Блог toyota carib 1988 год(AE-95) AVII, ae95g Опции

[dissector]

Что, мало белого суперкариба? Ага. Теперь будем восстанавливать AVII первых годов выпуска , врать не буду -это 17 799 выпущенный кариб.

Кратко о машине. Начал выпускаться в январе 1988 года, И имел первую реализацию FULL TIME 4wd TOYOTA.
1 Engine 4A-FE , injection system, twin cam 16 valve,что значит, что мотор имел распределенный компьютерный впрыск, 16 клапанов(по 2 на впуск и 2 на выпуск)
2 transmition-ФУЛ ТАЙМ - 4 ВЭДЭ. =при обычном режиме езды, крутящий момент распределяется следующим образом-70 % идет на переднюю ось и 30% на заднюю, при использовании блокировки диффа-50*50 - это на мкпп, на данном авто с автоматом (а-241h) блокировка дифа - через вискомуфту.

Итак, вот как мы выглядим в рекламной брошуре


А вот как мы выглядим в реальности...


Мда...

1 приобрел зеркала, спасибо Володе murlokatam, как я понял-большой фанат спринтов.
2 приобретена дверь в цвет кузова(основной части )-респект БУМЕРУ.(бл.. че так дорого!!! )
3 заказанны передние стойки от спасио
4 заказанны фары наклонные-американский евро вариант
5 заказанно лобовое стекло , маде ин чина, но касественное.
6 заменянно рэле стартера(старое на морозе залипало и включая ключем стартер-крутил пока не заведется(даже если ключ выкинуть метров на 30 в снег....), и когда заведется еще пол минуты )
7 заказанно по ходове, по мелочи.

отчет по двс-компрессия
1-13,6
2-13,4
3-13,2
4-13,0
что олл райт нау!!! течет , правда где то. еще не смотрел

акпп.... походу тормозным пакетам первой передачи-пи... пи.
при тесте на время включения-D-2-2,5 СЕКУНДЫ!!!!
при R- 1,5 (как положенно) , правда уровень жижи - менее чем надо.

ходовка- там из танка надо шмякнуть, чтоб чета отвалилось или ваще туда не глядеть лет 20......

трансмиссия-в поряде(тфу-тфу-тфу)

тормоза-респект прежнему хозяину

салон-...вы когда нибудь видели телок с мехами в салоне? йо!!! э , чче телаешь вечером..... у меня уже , давай щас... РЭП - ЕПТ.

электрика.- задний стоп светит зеленым!!! вест коаст кастом ху..
повороты не работают, габариты.... не хрен , тормоза то есть!!!

дверь задка не смогли открыть в троем. видимо она во внутрь открывается.....


планы.
1 так как машина хорошая, будем ее шлифовать и грунтовать, потом за...м пленкой литой или покрасим и будем ее любить и лелееять.
благо работы полно (слава Богу)
2 в идеале на следующий автофест сделать его , сварить выровнять и догнать американцев в технологии стелс, тем более что как доставщик ядренного оружия-это не только экономно, но и не адекватно.
а если США капитулируют , то есть конкуренты.

To be continued...
п.си. посвящается Гидру.


Сообщение отредактировал dissector - 23.5.2013, 8:58

[dissector]

оплатил сегодня фары SAT, Правда во Владике их в наличии не было, автотрейд менеджер как то там перевел заказ на Улан-удэ. там все стало 1340+1340, доставка ну пусть рубль-фигня какая… у нас на китайском рынке за фары на ае-95 с туманкой рестайл — просят 7500…чуть расистом не стал.
крылья… да, вот это трабл, ни где не могу найти мои то, как бы так. думаю — а может заштукатурить и покрасить? если не найду прийдется вспомнить молодость — рихтовка и покраска(как то в 90-х занимался).
фары обещались быть через неделю, там увидимся, пока думаю пружины поменять на задке и стойки на передке .
вопрос
— кто отдирал молдинги на дверях и крыльях(широкие), только у меня ржавчина?
хочу их на)(рен содрать и попробывать закатать кузов литой матовой пленкой под андрацит, ORAFOL 970.
и еще, стекло надо лововое менять, это -клей есть, трудно или 2 пальца?