 235х75х15. Плюсы: увеличиваем проходимость и внешний вид машины (жалко смотреть на некоторых просевших Эскудиков). Если вы не собираетесь участвовать в "NORD-TROPHY" , то этого вполне достаточно для безопасной езды по городу и выездов на рабалку/охоту. |
|
|
19.3.2008, 10:36
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
резиновые проставки для пружин ВАЗ (высокие, около 5 см).... А, сколько живут эти резиновые проставки? Выдерживают покатушки по пенькам? А из металла выточить если..? -------------------- |
|
|
19.3.2008, 10:53
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
А, сколько живут эти резиновые проставки? Выдерживают покатушки по пенькам? А из металла выточить если..? Проставки помогают если этот лифт ни к чему больше не приведет... Т.е. поставил такие проставки (хоть резина, хоть металл)... вкрячил колеса побольше.. и... успокоился... Если же ты собираешься вешать дополнительное оборудование типа лебедки, железного бампера и т. д., то проставки следует считать онанизмом... Родные пружины под дополнительным весом проседают еще больше... А резина или металл - просто вопрос долговечности... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
20.3.2008, 21:52
Сообщение
#4
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Лифтовка подвески Сузуки Эскудо (бюджетный вариант): Родные пружины + резиновые проставки для пружин ВАЗ (высокие, около 5 см). Брал в Моторе 120р. пара (всего надо 4 шт.) ВНИМАНИЕ! Необходимо удлинить шланг сапуна выходящий из редуктора заднего моста. При максимальном вывешивании шланг может слететь, последствия ясны. Амортизаторы не наращивал, хотя и собирался, хода хватает. P.S. оптимальный вариант для установки колес 235х75х15. Плюсы: увеличиваем проходимость и внешний вид машины (жалко смотреть на некоторых просевших Эскудиков). Если вы не собираетесь участвовать в "NORD-TROPHY" , то этого вполне достаточно для безопасной езды по городу и выездов на рабалку/охоту. Хочу добавить несколько корректировок: 1. Высота проставок должна буть разная. Перед не более 25мм, зад 50мм. Жесткость пружин разная. В результате получишь одинаковый подъем перед/зад. 2. Лучше сделать проставки из поршня КамАЗа, или МАЗа. Резиновые просаживаются и рвуться. Лучше сделать раз и не вспоминать. 3. На передке, кроме проставок под пружины, ещё необходимы проставки под стойки! Иначе они будут отстреливать на ямах. 4. Если поднимаешь "зад", то так же необходима проставка под шаровую опору А-образного рычага. Так как увеличевается рабочий угол, что в скором времени выводит шаровую из строя. Либо, просто обрывает. 5. Амортизаторы необходимо менять, лучший бюджетный вариант - задние волговские. Цена пары меньше, чем цена одного родного. Ход больше. Выбор - от мягких, до жестки, спортивного типа. Так же можно поставить от Таун Айса, или Лит Айса. Но они подороже будут. Увеличивая ход амортизатора ты, тем самым, увеличиваеш артикуляцию заднего моста. Это позволит тебе чаще избегать диагонального вывешивания. 6. ДЮЙМ, ты меня перепутал с Рудневым. Это он катался на 35" богерах. Я только заказал Супер Свампер 33-14,5 R15. P.S. Для того чтобы кататься с Nord-Trophy, главное иметь не большие колеса, а большое желание и стремление. И не дюженную выносливасть , если у тебя нет больших колес))))) Я в прошлом году выезжал с ребятами на колесах 235/75 R15 "Медведь" -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|||
|
||||
21.3.2008, 4:24
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
Хочу добавить несколько корректировок: 1. Высота проставок должна буть разная. Перед не более 25мм, зад 50мм. Жесткость пружин разная. В результате получишь одинаковый подъем перед/зад. 2. Лучше сделать проставки из поршня КамАЗа, или МАЗа. Резиновые просаживаются и рвуться. Лучше сделать раз и не вспоминать. 3. На передке, кроме проставок под пружины, ещё необходимы проставки под стойки! Иначе они будут отстреливать на ямах. 4. Если поднимаешь "зад", то так же необходима проставка под шаровую опору А-образного рычага. Так как увеличевается рабочий угол, что в скором времени выводит шаровую из строя. Либо, просто обрывает. 5. Амортизаторы необходимо менять, лучший бюджетный вариант - задние волговские. Цена пары меньше, чем цена одного родного. Ход больше. Выбор - от мягких, до жестки, спортивного типа. Так же можно поставить от Таун Айса, или Лит Айса. Но они подороже будут. Увеличивая ход амортизатора ты, тем самым, увеличиваеш артикуляцию заднего моста. Это позволит тебе чаще избегать диагонального вывешивания. 6. ДЮЙМ, ты меня перепутал с Рудневым. Это он катался на 35" богерах. Я только заказал Супер Свампер 33-14,5 R15. P.S. Для того чтобы кататься с Nord-Trophy, главное иметь не большие колеса, а большое желание и стремление. И не дюженную выносливасть , если у тебя нет больших колес))))) Я в прошлом году выезжал с ребятами на колесах 235/75 R15 "Медведь" 1.Если уж на то пошло, то дело не в разной жесткости пружин (передних и задних), а в том, что зад лифтуется напрямую, а перед через рычаг. 2.Ты забыл указать проставки под отбойники и проставку на кардан. 3.С задними амортизаторами можно поступить проще - наворачиваем "солдатики". Себе я временно втыкал резиновые проставки, т.к. не было времени серьёзно подойти к этой проблеме и воткнуть "всё железное и правильное". Просто хотел приподнять машинку. Так вот ничего не пробивает (это про амморты), высота перед/зад одинакова и машина в управлении не потеряла. Ездию так год и доволен... P.S. Кстати как "медведь" на эскудике себя ведет? На теранчике не очень чёта она. Хочу примерить ( Знаю! Знаю,что для неё надо переделывать всё "по уму", у меня самого полно "инфы" по этой теме )... Спасибо! — махх
|
||
|
|||
21.3.2008, 12:40
Сообщение
#6
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Точно! Про отбойники я забыл написать.
При таком лифте, проставка для кардана не обязательна. Критических углов там нет. Что касается амортов - спорить не буду, но ИМХО родные лучше менять сразу. С солдатиками горя хапнул, отрывает их периодически при боковых нагрузках. Медведь для Эскуды - хороший вариант. На рыбалку точно можно быдет гонять без проблем. Резина довольна мягкая, можно спускаться но не более чем до 0.8. Иначе разуваться будешь. Зимой дорогу держет на плохо. Но как любая подобная резина - беззащитен на льду. Расход значительно увеличивается на ней. В сравнении с родными колесами (225/65 R16), в среднем от 4 до 6 литров на 100 км. Я на него купился из-за цены. Брал по 2500 за балон. Хотелось конечно BF взять но они почти в 2 раза дороже были. Но в общем остался доволен, откатал на них год. Сейчас созрел на глобальную подготовку и вкатывание колес Super Swamper Radial/TSL (SSR Series) Что получиться, потом опишу и выложу фотоотчет. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
||
15.4.2008, 15:43
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Полностью согласен!!! Кстати видел тебя на Эскудике на Набережной, пока всматривался в Т-образный вырез на бампере (запомнился он мне на фотках), не успел поприветствовать! Сразу вопрос: где достать поршня камазовские для проставок? Созрел по нормальному лифтануться! Проедься по автобазам, я нашел за бесплатно на Новой веселой (база за Охотскрыбводовской). Ещё интересовался в Камаз центре. Новые - цена космос, проще тогда в Анвире заказать комплект. А б/у, там же поговорить с продавцом надо. Рядом камазов чинят - у них там все схвачено. Б/у поршни тоже спросом пользуются)) -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — Т_996_ТМ_49_RUS
|
|
|
23.5.2008, 13:20
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 |
Собираюсь брать Эскудоса 5ти дверного, подскажите как правильно, качественно и надолго лифтануть. Поделитесь собственным опытом. ???!!!
-------------------- Спасибо! — tyndra
|
|
|
23.5.2008, 13:48
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Собираюсь брать Эскудоса 5ти дверного, подскажите как правильно, качественно и надолго лифтануть. Поделитесь собственным опытом. ???!!! Ты представляешь скоко букв? Воспользуйся поиском. Уже обсасывалась эта тема-------------------- |
|
|
23.5.2008, 13:53
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 |
Помоему ниче толкового там написано небыло! Может я и ошибаюсь конечно.
-------------------- |
|
|
23.5.2008, 15:15
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Помоему... У Мачо-Хищника-Чужого нет такого слова в арсенале - "помоему". Там толковые советы и железы из которых надо делать. См. темы, пиши в лички. Всё будет хорошо с лифтом. Сообщение отредактировал crazybubble - 23.5.2008, 15:20 -------------------- |
|
|
23.5.2008, 15:17
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
Вот с ссылка доступна только зарегистрированным и ниже идет обсуждения лифта эксудиков.
Спасибо! — crazybubble
|
|
|
23.5.2008, 16:46
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 |
Всем спасибо за пояснения недоглядел чуть!!!
-------------------- |
|
|
24.5.2008, 12:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 186 Спасибо: 285 Авто: Suzuki Escudo 1994 |
Цитата(axmag @ 23.5.2008, 12:20) ссылка доступна только зарегистрированным
Найдешь много интересного по интересующей теме Удачи. Как_правильно_посчитать_лифт__ну_или_подобрать_колеса____Форум_Всероссийского_Клуба_SUZUKI.htm ( 196.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3025 Спасибо! — axmag
|
|
|
23.6.2008, 12:51
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 117 |
Вот для ся считалку сделал кагда озаботился впихиванием больших колес без подрезаний арок. Ток там есть небольшой нюанс, у меня сзади ход подвески больше следовательно там колесо меньшего диаметра влесет без прабл чем вперед вот я по заднему и считал у кого наоборот будеть считайте на переднее...
Расчет_допустимого_размера_колеса.rar ( 3.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1208 Сообщение отредактировал Voron - 23.6.2008, 12:52 -------------------- |
|
|
24.6.2008, 1:04
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Мужики, пока с моим лифт комплектом подвески облом. До сих пор не пришла Австралийская подвеска Добинсон, хотел взять Точ Дог, но там тоже не комплект. Обещали в первой половине июля отзвониться + месяц на доставку. Так что ссори, но пока из-за отсутсвия альтернативы проставки продать не могу. В любом случае могу оказать посильную помощь для организации изготовления, а так же подробнейшим образом рассказать и показать как это сделать самому. Поверьте, для этой процедуры ососбых талантов не надо.
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
24.6.2008, 1:14
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Есть маленькое НО. В статическом положении (руль ровно) колеса не будут цеплять, только ты повернешь руля, или хорошо присядешь на кочке - твой колесо тутже прилетит в крыло. Тоже будет и с задними при перекосах. Там ещё и в раму упираться будет, если диски с малым выносом или нет проставок.
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
24.6.2008, 10:38
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Мосты форева! На днях ставлю мурзика на замену передней независимой на мост. В результате высвобождаются пружины, проставки, передний редуктор, рычаги, стойки, привода и пр. бутор.
-------------------- |
|
|
24.6.2008, 12:13
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 117 |
как раз таки там расчитывается так что ни при повороте ни при перекосах !!!крыло!!! цеплять НЕ будет, там для этого и измеряется расстояние от края колеса до крыла от него отнимается расст от чашки до отбойника (+ 2 см на сжатие) и все это умноженое на 2 плюсуется к диаметру колеса которое стоит сейчас....тобишь если и перекосит машину то разность что пасчитана ранее не допустит столкновения с крылом....а вот по части того что будет цеплять раму или другие элементы подвески я ничего не говорил...но все это лечится проставками , ограничительными болтами и болгаркой
-------------------- |
|
|
24.6.2008, 12:36
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Болгарка ФОРЭВЭ!)))
Я имел ввиду не верхний край крыла, а заднюю его часть (где брызговик крепится), а на заднем колесе это будет передняя часть крыла(сторона двери). -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
6.8.2008, 0:01
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Итак, наметилось окончание моей эпопеи с постройкой Эскудика. Наконец-то из пендосии пришла резина
Из проделанной работы завершены 1. Лифт подвески 2. Изготовление нового силового бампера (сделали 2 в 1) 3. Лифт кузова на 10 см. 4. Подрезаны задние арки. 5. Вырезан кузов в передней его части + подрезака крыла. 6. Установлены колеса размером 33/14,5 R15 Осталось вернуть на место, и подогнать под новые очертания кузова, пластиковый обвес. А так же изготовить расширители арок, а то замучился по два раза на дню машину мыть. Ну и придется ограничить ход задней подвески. Артикуляция моста слишком велика. Вобщем скоро будет фотоотчет (правда краткий). -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
20.8.2008, 12:54
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 481 Спасибо: 104 Авто: Honda FIT 2006 |
Итак, наметилось окончание моей эпопеи с постройкой Эскудика. Наконец-то из пендосии пришла резина Из проделанной работы завершены 1. Лифт подвески 2. Изготовление нового силового бампера (сделали 2 в 1) 3. Лифт кузова на 10 см. 4. Подрезаны задние арки. 5. Вырезан кузов в передней его части + подрезака крыла. 6. Установлены колеса размером 33/14,5 R15 Осталось вернуть на место, и подогнать под новые очертания кузова, пластиковый обвес. А так же изготовить расширители арок, а то замучился по два раза на дню машину мыть. Ну и придется ограничить ход задней подвески. Артикуляция моста слишком велика. Вобщем скоро будет фотоотчет (правда краткий). а куда тарые проставки дел и бампер? если не продал... скажи что хочеш за них -------------------- жизнь без машины - это каторга!
Мегафон говорит что будущее зависит от МЕНЯ! |
|
|
20.8.2008, 17:55
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
а куда тарые проставки дел и бампер? если не продал... скажи что хочеш за них Проставки остались на месте, пока. Бампер выкинул на металолом. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — mishail
|
|
|
20.8.2008, 21:12
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7402 Спасибо: 5064 Авто: Volkswagen Golf+, 2013 |
Проставки остались на месте, пока. Бампер выкинул на металолом. Очень гармоничный получился Эскудик прикольный и даже стильный. ужо то я его рассмотрела, в своем дворе уже второй день вижу. Живешь в Нагаево? -------------------- Квартиры, дома, дачи, участки в Калининграде и области.
8-911-072-6Ч9Ч, WhatsApp, Telegram ★ Дзен познается в пробках. |
|
|
21.8.2008, 1:03
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Очень гармоничный получился Эскудик прикольный и даже стильный. ужо то я его рассмотрела, в своем дворе уже второй день вижу. Живешь в Нагаево? Ты поглянь, одни соседи...)) -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:19 |