Версия для печати темы

Автор: KaZaH_TIP 6.12.2010, 18:17

Всем привет Ну мой маааленький фотоотчёт.Всё было здорово

Автор: R@_ 6.12.2010, 18:23

Афигеть!!!!

Автор: maldyak 6.12.2010, 18:25

Семен! Красавчег!

Автор: DarkSki 6.12.2010, 18:27

KaZaH_TIP, КрасавчеГ!

Автор: Олег 1 6.12.2010, 18:30

с возвращением!!! давай текстовую часть, сколько где когда и почем))) судя по фоткам там жесть))))

Автор: kassiopeya 6.12.2010, 18:31

оочень красивые места

Автор: KaZaH_TIP 6.12.2010, 18:38

ну мой рассказ будет долгим и интерессным,постараюсь всё описать вам четко и популярно))а так мне очень понравилось самому!!да не спорю жесть,нервы,эмоции,экстрим.....я просто без этого не могу жить

Автор: vital949 6.12.2010, 18:51

клёва!

Автор: Mario 6.12.2010, 19:08

что за железо лежит в речке ?) 

Автор: KaZaH_TIP 6.12.2010, 19:10

Mario, бульдозер Т-130 Он проволилися 8 лет назад,вот что делает вода.

Автор: shans2 6.12.2010, 19:19

Без вопросов круто.
У меня только вопрос. А для чего? Это груз туда доставляли? На Эвенск регулярно по морю рейсы есть.

Автор: KaZaH_TIP 6.12.2010, 19:30

shans2, в этом году полиметал морем завёз много чего для кубаки и сопки кварцевая,а так как летника нетю нам пришлось своим ходом добираться до Эвенска и от туда вывозить вот ето всё на кубаку и кварцевый.Лес,силитра,железа всЯково разного..кароче работы море было..

Автор: p.oleg 6.12.2010, 19:55

летом своим ходом магадан-омсукчан-кубака-эвенск? так?

Автор: delegat 6.12.2010, 20:03

интересные фото!!!!!! сколько поездка длилась?

Автор: sam 6.12.2010, 23:01

Тёзка,с прибытием.Фотки,класс!Напиши про дорогу,что и как.

Автор: KaZaH_TIP 7.12.2010, 1:08

За 2 месяца мы подготовили машины на все 100%.В августе месяце мы выехали,маршрут проходил магадан-Эвенск через п.Галимый это не доезжая Омсукчана км 10.И уже оттуда козьими тропами по рекам,болотам через Нояхан.Скажу сразу лето было не дождливым,нас ожидало 2 болта которых мы прошли за 7 часов,а это пилили лес,тоскали фалы.Ну самое главное лутче сначала пройти,определить место и почву под ногами,т.к. 10 тонная машина могла увязнуть в любом месте и это опять маты на всю тайгу,канаты,ломы, ну и команда из 4 чел которая должна знать своё дело и заниматься им.От магадана до самого Эвенска растояние вышло 1200км,это за 5 дней мы прошли путь бездорожья где за 10 лет не ступала нога человека...Я серьёзно.Мало кто знает это маршрут.2 дня м потеряли тока на поиски правильной тропы т.к терялись и возвращались обратно.Мы уже готовы были вернуться обратно,т.к. природа нас не пропускала вперёд.Фото это одно а вот когда это видиш своими глазами у тебя замирает сердце ты смотриш на эту неподвластную недоступную порой тайгу и чувствуеш себя обреченным беспомощным человеком но счастливым что есть те места те звери та природа,тот рельеф гор,те озера,другой совсем мир тебе кажется...ну ладно..я вам на фото передал хоть ту часть той романтичной и загадочной природы где ты гость а природа,звери и реки тобою влавствуют,переходя перед тобой проливными дождями,горными бурными непроходными реками с чистой как кристал вода,заросшей мхом тайгой и стлаником...Но мы не могли отступить и двигались вперед по валунам,срубали деревья бегали как сайгаки по тайге по ручья по горам что бы найти кратчайший путь выбраться из плена этой коварной но всё же красивой природы.Не спорю, рыбы было море,медведей куча и всякой остальной живности.Я смотрю фото и пишу почти про каждый снимок что я делал.Были у нас и ружья и удочки и мантировки..так что мы каждый вечер готовили шулюм из дичи кторая нам давала тайга.так что тушенка у нас еще и осталась на конец зимника))13 августа без проишествий и поломок и потерь мы выехали по наяхону в северо-Эвенск..населения которого составляет на это время 1500 чел.Ну там начались другие истории и расказы где я попозже предоставлю фото и свой рассказ..Я первый раз в жизни так отдохнул...многому чему научился и повидал....

Автор: Форанер 7.12.2010, 2:02

Ждем продолжения открыв рты...

Автор: ZZZ 7.12.2010, 2:16

Уважаю! Сражен белой завистью, вот это жизнь!

Автор: Денис49 7.12.2010, 2:20

апупенно! ждем рассказ

Автор: tpavel 7.12.2010, 11:31

Да, сила духа человеческого и крепость техники достойны уважения!

Но неужели в Эвенске "кончились машины" и возить из местных некому было?! Тем более, что между Эвенском и Кварцевым в этом году масса техники было, дорога нормальная, и поедет, в общем-то, любая машина?

Автор: Skyr 8.12.2010, 0:12

Местный в гору не пойдет, местный гору обойдет А ежели серьезно, то зачем летом машину бить, да и много не заработаешь. Гораздо лучше лето провести на заготовках (тока не грибов и ягод) Куда как лутчше зимой и заработок, и машина целее

Автор: Якир 18.10.2011, 12:12

Поездка конечно позновательная,но очень много неточностей.Во первых до 2009г на этом участке много раз проходило машин и вездеходов (десять лет не ступала нога человека???!!!),от Омсукчана до Галимого 27км а не 10км,да и с болотами поскромничал их там не два,а гораздо больше.)))А вообще таким мужикам большое уважение,сейчас таких мало осталось.

Автор: ВолкOFF 18.10.2011, 12:32

Якир, по летней дороге правда лет семь никто не ездил до лета 2010.

KaZaH_TIP, ты не с Саней Бескорсым и Володченко (вроде так фамилия) случайно шёл прошлым летом?

Автор: Якир 18.10.2011, 12:43

Якир, по летней дороге правда лет семь никто не ездил до лета 2010.

Я ездил три года назад ))

Автор: KAMAZ 18.10.2011, 13:20

Якир, расскажи подробнее

Автор: Якир 18.10.2011, 15:00

Просто работал вездеходчиком лет десять,и в тех краях бывал много раз по работе.Особо нового рассказывать нечего,KaZaH_TIP все изложил правильно.Сплошной экстрим

Автор: KAMAZ 18.10.2011, 15:05

Вездеход грузовому автомобилю рознь

Автор: Якир 18.10.2011, 16:52

Согласен,но вездеход и едет по таким где колесная вообще не идет.Естественно следуя из этого, если он усаживается,то очень трудно потом выбираться.

Автор: KaZaH_TIP 18.10.2011, 18:04

ВолкOFF, Да с Саньком были..прошлым летом ходили..в августе..

Автор: KaZaH_TIP 18.10.2011, 18:17

Ну я верю первоисточникам..и своим глазам..где тропа по которой проехал скажем ты 3 года назад..не зарастала такпо которой ехали мы..,может по объездным путям ??по Гижиги да не спорю много троп..там же хищники везде..а вот от галимого тоже много ездят но только по браконьерским стопам..мы искали мы путались возвращались...Но чуйка нас не подвела)))Якир-если ты узнал всё, на фото места..значит ты что то не то говориш...мы ехали рубя перед собой просеки которые ну не как не могли зарасти...за 3 года..никак..ну ни как...

Автор: ВолкOFF 18.10.2011, 18:34

Помню-помню...


А Якир, наверное ездил по зимнику. Летняя дорога другая, по зимнику машиной летом не проедешь. Насколько знаю, там лет 7 никто не ездил, а Бес вообще лет 15 не ездил.

Автор: ДЮЙМ 18.10.2011, 20:10

Парни, напомните, как называется долина и перевал перед Гармандой? Амахтонская?

Автор: ВолкOFF 18.10.2011, 20:17

ДЮЙМ, научного названия не знаю, но у нас этот перевал называют Горелая (сопка)

Автор: medved-puh 25.10.2011, 15:58

Привет всем форумчанам.

Извиняюсь за вторжение самого с http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=2442086#post2442086 сюда направили
Производственная необходимость вынуждается обратиться к тем кто проживает в Магадане
По госконтракту поставляем ДГУ через Магадан, С-Эвенск в с. Верхняя Парень. Но основной маршрут Магадан - С-Эвенск
Не успели до Магадана до окончания навигации. И поэтому доставка морем отпадает. Так как погрузка очередь и мы не успеваем.
Пробовали авиаперевозчиками выяснить но тоже отпало так как габариты контейнерной ДГУ составляют 5600(Д)х2400(Ш)х2780(В) вес 4500 кг.
Ни АН-26 ни МИ-8МТВ не возьмет. Либо МИ-10 либо ИЛ грузовой но их там нету.

Собственно прорабатываем вариант доставки зимником. ДГУ уже в 200-х км от Магадана. Планируется ее хранение в Магадане до установки зимника и переброска в С-Эвенск.
Собственно кто подскажет контакты тех кто может взяться доставить зимником такой груз с гарантией до С-Эвенска? Не так чтоб взял деньги и исчез и не по цене крыла самолета. Может кто просвятит по ценам и контактам?
Буду рад любому совету или помощи.
Итак - зимник Магадан - С-Эвенск.
если что сюда или на почту man1978@inbox.ru

Автор: ВВПетрович 25.10.2011, 16:05

МИ-26 грузовой летает с Омсукчана на Кубаку, попробуй договориться.

Автор: ВолкOFF 25.10.2011, 16:29

medved-puh, в ЛС ответил

Автор: ДЮЙМ 25.10.2011, 16:41

А с Эвенска как? Волоком на санях?
Или Набигаев УРАЛами вывезет?

Машины ходить на Эвенск будут. Но вот когда зимник встанет - большой вопрос. Год на год не приходится.
Есть у меня знакомые казаки-разбойники с УРАЛами и КРАЗами.
Ценник будет не гуманный. Ехать долго. Дай бог за неделю добраться и не запурговать.

Автор: ВолкOFF 25.10.2011, 16:52

До Нового года-то зимник должен встать, а ехать в среднем 3 дня (кто-то 5, а кто 1,5-2). Неделя только если пурга, но по пурге можно и месяц добираться (было и такое, только 20 дней из этого машины стояли).

Автор: ДЮЙМ 26.10.2011, 2:21

3-5???
Да ладно тебе!
До Сучков дай бог за сутки добраться. Второй день до Кубаки.
Дальше до Кварцевого допилить.
А там ещё такая задница до Эвенска...
Это в Марте зимник натоптанный, дорожники уже в тонусе. А в декабре

Автор: ВолкOFF 26.10.2011, 8:36

ДЮЙМ, долгий только первый зимним (под долгим подразумевается неделя), а последующие 3-5 дней в среднем, а про март вообще не говорю, там мой Сафарь без лифта за 2 дня долетел.
Это раньше было долго, года 2 назад, а сейчас машины Полиметалла носятся постоянно Эвенск-Кварцевый, Кварцевый-Кубака, а до Кубаки с Магадана всегда дорога нормальная была...

Автор: батя 26.10.2011, 8:59

А чё к САФАРЮ прицеп и контейнер туда и вперёд.Молодые люди а ВЫ хоть знаете шо такое ЗИМНИК?Пару лет назад на ОМОЛОН месяц мужики добирались.Шось немного злость взяла всё у ВАС просто.И с каких это пор до КУБАКИ дорога нормальная была?Я на ЛУНЕ работаю за СУЧКОВСКУ молчу одного КАПРАНА хватает.А до КУБАКИ ищё хуже.И там ещё дольше жесть.

Автор: ВолкOFF 26.10.2011, 9:21

батя, Если бы Вы видели дорогу Кварцевый-Эвенск, то до КУбаки бы Вам трассой казалась бы! И зимник знаем очень хорошо, не раз ходили... И про Сафарь - я говорю то, что реально было, 2 дня он ехал и ни разу не дергали!!!

Просто, если кто-то хапает гемора на зимниках - это не значит, что все его хапают! Бывает, но редко, надо машину нормально к зимнику готовить и ТО делать после каждой поездки.

Автор: батя 26.10.2011, 9:39

Я про СЛОНА ВЫ про МОСЬКУ.Не буду спорить это бесполезно.А на трассу на неподготовленной машине трассовики неездят.Возраст даёт о себе знать уже по зимникам не мотаюсь.Не в обиду сказано но в основном молодёж едит в рейс как на прогулку и начинаетса дядя дай домкрат,ключи,дай камеру,дай то и другое.Щось от темы отошол.Никто никогда незагадывает скока будет потрачено времени на дорогу.Я привёл пример ОМОЛОНА тогда не машины поломались а ДОРОГУ замело.Шо подзабыли а ведь и по телеку показывали.

Автор: ВолкOFF 26.10.2011, 9:56

батя, Я согласен, что молодеж обычно хуже подготавливается (хотя сам к молодеже отношусь), особенно первый раз, просто у бывалых опыта больше. А выше я писал, что можно попасть и на месяц (лет 5 назад мой батя на Колхозном Ирбычане (ДЮЙМ знает) 21 день стоял из-за пурги, помимо него было еще 12 машин), а бывало и за полтора дня долетали. Поэтому согласен, что загадывать нельзя, поэтому и написал про среднее время, затрачиваемое на путь.

Автор: ДЮЙМ 26.10.2011, 11:24

Что-то не могу согласиться! В Марте мы на ЛОСЕ! от Кубаки ползли больше 3-х суток, а ведь он по накатанному может 35-40 идти.
Видел я эти Полиметалловские машины. Некоторые действительно носятся, но недолго. Слетел с колеи и все водители из пробки, матерясь, идут копать, дёргают.
Пурги почти небыло, но на Амахтонском колея в одну машину с ближайшим разъездом в 20-30км. Сколько понадобиться времени откопаться?
Ну а уж Сафаря сравнивать и вовсе неуместно.

Автор: ВолкOFF 26.10.2011, 11:50

ДЮЙМ, Ну мой Сафарь выехал через месяц где-то после Вас. А долго ехали скорее всего из-за Лося, т.к. на мой взгляд он не предназначен для зимников. Ну опять же, раз на раз не приходятся.
А Полиметаловские машины, которые 20-тонники (завезли только этим летом), зимой скорее всего будут стоять: больно они низкие и заднеприводные. А КАМАЗы и УРАЛы будут ездить как всегда. Насчет Эвеко не знаю их зимникопригодность, ни разу не сталкивался с данным авто.

Автор: SLAVAR 26.10.2011, 13:05

Вы Виталя,скорее от комфорта более 3х. суток добирались.Ночь-сон+завтрак,обед,полдник,ужин и опять сон.Полиметал тоже в основном спит ночами у них смены,а в это время почти  зелёная улица,что я и использовал,вышло 32 часа со сном,жрачкой и я бы не сказал что-бы я сильно упирался .

Автор: medved-puh 26.10.2011, 14:24

ДЮЙМ
А с Эвенска как? Волоком на санях?
Или Набигаев УРАЛами вывезет?

Машины ходить на Эвенск будут. Но вот когда зимник встанет - большой вопрос. Год на год не приходится.
Есть у меня знакомые казаки-разбойники с УРАЛами и КРАЗами.
Ценник будет не гуманный. Ехать долго. Дай бог за неделю добраться и не запурговать.

,
Извините не понял, казаки разбойники с Эвенска в парень или Магадан -Эвенск?

Автор: KaZaH_TIP 27.10.2011, 0:41

Виталик, Кразы никогда за свою историю не добирались от кубаки до Эвенска своим ходом..они просто не доезжали....Один и то до колхозного доехал и умер...Летом другое дело..но зимой им не место и никто не сунется..

Автор: ДЮЙМ 27.10.2011, 1:38

Магадан - С-Эвенск. Могут и дальше, но с ними ещё не обсуждал.
Автопредприятие, ранее принадлежавшее моему другу, атаману местному.

КРАЗы ходили! Когда зимник били по Нижнему Коаргычану через "Ваньку" на "Колхозный Ирбычан" и в Гижигу, а уж потом в С-Эвенск.
На том уклоне в Чёртово ущелье КРАЗы не соскальзывали.
(Сам к сожалению не был)
У нас разные знания истории этого маршрута.
В те годы цифрового фото небыло. И Кубака ещё золота не давала. Однако остались люди, к которым нет недоверия!

Автор: Alex_gunn 27.10.2011, 1:55

Приветствую. У меня есть пара вопросов. Насколько я понял генератор смонтирован в 20-ти тонном контейнере, соответственно нормально встаёт на фитинги? Поедет ли с грузом сопровождающий? Ограничено ли время на доставку?

Автор: Якир 27.10.2011, 12:40

Хотелось бы посмотреть на этих "чудо летчиков",которые с 20т контейнером за 3-или 5 дней пройдут от Магадана до Эвенска.Минимум только до Кубаки,и то взависимости от дороги.По Омсукчанской трассе еще конь не валялся,кроме как не странно Капрана.

Автор: medved-puh 27.10.2011, 13:07

ДЮЙМ,
нас интересует возможность в принципе и цена вопроса, будь добр побеседуй с ними о цене, нам же надо все просчитать

Автор: ВолкOFF 27.10.2011, 13:15

Якир, без проблем пройдет, если вес будет 4,5 т. как заявленно. Камазы длинномеры с прицепами ходят спокойно за несколько дней при полной загрузке (около 15 т получалось). Просто пишу про то, что реально было и реально знаю, а не "может быть", так что спорить нет смысла и доказывать, что это невозможно. Опять же повторяю, что если этого не можете Вы, не значит, что не может никто.

Автор: medved-puh 27.10.2011, 13:19

Alex_gunn Приветствую. У меня есть пара вопросов. Насколько я понял генератор смонтирован в 20-ти тонном контейнере, соответственно нормально встаёт на фитинги? Поедет ли с грузом сопровождающий? Ограничено ли время на доставку?,
Привет. Фото контейнера попробую выложить. Про то как встает не могу сказать))Не знаю просто про какие фитинги говорим не сталкивался с терминологией в перевозках. Сопровождающего не будет, сработать хотим на доверии к перевозчику, смысл катать кого то из представителей? Ограничений по срокам доставки в Эвенск -ну тут при таком раскладе как бог пошлет уже))) Сроки конечно есть по контракту но идут переговоры о форс мажоре, главное просят дотащить в Эвенск, а уж потом думать про Верхний Парень. Либо они сами когда откроется навигация либо Авиация если кто возьмется...

Автор: medved-puh 27.10.2011, 13:47

Итак фотографии которые может многое прояснят

http://savepic.net/2104785.htm

http://savepic.net/2101713.htm

http://savepic.net/2102737.htm

http://savepic.net/2154960.htm

http://savepic.net/2158032.htm

больше нету снимков

Автор: ДЮЙМ 27.10.2011, 17:40

Снимки не загружены.

Автор: KAMAZ 27.10.2011, 17:41

ДЮЙМ, интернет включи

medved-puh, тут не все с инетом, лучше бы прикрепить фотки к сообщению

Автор: Miggrish 27.10.2011, 17:44

Фотки через инет видно... однако фитингов нет...

Автор: medved-puh 27.10.2011, 18:42

Братва ну извините я не знал местные трудности по снимкам. Щас исправлю.

Автор: Якир 27.10.2011, 19:27

ВолкOFF А спорить и не надо.Я по Кубакинской трассе мотаюсь с 85года,и не по наслышке знаю про нее.Да ее можно пройти за один день,но только стоя и с выпучиными глазами.....

Автор: ВолкOFF 27.10.2011, 19:43

Якир, я про день не говорил, но за 2-3 дня спокойно. SLAVAR писал же, 38 часов. Объясняю, так делают люди, это не вымысел. И еще раз повторяю, если Вы так не можете, то ездийте по неделям, а остольные (большинство мне известных) справляются за несколько дней!!!

Якир, если так давно мотаетесь, то может знаете такого - Есюнин - он больше 2-х дней не тратит на поездку, но он бывший геолог и почти не спит в дороге.

Автор: Якир 27.10.2011, 19:50

Вот вот и я про то,если не спать и на тапку давить,то можно.Но с Омсукчана,а не с Магадана.

Автор: SLAVAR 27.10.2011, 19:54

Ну о Лёхе Есюне отдельный разговор,таких как он единицы остались.

Автор: ВолкOFF 27.10.2011, 19:59

Якир, именно с Магадана и назад с Эвенска в Магадан.

SLAVAR, да у нас в районе таких вообще не осталось, после смерти Несмелова в прошлом году. Кстати, Есюня как раз работает на человека, которых КАМАЗ с прицепом гнал и мой Сафарь за 2 дня.

Автор: medved-puh 27.10.2011, 20:28

Мужики это снова я)))))

Кто нибудь уже назовет цифру переброски ДГУ ? Возможность этого события)

Автор: ДЮЙМ 27.10.2011, 22:32

Паря, ты может вернёшься в реальность? Слава ехал на УАЗике на 35-х Боггерах без сна и отдыха. Но он потом в Эвенске отсыпался.
А нам ещё месяц до Камчатки предстоял....
Во вред здоровью трассу топтать? Это не пример - это дурость. Какой нормальный заказчик такому ненормальному водятлу груз доверит?
А свалит он генератор, который 200 человек второй год ждут, расколотит и что? С него получить нечего. Заказчик по судам отобьётся, бюджет ещё один конкурс проведёт, по которому чужой поставщик бабла срубит. Но люди - то без света!!! Ты жил без эл\энергии годами? Это когда не только телевизора нет, но и жратва на печке и свечи нарасхват.

Нездоровая тема процветает в тех посёлках. Местные сами жгут эл\станции. Толи заказ, толи надежда на расселение.
Эл\энергия по 2-4 часа в сутки и то не везде. Так они и от этого отказываются!!!

medved-puh, Найди Главу администрации п.Верхний Парень Набигаева Александра. 8 951 293 8308.
У него есть машины. Он сам и из Магадана заберёт и в посёлок притащит. Куда надёжней будет.

Автор: SLAVAR 27.10.2011, 22:53

ВИТАЛЯ,у Сани нет своих машин кроме УРАЛа(бортовой) и КАМАЗа(кунг),я думаю он просто по необходимости наймёт машину до Эвенска, а от туда скорее трактором (ты сам видел какие там снега).А вообще я на эту тему ,слышал еще летом,что будут какие-то подвижки.Но это были просто разговоры.

Автор: ДЮЙМ 27.10.2011, 23:03

Я не утверждаю про свои. Этот ящичек он на УРАЛе аки посуху в родную деревню притащит.
Снега те я своей задницей прочувствовал. Пурговали там 3 дня, но двигались. Следы Набигаевских машин попадались.

Автор: medved-puh 28.10.2011, 0:03

Дюйм.
С ним связались, он дал телефон своих типо проверенных товарищей. Те назвали цифру непомерную.... 300 000 до Эвенска...... Пилоты нам сказали их подрядчики вытащат ее так же чуть не в половину дешевле но пока не прояснили... а 300 000 парни загнули не думая...при таком раскладе и по госконтракту ее бросят на полдороги или вернут и проще контракт разорвать неустойка дешевле выйдет.. Но ведь Алтайский край честный и хочет выполнить обязательства... Но ДГУ доставка начальство охренело если честно от такой цифры..с вояками дешевле выйдет договориться сбросить ее парашутом блин

Автор: ДЮЙМ 28.10.2011, 6:00

300 - Это откуда докуда? Если от Магадана до В-Пареня, то ещё и дёшево.
Вы когда конкурс выигрывали, затраты считали? Какая сумма вбита на доставку?
Или какой-то умник посчитал перевозку по асфальту на ЗИЛке?
В навигацию можно было довезти только до Усть-Пареня, а от него до Верхнего ещё 70км и дороги НЕТ!
По реке Парень только моторные лодки могут.

Я смотрю на вашу оригинальную честность и диву даюсь!!!
Там живые люди в забытом богом углу. Там дети есть.
А вы:"бросить, сбросить, неустойка"...

В Магадане нет военной авиации.

Автор: ВолкOFF 28.10.2011, 8:50

ДЮЙМ, люди ездят 3 дня, 5 дней отдых-загрузка и обратно 3 дня! Есюня так вообще за неделю туда-обратно проезжает и так всю зиму! Для многих это - единственный источник дохода. Вы хоть раз ездили туда на грузовом авто? Зачем писать то, чего не знаете? Я понимаю критику Якира, который не один зимник поведал. Просто Вы ехали туда не за зароботком и привыкли к комфорту. А у нас комфорт появился тока года 4 как. Наши люди на этом зарабатывают, поэтому кто-то на зимниках зимой спить по 2-4 часа в сутки, а кто-то (я в том числе) летом на рыбалках те же 2-4 часа спить, иначе не выжить, Вы ведь видели наши цены.

Автор: Якир 28.10.2011, 12:12

[b]ВолкOFF[/b]

Извини меня,ну ты говоришь не правду.Прошлой зимой только один Капран был хорошей затычкой,и стояли только на нем по2-3 суток.И это было на протяжении всей зимы

Автор: ВолкOFF 28.10.2011, 12:20

Якир, за всю зиму говорить не буду, так как не знаю, но с февраля по конец марта проблем с проездом не было

Автор: medved-puh 28.10.2011, 13:16

ДЮЙМ
300 - Это откуда докуда? Если от Магадана до В-Пареня, то ещё и дёшево.
Вы когда конкурс выигрывали, затраты считали? Какая сумма вбита на доставку?
Или какой-то умник посчитал перевозку по асфальту на ЗИЛке?
В навигацию можно было довезти только до Усть-Пареня, а от него до Верхнего ещё 70км и дороги НЕТ!
По реке Парень только моторные лодки могут.

Я смотрю на вашу оригинальную честность и диву даюсь!!!
Там живые люди в забытом богом углу. Там дети есть.
А вы:"бросить, сбросить, неустойка"...

В Магадане нет военной авиации.
,
Кокнурс выигрывали не мы. использовали честное имя нашей конторы. Человек руководитель одной организации который это делал теперь за это отвечает , и занимается им на данный момент не доблестная полиция а федералы. По полной при том.
Мы столкнулись уже с фактом поставки, начали подымать цепочку кто должен был поставить и как.. Не будем о грустном.
Решением руководства было принято сделать что можно по максимуму для выполнения заключеных обязательств от имени конторы, по этому нашей группе и поручили это делать.
Те детали что вы называете что там нет дороги там того нет для меня не шок, поверьте. Я как и все джипперы не прекращаю тюнинг своего монстрика БАРСа и лазию все свободное время по бездорожью. И если бы этим занимались мы, мы бы сразу выяснили аспекты доставки тем более на Север РФ.
Несмотря на ваш сарказм честность присутствует, иначе бы нам даже не дали поручения сделать все что возможно в разумных пределах, ни о каких прибылях даже не идет речей, госконтрактом что просчитано в то надеялись уложиться. За контракт,никто не пойдет. То что там люди и дети не сомневаюсь если бы мне было плевать на них уважаемый, я бы даже ни одного вопроса вам о помощи не задал еще раз напоминаю.

Военная авиация у вас не базируется но постоянно присутствует о чем вас конечно не уведомляют, естесственно ФСБ не будет вас оповещать сколько рейсов их ИЛ-76 и когда делает в Магадан, Эвенск. Отдельная группа пограничных войск тоже не информирует гражданское население о прилете своего ИЛ-76. А туда три таких контейнера по объему входит а по весу вааще в разы.. Поверьте, военная авиация всегда у вас и над вами.

Я Вас уверяю никто с отчаяными парнями главы говорить не будет за 300 000 если Магаданская группа ИРаЭро(вроде с ними ведут переговоры) берется принять груз для переброски за 150 000. Гарантии одинаковые. За 300 000 Мирнинский авиаотряд МИ-26 перебросит с гарантией до Эвенска.
Если столько знаете о госконтрактах, поставках то должны знать что если глава не реализует контракт то ему больше ничего по госзакупке могут не поставить ввиду недостоверных данных и необъективности конкурсной документации и нереализации средств. ситуация спорная и никто не хочет никаких конфликтов.
Я вам еще раз напоминаю наша задача доставить ДГУ а не отмазаться.

Если у кого есть контакты рудника КУБАКА ответственных лиц поделитесь может те чем помогут

Автор: ВолкOFF 28.10.2011, 13:20

medved-puh, выйдите на руководство Полиметалла, может они помогут с доставков: у них и самолеты летают и плашки с СПхами свои ходят.

Автор: medved-puh 28.10.2011, 15:59

Валера я так понял это СПБ руководство? Потому как интернет выдает именно такой результат.


А что такое плашки с СП?

Автор: ВВПетрович 28.10.2011, 16:16

Кто именно нужен? На самой Кубаке такое решение никто не примет. Вам может помочь управляющий директор ООО ОЗРК Антипин Сергей Геннадиевич.

Автор: medved-puh 28.10.2011, 16:21

А что есть ООО ОЗРК ???? как с ними связаться? Чем они занимаются?

Автор: ВолкOFF 28.10.2011, 16:44

medved-puh, наберите в интернете Полиметалл города Магадана. Плашка - это то, на чем можно перевести груз морем, их тянут катера, а СП - это самоходные плашки, т.е. двигаются без катера, места под погрузку больше и идут по морю быстрее.

Автор: Estonec 28.10.2011, 16:51

Внесу ясность плашка-плашкоут.

Автор: medved-puh 28.10.2011, 17:03

Дайте телефон этого Антипина кто нибудь в интернете все телефоны Омолонской золоторудной битые не рабочие.....



Не могу дозвониться найти телефоны этой золоторудной

Автор: ДЮЙМ 28.10.2011, 17:20

Ну ты уже сам себе противоречить начал. Желание отстоять правоту похвально, но не до абсурда же!
Я сам за рулём УРАЛа именно в том направлении не ездил, но Паша Барбаняга со своими варягами на моих глазах полтора года назад в марте бил тропу через Н-Коаргычан, потому что через Кубаку дороги небыло. 3-5??? Они за сутки прошли 14 км!!!. Одного УРАЛа бросили с поломкой, перегрузились и дальше.
Я не всю жизнь крутил гайки. 3 Года отдал УРАЛам, трассе и зимникам. И уж что это такое, знаю ЛИЧНО!!!
И что такое НЕ СПАТЬ сутками тоже знаю! Укол шпаги прошёл вскользь!
Да, я теперь предпочитаю комфортное передвижение. Я кормлю свой организм в дороге. Для этого тоже требуется время. И чтоб его не тратить в пустоту, рядом ехала "Милашка"- кастрюля-мультиварка, которая герметично варила для нашей команды кашки и соляночки на ходу.
Если Звезда по имени Есюня ездит на Дошираках с газировкой сутками, нервным тоном требует предоставить ему первому возможность прохода при разъездах (я с ним встречался), то дай ему бог здоровья и дохода!
Меня же с малых лет учили - запасного желудка в холодильнике нет ни у кого. Язва не спрашивает: "Тебе куда и за какой промежуток времени надо?"

Резюмирую и прошу закончить полемику: Доставка до С-Эвенска в любом случае выйдет не менее 250кр. Магадан-Кубака 965км - 100кр.
Меньше никто трясьтись по кочкам 20км\ч, и висеть под перевалами не будет.
Кубака - С Эвенск 400км сложного зимника - 150к.р. с учётом холостого пробега в обратном напралении до Кубаки, где можно будет взять попутный груз и заправиться! И это не окончательная цена.... Масса груза на здесь не рассматривается. И не пустой и не гружёный.
Если есть возможность сладко решить с Авиаторами, то это самый верный способ решения проблемы!

Волкофф, навигация закончилась, а у людей впереди зима!!!

Автор: medved-puh 28.10.2011, 17:40

Спасибо тем кто в личку дал телефоны рудника.

С Антипиным переговорить не удалось. Удалось с его замом, Мироновым.
Спасибо человеку, отвлекся от совещания, включили конференц связь и комплексно порешали прояснили когда их суда приходят уходят, авиацию наземку, не было только начальника логистики. Но почему то они уверили что решать надо с главой Эвенска и отделом логистики Полиметала, мне сказали что зимник делают вообще полиметал,это так?

Автор: KAMAZ 28.10.2011, 17:41

да, это так

Автор: medved-puh 28.10.2011, 18:03

ДЮЙМ
Резюмирую и прошу закончить полемику: Доставка до С-Эвенска в любом случае выйдет не менее 250кр. Магадан-Кубака 965км - 100кр.
Меньше никто трясьтись по кочкам 20км\ч, и висеть под перевалами не будет.
Кубака - С Эвенск 400км сложного зимника - 150к.р. с учётом холостого пробега в обратном напралении до Кубаки, где можно будет взять попутный груз и заправиться! И это не окончательная цена.... Масса груза на здесь не рассматривается. И не пустой и не гружёный.
Если есть возможность сладко решить с Авиаторами, то это самый верный способ решения проблемы!
,
Я тут человек новый неизвестный.
Мне непонятно как вы можете за всех сказать что меньше никто не поедет? У нас другая информация. А как же рынок? Я понимаю специфика, риск, но вы так однозначно говорите что я не понимаю...

Авиаторы у нас на крайний случай. Летный отряд вообще предложил вспомнить молодость и сделать прицельное бомбометание на танковом парашуте, вояки с юмором но серьезно верят что попадут, только вот не выживет ДГ наверно такого приземления.

Но все равно спасибо так как в споре рождается истина.

Автор: ДЮЙМ 28.10.2011, 18:23

Могу! У вас может быть любая информация. Я изложил фактические данные, чтоб вы представляли реальную картину.
Получится дешевле - да флаг вам над головой!!! Вы довезите!!!
Дизель-генераторная установка в этом исполнении весьма нежная штука.
Представляю себе сброс парашютом, который оттуда никогда никто не заберёт.А если поломка при приземлении?
Чья ответственность? Кто сможет приехать в В-Парень и ответить жителям:"Я мудак, принял неверное решение!"
Вот вам тонна парафина!!!

Автор: shans2 28.10.2011, 18:31

Я дико извиняюсь, а на внешней подвески вертолетом нельзя? Видел у нас МИ-8 всякие железяки перевозили. Вышки какие-то. Или этот контейнер весит больше, чем г/п МИ-8?

Автор: KAMAZ 28.10.2011, 18:34

shans2, крайне рисковое мероприятие - с такой парусностью он может раскачаться, тогда экипаж без всякого зазрения дернет красный рычажок и где-то в зимней тайге прозвучит "баААААаам". Да и ценник. Только до Эвенска без подвески вертолет часа 4 летил. Сколько там час лету стоит? 100 тыров кажется уже

Автор: shans2 28.10.2011, 18:41

Да, я что-то про стоимость полётного часа забыл. Охотники недавно летали. Вроде 120 тысяч. Сорри

Автор: ВВПетрович 28.10.2011, 18:42

тел Антипина в личке

Автор: medved-puh 28.10.2011, 18:46

да что вы...Сброс конечно не рассматривается проще ИЛ-76 довернуть без парашута, тем паче 4 судна постоянно летают.


Дюйм. Вам отдельное спасибо за флаг, но мы не северный полюс покоряем флаг не пригодится, я не думаю что жители В-Парень настолько патриотичны что обрадуются флагу. И доставка туда не входит в наши планы так что парафин останется невостребованным в кладовке у главы МО.

В Парень точно доставлять мы его не будем. Моя задача переброска в Эвенск, там платная парковка и глава сам решит проблему.

На внешней подвеске груз может взять минимум МИ-10, и дальше МИ-26. у МИ-8 3 тонны подъем. Остается наземка что и прорабатываем, спасибо формчанам что вывели на тех кто таскает грузы.

Автор: ВВПетрович 28.10.2011, 19:01

Система внешней подвески вертолета ми-8 позволяет перевозить грузы массой до 3000 кг.

Автор: ВолкOFF 28.10.2011, 19:45

ДЮЙМ, просто люди ездиют всю зиму и я не знаю про конкретные участки (про которые писал Якир), а на этот период уверен насчет всех участков. А если речь зашла про Барбонягу (очень хорошо знаю его и в очень хороших отношениях), то ездиет он на КАМАЗе, а не на УРАЛе (КАМАЗ только до КУбаки идет лучше, а дальше УРАЛ рулит). И с Пашей я ездил не раз, дольше него никто не ездиет: 1) пьем всю дорогу, в результате чего дольше едем; 2) спать тормозимся в каждом месте возможном (не любит он в машине спать); 3) ну и когда приезжает, то только через месяц двигается обратно. В результате этого он делает меньше всех рейсов за зиму, но он сильно не заморачивается, так как основной его доход - летняя рыбалка. Но при всем вышеизложенном, с Барбонягой мы едем 5-7 дней, не больше, вот и думайте.
А с Есюней на трассе встречался один раз, на турамче (думаю, знаете где это), и там, только благодаря ему мы проехали, так как объезд знал только он, а по основному пути ехать было нельзя, чтоб не утопить машину.

Автор: SLAVAR 28.10.2011, 21:01

Люди!!!!!!!!!!!!!! Человек спрашивает как довезти и как лучше ДГа и что это будет стоить,а вы о том кто и как лучше и быстрее педалит.

А я что-то не слышал , что бы ИЛ-76 садился в Эвенске,в ЧБХ. раньше садился на грунтовку и то только в зимнее время.

Автор: ДЮЙМ 28.10.2011, 21:59

Тропу на Турапче знают многие. У меня в GPS есть три прохода.
Давайте прекращать этот срач! Единого мнения не будет.

Автор: ВолкOFF 29.10.2011, 11:15

SLAVAR, я скинул в ЛС человеку информацию, больше ничем не могу помочь: другим знакомым 20-титонник не встанет
В Чайбухе аэропорт давно закрыт

ДЮЙМ, какой GPS? У меня Гармин. Есть возможность скинуть карты?

Автор: Якир 31.10.2011, 12:07

Мужики вы за этими спорами забыли о нашем професиональном празднике.С праздником всех,удачи на дорогах!!!!

Автор: ДЮЙМ 3.11.2011, 7:35

Общался с людьми, способными доставить.
250-300 - реальная цена. Там можно и на 20 дней запурговать. Тогда никаким деньгам рад не будешь.

Автор: medved-puh 2.12.2011, 16:31

Спасибо Дюйму и всем форумчанам.

Но переговоры с администрацией зашли в тупик. Всех местных парней я понимаю. Но при таком ценнике контракт уходит в минуса. поэтому приняли решение что ДГУ будет продаваться на месте раз ее не хочет забирать администрация. ДГУ наконец то уже прибыла в Магадан поэтому будет храниться до реализации там.. Подскажите пожалуйста парни где ее Можно у вас поставить на продажу разместить объявления может кто то в Магаданской области приобретет.

Автор: KAMAZ 2.12.2011, 16:41

medved-puh, могу всем заняться. И перевезти найдем чем, и место для хранения подыскать.

Автор: medved-puh 11.1.2012, 22:28

Спасибо всем парни!

Долгие переговоры окончены. администрация одумалась и оплатили ДГУ и забрали ее в Магадане не знаю куда.

Спасибо всем кто помогал телефонами адресами советами

Автор: ДЮЙМ 11.1.2012, 23:17

В следующий раз не забудьте изучить доставку на Северах более тщательно.

В предвыборной ситуации вам повезло. В другое время "попадос"!

Теперь бы побыстрей её туда отвезли. ЛЮДИ там!

Автор: ВолкOFF 11.1.2012, 23:51

Сейчас ее в самый раз в Эвенск тащить: друг неделю назад оттуда на Крузаке без лифта приехал, ехали полтора дня, с ним Урал еще шел.

Автор: ДЮЙМ 12.1.2012, 0:09

Старина, давай по-честноку!. Это не Урал с ним, а он на верёвке за Уралом!

Автор: SLAVAR 12.1.2012, 0:10

На ВЕРХ ПАРЕНЬ уже зарядили  видимо другой ДГ ,он уже к выборам был в ЧБХ и без контейнера.

Автор: ВолкOFF 12.1.2012, 0:29

ДЮЙМ, прям отвечаю, что он догнал Урал (кстати Есюня ехал на Урале) и потом они поехали дальше каждый своим ходом, просто рядом. Дорога отличная вообще. Ехал со всей семьей, мороз -50, говорит замерзли ночью, хоть Крузак и утеплен был.

Автор: ВолкOFF 12.1.2012, 0:39

Позвонил ему тока что, сказал, что Урал он в Сучках догнал, там пепреночевали и поехали дальше. Могу дать его номер в ЛС, пообщаетесь, если мне не верите. Кстати, у Вас GPS Гармин? Скинете карты? Его, кстати, Миша Бикбаев зовут, мож вы знакомы...

Автор: ДЮЙМ 12.1.2012, 9:58

Гармин, но карты в компе в папках. Надо долго разбираться что где.

Автор: serj 14.2.2012, 20:58

Мишка мог и без сопровождения урала приехать, он такой.

Автор: ВолкOFF 14.2.2012, 21:07

serj, знаешь его? Он обратно сам ехал, без сопровождения, с семьей (я бы, конечно, не стал так рисковать), говорит, что утеплился нормально, и было не холодно. Помом опять сюда рванул. Сейчас здесь, на днях обратно собирается. Езда занимает 1,5-2 суток - это с учетом одной ночевки. Повторюсь, ездиет на Крузаке 80-ом, без изменений, на 31-ой резине.

Автор: serj 14.2.2012, 23:26

Хорошо его знаю, наши родители дружили теперь мы дружим.

Автор: Mozaika 14.2.2012, 23:33

Кто-то так часто туда мотается, а я вот в Эвенске, родном посёлке, не была .. эммм.. более 10 лет! Иногда находит настольгия, но понимаю, что там разруха.. просто интересно посмотреть, как всё изменилось.

Всем Эвенским привет... сорри за офф

Автор: max93 27.12.2012, 22:30

Семен все таки видео лучше смотреть, чем фото! самое трудное наверно ехать, сам не знаю куда! именно по лесу,пробивая себе просику - ну вы поняли про что я!!!