Обсуждения гусеничных вездеходов, -------- |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждения гусеничных вездеходов, -------- |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: ![]() |
Сраниваем , обсуждам делимся ,опытом.
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 233 Авто: Crown Athlete V ![]() |
В наших условиях вездеходы на резиновых гусеничных движителях выдерживают конкуренцию с железными гусеничными движителями только в зимнее время, летом от них остаются одни лохмотья - каменистый ландшафт.
-------------------- Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Специалист Сообщений: 69 Спасибо: 6 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. ![]() |
если интересно могу скинуть полную характеристику Кидай, интересно. Обсудим. ![]() -------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. ![]() |
Вот такая "маршрутка" еще есть по Магаданской области. Но по ней знаю только это:
Ттранспортер-тягач "Бобр" (ГАЗ 3409) Количество мест для сидения, включая водителя - в кабине 2, в салоне 4+2 человека. Дорожный просвет (с полной нагрузкой) не менее 430мм. Максимальная скорость движения с полной нагрузкой: По шоссе - 63км/ч, На плаву - 5-6км/ч. Запас хода - 500км. -------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 0 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 ![]() |
Ага... Как не перевернуться, если высота машины больше ее ширины.
Для частников (ака нас) лучше переделанного 71 нету.. ну может еще 47 (только торсионы на 4-5 см меньше и найти их сложнее). Ставишь дизель ЯМЗ или японца (думаем летом залепить). Привариваешь сзади нормальные ленивцы. И самое то становится для покатушек на охоту - рыбалку. Проверено 8 лет поездок. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 0 ![]() |
Вот еще прикольный ролик о БОБРах, оказывается опасная это техника, утонуть ненароком можно. Похоже, радиаторная решетка очень близко к ватерлинии так, что любая волна противопоказана для БОБРов
ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 ![]() |
Ага... Как не перевернуться, если высота машины больше ее ширины. Для частников (ака нас) лучше переделанного 71 нету.. ну может еще 47 (только торсионы на 4-5 см меньше и найти их сложнее). Ставишь дизель ЯМЗ или японца (думаем летом залепить). Привариваешь сзади нормальные ленивцы. И самое то становится для покатушек на охоту - рыбалку. Проверено 8 лет поездок. По личной практике очень хорошо зарекомендовал себя на 71-м простой Беларусовский дизелёк с трактора МТЗ, ничего не порвёт, хороший мягкий натяг, море запчастей, относительно лёгок и компактен. Только не турбованный, в тайге лишние цацки не приемлемы. Часто за этим стоит не только твоя жизнь но и твоих друзей и родных. И ещё помните - выезжая на вездеходе, что самое главное в этой поездке БРЕВНО, а лучше два привязанные на СВОИХ МЕСТАХ! Удач Вам ребята. |
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 ![]() |
C торсионами - только в магазинчик... других мест нету..
правда если покапаться по инету (2 года назад) то можно найти Инет магазин с запчастями... сейчас ссылку не помню. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 451 Спасибо: 95 ![]() |
вот он. отечественный автопром.
ещё немного "на злобу дня" про Бобров =) ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- Спасибо! — slava260
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1634 Спасибо: 492 ![]() |
вот это я понимаю вездеходики (: ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 ![]() |
Цитата(Бухой_албанец @ 4.5.2009, 18:14) ссылка доступна только зарегистрированным похож на американского Лося Лось не американец а :Вездеход Hagglunds Bv206 Производитель Hagglunds (Швеция) Желающие познакомиться с "Лосём" поближе могут заглянуть ко мне. -------------------- Спасибо! — Тома
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 233 Авто: Crown Athlete V ![]() |
По личной практике очень хорошо зарекомендовал себя на 71-м простой Беларусовский дизелёк с трактора МТЗ, ничего не порвёт, хороший мягкий натяг, море запчастей, относительно лёгок и компактен. Только не турбованный, в тайге лишние цацки не приемлемы. Часто за этим стоит не только твоя жизнь но и твоих друзей и родных. И ещё помните - выезжая на вездеходе, что самое главное в этой поездке БРЕВНО, а лучше два привязанные на СВОИХ МЕСТАХ! Удач Вам ребята. На 71 согласен, а вот на ГТТ бревно не нужно. Работаю на ГТТ 9 лет и за все это время только раз пользовался. Завис на пне и с помощью бревна пришлось стаскивать. -------------------- Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 ![]() |
Езжу на 71 и так же АТС.... конечно после АТСа все остальное игрушки =) в наших же краях катаются и ГТТ и МТЛБ (в разных вариантах). Скажу сразу все машинки хорошо себя покаывают и дальше уже каждый хвалит то на чем ездит. А поездки по 600км в одну сторону.
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 ![]() |
Имеем ГТТ двигатель ,ЯМЗ обрывает валики с коробки на бортовые ,и шлицы на муфтах зубчатых срезает ,(лодка немного побита) ,может кто в курсе как карданные шарниры к родной ГТТ-ской коробке можно присобачить?
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 410 Спасибо: 98 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 ![]() |
Слышал где-то что зиловские карданы можно поставить, якобы в Сеймчане такой есть !
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 233 Авто: Crown Athlete V ![]() |
Слышал где-то что зиловские карданы можно поставить, якобы в Сеймчане такой есть ! Есть такой ГТТ на синегорье - только эти карданы оказались таким же расходником, как и родные валы на шлицевой с зубчатыми муфтами. Может что-нибудь не так сделали - не знаю. Но тамошний вездеходчик вроде не балбес. А вообще, у меня эта проблема кончилась после центровки бортовых редукторов. Также ело шлицевую. Убирай перекосы и время жизни приводных валов возрастет троекратно. Также обрати внимание на крепеж коробки - от вибраций он часто отпускается. Нужно периодически протягивать. -------------------- Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 77 Спасибо: 71 Авто: T.Ipsum 1997 ![]() |
Лучше чем BV-206 он же "Лось" пока нету., выигрывает по многим параметрам., проигрывает ценой...
-------------------- ZZtop жог!! и мы будем Жечь!!! .
Первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания (ДВС) был создан 1885 году Карлом Бенцом.. и он не был последним=))) |
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 ![]() |
Это сколько АТС сейчас весом? Если у него родной вес с лебёдкой 14т.А якак понял что это баки по бортам стоят.Он же груженый ни по снегу на уклонах,ни по болоту не управляемый ,как утюг
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
Группа: Участник Сообщений: 150 Спасибо: 27 ![]() |
Всем привет! Ребят может, кто слышал или сам продает ГАЗ-71. Нужна такая техника срочно! Рассмотрим и другие варианты техники! Предлагайте!
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 ![]() |
Цитата(Игорян 1 @ 25.3.2012, 17:33) ссылка доступна только зарегистрированным Это сколько АТС сейчас весом? Если у него родной вес с лебёдкой 14т.А якак понял что это баки по бортам стоят.Он же груженый ни по снегу на уклонах,ни по болоту не управляемый ,как утюг ![]() Не знаю вес его, но там стоит дизель с Т130 ![]() Спасибо! — Игорян 1
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 556 Спасибо: 353 Авто: TLC 100 ![]() |
У меня на АТСе стоял ЯМЗ 238 с турбиной,боковые стенки в будке по 650л баки+450л основной бак.Вместо лебедки и родных баков сделан огромный схрон.Прет не хуже танка
![]() Сообщение отредактировал Якир - 21.10.2012, 14:20 -------------------- "Я НЕ ГОЛОСОВАЛ ЗА ЕР"
|
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 15:35 |