Версия для печати темы

Автор: Kelt 15.1.2008, 20:05

А если затянуть двиг снизу брезентом, за тюнинг прокатит?
Вопрос: где в городе можно купить годного плотного брезента?

Автор: KAMAZ 15.1.2008, 20:11

Брезент продается в бывшем Детском мире и в хозяйственном, что на таксопарке

затянуть можно, только осторожно - главное, чтобы не намотало вентилятором и не касалось выпускного коллектора. Защищает от выдувания тепла из моторного отсека и попадания в оного снега

Автор: ДЮЙМ 15.1.2008, 22:12

А также воды, грязи, веток, комней и пр...

Автор: mk_1 15.1.2008, 22:25

Для выезда за Яблоневый перевал в настоящее время брезент (или другая, отсекающая холодный встречный поток от моторного отсека и коробки, защита) - скорее непреложное правило.  За тюнинг не знаю, но за грамотную подготовку своего коня к экстремально низким температурам прокатит однозначно!  Уж лучше перебдеть, чем потом носиться вокруг машины с паялкой.

Плакат на тему "А ты записался добровольцем?" - "А ты положил в багажник паяльную лампу " (А для дизеля ещё и бензин )

Автор: Славентий 15.1.2008, 22:35

У меня затянут брезентом 4Д56 (просунул прямо под броней и прикрутил вместе с ней же), за радиатором фанерку засунул, а спереди за облицовку кортонку вставил, чтоб не задувало, разница ощутима хорошо. Сверху на двигатель тоже положил одеяльце. Брезент свой был, еще во времена совдепии запаслись.

Автор: Silk 15.1.2008, 23:34

почитал темку, смарю вы дядьки большие, на больших машинках катаетесь. а вот как бы на братьев ваших меньшим, на легковушки, брезент отстелить? а может он и ненужен? или некуда его там?

Автор: Джамал 15.1.2008, 23:53

а нам войлок поможет! И картонки перед радиатором

Автор: mk_1 16.1.2008, 8:26

А я и на легковых затягивал. Однако, думаю, для Магадана это не критично. ВСЁ начинается с -40С. А войлок и картонка всегда для машинки пользительно.

Автор: Kelt 16.1.2008, 10:24

В Магадане можно не зятягивать движку снизу? Не те морозы?

Автор: OrNeT 16.1.2008, 11:07

До этого года затягивал всегда.
В этом году не стал, все-таки морозы не очень большие.
Но с ним теплее, уютнее что ли

Автор: Kelt 16.1.2008, 12:46

Мой болид на улице стоит. Чтобы утром просыпался быстро хочу затянуть.

Автор: mk_1 16.1.2008, 20:43

Затягивать или не затягивать в Магадане это всё же выбор у каждого свой. Прогреваться будет немного быстрее. На ходу разницы практически не будет. Выстывать будет медленнее.
А вот обязательная это процедура (опять же для Магадана) - я думаю нет.

Автор: шахтер 17.1.2008, 0:27

Под капот войлок на движку,больше в Магадане не надо,и можно ездить с ним зимой и летом,так даже двигатель в салоне меньше слышно....типа звукоизоляция

Автор: BodyGuard 17.1.2008, 10:01

Летом всё же лучше снять =) Перегреетесь в подъёмах и грязях =)

Автор: Джамал 17.1.2008, 10:28

+ 1


када было потепление до -3 я войлок убирал - сразу движко погромче стало

Автор: Lapin 31.3.2009, 3:29

две зимы уже употребляю свою машинку и все думал о утеплении но руки так и не дошли, для легковых малолитражек утепление я думаю не обязательно, ни разу ещё не отказала с утра (пока 2 свечки не накрылись)

Автор: Melhar 31.3.2009, 3:34

Самый лучший бризент с вент,рукова(белого)ото 100%ручаюсь 100 лет прослужит...