Версия для печати темы

Автор: StalkeR 18.7.2012, 9:12

Читал сейчас статью о поездке :

http://travel.drom.ru/20208/

И в ней в самом конце :

P.S. от Администрации Drom.ru:
18 июля 2012 года мы запускаем по дорогам России пробег наших автомобилей Renault Duster и Лада Гранта. Цель машин — добраться до Магадана своим ходом. Дастер едет из Москвы, Гранта — из Владивостока. Все подробности пробега-перегона можно будет отследить в наших блогах на Дроме: http://duster.drom.ru/ и http://granta.drom.ru/.

Автор: ДЮЙМ 18.7.2012, 9:50

Ещё одни "верхние" едут дарить зеркальца, бусинки и флаги...

Автор: Maledict 18.7.2012, 10:00

К слову, будет интересно... с учетом того что мы на пробежной легковой Хонда Легенд доехали и проблема была только с порванной покрышкой.
Будут ли у этих автомобилей какие-то поломки...

Автор: owl 18.7.2012, 12:56

да вот вопрос то интересный, оба автомобиля не самой лучшей сборки) причем один другого не лучше

Автор: Xander 26.7.2012, 19:52

А Гранту сильно не ругают, вроде хороший получился.

Автор: Johny 27.7.2012, 12:52

Дустер в Иркутск приехал буквально только что. Все Новоленино объездили судя по трекеру пока ОД Ренольт нашли.
Поеду "по делам", может воочию его увижу.

Автор: andy 1.8.2012, 15:02

Дастер с Грантой вышли со Сковородино в нашу сторону.....

Автор: andy 1.8.2012, 17:55

прошли Тынду....

Автор: owl 1.8.2012, 21:45

асфальт кончился)

Автор: andy 1.8.2012, 22:37

уже в Нерюнгри.

Автор: Shiko 2.8.2012, 9:53

Проснулись.

Сейчас ждут открытия заправки в Чульмане

Автор: Shiko 2.8.2012, 11:59

Дастер и гранта на полпути от Нерюнги до Алдана, уже

Хорошо идут.

Автор: Shiko 2.8.2012, 12:25

Осталось 100 км. до Алдана.

Автор: Shiko 2.8.2012, 12:42

Первый прокол колеса (гранта)

Автор: andy 2.8.2012, 12:48

Shiko, это уже второй. Первый был перед Тындой с "загибанием" диска..

из швитера: Вытекла передняя левая стойка, спустило колесо. Нужна стойка на #granta в Алдане или Якутске.

Автор: Shiko 2.8.2012, 14:22

Уже в Алдане. Обменялись подарунками.
[attachment=144746:AzQgK09CIAAv_4D.jpg]


P.S. с левой стойкой плохо. Ищут с ию зап. часть. Будут ремонтироваться

Автор: Shiko 2.8.2012, 14:44

Поехали дальше.


P.S. впереди скальник, Мундручу и т.п.

Автор: Shiko 2.8.2012, 15:16

В #granta отвалился бардачок: не выдержал веса рации, крепление сломалось.

За 255 километров пути расход #granta 19 литров 95-го против 45 литров 92-го у #duster

Автор: Синегорец 2.8.2012, 15:21

Вчера выехал в 07-48 с Ягодного и догнал красненькую машинку-в пыли принял за тойотку-оказалась Гранта! ехала без номеров, были ли транзиты не обратил внимания. Экспансия началась!) уже сюда Тазопром гонят))

Автор: Shiko 2.8.2012, 15:32

Дастер и Гранта только что въехали в Томмот.

Автор: owl 2.8.2012, 15:46

Синегорец, может это дромовская запасная гранта, вперед вырвалась))

Автор: Shiko 2.8.2012, 15:53

Стойку на #granta решили менять/чинить в Якутске. По асфальту машина валит, будто ничего не случилось, на грунте стало чуть бросать вправо.




Дастера купают в Томмоте.
[attachment=144757:AzQ127MCcAEdYZY.jpg]



P.S. с днём ВДВ ...!

Автор: Ex_Prepod 2.8.2012, 16:00

45 литров? они что с ним сделали?

Автор: Shiko 2.8.2012, 16:14

Ex_Prepod, Да он и до Нерюнги жрал как потерпевший.



Выехали из Томмота. Следующая остановка "Амга" - поесть знаменитых чебуреков.


P.S. прут 110 км/ч

Автор: Ex_Prepod 2.8.2012, 16:33

все равно много.... хорошая реклама машине, где ж они запас топлива под такой расход держать будут от неры до ягодного

Автор: Shiko 2.8.2012, 17:17

Гранта. Опять погнули диск, и колесо спустило. Меняем. Осталась одна запаска.

Автор: Leon 2.8.2012, 18:48

И это только начало пути...


Наверно он Гранту на галстуке тащит

Автор: Oleg95 2.8.2012, 18:54

Парни, давайте побольше подробностей..Кто за каким ухом почесал например.. А то соскучиться успеваю по новостям этим!!!

Автор: ДЮЙМ 3.8.2012, 0:49

Это не на 100 км, а на 225!!!

Напишите им, что скорость по нашей грунтовке не выше 80!
Иначе ни колёс не хватит, ни топлива!

Автор: dissector 3.8.2012, 1:15

в .опу. лада-гранта.
завозюкайте на автотазе - ае-95, по лицензии-прибыль перевалит.
автопробег на выжывание............какие то не счастные 12000-15000 тыщ.... я до луны уже долетел на карибе. 1989 года. по трассе пробегу- тыщ 120000 . шакен последний в японии -1996 год-64000 км, потом магаданская волость=240 000 км.
автоваз-в топку.
до сих пор карибы и короллы и спринты в ае-9х кузовах, меньше чем за сотку не уходят, даже на yahoo auto/ в сша.
20 лет = 1\3 стоимости нового автоваза с учетом ацкой таможки! еб..........................................мать.
работать - работать и еще раз работать.

Автор: Shiko 3.8.2012, 10:07

Да пишут им все (особенно саха-якутяне), но они всё равно жарят сотню и выше ...


Из грустного: у гранты похоже "улетели" генератор и КПП - 5 не включается, шум, визг и вонизма гарью из-под капота.


P.S. сейчас ребята спят в якутской гостинице. Утром разбор полётов, осмотр, обнюх и вынесение вердикта.

Автор: Shiko 3.8.2012, 12:24

Гранта приехала на СТО к официальному диллеру ВАЗа в Якутске

Автор: Shiko 3.8.2012, 12:43

#granta пригнана в оф.сервис. После недолгих уговоров мастера согласились нам помочь. Вердикт — хана коробке, в ней даже масла нет

Автор: crazybubble 3.8.2012, 12:57

Бугага! Мухи отдельно - котлеты отдельно. Я думал офсервису помочь Гранте - Святое дело.

Автор: Shiko 3.8.2012, 14:07

По коробке #granta был сильный удар через защиту днища — отколот кусок, причем сверху.

Автор: Shiko 3.8.2012, 15:40

Новая КПП и стойка куплена. Сейчас меняют на СТО. Экипажи отдыхают перед более дальней и сложной дорогой.

Автор: Johny 3.8.2012, 20:29

Если подробнее, то дело было так: вместо того, чтобы поставить заводскую защиту (специально разработанную, с ребрами жесткости и т.д.) эти деятели прикрутили снизу абы как плоский лист железа и назвали "защитой". Хотя, понятно дело, никакая это защита - удары не гасит а непредсказуемо передает их на кузов, двигатель, коробку. Чтобы успеть на паром до Якутска летели от Сковродки как угорелые, ямы не объезжали, по пути уронили Гранту в кювет. Дергали Дустером, выдернули. Выломало крепление коробки, вытекло масло в том числе на стойку - она целая, просто грязная - в масле из коробки.
Машина без масла в коробке проехала около 500 км и сдохла в 3 км. от Якутска (читай сервиса и магазина запчастей).
Есть масса поговорок на эту тему: с дуру можно ... сломать, дураку стеклянный ... ненадолго и т.д.

Еще они прикрутили рацию к крышке бардачка, она, естественно, обломила крепление. Купили компрессор с подключением в прикуриватель (нафига? все нормальные люди используют с "крокодилами" для аккумулятора) и он им сжег предохранитель. Естественно!

Короче, впечатление такое: машину уделывают исключительно для того, чтобы создать о ней плохое общественное мнение. Если бы купили на свои деньги (желательно - последние) и по пути их никто бы не встречал/провожал - ехали бы куда аккуратнее и ерунду бы не писали.

Автор: Leon 3.8.2012, 21:02

Клоуны.

Автор: ДЮЙМ 4.8.2012, 11:16

Такие не доезжают...

Автор: shans2 4.8.2012, 11:24

Как и подавляющее большинство тест-"пилотов" на Дроме







После теста их кампашками любого авто создаётся такое впечатление. Да не создаётся, а специально гробят авто любое. Как говорится, им и предмет стеклянный дай, они его поломают и осколками порежутся.

Автор: Maledict 4.8.2012, 13:06

Нее ну вот мы же там совсем недавно ехали.. погнуть диск, расколотить коробку... это надо совсем не думать о том как едешь.. мы со штатной пластиковой защитой доехали...

Автор: vel0928 4.8.2012, 13:34

В прошлом году съездил на спринтере 96 г. в москву,белгород и обратно. Проколол два раза колесо и все. Похоже ребята специальго машины гробят.
Пы.Сы. Защиты нет вобще. Только чуть чуть с переди пластика до поддона.

Автор: owl 4.8.2012, 13:46

когда они всё же доберутся до нашего города.... надо встретить их, и рассказать как надо ездить....
а лучше взять их Гранту и вернуть её во Владик под управлением магаданского водителя)))

Автор: JoraKORNEV 4.8.2012, 13:49

а обратно они как поедут ? ( своим ходом или корбль) ?

Автор: owl 4.8.2012, 13:53

на корабле кажись

Автор: motk 4.8.2012, 15:24

Не удивлюсь если корабль не дойдет, поломается.

Автор: ma1oy 4.8.2012, 15:30

а лучше с пирса её столкнуть

Автор: Shiko 5.8.2012, 1:00

У вас была задача доехать. А у них нет!

Вот только я не понял зачем надо было так гнать и за 1 день, а сейчас два дня ремонтироваться.



в трюме, маслая галерными веслами.

Автор: dissector 5.8.2012, 2:24

это надо машину времени, а сейчас не актуально.
сама нае...ся.

Автор: Shiko 6.8.2012, 10:20

Гранту починили. Левая стойка целая. А то, что она была в масле ... Это было масло из КПП, т.е. КПП 300 с лишним километров проехала без масла!

Только вчера, после двух дней ремонта, автопробег покинул славный город Якутск и вступил на трассу "колыма". Ночевка была в п. Хандыга. Сегодня двинутся дальше ...



P.S. на гранте защита ДВС стучит по КПП ...

Автор: Shiko 6.8.2012, 12:58

Выехали из Хандыги ...

Автор: Kuzya_777 6.8.2012, 13:09

Нууу если так будут гнать, то за 2 дня точно доберутся...

Автор: Ex3me 6.8.2012, 13:20

Kuzya_777, ага, или в условной Усть-Нере еще одну коробку искать...

Автор: motk 6.8.2012, 13:22

А вот интересно , они машины на показ выставят на площади?

Автор: Kuzya_777 6.8.2012, 13:36

На показ они их на СТО какой-нить выставят...

Автор: Shiko 6.8.2012, 14:17

Нормально всё. После 1 дня "полетов", стоивших им 2-х дней ремонта и пятизначной суммы наличности, парни похоже поняли реалии трассы Лена и Колыма.

Автор: Торонага 6.8.2012, 14:27

Shiko, так и есть, в пятницу уже без излишней лихости сказали, что Якутск-Магадан намерены пройти за 3-4 дня. Может что-то и дошло, надолго ли?

Автор: dissector 6.8.2012, 15:01

что то 100 лет прошло , а творение Ильфа и Петрова=бессмертно!!!
...ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству...

толи дураки дорогам мешают , толи наоборот.

Автор: andy 6.8.2012, 15:07

dissector, Рус! Неа! "В России два типа дорог: либо есть, либо нет!"

Автор: Shiko 6.8.2012, 15:21

Ребята подъехали к горам ...

#granta #duster добрались до гор. Вид невероятно красивый. Жаль, что нельзя передать фотографию через спутниковой телефон.

Автор: Shiko 6.8.2012, 18:01

Новости ...

"#granta #duster на чёрном прижиме. Стоим. Ждём, когда расчистят дорогу после взрыва. Вокруг — очень красиво. "

Автор: Shiko 7.8.2012, 0:19

Стоят в 250 км от Усть-Неры...



dromru Коды ошибок на #granta: P0504 (тормоз), P0335 (коленвал), P2138 (педаль газа). ЧТО НАМ ДЕЛАТЬ? ПОСОВЕТУЙТЕ.
19 minutes ago · reply · retweet · favorite

dromru --> отключили датчик воздуха: #granta перестала глохнуть, но всё равно тупит. Еле плетёмся. До ночёвки 250 километров -->
21 minutes ago · reply · retweet · favorite

dromru На #granta опять горит чек. Тяги нет. В горку на первой максимум 10 км/ч. По прямой максимум 50 км/ч. Глохнет. Воздушный фильтр сухой. -->
23 minutes ago · reply · retweet · favorite

dromru После третьего брода #granta заглохла. Не завелась, загорелся чек. Завели с толкача. Едем дальше.
3 hours ago · reply · retweet · favorite

dromru #daster #granta дважды удачно форсировали речку.

Автор: motk 7.8.2012, 3:27

а говорят "дважды в речку не войдешь". а тут еще и удачно!

Автор: Leon 7.8.2012, 6:03

Похоронить её на Кубе и доехать до нас на Дустере. После чего похоронить и его.

Автор: Shiko 7.8.2012, 9:24

Добрались в Усть-Неру в 3 часа ночи (по Магаданскому времени). Написали отчеты в блоги гранты и Дастера. Спят.



P.S. из твита -
Хандыга—Усть-Нера, дорога разного качества. 575 км, средняя скорость 60 км/час, время в движении 9,5 часов. Связи нет! pic.twitter.com/rUYOGa2Y

Автор: oag 7.8.2012, 10:19

В России две беды... и одна из них ремонтирует другую.

Автор: Бродяга 7.8.2012, 10:30

время в движении 9,5 часов. Связи нет! ................................................................................
.................Даже спутниковый тел. не берёт?

Автор: Shiko 7.8.2012, 10:32

Бродяга, У трекера связи нет.

Автор: Shiko 7.8.2012, 11:19

Ребятам нужна помощь в Усть-Нере.
У кого-нибудь есть там знакомые?

Автор: Торонага 7.8.2012, 13:06

Shiko, очень информативно, думается, что у кого-то точно есть там кто-то. Какого рода помощь-то?

Автор: Shiko 7.8.2012, 14:13

Торонага, да уже вроде нашли. И они отписались спасибкой и что сами вроде справляются.

Автор: Shiko 7.8.2012, 14:29

Выехали из Усть-Неры. Следующая ночевка ожидается в п. Ягодное.

Автор: Трейдер 7.8.2012, 15:22

По ходу, как приедут, то сразу к Дюйму. Благо по пути.

Автор: Shiko 7.8.2012, 15:35

Трейдер, Он их по пути ... , на трассе повстречает.

Автор: Трейдер 7.8.2012, 15:53

Правильно. С двумя эвакуаторами.

Автор: Shiko 7.8.2012, 16:06

Трейдер, Нет, он в поездку на материк ...

Автор: owl 7.8.2012, 16:40

в Ягодном - мой дом) я там тоже ночавал

Автор: Kimi Raikkonen 7.8.2012, 16:44

Не-не-не сначала Гранту на показ,а уж потом к Дюйму

Автор: KAMAZ 7.8.2012, 17:15

Так эвакуатор отправлять али нет?

Автор: DE$NA 7.8.2012, 17:53

Доедут... не они первые, не они последние...

Автор: Maledict 7.8.2012, 18:23

а мы с УстьНеры до Магадан нон стопом доехали.... там к слову сколько км ?

Автор: Leon 7.8.2012, 22:37

Чуть больше тысячи. Видать их Гранта совсем плоха, замучали и теперь едут неспешно.

Автор: Maledict 7.8.2012, 22:57

Окак, а мне казалось там где-то 800 с чем-то...

Автор: Shiko 8.8.2012, 0:16

Maledict, 1023 км.

Автор: Shiko 8.8.2012, 0:26

Гранта плоха - тащут на шнурке Дастером в Сусуман. Днём застали снег, потом дождь ... и вода местами скрыла дорогу.

Автор: ma1oy 8.8.2012, 0:34

Наверное они ненавидят Российский автопром

Автор: Ruiner 9.8.2012, 0:13

Ну что, успешно угробили машину, молодцы.

Автор: dissector 9.8.2012, 1:34

где этот пивовар гиннесс?


бл. - у нас народ категоричный- одни =русское-гав.. , другие - китайское.

истина где то рядом....



толи лыжи не едут, толи я е...й.

Автор: Трейдер 9.8.2012, 3:48

Ага. В точку. Между рулем и сидением.

Автор: Steve 9.8.2012, 10:53

Отлично! Теперь вой о том, что у нас не умеет делать автомобили поднимется с новой силой.





И ничего, что машину откровенно убивали. Это уже будет неважно.

Автор: NOKIA 9.8.2012, 11:45

Почему убивали? ехали и ехали, вы же сами знаете как летают по трассе люди и ниче, не ломаются, если это недоавтопромовское гавно ломается постоянно, то тут уже в машине дело. ИМХО

Автор: Leon 9.8.2012, 12:25

Именно убивали. Почитай блог на Дроме.

Автор: Shiko 9.8.2012, 12:39

Leon, после Якутска уже не убивали, т.к. поняли, что таким нахрапом федералку "Колыма" не взять ...

Автор: Leon 9.8.2012, 13:06

Почему же, добили то они её в ручьях и разливах. Их они пролетали эффектно:

Не мудрено что Гранта не выдержала таких водных процедур.

Автор: dissector 9.8.2012, 13:35

тут по моему совпадение и лыжы не те и прокладка.

мож бензин еще плохой был....

Автор: owl 9.8.2012, 16:39

ну дастер то едет.... а стиль вождения у них один

Автор: Ex_Prepod 9.8.2012, 18:12

стиль в точности по пословице?
какой же русский не любит быстрой езды
или... выше скорость - меньше ям, больше денег слесарям

Автор: DE$NA 9.8.2012, 19:01

Че-то скорость у них 0 высвечивает - на эвакуаторе и стоят - обед-ужин?

Автор: Синегорец 9.8.2012, 22:58

Встречаете дастер. В 21-05 встретил на 260 км. Идет бодро!

Автор: Синегорец 10.8.2012, 1:01

Гранта в кузове грузовичок едет!) В 23-00 встретил на 395 км-Оротукан.

Автор: Трейдер 10.8.2012, 1:12

А встречать как? С плокатами или с дубинами?
Я вот одного не пойму. Или унас мужики умные, что машины самоходом гонют и потом целые продают, или на "метерике" другой менталитет?

Автор: Shiko 10.8.2012, 2:05

Приехали ...

Автор: Якир 10.8.2012, 3:42

У нас мужики на продажу гонят,или для себя.А дрова потом кому нужны.)

Автор: Торонага 10.8.2012, 8:53

ключевая фраза: "у нас мужики"

Автор: dissector 10.8.2012, 9:03

суйте в .опу языки....


сидим тут , 80% трассу не видели.

да Андрей???

Автор: Торонага 10.8.2012, 10:18

dissector, трассу Амур"?

Автор: Shiko 10.8.2012, 10:46

Торонага, Чикаго - Иллинойс

Автор: Ex_Prepod 10.8.2012, 11:16

а программа встречи какая? познакомить с медведями или культур-мультур?

Автор: Espero 10.8.2012, 11:18

Может. у них там требования свои какие-то есть?? Ну там "шведский стол", лучших магаданских девчонок подогнать..)))).

Автор: motk 10.8.2012, 11:37

Espero, Не$иг наших девак кому попало предлогать! пусть с собой своих возят!
ЗЫ Вот если бы они проехали БЕЗ поломок и БЕЗ проблем, то и встретить можно было б как героев. а так любой может ушатать любую машину. нету тут ничего знаменательного и уж темболее почетного. ИМХО.

Автор: andy 10.8.2012, 11:46

Espero, пока никакой программы нет. Хохол и Со. поехали реанимировать Гранту. По появлению инфы - отпишусь....

Автор: Ex_Prepod 10.8.2012, 11:48

тазопрому, конечно, еще далеко до нормальных авто, но зачем специально убивать машину-то?

Автор: Espero 10.8.2012, 14:11

Гранту реанимировали и по сообщению в Твиттере (1 час назад), "реанимация" проводилась уже в Хасынском районе. 

Автор: Shiko 10.8.2012, 14:42

Встречайте в 15-00 на стелле!

Автор: Торонага 10.8.2012, 15:01

Shiko, блин, раньше не могли сказать? я б их у нас перехватил бы.

Автор: Ex_Prepod 10.8.2012, 15:48

жаль, что им снега на перевалах не досталось... зато знаем почему ливень сегодня

Автор: andy 10.8.2012, 15:56

Встреча с экипажами гранты и дастера состоится сегодня в 7 вечера в кафе безумное чаепитие.

Автор: Espero 10.8.2012, 16:06

 Прошу!) Первые фото "дромовчан"). P.S.: Плюс небольшой фрагмент видео со смотровой).

Автор: Xander 10.8.2012, 16:25

Немного снега вроде почувствовали... так, сверху падал.

Andy, ребята кто будет на встрече. Накажите им, чтобы в своем очередном (или финальном) отчете написали про наш город... ну что здесь не тюряга (были высказывания типа "в тюрьму ее, Гранту!" и тюрем, собственно, почти нет. Даже рецидивисты не сидят уже. И вообще, обычный российский город, населенный особенными, хорошими людьми.
Надо пользоваться возможностью развеять утойчивый стереотип!

Автор: Espero 10.8.2012, 16:30

А может постебаться? Сфотать унылые лица ребят из Дрома в наручниках и на фоне колючки??

Автор: Xander 10.8.2012, 16:39

Серега, здесь они должны ощутить тепло и почти домашний уют, тем более, что экспедиция (прямо экзекуция) подошла к концу.

Автор: Якир 10.8.2012, 17:08

Обоснуй?

Автор: motk 10.8.2012, 18:57

Якир, че тут снувать?

Автор: dissector 10.8.2012, 19:55

а че обосновывать то? в городе 80% населения области.


и уж по трассе и за рулем ходят единицы.

я раньше в оротукане жил в магадан на ЛИАЗЕ-верх детской мечты, потом в 1993 на 66 ездил на сусуман годик, сейчас чисто к корефанам по поселкам. но и то умудрился слететь на шишиге за бурхалой, а у меня это одна авария за 24 года.(тфу-тфу-тфу)

правильно ДЮЙМ написал-

Автор: Nailmag 10.8.2012, 23:37

Почему-то я думаю, что дело отнюдь не в трассе. Я , когда выезжал, старался осторожничать, особенно в пыли (или зимой в тумане), или на закрытых поворотах. Но в принципе ничего особо сложного там нет, если не поломаешься. Красиво - это да... А вот возле мучной базы в городе два мужика себя убили? Практически на прямой! И трассы не надо...

Автор: Sky1992 11.8.2012, 0:37

кто в курсе на сколько дней они осели тут? тестдрайв будет?

Автор: dissector 11.8.2012, 0:42

жужа , ее хоть в гондурас пригони, требует доработки LOTUS/
и пилота , хотяб нормального , а не дромовского.
следил как они камри убивали... за такое-и в лицо ногой дать = не жалко.
вон гаи наши мотаются по трасе на 2110 и 2112 и ниче. 7-8 литров на сотку. 80-120 км\ч
а это луддиты!!!

Автор: Sky1992 11.8.2012, 1:04

 их отношение к гранте стало ясным еще когда коробку умудрились расколотить 0_0 

хотя в остальном, не думаю что дастеру доставалось меньше, однако ш ничего, вполне нормально все стерпел цыган))


а это тазовазоаффто помЁрло, после лужи. нахер наш автопром

Автор: motk 11.8.2012, 1:53

Думается , что это и была основная сверхзадача.

В целом цель достигнута.



Спонсор показа Рено...

А вообще, как можно сравнивать кроссовер с седаном?

Автор: Espero 11.8.2012, 8:50

Тест-драйвы закончились, вчера катались на Гранте и Дастере. Сегодня они в основном СМИ занимаются, а в воскресенье уже улетают.


Да их собственно никто и не сравнивал. За коробку на Гранте они тоже ничего не говорят, считают себя же и виноватыми. Единственный косяк - это блок ЭБУ, который сгорел и все. Уже отчет есть на Drom.ru .

Автор: Бродяга 12.8.2012, 7:52

Сегодня они в основном СМИ занимаются, а в воскресенье уже улетают.........................................................................
................Авто кому перепало или тоже в самолёт?

Автор: Валькирия 12.8.2012, 9:17

Бродяга, Машины в понедельник на корабль.

Автор: Бродяга 12.8.2012, 9:25

А стоит ли ? Там по дороге в порт есть приём металлолома(я про ВАЗ) Я тут(в Белгороде) прокатился на DUSTERе дизельном - мне понравился аппарат (правда он новый 2012 г.)

Автор: owl 12.8.2012, 11:40

так у них тоже новый дустер 2012 года

Автор: Валькирия 12.8.2012, 12:02

Бродяга, А мне салон совсем не понравился, не удобно за рулем как-то, пассажиром не знаю.

Автор: Валькирия 12.8.2012, 12:37

С Баша:

Хорош уже про дастер.
По части внедорожности время показало, что самые проходимые и регулярно эксплуатируемые в баздорожье авто - это старые жигули, с дедом за рулем, тремя мешками картошки на крыше и такой же по размерам женой-пассажиром.

Автор: andy 12.8.2012, 23:37

Убедительная просьба ко всем, у кого есть фотоматериалы с Дастером и Грантой, передать их мне для отправки Дромовцам. Ребята очень просили.
Заранее спаибо!

p.s. телефоны для связи в подписи.

Автор: andy 13.8.2012, 0:03

Автографы на капоте Гранты.

Автор: dissector 13.8.2012, 0:06

трос с рено сколько стоит?

Автор: andy 13.8.2012, 0:27

связывайся с дромом, пока Рено у меня!

Автор: Kimi Raikkonen 15.8.2012, 14:04

Сюжет могу слить если надо

Автор: Буржуй 15.8.2012, 23:15

Лутше расшарь,глянул бы тоже.

Автор: Kimi Raikkonen 20.8.2012, 15:02

http://file.maglan.net/876Drom.ru.rar

В архиве находится кодек (если выдео не воспроизводится)

Автор: Shiko 7.9.2012, 14:57

http://granta.drom.ru/20919/

Технические итоги недобега к Магадану, или Почему Гранта встала колом в Кадыкчане



13 августа Лада Гранта должна была попрощаться с гостеприимным Магаданом — вместе с Дастером ее загрузили в 40-футовый контейнер, который впоследствии доставили на теплоход «Пионер Южно-Сахалинска». Но контейнеровоз задержался на севере до 19 числа, потом около недели добирался до Владивостока, пока швартовка, пока выгрузка... В итоге автомобили были получены лишь во вторник 28 августа.


Выгрузка машин

После выгрузки из контейнера подключили клеммы к аккумулятору, ключ на старт... Завелась! Троит, тарахтит, но даже не глохнет. За две недели морского путешествия наша Гранточка практически не пострадала, только сиденье пассажира слегка «зацвело». Ну и запах в салоне стал невообразимо ядреным.


На сиденье завелась новая жизнь

Прямо из контейнера Гранта отправилась в СТО. В сервисе автомобиль встретили с радостью, поохали над его состоянием и пообещали сделать для восстановления былой бодрости седана всё, что в их силах. Через пару дней звонок: «Всё готово, забирайте машину». Съездил, забрал.



Почему сгорел ЭБУ
Постоянные читатели нашего блога наверняка помнят историю про «мёртвую Ладу в мёртвом городе» — автомобиль полностью вышел из строя, не доехав до финиша около 700 км. После пары дней ковыряния Гранты мы обнаружили сгоревший ЭБУ (электронный блок управления), из-за которого, собственно, автомобиль и не заводился. В тот момент мы предположили, что блок вышел из строя из-за попадания в него воды. Как оказалось, это предположение было неверным.

Наиболее точно и лаконично причину поломки ЭБУ описал Юрий DRL, приславший нам на почту интересное письмо. Вот цитата из него:

---------------------------------

За пробегом слежу с самого начала (старта Дастера из Москвы). Хотел много чего написать, но передумал — пишу о главном: в ЭБУ Гранты, судя по фото, сгорел транзисторный ключ, коммутирующий половину катушки зажигания. Это могло произойти по причине короткого замыкания или в самой катушке, или в жгуте к ней. От воды, даже от намокания платы контроллера, такое не может произойти. Я предполагаю такое развитие событий: при форсировании брода была намочена катушка зажигания и произошёл пробой высокого напряжения на низковольтную часть, что и вызвало буквально сгорание транзистора, с последующим устойчивым коротким замыканием этой цепи и сгоранием предохранителя F1.

---------------------------------

Эту версию подтвердил и наш друг Алексей Antropoff (инженер по гарантии АвтоВАЗа в Кургане), посоветовавшись с мастером по диагностике. «Сам по себе контроллер, даже залитый, просто начинает фигню всякую выдавать на выводы, и все... Токи там напряжением по 5В максимум. Так выгореть (как на тестируемой нами Гранте — прим. Drom.ru) может только при подаче тока большой силы и напряжения», — пишет Алексей.

Данная теория так же изложена во втором комментарии к итоговому отчету, который написал sergeu27 (этот комментарий заработал более шести сотен плюсов).

Нельзя не отметить, что нам написали из организации с лаконичным названием ОПС УПЭЭЭ ДпИ ОАО «АВТОВАЗ»:

---------------------------------

Если можно, хотел бы задать вопрос относительно публикации по Лада Гранта: http://granta.drom.ru/20499/

В настоящее время качеству Гранты на АВТОВАЗе уделяется повышенное внимание. Проблема течи в контроллер двигателя действительно периодически возникала на начальном этапе выпуска авт. Гранта. Инжиниринговой службой ОАО "АВТОВАЗ" был предпринят ряд мероприятий по исключению данного дефекта.

Просьба сообщить дату выпуска авт. Гранта, течь в контроллер которой описана в вышеуказанной публикации. Возможно на данном автомобиле были внедрены еще не все мероприятия по исключению дефекта.

Заранее спасибо за сотрудничество.

---------------------------------

Мы сразу же сообщили VIN-номер Гранты (по нему можно определить точную дату сборки) и рассказали про нашу готовность предоставить любую другую информацию по этому случаю. Получив в ответ «Спасибо за информацию. Будем разбираться», наша переписка с ОПС УПЭЭЭ ДпИ ОАО «АВТОВАЗ» закончилась.

Тем не менее, случай «ЗАЛИЛО ЭБУ!!!» имеет место быть. Читатели блога прислали несколько ссылок на истории про вышедшие из строя блоки: залило ЭБУ из-за демонтажа защитной прокладки, залило ЭБУ после езды в ливень, залило ЭБУ в дождь, коррозия на контактах ЭБУ.

Вернемся же в официальный сервис АвтоВАЗа, где наша Гранта поправляла здоровье. В заявке на ремонт автомобиля я пожаловался на «нестабильную работу двигателя», и официальный вердикт от нашего СТО по этому вопросу — выход из строя катушки зажигания.

Катушку зажигания нам заменили на новую по гарантии. Почему по гарантии, если мы «преодолевали броды глубиной более 15 см», что запрещено инструкцией? На этот вопрос мастер-приемщик разводит руками — мол, не знаю, таковы указания дирекции СТО.


Чистый двигатель


Справа внизу расположена катушка зажигания


Новая катушка зажигания

Вышедшую из строя катушку нам отдали. Оказалось, что на ней есть немаленькая щель. За щелью спрятался сердечник трансформатора катушки зажигания, который состоит из наборных металлических пластин. Когда появилась трещина — до или после поломки — неизвестно.


Неисправная катушка. Красным, судя по всему, отмечены неработающие выходы






Обратите внимание на щель в нижней правой части.
На этой же половине на другой стороне катушки стоят отметки с первого фото

Казалось бы, вопрос закрыт — да, ЭБУ залило, а виновата все-таки катушка. Но сегодня появились новые подробности.

Специально для блога я решил сфотографировать шины, внешний вид машины, защиту днища, моторный отсек. Открыл капот, дай, думаю, взгляну на проводку, которая через перегородку идет к ЭБУ... А там — настоящий, не побоюсь этого слова, АХТУНГ!



В резиновой заглушке, которая защищает проем от попадания влаги, проделана ЗДОРОВЕННАЯ ДЫРА! РЕБЯТА, ДЫРА!!! ЗДОРОВЕННАЯ!!!



Через дыру протянут провод, к нему подключены дополнительные 12-вольтовые разъемы, которые мы устанавливали перед пробегом в НЕофициальном сервисе, потому как сервисный центр АвтоВАЗа такими штуками не занимается...

Так что вся вода, которую можно было видеть на фотографиях внутренней стенки в салоне и на ЭБУ, попала не через стандартный вход, а через криво вырезанную дырку.

Сидя в офисе, порассматривали «внутренности» сгоревшего ЭБУ на предмет подтеков — не нашли. Есть только выгоревший кусок, но следов от воды и грязи на микросхеме не обнаружено.









Посему приносим свои извинения АвтоВАЗу за то, что обвиняли его в плохой изоляции ЭБУ. Как оказалось, в нашей Гранте в этом аспекте все было в порядке.

Засим вопрос с мёртвой Грантой закрываем на следующем: при преодолении одного из бродов была залита катушка зажигания; вместо того, чтобы просушить катушку и прочую электрику, мы поехали дальше; в итоге от короткого замыкания в катушке сгорел ЭБУ, и то не сразу. Точка.

Согласитесь, Гранта все же достойно пыталась дотянуть до финиша.

Ну, идем дальше.

Прочие поломки по итогам перегона
Состояние подвески Гранты после перегона в сервисе оценили на «твердую тройку», причем мастера ожидали гораздо более худших показателей. Единственная деталь, потребовавшая замены — задний правый ступичный подшипник. Он начал гудеть, его состояние было близко к критическому, так что деталь была заменена по гарантии на новую.

Список негарантийных работ получился более обширным. Процитируем «заказ-наряд-договор».

Замена свечей: 283 р. работа + 812 р. материалы (установлены свечи NGK, а предыдущие были залиты в тщетных попытках оживить Гранту в Сусумане).


Новая свечка


Старые свечи

Диагностика ЭСУД: 472 р.

Замена воздушного фильтра: 118 р. работы + 298 р. материалы.


Фильтр не особо и грязный. Возможно, его немного почистили в сервисе

Замена лампочки ходового огня: 177 р. работы + 108 р. материалы.

Диагностика (скорее всего речь о подвеске): 400 р.

Замена хомута внутрен. пыльника прав.: 354 р. работа + 14 р. материалы (хомут меняли на новой коробке передач — в Якутске сервисмены поставили неправильный хомут, который тут же соскочил, и пыльник держался на честном слове).

Практически первым делом в СТО мне предложили поставить штатную защиту днища (марки «Шериф») на Гранту вместо того безобразия, которое нам сделали в «джип-сервисе». Не долго думая, согласился — цена вопроса 3500 р. за деталь и 944 р. за установку.


Новая защита днища


Эта защита прикрывает и сбоку (фото темное, видно не очень хорошо)


Защита ставится на штатный крепеж

Штатная защита может и потоньше «выполненной на заказ», зато у нее нормальное расстояние до КПП и двигателя, так что при ударе шанс спасти агрегаты будет гораздо выше. Очень жаль, что ее не успели доставить во Владивосток до нашего отъезда в Магадан — очень вероятно, что коробка Гранты осталась бы живой.




Для сравнения, посмотрите, как было

Итого за восстановление Гранты: 3034 р.

Итого за новую защиту днища: 4444 р.

Пару слов про шины
Перед поездкой у нас было 5 штатных колес (штампованные диски с резиной Кама-217 размерностью 175/60 R14) и еще дополнительная пара дисков с резиной Bridgestone B250.

По итогам пробега одно колесо с Камой было испорчено полностью (и шина, и диск), на другом пришла в негодность только покрышка. Чаще всего пробивались задние колеса. Мнение о Кама-217 не изменилось: дорогу держат плохо, на грунте в особенности, за прочность тоже не похвалишь.


Остаток протектора на выживших трех Камах примерно равный

Бриджи в пробеге практически не использовали, лишь пару раз один из них выступал в качестве запаски.

Сегодня на Гранте спереди стоят Bridgestone B250 на новых штампованных дисках, сзади немного помятая штамповка с подуставшей Камой. Одно колесо осталось в качестве запасного, но сегодня спустила одна из Кам, так что, возможно, ничего уже и нет про запас...

И вновь начинается бой...
Отремонтированная Гранта практически в добром здравии уже колесит дороги Приморья под управлением своего основного водителя Светланы. Есть небольшие замечания к рулевому управлению (скорее всего просто колеса стоят криво), некоторые двери и их замки перестали закрываться... В общем, есть, над чем работать!

Вот еще поле для деятельности:




Видимо, были погнуты петли/шарниры/крепления/«как их там называют» багажника


Бардачок всегда открыт


Розетка отвалилась...

Также в планах поездка в страховую компанию. Попробуем выбить по КАСКО что-нибудь (как минимум замену лобового стекла — на нем трещина от камня, как максимум деньги за новую КПП).

P.S. Для себя мы сделали важный вывод: больше никаких работ у неофициалов. В случае с Грантой нас подставили дважды: 1) с защитой днища 2) с проводкой и залитым ЭБУ.