Nissan Laurel, Раздел для владельцев Nissan Laurel |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Laurel, Раздел для владельцев Nissan Laurel |
16.12.2007, 21:33
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE |
во грамадина у меня поменьше буит
-------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
16.12.2007, 22:57
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
У мя тож был лаврик на RB-20E, страренькай правдо и давно Так вот о машине остались только положительные впечатления. По расходу жрякал он летом 12-13 зимой дето в районе 14-15, не вру чистая правда. Перед покупкой тож советовался все говорили жрет не мерено, согласен если педальку в пол давить то расход больше почти в 2 раза, стрелка топлива прям на глазах падала. А при спокойной езде все норм. После него была едеха на 3SFE так вот динамика на многа хуже при том что машина легче, а расход такой же. Кстати лаврик моя первая машина. Недавно вот ноаха прикупил, тож хотелось лавра но семья большая да и на природу летом выезжать люблю поэтому вобор пал на ноаха.
-------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
|
|
|
26.12.2007, 11:34
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 577 Спасибо: 113 |
Дарова всем, лаур норм машина, смаотря конечно для каких целей она нужна, если чел желает гонят и носиться по городу в поисках приключений и зарабатывания капусты на гонках это бесспорно не та машина. Но если есть желание прокатиться комфортно и красиво то это ОНА. у самого был Лавр 89 года в 33 кузове, я ему был рад пипец, идет хорошо двигло супер, кушал все подряд и 76 и 92 без разницы. вобще машина не прихотливая была в любой мороз заводилась без проблем. Сейяас у меня Лавр 2000 г., это конечно гуд авто. подвеска зажняя усилена, стандартная посадка высокая, кожанный суперский салон, стандартная аудио система играет ваще классно, конечно к ней саб не большой и ваще держитесь стекла, хотя и так достаточно, по расходнику летом по трассе 9 л, в городе 12, по зиме литра на 3 побольше, единственное что не понравилось прогреваеться долговатои руль не регулируеться ближе дальше как было на 33 кузове. по трассе идет как корабль, 2 литра впринципе хватает, но можно и больше, задний привод в принципе мне не мешает может просто уже привык к нему, еще плюс багажник не плохой - большой. да и так общие впечатления суперские, и чесно говоря не вижу смысла переплачивать за брэнды автопроизводителей например таких как тойота, потомучто нисановские авто ни чем тойоте не уступают.а вобще если есть фанаты лауров, то вот сайт там все написано доступно и понятно : www.nissan-laurel.ru? и в конце конечно добавлю что на вкус и цвет... так что выбирайте.
|
|
|
26.12.2007, 18:19
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 |
а у меня был лаврик 1993 года жил на трассе делад ходовку через 2 года но убита была вся а так машина не подвела на трассе ни разу
|
|
|
11.1.2008, 21:48
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
|
|
|
12.1.2008, 7:07
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Ну что за сказки! Лаурель и 12 литров в городе... У самого был опыт владения Лавром Medalist 1990г.в. в 33 кузове, двиг стоял самый найпростейший RB20E,ездил на нем пол года. На удивление по городу ел те самые приславутые 12 литров, потому как был только привезен с японии. Потом речи нет начал потихой набирать апетиты, наш бенз делал свое грязное дело, кислородные датчики умерли в первую очередь, и пошло поехало Последний хозяин у которого я его заприметовал поговаривал плеваясь что в 17 неукладываеться. А так в принципе не получил какихто негативных впечатлений от юзания сиим авто, вернее просто неуспел Покладистый заднеприводный седан, с давольнотаки просторным салоном. -------------------- |
|
|
12.1.2008, 18:37
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 |
Был Лаврик 1993 года двигатель RB-25,кузов 34,так вот по поводу расхода топлива, по трассе при нормальной езде (100-110) выходит примерно около 10-11литров;а по городу что-то около 18 литров ,салон нормальный просторный,а по поводу ходовки уже писал
|
|
|
20.1.2008, 2:48
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Был Лаврик 1993 года двигатель RB-25,кузов 34,так вот по поводу расхода топлива, по трассе при нормальной езде (100-110) выходит примерно около 10-11литров;а по городу что-то около 18 литров ,салон нормальный просторный,а по поводу ходовки уже писал Ну вот, хоть ещё кто-то честно сказал. Респект! А то я уже сомневаться стал, то ли бак дырявый у меня был, то ли мой Лавр 99г, RB25 был нестандартным Начитался тут, что у машины в полтора раза больше и с двиглом серьёзней чем у какой нибудь Карины-висты-камри, расход оказывается такой же Да, и когда говорим про расход, уточняйте, расход где и в какое время года. Иначе получается что один меряет расход по дороге в аэропорт, другой в городе. |
|
|
30.1.2008, 13:25
Сообщение
#34
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 1 |
лан, чего ругаться, факт, машин прожорливый.. со своими то габаритами так Серега!привет.смотрю ты тут активно шпилишь!машину подбираешь!!??скажу те так...по части лаврентия!я когда то тоже очень хотел эту машунку!салон это первое что мне в ней нра.просто супер!по части проводки и ходовки еще ни от кого не слыхал.слышал что аппетит у них отличный) ну и задний привод тоже о многом говорит! будет твоя поездка зависить от погоды))машина вроде хоорошая.но у нас же как, один дурак продает др.дурик покупает)я хз но обьяв с лавриками очень много да и еще за сравнительно малые деньги где 100 где 150 где под 200...хз...но их почему то пытаются впарить!ну например не так как "бочки"к примеру!я сам жестко парюсь!по-части покупки...это действительно целое дело...как не взять "кота в ме".. |
|
|
5.2.2008, 12:55
Сообщение
#35
|
|
Группа: Участник Сообщений: 153 Спасибо: 8 |
Не ребята.. ктобы что не говорил, Лаврик - отличный автомобиль!
Да, ест он прилично (по крайней мере зимой), но зато большой комфортный корабль А что касается заднего привода.. надо привыкать ))) |
|
|
7.2.2008, 2:26
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE |
так Серега!привет.смотрю ты тут активно шпилишь!машину подбираешь!!??скажу те так...по части лаврентия!я когда то тоже очень хотел эту машунку!салон это первое что мне в ней нра.просто супер!по части проводки и ходовки еще ни от кого не слыхал.слышал что аппетит у них отличный) ну и задний привод тоже о многом говорит! будет твоя поездка зависить от погоды))машина вроде хоорошая.но у нас же как, один дурак продает др.дурик покупает)я хз но обьяв с лавриками очень много да и еще за сравнительно малые деньги где 100 где 150 где под 200...хз...но их почему то пытаются впарить!ну например не так как "бочки"к примеру!я сам жестко парюсь!по-части покупки...это действительно целое дело...как не взять "кота в ме".. здарова! выбрал уже, катаюся был лаврик подходящий 9 года... но выбор как видишь в др сторону -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
11.2.2008, 12:36
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
-------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
11.2.2008, 17:03
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Красивые лаврики
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
20.2.2008, 11:03
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Может кто про ClubS расскажет?интерестно кроме чорного салона и иной оптики ,какие различия например в ходовой?
-------------------- |
|
|
20.2.2008, 12:17
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
Кузов: бампер передний, капот, фары, нет лейбы на капоте, пороги, задняя оптика.
Салон: сидушки точно такие же, только чёрно-серые, немного другой руль, другой спидометр Подвеска: На 4WD все одинаково, на заднем приводе на Club S с переди стоят стабилизаторы поперечной устойчивости. Остальное все одинаковое -------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
20.2.2008, 12:26
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
я думал хоть амортизаторы спортивные ну как у тур с марков ...
-------------------- |
|
|
20.2.2008, 14:19
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
я думал хоть амортизаторы спортивные ну как у тур с марков ... Что ты имеешь в виду под спортивными амортизаторами? Амортизаторы с увеличеной жескостью? Или стойки с укорочеными пружинами? Или с регулируемой жескостью? -------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
20.2.2008, 15:24
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
регулируемая жоскость амортов по типу tems у маркообразных .
-------------------- |
|
|
24.2.2008, 17:36
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
А мне понравился Лавр с RB25 DET... 2000году отдавали конструктором за 5000уей... доков вот небыло....жаль...
|
|
|
6.4.2008, 0:07
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1848 Спасибо: 972 |
А кто в курсе где можно взять значок на капот? А не то с дыркой в капоте устал гонять Был в школе-магазин, мужичок грит было штук 5, все раскупили
-------------------- |
|
|
6.4.2008, 0:59
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 454 Спасибо: 20 |
Лаурель в тюнинге. 34 кузов Лаурель в тюнинге. 35 кузов есть к чему стремиться!!! -------------------- Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
|
|
|
6.4.2008, 17:14
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
А кто в курсе где можно взять значок на капот? А не то с дыркой в капоте устал гонять Был в школе-магазин, мужичок грит было штук 5, все раскупили Родной найти большая проблема... дифицит! Можно переделать значек "Ниссан" который продается в той же самой школе магазине и ездить с ним, как делает половина лаурелеводов... как сделать - расскажет Токсик, он себе пилил недавно =) -------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
6.4.2008, 18:08
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1848 Спасибо: 972 |
Родной найти большая проблема... дифицит! Можно переделать значек "Ниссан" который продается в той же самой школе магазине и ездить с ним, как делает половина лаурелеводов... как сделать - расскажет Токсик, он себе пилил недавно =) Ага, хрен найдёшь блин на якутской тоже нет, на разборке на речной 3 что ли от 34 кузова только, да и тот продавать не хотят а ниссановский лежит уже месяц на работе в столе - дюже чопорный он -------------------- |
|
|
6.4.2008, 18:35
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
Ага, хрен найдёшь блин на якутской тоже нет, на разборке на речной 3 что ли от 34 кузова только, да и тот продавать не хотят а ниссановский лежит уже месяц на работе в столе - дюже чопорный он почему нехотят то? только с капотом? -------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
7.4.2008, 0:15
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1848 Спасибо: 972 |
почему нехотят то? только с капотом? А хз, что-то непонятное грят, то ли машина мужика какого-то, т.е. не его, то ли ещё что-то , На ниссан-лаурель.ру грят в экзисте $120 стоит... нах его нада за такие бапки -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:15 |