Тема про топливо, качество, цена, перспективы Опции

[KAMAZ]

Просьба у заправляющихся - брать чеки. В частности тем, кто жалуется на качество топлива.

[X__GADik!!]

Хы,не не не я на трактор больше никогда не сяду мне одного хватило,он был и последним в моей жизни,уж увольте

[Filmor]

Динамика цен на нефть и бензин за последние 3 года

[Kyle`Broflovski]

Собственно сегодня ночью бензин становится дороже на 1.40р(со слов знакомого заправщика)

[ASS]

=)))))))) ппипец и из за 1.40 народ в таких диких очередях стоял жессстььь

[Kyle`Broflovski]

да все равно обидно, в ЦРС небось в районе 20р бенз и качество получше... а у нас под 30ку фуфло какое-то

[ASS]

Да пусть он под 30-ку стоить будет но ЧТОБ он БЫЛ КАЧЕСТВЕННЫЙ и моя машинка не плевалась после заправки
Но это не про Магадан и не про качество

Сообщение отредактировал ASS - 1.9.2009, 21:22

[Kyle`Broflovski]

Да пусть он под 30-ку стоить будет но ЧТОБ он БЫЛ КАЧЕСТВЕННЫЙ и моя машинка не плевалась после заправки

Ну хорошо, теперь пожалуй и помечтать можно, вроде больше делать нечего

[Энтони Хопкинс]

DarkSki, Марш это хорошо.. тем более что Kimi уже с нами (он за все кроме голодовки)... только надо организовать все по человечески, чтобы не разгоняли...
Кто в курсе как правильно организовываются акции протеста?

Самое главное, чтоб не нарушали работу транспорта, организаций и связи, а также были мирными...

[X__GADik!!]

Ну был мирный марш про пошлины,кому помог?И про топливо был,толк есть? когда вы уже поймёте что всем до изды на эти марши акции и сборы подписей...нада как в европе перегородили нахер там какую тио магистраль толк появился...но вв нашем не правовом государстве это невозможно

Да и тем более что все уже давно привыкли что народ возмущается первые две недели потом все ездят как раньше и сопят в две дырки

[operator]

В Магадане вряд-ли получится,были бы заводы,фабрики,где много рабочего класса,можно было бы и качать.а у нас город предпринимателей и госслужащих.
Помню 93 год у мэрии Магаданрыбпром бастовал,были палатки,надувные плотики.,правда толком ничем не закончилось,но был коллектив. А сейчас чтоб молчали кинули дорогу молодёжи и пенсионерам,но это другая тема.

[DarkSky]

Цены для конкретно нашего региона задирает государственная Роснефть. Местные продаваны имеют очень малый процент от стоимости.
На завтрашнем танкере Аи92 идёт по ~29 руб., придёт и АИ95.
И это, привет от дизелей

Угу, я поверю, что местные предпринематели имеют "ОЧЕНЬ МАЛЫЙ" процент с топлива (если учитывать, что на самом деле он один и является натуральным монополистом) только после того, как ласты склею и надену деревянный макинтош!

Сам бывший дизеляка! Тебя что полностью устраивает качество того топлива (это даже не соляра) которое ты заливаешь в своего "Коня" ?????


НаХ... фтопку!

[Shadow]

Многочисленные профилактические ремонты на НПЗ и подорожание нефти привели к росту оптовых цен на нефтепродукты

31 августа 2009, 11:33 Кортес

Мировой рынок нефти на минувшей неделе характеризовался волатильностью: торговцы «бумажной» нефтью во вторник и в среду зафиксировали прибыль, а в четверг снова принялись за «разгон» цены на биржах на почве дешевевшего USD и роста фондовых индексов. В России, тем временем, нефтепродукты дорожали. Первые ориентиры по ценам на продукцию с поставкой в сентябре (цены производителей и цены биржевых сделок) подтвердили предположения о грядущем удорожании топлив.
Основные причины повышения цен: многочисленные профилактические ремонты на НПЗ, рост стоимости нефти с поставкой в сентябре (в особенности, для уфимских давальцев) и благоприятная конъюнктура экспорта мазута и дизтоплива.

Валовая маржа московских АЗС на прошедшей неделе составляла 6,0-8,9%. Аналогичным образом обстояли дела у независимых сетей АЗС и в других российских городах. Следовательно, и в сентябре бензин в рознице продолжит дорожать.

Мировой рынок нефти

Мировые цены на нефть на минувшей неделе снова демонстрировали волатильность и по итогам недели снизились. В ходе торгов на ICE 24 августа официальная цена октябрьского фьючерса на баррель Brent повысилась на $0,07 и составила $74,26. Поддержку котировкам нефти в тот день оказывали фондовые индексы и заявления главы ФРС Бена Бернанке и главы ЕЦБ Жан-Клода Трише о выходе мировой экономики из рецессии.

Кроме того, согласно последним данным, спрос на нефть в КНР в июле вырос на 4,5%. Как отмечают аналитики Barclays Capital, причиной повышения спроса стал рост производительности китайских НПЗ на 9,2%, который привел к значительному повышению объема импорта нефти (на 41,8% в годовом выражении). «В целом данные о нефти из Китая подтверждают наличие устойчивой динамики восстановления спроса», – указывают аналитики банка.

С другой стороны, USD в минувший понедельник укрепился, что препятствовало более существенному росту цен на нефть.

Во вторник 25 августа цена нефти сорта Brent в ходе торгов на ICE резко снизилась. За две предыдущих торговых сессии цены на нефть выросли в среднем на 6%. Это ослабило интерес к дальнейшим покупкам фьючерсов и вызвало их технические продажи в целью фиксации прибыли.

Не добавили позитива и данные API, по оценкам которого, коммерческие запасы сырой нефти в США за период с 14 по 21 августа увеличились на 4,347 млн bbl; запасы бензинов снизились на 1,798 млн bbl; запасы тяжелых дистиллятов уменьшились на 146 тыс. bbl.

По данным Минэнергетики США, обнародованным в минувшую среду, коммерческие запасы сырой нефти в США с 15 по 21 августа выросли на 0,2 млн bbl; запасы бензинов понизились на 1,7 млн bbl; запасы тяжелых дистиллятов выросли на 0,8 млн bbl.

Отраслевые аналитики прогнозировали по состоянию на 21 августа недельное сокращение запасов сырой нефти в США на 2,5-2,7 млн bbl, уменьшение запасов бензинов на 1,5-1,7 млн bbl, и снижение запасов тяжелых дистиллятов на 500-700 тыс. bbl. Изменения запасов бензинов и тяжелых дистиллятов оказались близки к прогнозу экспертов, в отличие от запасов сырой нефти, которые с 15 по 21 августа повысились на 0,2 млн bbl за счет роста импорта с 8,113 до 9,225 млн bbl/день. Укрепление USD в минувшую среду также способствовало понижению котировок нефти.

В четверг 27 августа официальная цена октябрьского фьючерса на баррель Brent значительно повысилась, чему причинами стали существенное ослабление USD и рост на американском фондовом рынке. Так, пара EUR-USD на рынке Forex в среду составила 1,4254 (закрытие), а в четверг – 1,4357. В свою очередь, DJIA в четверг повысился до 9580.629 пунктов с 9543.52 пунктов в среду.

Число первоначальных требований по выплате пособия по безработице за неделю, завершившуюся 22 августа, снизилось на 10 тыс., что стало первым понижением этого индикатора за последние три недели, и составило 570 тыс. обращений. Эксперты, однако, ожидали, что этот показатель составит 565 тыс. обращений.

Наконец, практически всю пятницу USD продолжал дешеветь на рынке Forex, и в результате официальная цена фьючерсного контракта на баррель Brent 28 августа составила $72,79. Рост цены, вероятно, мог быть и больше, однако в пятницу вечером USD «отвоевывал» утраченные позиции, а DJIA 28 августа понизился до 9544.199 пунктов.

Российский рынок нефти

На минувшей неделе торги нефтью с поставкой в сентябре практически завершились. Основные переработчики обеспечены необходимыми ресурсами, остается незакрытым минимальный спрос. Вместе с тем, ряд независимых добывающих компаний все еще надеются реализовать сентябрьские партии нефти.

Средневзвешенная цена западносибирской нефти с поставкой в сентябре, по оценкам «Кортес», составила 8560 руб./т (УУ Сургут), повысившись на 510 руб./т к цене августовского сырья. Сложнее оказалась ситуация в Урало-Поволжье и Тимано-Печоре. Средневзвешенная цена поволжских ресурсов составила 8330 руб./т, рост на 370 руб./т, и тимано-печорских – 7960 руб./т, повышение на 300 руб./т.

В связи с запланированными на сентябрь профилактическими ремонтами на российских НПЗ, спрос на сырье независимых добывающих компаний Урало-Поволжья и Тимано-Печоры заметно сократился. Ремонты не стали неожиданностью. Так, некоторые производители еще до начала торгов отмечали о своем намерении экспортировать всю добытую в сентябре нефть, другие же говорили о повышении доли экспортных поставок в структуре реализации.

Как и во время торгов нефтью с поставкой в августе, крупные партии сырья реализованы по формульной цене. По оценкам «Кортес», по формульной цене реализовано 900 тыс. т западносибирской нефти, из них 500 тыс. т продал ЛУКОЙЛ и 400 тыс. т – ТНК-ВР. «Волгодеминойл» реализовал на тендере по формульной цене порядка 35 тыс. т нефти. Еще 180 тыс. т башкирской нефти по формульной цене реализовала «Башнефть» шести давальцам. Таким образом, суммарный объем продаж нефти с поставкой в сентябре по формульной цене превысил 1,1 млн т.

Реализация башкирской нефти уфимским давальцам по формульной цене стала для них неприятной новостью. Представитель одной из давальческих компаний в разговоре с «Кортес» оценил убыток от переработки тонны башкирской нефти, закупленной по формульной цене, примерно в 1200 руб. Давалец связал убыток с высокой ценой башкирского сырья, отметив, что «стоимость его получается практически равной западносибирской нефти, а качество – хуже».

С начала 2009 года количество давальцев на Уфимской группе НПЗ сократилось с 12-15 компаний до 6 (в сентябре). При этом условия работы давальцев заметно усложнились: и ранние закупки западносибирского сырья с поставкой в сентябре по самой высокой цене за все торги, и трудности с согласованием «Транснефтью» объемов прокачки, и требование нового владельца БашТЭКа как можно быстрее реализовать нефтепродукты, и убыточное башкирское сырье.

Отказ Уфимской группы НПЗ от давальческой схемы работы прогнозировали на протяжении последних десяти лет. Тем не менее, если события и дальше будут развиваться в наметившемся направлении, то 2009 год имеет все шансы стать годом, когда давальцы исчезнут из уфимской нефтепереработки.

Такой сценарий окажет существенное влияние на спотовый рынок нефти РФ. В сентябре на Уфимской группе НПЗ планируется переработать 1,87 млн т нефти (1,95 млн т в случае закупки «Башнефтью» дополнительных 80 тыс. т западносибирского сырья).

Можно предположить, что «Система-Инвест» к концу 2009 года планирует довести месячную загрузку Уфимской группы НПЗ до 2,0-2,08 млн т нефти, что соответствует 24-25 млн т/год. Даже если «Башнефть» будет поставлять на Уфимскую группу НПЗ всю добываемую башкирскую (порядка 950 тыс. т/мес.) и западносибирскую (порядка 45 тыс. т/мес.) нефть, потребуется закупка еще 405-485 тыс. т западносибирского сырья (с учетом годовых контрактов с ЛУКОЙЛом и ТНК-ВР).

В сущности, «Системе» нужны еще один-два контракта, в рамках которых ежемесячно будет поставляться 400-500 тыс. т нефти. Как только поставщики будут найдены, и договоренности с ними – достигнуты, необходимость в давальцах отпадет. При этом российский спотовый рынок нефти окончательно сместится к формульному механизму ценообразования, и наиболее значимыми индикаторами рынка станут результаты тендеров на поставку сырой нефти, если, конечно, и там сырье не начнет продаваться исключительно по формульной цене.

Сезон ремонтов

В сентябре на ряде НПЗ состоятся плановые ремонты технологических установок. В таблице ниже перечислены установки, ремонты на которых способные оказать влияние на российский спотовый рынок автобензина и дизельного топлива. Ремонты пройдут на 10 установках первичной переработки нефти, 11 установках каталитического риформинга, 4 установках каталитического крекинга и 4 установках гидроочистки.

По оценкам «Кортес», запланированная на сентябрь ремонтная кампания приведет к сокращению производства автомобильных бензинов, и будет оказывать существенное влияние на объем предложения на свободный рынок и динамику оптовых и розничных цен на бензин в течение сентября. Так, например, по словам трейдеров, в сентябре на Омском НПЗ ожидается сокращение производства автобензина на 25%.

В то же время, влияние ремонтов на рынок дизельного топлива может носить в большей степени психологический характер. Дизельное топливо на российских НПЗ производится в объеме, примерно в два раза превышающем его внутреннее потребление, а в результате кризиса спрос на этот продукт существенно снизился. Пожалуй, напряженность на российском рынке дизельного топлива может возникнуть лишь в результате резкого наращивания объемов экспорта продукта в сентябре.

Рынок автобензина

К началу минувшей недели средняя приведенная цена автобензина марки Премиум-95 относительно NWE повысилась до 21391 руб./т, а относительно Med выросла до 20709 руб./т с учетом налогов. Разница между средними ценами внутреннего рынка и приведенными котировками к 24 августа относительно NWE составила 5694 руб./т в пользу внутреннего рынка, а относительно Med – 6376 руб./т также в пользу внутреннего рынка. В начале прошедшей недели поставка автобензина на внутренний рынок РФ была существенно выгоднее его экспорта в NWE и Med.

На минувшей неделе автобензин на спотовом рынке РФ подорожал. По данным «Кортес», средние по РФ цены спотового рынка 31 августа составили (включая все налоги):

на автобензин Нормаль-80 23584 руб./т (+589 руб./т);
на автобензин Регуляр-92 25862 руб./т (+70 руб./т);
на автобензин Премиум-95 27565руб./т (+345 руб./т).
Индекс «Кортес-Округ» (оптовый) по автобензину 31 августа составил:


С-ЗФО ЦФО ПФО ЮФО УФО СФО ДФО
Нормаль-80 22938 23383 23325 23088 23525 24517 25800
Регуляр-92 25288 26117 25197 24988 24150 27133 31225
Премиум-95 27888 27583 26919 27512 25900 28317 31550

Автобензин на спотовом рынке РФ дорожал всю прошедшую неделю, причем росли цены на продукцию с поставкой в сентябре. В первой половине недели бензины подорожали на НПЗ «Роснефти», ЛУКОЙЛа, ТНК-ВР и «Сургутнефтегаза». Свою роль в этом сыграла благоприятная конъюнктура мирового рынка нефти и нефтепродуктов.

В начале минувшей недели на «Киришинефтеоргсинтезе» за бензином Нормаль-80, по словам трейдеров, «покупатели вставали в очередь». Цена повысилась на 800-850 руб./т, но даже после такого повышения киришский 80-й автобензин на региональном рынке обходился покупателю значительно дешевле, чем с ближайших НПЗ в Европейской части России.

Напротив, были скорректированы к уровню рынка цены на все марки автобензина на «Салаватнефтеоргсинтезе»: больше всего подешевел бензин Регуляр-92, меньше всего – Нормаль-80. В последнее время для «Салаватнефтеоргсинтеза» характерны сравнительно резкие колебания цен на нефтепродукты. Возможно, они связаны с преимущественными закупками нефти заводом по формульной цене.

Изменение цен спотового рынка на Уфимской группе НПЗ на прошедшей неделе оказалось минимальным. Цены на уфимские нефтепродукты с поставкой в сентябре все еще находились в стадии формирования. По словам одного из участников рынка, «давальцы считают экономику, но результаты их расчетов появятся не ранее 31 августа». На прошедшей неделе еще не были известны стоимость процессинга в сентябре и выходы целевых продуктов.

Во второй половине минувшей недели российский рынок автобензина предпочел не замечать снижение мировых котировок нефти во вторник и в среду, что вполне логично с учетом многочисленных профилактических ремонтов на НПЗ, запланированных на сентябрь.

В конце минувшей недели выросли цены на все марки бензинов: 80-й подорожал в диапазоне 50-1000 руб./т, 92-й – на 50-700 руб./т и 95-й – на 50-800 руб./т.

Некоторые производители во второй половине минувшей недели озвучивали цены на автобензин с поставкой в сентябре (ЛУКОЙЛ, «Роснефть» и «Газпром нефть»). Напротив, ТНК-ВР и «РуссНефть» все еще формировали сентябрьские цен на нефтепродукты.

«Газпром нефть» на минувшей неделе повысила оптовые цены на автобензин Московского НПЗ, а «Татнефть» их не меняла. У региональных трейдеров Москвы и МО цены на бензины преимущественно росли. Индекс «Кортес-Володарка» на автобензин Нормаль-80 за прошедшую неделю не изменился и составил 24500 пунктов, на бензин Регуляр-92 повысился на 0,7% – до 27300 пунктов и на бензин Премиум-95 увеличился на 1,0% – до 29400 пунктов.

«Сургутнефтегаз» не изменял оптовые цены на бензины «Киришинефтеоргсинтеза», а у региональных трейдеров СПб и Ленобласти автобензин дорожал.

На ЛПДС автобензин на минувшей неделе также подорожал.

За прошедшую неделю в ходе биржевых торгов реализовано 4500 т автобензина Нормаль-80 по ценам 21653-25910 руб./т; 5460 т Регуляр-92 (24100-31310 руб./т); 300 т Премиум-95 (26300-31450 руб./т). Сделок по бензину Супер-98 не было, хотя продавцы выставляли на торги 240 т продукта по ценам 31700-31800 руб./т.

В ходе торгов на НП МБНК 25 и 27 августа продавцы предлагали нефтепродукты с поставкой в сентябре, чем и объясняется существенное подорожание автобензина на этой бирже на минувшей неделе. Так, автобензин Нормаль-80 Ачинского НПЗ за две торговые сессии подорожал на 550 руб./т, а цены сделок по 80-му, 92-му и 95-му бензинам Комсомольского НПЗ за торговые сессии 25 и 27 августа выросли на 400-660 руб./т.

На АЗС бензины в течение минувшей недели продолжили дорожать. В Северо-Западном ФО бензины подорожали на 0.10-1.20 руб./л, наиболее существенный рост цен отмечен в Калининграде на высокооктановые марки. В городах Центрального ФО литр автобензина подорожал на 0.10-0.40 руб. В Приволжском ФО цена бензина на АЗС повысилась за минувшую неделю на 0.30-1.20 руб./л. В большинстве городов Южного ФО автобензин также подорожал. Росли цены на бензин на АЗС в городах Урала и Сибири, причем в наибольшей степени бензины подорожали в Челябинске – на 0.45-1.35 руб./л в зависимости от марки. На Дальнем Востоке рост цен АЗС на бензины был отмечен в Благовещенске.

По расчетам «Кортес», на минувшей неделе средняя валовая маржа («неочищенная» от издержек и налогов) АЗС Москвы по 92-му бензину сократилась до 6,0% за счет роста цен на мелкооптовом рынке. Оптовые покупатели 92-го бензина с Московского НПЗ на минувшей неделе могли реализовывать этот продукт на АЗС с валовой маржой 8,9%.

Средние по России цены АЗС 31 августа составили (включая все налоги):

на автобензин Нормаль-80 18.99 руб./л (+0.17 руб./л)
на автобензин Регуляр-92 22.20 руб./л (+0.11 руб./л)
на автобензин Премиум-95 23.67 руб./л (+0.13 руб./л)
Рынок дизтоплива

К началу минувшей недели средняя приведенная цена дизтоплива относительно NWE выросла до 15561 руб./т, а относительно Med увеличилась до 14793 руб./т с учетом налогов. Разница между средними ценами внутреннего рынка и приведенными котировками к 24 августа относительно NWE составила 341 руб./т в пользу экспорта, а относительно Med – 427 руб./т в пользу внутреннего рынка. В начале прошедшей недели экспорт дизтоплива в NWE был немного прибыльнее его поставки на внутренний рынок, в то же время экспорт в Med проигрывал по доходности рынку РФ.

По данным «Кортес», средние по РФ цены спотового рынка 31 августа составили (включая все налоги):

на летнее дизельное топливо 15764 руб./т (+189 руб./т)
на зимнее дизельное топливо 16695 руб./т (+180 руб./т)
Индекс «Кортес-Округ» (оптовый) по дизтопливу 31 августа составил:


С-ЗФО ЦФО ПФО ЮФО УФО СФО ДФО

дизтопливо летнее 16200 15317 15331 15412 – 16067 19500

дизтопливо зимнее 17825 – 16190 – 14100 16692 20700

В первой половине минувшей неделе изменений цен на дизельное топливо на спотовом рынке было немного, несмотря на благоприятную конъюнктуру экспорта в NWE. На нескольких НПЗ Приволжского и Сибирского ФО «Кортес» зафиксировал небольшое повышение цен на летнее и дизельное топливо. В то же время на «Салаватнефтеоргсинтезе» летнее дизтопливо несколько подешевело.

Во второй половине минувшей недели летнее и зимнее дизтопливо подорожало на 50-800 руб./т. Рост цен отмечен на многих НПЗ. Таким образом, первые ценовые ориентиры по дизтопливу с поставкой в сентябре недвусмысленно свидетельствуют о росте стоимости этого продукта.

Как и в случае автобензина, ЛУКОЙЛ, «Роснефть» и «Газпром нефть» уже сформировали цены на начало сентября, а ТНК-ВР и «РуссНефть» цену дизтоплива с поставкой в сентябре еще не озвучивали. Продолжали формировать сентябрьские цены и уфимские давальцы.

«Татнефть» и «Газпром нефть» на минувшей неделе не корректировали оптовые цены на дизельное топливо Московского НПЗ, а изменения цен на дизтопливо в мелкооптовом сегменте рынка Москвы и МО цены оказались минимальными. Индекс «Кортес-Володарка» по летнему дизтопливу составил 15700 пунктов (снижение на 0,1%) и по дизтопливу EN-590 – 15865 пунктов (понижение на 0,2%).

«Сургутнефтегаз» не изменял оптовые цены на дизтопливо «Киришинефтеоргсинтеза», а у региональных трейдеров СПб и Ленобласти цены несколько повысились.

На ЛПДС летнее дизельное топливо преимущественно дорожало.

В ходе биржевых торгов на минувшей неделе реализовано 10025 т летнего ДТ S 0,2% по ценам 14100-19600 руб./т; 720 т летнего ДТ S 0,05-0,035% (14500 руб./т); 4040 т зимнего ДТ S 0,05% (16400-20800 руб./т); 10780 т зимнего ДТ S 0,2% (16300-17600 руб./т); и 2340 т арктического ДТ (18200-18330 руб./т). Спрос на зимнее дизтопливо на минувшей неделе существенно возрос.

За две торговые сессии 25 и 27 августа цены на зимнее дизтопливо Ачинского НПЗ выросли на 691-750 руб./т, и на 400 руб./т подорожало ДТЛ этого завода. Цены сделок по дизельному топливу Ангарского и Комсомольскго НПЗ, а также Самарской группы НПЗ в ходе торгов на МБНК 25 и 27 августа выросли на 180-255 руб./т.

В большинстве российских городов розничная цена на дизельное топливо на прошедшей неделе не изменилась. В отдельных городах отмечались как рост, так и снижение розничной цены дизтоплива. Подешевело дизельное топливо на АЗС Пскова, Краснодара, Челябинска и Хабаровска. Рост цен наблюдался в Туле, Саратове, Оренбурге, Астрахани и Волгограде.

Валовая маржа АЗС Москвы по дизельному топливу EN-590 на прошедшей неделе незначительно повысилась и составила 43,7%. Оптовые покупатели дизтоплива с Московского НПЗ на минувшей неделе могли реализовывать этот продукт на АЗС с валовой маржой 45,2%.

Средние по РФ цены АЗС на дизельное топливо 31 августа составили 18.10 руб./л (+0.02 руб./л), включая все налоги.

Рынок мазута

К началу прошедшей недели средняя приведенная цена топочного мазута относительно NWE понизилась до 9872 руб./т, а относительно Med увеличилась до 9703 руб./т с учетом налогов. Разница между средними ценами внутреннего рынка и приведенными котировками к 24 августа относительно NWE составила 1079 руб./т в пользу экспорта, а относительно Med – 910 руб./т также в пользу экспорта. В начале завершившейся недели экспорт топочного мазута в NWE и Med был существенно выгоднее его реализации внутреннем рынке РФ.

По данным «Кортес», 31 августа средние по РФ цены спотового рынка на топочный мазут М-100 составили 9725 руб./т (+284 руб./т), включая все налоги.


ссылка доступна только зарегистрированным

[Shadow]

Дружно идем по ссылочке

ссылка доступна только зарегистрированным
и читаем про оптовые цены на топливо.
у нас топливо с Комсомольского НПЗ.

[BETEP]

ну так получается что цена за 1 ЛИТР бензина будет 22,55 (30900 рублей (за тонну) / 1370 литров)... вот и получается что доставка ну оооочень дорогая...

[ЦаО]

ну да если малый процент получают то доставка дорогая:) на марчекане на заправке недавно был написано что А80 нету АИ92 нету спросил есть ли соляра сказали что есть ЧУТЬ ЧУТЬ

[Leon]

ну так получается что цена за 1 ЛИТР бензина будет 22,55 (30900 рублей (за тонну) / 1370 литров)... вот и получается что доставка ну оооочень дорогая...

Немного не так. 1л Аи92 на Комсомольском НПЗ получается ~23,2(30900рублей/ ~1333 литра). ~1370 верно для А80.

Остаётся 28,9 - 23,2= 5,7руб/л на: доставку с НПЗ до моря, переработку в порту, фрахт, переработка здесь, хранение, розница.


Рознице понятно достаются крохи. 

p.s. у нас продовольственные магазины, закупающие продукты на базах Магадана, наворачивают до 50%!!! к оптовой цене...

[Ex_Prepod]

Угу, я поверю, что местные предпринематели имеют "ОЧЕНЬ МАЛЫЙ" процент с топлива (если учитывать, что на самом деле он один и является натуральным монополистом) только после того, как ласты склею и надену деревянный макинтош!

Сам бывший дизеляка! Тебя что полностью устраивает качество того топлива (это даже не соляра) которое ты заливаешь в своего "Коня" ?????


НаХ... фтопку!

кстати реально, суханкин лтд. имеет небольшой процент: как розничный продавец он ограничен в торговой наценке, по некторым пунктам: авиатопливо очень даже сильно. просто его малый процент с объемов всей области получается некисло. более всего наживается роснефть, продолжая гнать на амурском нпз фуфель... но по дизиляке у наших местных тоже рыльце не в пуху, а в щетине: везут не автомобильные марки дт, чтобы меньше платить налогов

[Filmor]

...... как в песне передайте Ильечу на и сорок по плечу ......

..... всё ребятишки таблички на заправках уже меняют ..... так что сегодня доброго утра всем ...... и сновыми ценами на топливо .....

Поменяли,
95 - 28.50,
92 - 29,
80 - 23.
ДТ - 21 (дальше не разглядел)

Сообщение отредактировал Filmor - 2.9.2009, 0:42

[x34]

ну не 31..

[AngelA]

то ли ещё будет!!!

[Lonely]

95-ый дешевле 92-ого???

ага, только 95-ый не купишь, только по талонам, как и 80-ый собственно

[sold]

о 95 -ом, недавно общался с людьми, которые поставляют нам топливо и понял что,95 существует только номинально,по крайней мере те кто возит -это дерьмо себе в тачки не льют!!!

[Noam]

Ну ведь еще с августа ценник планировался на 92 подняться на 10 руб, вот видимо плавно поднимают =)
Сейчас заправился и что-то как-то не бодро совсем поехал. Машина как-то не особо заудало пошла.. =\ А "это" еще и ЕВРО называют..

Такое ощущение складывается, что весь форум живет одной этой темой. Она всех сплачает в общее дело =)

[ЦаО]

Очередей нету сейчас?

[sold]

может и не бодро,а может показалось.После заправки возле налоговой,промывали топливку, приехал с притензией, мягко говоря меня не поняли.Через два дня набрали там же бензин на рабочий УАЗ в канистру и наутро офанарели как такую грязь можно продавать,привезли показали на заправку, обьяснили что такое у них невозможно, в общем выставили нас дураками,обидно что за такие деньги нам впаривают дерьмо и будут это делать!