"Старики" - на Самолет! Молодежь тоже., Для тех кто не налетался, а хочется. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Старики" - на Самолет! Молодежь тоже., Для тех кто не налетался, а хочется. |
14.2.2012, 19:32
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Цитата(p.oleg @ 14.2.2012, 19:11) ссылка доступна только зарегистрированным А по улицам ездишь и не сразу заметно, что балансируют Больше похоже, что 50 % балансируют на проблеме: "Чем бы покруче обзавестись?" Сообщение отредактировал obsession - 14.2.2012, 19:35 -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
16.2.2012, 2:44
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Вот , много прикольного.ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным посадка Пайпера на гору. ссылка доступна только зарегистрированным на воду ссылка доступна только зарегистрированным на косу ссылка доступна только зарегистрированным тундра (Россия) ссылка доступна только зарегистрированным Твин Оттер взлетает в барра ссылка доступна только зарегистрированным Хайлендер демо ссылка доступна только зарегистрированным Компейр 7 ссылка доступна только зарегистрированным Компейр на бреющем ссылка доступна только зарегистрированным Твин Оттер посадка на снег ссылка доступна только зарегистрированным посадка на реке ссылка доступна только зарегистрированным тоже ссылка доступна только зарегистрированным а это реальный псих ссылка доступна только зарегистрированным шоу пьяный пилот ЭТО ВАЩЕ ОТПАД!!! -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] Спасибо! — dmitryovcharenko maldyak
|
|
|
20.2.2012, 1:44
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Интересно попробовать объявить приглашение " к соучастию"....
Приглашаю на связь потенциально заинтересованных стать совладельцем самолета. Предполагаемый бюджет проекта - от 4 до 6 млн. рублей. (окончательное решение - решением конкретных участников). Кратность участия 1/10 долей. Содержание одной доли - право на 100-120 летных часов или 30-35 дней в год, в течение срока эксплуатации самолета (10-15 лет). Право самостоятельного отчуждения своей доли. Возможные модели - Тундра, Буш Кэдди, АирКомп-8(10) - решением участников. Формирование эксплуатационных расходов - договором участников. Приобретение набора комплектующих, сборка и сертификация на месте. -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
5.4.2012, 1:35
Сообщение
#29
|
|
Группа: Участник Сообщений: 82 Спасибо: 87 |
Для начала не мешает лицензию пилота получить а перед этим естественно обучение пройти....Слышал что частников в Казани учат а потом можно и транспорт приобретать или арендовать...Не задумывались почему у большинства малых авиакомпаний самолеты арендованные? А государство сейчас малые компании душит....
Если приобретать то лучше своим ходом с завода и перегонять-таможня дешевле встанет...Недавно по Пилот ТВ показывали сюжет как ребята Робинсоны(вертушки буржуйские) с завода гнали парой(военно -воздушная привычка видимо парами ходить) и объясняли почему Интересовался- обучение на вертолет дороже раза в 3 так как часы налета дорогие,но вертолет в тундре предпочтительнее Альтернатива самолету и вертолету- дирижабли Кроме шуток-воздухоплавание в современной России так же популярно нынче как в XIX-начале ХХ века....Обучение стоит примерно как на самолет Сообщение отредактировал гидрограф - 5.4.2012, 1:44 -------------------- venceremos
|
|
|
5.4.2012, 16:00
Сообщение
#30
|
|
Группа: Участник Сообщений: 77 Спасибо: 97 Авто: SsangYong ActyonSports 2010 |
Мой муж мечтает летать, а не на авто передвигаться. Были в отпуске в прошлом году в Липецке, там учат на пилотов, но это нужно делать на месте и стоит обучение с налетом часов чуть больше 500тыс.руб. Я на ДР подарила ему 2 часа полета за штурвалом на Яке. Он был в восторге! Подробно изучает возможности полетов и приобретения АВТОЖИРА. Не знаю что это, но звучит прикольно.
-------------------- Если вы хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей сначала свое хорошее настроение!!!
|
|
|
5.4.2012, 16:58
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 |
Если по простому то автожир или гироплан-такой масенький вертолетик,летит за счет пропеллера,который дует назад,а подымается в воздух за счет винта как у вертолетика,который крутится не от двигателя,а от встречного потока воздуха.Если что ,падает мягко.как осенний лист.Мечта.(не падать.)
Сообщение отредактировал amigo - 5.4.2012, 16:59 -------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. Спасибо! — ПчелаМайя
|
|
|
17.4.2012, 18:44
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 975 Спасибо: 378 |
Автожир - прикольная штука. ПчелаМайя, когда приобретёте, отпишитесь тут, если не трудно. Очень интересно!
|
|
|
17.4.2012, 18:50
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
ох работы у мчс прибавится.. вытаскивать из под обломков в тайге этих Гастелло и Покрышкиных..
Спасибо! — БЯКА
|
|
|
17.4.2012, 19:20
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4935 Спасибо: 5238 |
ИМХО - автожир не для нашего региона...
По взлётно-посадочным условиям он даже близко не заменит вертолёта, а по устойчивости к погодным условиям - далёк от самолёта... Сообщение отредактировал Voldemar - 17.4.2012, 19:20 -------------------- И только когда жизнь его стала клониться к закату, человек понял главную истину. Жизнь не имеет смысла. Смысл – это жёсткие рамки, в которые мы загоняем друг друга. Говорим – смысл в деньгах. Говорим – смысл в любви. Говорим – смысл в вере. Но всё это – лишь рамки. В жизни нет смысла – и это её высший смысл и высшая ценность. В жизни нет финала, к которому ты обязан прийти – и это важнее тысячи придуманных смыслов. (С)
|
|
|
17.4.2012, 20:15
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 |
Ну мотодельтоплан летает,и автожир не хуже,может и лучше.
ох работы у мчс прибавится.. вытаскивать из под обломков в тайге этих Гастелло и Покрышкиных.. п.с.Покрышкин брякнулся пару раз вначале войны,но доходил до своих всегда сам. -------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. |
|
|
17.4.2012, 20:31
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1268 |
Где то в инете кукурузник продавали за 380тыр. но он бензиновый.
-------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
17.4.2012, 20:53
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 217 Спасибо: 177 |
|
|
|
17.4.2012, 21:47
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1268 |
-------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
17.4.2012, 21:55
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 217 Спасибо: 177 |
|
|
|
17.4.2012, 21:55
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 899 Спасибо: 847 Авто: MMC Pajero 1992 |
Вертолёт, тот что возле клуба "Подвиг", для рыбалки, охоты, ох как охота
Сообщение отредактировал ТеХниК - 17.4.2012, 21:57 -------------------- 89644577739
|
|
|
17.4.2012, 21:59
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
ТеХниК, так давай ночью снимем? будешь меня на охоту брать.
-------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 Спасибо! — ТеХниК
|
|
|
14.8.2012, 12:20
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
ОБНОВЛЯЮ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Приглашаю на связь потенциально заинтересованных стать совладельцем самолета Буш-класса 4-5 местный вариант. Предполагаемый бюджет проекта - от 4 до 6 млн. рублей. (окончательное решение - решением конкретных участников). Кратность участия 1/10 долей. Содержание одной доли - право на 100-120 летных часов или 30-35 дней в год, в течение срока эксплуатации самолета (10-15 лет). Право самостоятельного отчуждения своей доли. Возможные модели - Тундра, Буш Кэдди, АирКомп-8(10) - решением участников. Формирование эксплуатационных расходов - договором участников. Приобретение набора комплектующих, сборка и сертификация на месте. 2. Запускаю проект постройки 2-х местного аэродромного самолета на базе планера Бланик L-13. Предполагаемый бюджет проекта порядка 1 - 1,2 млн. рублей. 550 тыс уже профинансировано. Приобретены 2 планера, двигатель Вальтер Минор с винтом изменяемого шага. Без наработки. Все в Магадане. Работы будут производиться здесь. Кратность участия 1/10 долей. Содержание одной доли - право на 100-120 летных часов или 30-35 дней в год, в течение срока эксплуатации самолета (10-15 лет). Право самостоятельного отчуждения своей доли. 3. Приглашаю на связь потенциально заинтересованных стать совладельцем самолета Буш-класса 2-х местный вариант. Покупка на вторичном рынке. Предполагаемый бюджет проекта - от 1,5 до 2 млн. рублей. (окончательное решение - решением конкретных участников). Кратность участия 1/10 долей. Содержание одной доли - право на 100-120 летных часов или 30-35 дней в год, в течение срока эксплуатации самолета (10-15 лет). Право самостоятельного отчуждения своей доли. Возможные модели - Пайпер Каб, Буш Кэдди, Мауле, Хаски - решением участников. Формирование эксплуатационных расходов - договором участников. -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
14.8.2012, 14:04
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2947 Спасибо: 1300 |
obsession, Пропелер тебе в спину! Че дразнишся?!
Хотя я тоже за автожир. Мало того. Говорят, что народ их сам собирает. Привлекает именно легкость и то что не сразу "камнем вниз". Ну стошнит пока падать будешь, но не разобьешся же! -------------------- Собираю "дрова". Доски, брУсы, бруски. Все сигналы принимаю в личке.
|
|
|
14.8.2012, 22:27
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Лишь бы не пропеллером по башке!...
Не дразнюсь. Вполне конкретно работаю в этом направлении. Автожир, конечно, тоже имеет право на существование, но .... не моя тема в плане личного участия. Пока во всяком случае. На самолете у меня несколько тысяч часов и полетов, одна авария, на дельталете несколько сотен полетов, десяток аварий, на автожире = девять полетов - две аварии. Потом, летательный аппарат должен какие-никакие прикладные задачи решать, автожир - это поджопник, тока кататься. -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
15.8.2012, 4:59
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1908 Спасибо: 2777 |
Тема интересная.После отпуска отпишусь,если тема не умрёт.Авиационное образование есть.
-------------------- Любишь кататься - люби и катайся.
*** Ставьте перед собой реальные цели. Везёт тому,кому есть на чём везти! Ваше мнение уже не важно.Сила в правде,а я знаю,что я прав. Ищите-и обрясчете |
|
|
15.8.2012, 10:18
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Тема не умрет, может на форуме притухнуть, но процесс идет сам по себе.
-------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] Спасибо! — safari65
|
|
|
21.8.2012, 18:27
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
ох работы у мчс прибавится.. вытаскивать из под обломков в тайге этих Гастелло и Покрышкиных.. Вообще-то до сих пор МЧС себя особенно в таком деле не проявило..... Как-то отраслевые спасательные службы поэффективнее. -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
15.3.2013, 0:08
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2021 Спасибо: 1133 |
Приподнял тему. Актуально.
Интересно попробовать объявить приглашение " к соучастию".... Приглашаю на связь потенциально заинтересованных стать совладельцем самолета. Предполагаемый бюджет проекта - от 4 до 6 млн. рублей. (окончательное решение - решением конкретных участников). Кратность участия 1/10 долей. Право самостоятельного отчуждения своей доли. Возможные модели - Тундра, Буш Кэдди, АирКомп-8(10) - решением участников. Формирование эксплуатационных расходов - договором участников. Приобретение набора комплектующих, сборка и сертификация на месте. Группа уже начала формироваться. Порядка 50%. Корректировка: Оценка бюджета от 4,5 до 7,5 млн. руб. Содержание одной доли - право на 150-200 летных часов или 30-35 дней в год, в течение срока эксплуатации самолета (10-15 лет). Проработан проект Соглашения о владении общей собственностью. Кроме того одна из компаний запускает в эксплуатацию свой вертолет. -------------------- Fortuna Favet Fortibus
+7 914 038 4421 Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size] |
|
|
15.3.2013, 1:18
Сообщение
#49
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1621 Спасибо: 1154 |
такая локальная версия "кикстартера" получилась)
|
|
|
15.3.2013, 1:25
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4935 Спасибо: 5238 |
Игорь, я бы с удовольствием, но... 400 тыс. - не потяну... Хотя моя мечта даже не только вобще полёты, а на чём нить того времени: В-25, Ил-4 и т.п.
-------------------- И только когда жизнь его стала клониться к закату, человек понял главную истину. Жизнь не имеет смысла. Смысл – это жёсткие рамки, в которые мы загоняем друг друга. Говорим – смысл в деньгах. Говорим – смысл в любви. Говорим – смысл в вере. Но всё это – лишь рамки. В жизни нет смысла – и это её высший смысл и высшая ценность. В жизни нет финала, к которому ты обязан прийти – и это важнее тысячи придуманных смыслов. (С)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:00 |