Ужасающе огромный кошмарный расход топлива, Спасио 1,8 (7A) 4WD Опции

[Александр Виктор...]

Помогите - подскажите!! Что ремонтировать и к кому обращаться! За 2 месяца владения Спасио, расход топлива до морозов - около 16, сейчас за 20 на 100 км!! Замерял с полного бака, выкатывал до лампы, заливал до полного. Крайняя заправка около 200 км на 42 литра!! ДВС 7А (не лин берн) контрактный мая месяца, масло 5w30, свечи ставил новые, новый воздушный фильтр, завод с утра с электроподогрева, масло не жрет, едет бойко.
Что болит - ума не приложу - клапан ли холостого хода в дроссельной заслонке, лямбда, забитый катализатор?? Кто сталкивался? Может из-за постоянного полного привода?
НА форуме спасиводов озвучивали средний расход 13-15 зима город.

[_мастер_по_изг._...]

когда эксплатировал спасио 97 года 1,5 литра передний привод дом_работа =работа _дом так и выходило расход топлива.

а если на выходных мататься по городу то меньше был расход.

[Polosatiy_MooH]

На сканер ездили? На предмет ошибок?

Приобрел сегодня blueooth сканер у форумчанина, можно попробовать к спаське приконнектить разъем обд2 я думаю имеется?

[Ян d'Aкocтa]

Александр Викторович,
1. Замерить расход топлива до аэропорта и обратно.
2. Проверить МАФ и лямбду.

[shans2]

У меня на 1,6 (правда турбо 190 л/с, но манера езды не на 190 сил ) расход на полном приводе зимой как раз 20 литров.

[Polosatiy_MooH]

Ну а у меня 1.6 полный привод (HR-V) расход до 15 литров в -25 при коротких пробегах и долгих стоянках. Сейчас поставил подогрев и получилось 14 литров. Летом было 11-12

(подогревается только утром, потом 5 км до работы, там 4 часа стоянки, 2 км на обед, час стоянки, 2 км до работы, 4 часа стоянки, 5 км домой, пару часов стоянки и опять 5-10 км пробега)))

Сообщение отредактировал Polosatiy_MooH - 15.11.2013, 20:19

[Александр Виктор...]

Езжу много и по городу. До Спасио были другие машины, и 1,5 и 2,0 - расход в среднем 12-15 (в лютый мороз).
На сканер не ездил, остались негативные впечатления от первого сканирования первой машины - приехал к людям, спросил что с машиной (подтраивала), - сказали надо диагностику, взяли денег, диагностику провести не смогли, залезли под капот, сломали!!! клапанную крышку и сбили зажигание. Вот совета решил спросить, что делать и где.
Расход до порта и обратно ниже - около 15... Есть ли у 7А МАФ? Как можно проверить его и лямбду в полевых условиях магаданского двора (ни разу не проверял, нет электронного инструмента - вольт, амперметров)

[Duelality]

Эх у меня на 7A такой же расход стал) 20 л на 200 км. Правда езжу я на полном баке две недели)

[Bubuka]

Сканировать. Лямбда первое подозрение.когда нет обратной связи или брешет, то бензин тупо льетсяя, монотонной струей... На диагностику!
Не считаю себя крутым автодиагностом, но я электронщик. Все проверки и замеры на своей провожу сам. В машине есть мультитроникс. Показания всех латчиков вижу на мониторе. Могу просто, мультимером, в поле, замерить. Если будет желание провериться, хотябы "на глаз" заони, подъезжай на прогретой машине. Глянем. Есть кое какие мануалы по проверкам во дворе, скину с планшета или на флэш. На диагностику уже пару лет не обращаюсь, это при том, что уменя еще и GDi (тлф в подписи).

Сообщение отредактировал Bubuka - 15.11.2013, 20:35

[Александр Виктор...]

А какую лямбду брать в случае чего - родную, или бошевскую (в целях экономии)?

Сообщение отредактировал Александр Викторович - 15.11.2013, 20:34

[Ян d'Aкocтa]

На сканер не ездил, остались негативные впечатления от первого сканирования первой машины - приехал к людям, спросил что с машиной (подтраивала), - сказали надо диагностику, взяли денег, диагностику провести не смогли, залезли под капот, сломали!!! клапанную крышку и сбили зажигание.

Они кувалдой сканировали?

Самодиагностику сделай по книжке. МАФ проверяется омметром. Если стоит МАП, то его проверить проще МАФа. Лямбду вольтметром.


Какой нагар был на старых свечах?

[dissector]

для коротких поездок и 4 вд зимой-нормальный расход до 20 литров. по трассе предел-10 литров.
уменьшить можно-
1 подогрев
2 ехать сразу после падения оборотов
3 залить в раздатку и задний редуктор 75w90
4 выбить катализатор и проверить систему выхлопа на проходимость
5 проверить растормаживаются ли тормоза и ручник полностью
6 свечи по каталогу или аналог от бош , чемпион или бриск
7 проверить ступичные подшипники
8 померять давление топлива, если не додавливает-фильтра
9 подсос воздуха(важно! на спасио стоит датчик абсолютного давления MAP)
10 воздушный фильтр
11 быстрый переход на высокие передачи и езда внатяг

[Ян d'Aкocтa]

А какую лямбду брать в случае чего - родную, или бошевскую (в целях экономии)?

Смотря что экономить.

[Bubuka]

Смотри, сколько на твоей хвостов проводов. С подогревом или нет, чтобы потом не корячится,. Некоторые берут на три провода и не знают куда что лепить. Надо прозванивать. Перед тем как брать, пошарь в инете схемы, цвета проводов, как подключать. Какие показания на сопротивление. Чтобы правильно купить. Передний или задний, (сли таковой есть)

Сообщение отредактировал Bubuka - 15.11.2013, 20:51

[dissector]

ув. коррекция по кислороду на ашной серии - плюс минус 5 процентов, вы со своими джедаями пуржите. это доисторическая тойота.
могу аналог от боша подогнать, что б меня проверить . аналог с подогревом , лепится влет.
но... плюс минус 5 процентов!!!

[Александр Виктор...]

На старых свечах был нагар коричневого цвета в виде толстой бороды по всему электроду. Свечи заменены, нагар ближе к белому, но трамблер выставлен хорошо - ни детонации, ни провалов в работе ДВС. Слегка уводишь по или против часовой - либо детонация, либо звон клапанов.
Проверки и замены - это летом хорошо, можно возле подъезда сделать. А я вот сегодня с твердым намерением растерзать катализатор вышел с утра во двор.. под машину не залез, весь вымок, замерз и измазался.
А для раздатки пойдет 75w90? На днях заеду на станцию, заменю масла в редукторе и раздатке.
Насчет+-5% вкурсе, потому лямбда еще пока старая.

Сообщение отредактировал Александр Викторович - 15.11.2013, 21:00

[Bubuka]

Какая разница, блин. Gdi, mpi...всо то же самое по датчикам с одной лишь разницей. У меня топливо дует в горшок непосредственно...а все остаоьное стандартно
Правильно у тебя вподписи сказано......буду помалкивать....

Сообщение отредактировал Bubuka - 15.11.2013, 21:06

[Ян d'Aкocтa]

Александр Викторович, Зажигание на слух выставлено?

[dissector]

Александр Викторович, пойдет 75, лучше вальволин минералка, она на минусе не дубеет как многие, вроде в меркурии было.
тормоза еще потрогай, проедь без резких ускорений и остановись-потрогай, если горячие-колодки смотри, нерасходяться, то же и сзади



зажигание - 10 при замкнутом те-е1, если надо звони помогу выставить, строб есть. тел в подписи

ну и компрессию померять надо, а то на свечах некрасиво описываешь.

[Jumanji]

+1 про зажигание. Все супорта посмотреть, а именно - не закисли ли направляйки, как себя чувствуют цилиндры тормозные, мож их заклинило. Тормоза это 1,5-2 литра лишнего расхода на сотню! Про спаськи - типы гнали 2 спаськи и гайю с владика до самары. Так вот по разходу гая скушала меньше. Вообще говорили, что прожорливые они.

[oag]

10 лет назад был у меня кариб 7А-ФЕ. Зимой по городу ел 14-16. 20 литров? Ну допускаю, ничего странного в этом нет А вот 15 литров по трассе, это на какой же скорости надо такую машину гнать? 150? Сними с ручника

[Рамзес]

расход конечно немного великоват, но отнюдь не кошмарный, а вполне реальный. Прогревов много, расстояния короткие, часто светофоры. Большой холостой пробег. Вы съездите на Сокол и обратно на крейсерской скорости и замерьте расход. Вот это реальный. А стоя на светофоре можно и весь бак спалить.

[dissector]

А стоя на светофоре можно и весь бак спалить.

за биби факают же.

[hronik]

Сначала на сканер, чтобы исключить лишние манипуляции
Но!
Надо не просто тупо считать параметры работы двигателя, но и ПРАВИЛЬНО сделать выводы...
А потом уже думать куда "копать"
Причём универсальные блютуз сканеры дают общую картину, а конкретно посмотреть время впрыска, например, нельзя

Была такая же Спасио, зимой расход до 14-15 литров по городу, трасса - 10

[keribas]

а вот крутить угол зажигания если комп не переведен в режим настройки НЕЛЬЗЯ.