Глохнет двигатель, Только на холодную Опции

[Incognito]

Fry, попробуй семиминтетик XADO, у него ресурс по крайней мере куда более 5-6т.км., т.е. щуп достаешь, а масло-то и не чёрное и вязкое.

[Доктор Франкеншт...]

По Хадо неоднозначно как-то, может не каждому мотору сгодиться...Химия у них рабочая, опробовано, а вот масло...Братишка заливал когда-то в "Шарик", так начало всё бренчать...Заменил (не помню уже на какое), мотор заработал ровно и внятно...

[Incognito]

Я лил в Тойоту с пробегом 180т.км.

[Доктор Франкеншт...]

Incognito, ну, так я про то же...Твоему мотору подошло...Я к тому написал, чтоб человек не пугался, если что...что это не машине гаплык, а просто масло чуток не то может быть...

[Гидр]

Не надо бояться лить в мотор синтетику. Она тупо меньше пригорает.

Я лил Консоль, Шелл, Мобил, Кендалл - всего этого в шк.-магазине и в том же Атланте просто валом, полки ломятся. Шелл вообще недорогой есть, в том числе и отечественного производства. Пару раз заливал Мотюль на пробу - премию большую на работе дали, решил шикануть, - оно дольше ходило от замены до замены, чем все остальные, но зимой мне очень не понравилось, что 5W загустевало не хуже Консоли. Больше не покупал, ибо за его деньги можно Шелла с Консолью в три раза больше взять. И кстати почаще менять, а не ждать пока оно в гудрон превратится. Потемнело - слить нахрен.

Недавно движок разобрал в связи с его заменой, после предыдущего ремонта прошёл он тысяч 40, - поршня чистые, нагара минимум. Для себя сделал вывод о вышеперечисленных маслах.

П.С. А все эти мутные Энеосы и Митасу с надписями на канистрах "Масло №1 в Японии, сделано в Корее", "Made for Japan", "Сделано корпорацией Суньхуйвчай", - я бы обходил.

П.П.С. Мотор у меня цепной, заливаешь синтетику Мобил рекомендованной вязкости 10W-30 - цепь на холостых стрекочет, заливаешь синтетику Мобил 10W-40 - стрёкот пропадает.

Сообщение отредактировал Гидр - 8.8.2014, 15:52

[Axel]

Я лью кендалл, меняю через 4тыс. Так вот на поршнях нагар виден через свечные колодцы... если залить раскоксовку этот нагар отойдет, чтоб посмотреть через сколько появится снова? И клапан вентиляции в клапанной крышке забивается.

[dissector]

про химию и лавры....
если ей пользоваться вместе с хорошими маслами периодически-то эффект такой
1 мотор чистый визуально
2 мотор чистый физически
3 экономия на бензине
4 стабильная компрессия

если ездить заливая в мотор всякую херню и забивать на него вообще на 100000 км и выше, то потом не лавр ни хорошее масло уже не помогут.

[Axel]

ну кендалл, он же А76, нормальное масло? или лучше перейти на что нибудь другое?
И еще вопрос, какое масло имеет лучшие "моющие" свойства, чтоб менять почаще, допустим через 3тысячи. Слышал что минералка или полусинтетика "моют" двигатель, но все на уровне слухов. На клапанной крышке видны лаковые отложения, может еще с японии... Или только механическая чистка всего и вся?

[dissector]

ну кендалл, он же А76, нормальное масло? или лучше перейти на что нибудь другое?
И еще вопрос, какое масло имеет лучшие "моющие" свойства, чтоб менять почаще, допустим через 3тысячи. Слышал что минералка или полусинтетика "моют" двигатель, но все на уровне слухов. На клапанной крышке видны лаковые отложения, может еще с японии... Или только механическая чистка всего и вся?

по тестам "за рулем"-лучшее средне-бюджетно полуситнетическое масло-ZIC A+
980р за 4 литра, его базовые компоненты произведенные в корее используют 60% фирм производителей масел в этой группе в мире.
у меня сейчас все два кариба на нем- ЗИР ГУТ. удивлен, что масло оказалось лучше чем кендал(судя по работе мотора и расходу топлива)

а лучшими моющими сво-вами(на мой сугубо-убогий взгляд) является BP-VISCO 3000 и 5000/ на этой промывке маде ин Рязань можно еще и ездить до 3000-5000 км.(вот как прям в названии масла)

76 ,кстати было лучше на порядок, почти как ZIC/
пи.си. но это ,конечно сугубо мое мнение и на моих прошловековых авто.

[Miggrish]

dissector, использую ВР 5000 на дизеле 2СТ уже более 6 лет - песня, а не масло =) даже когда вскрывал движку, не мог не на радоваться блестящим, абсолютно не засранными сгоревшим маслом деталям....

[dissector]

dissector, использую ВР 5000 на дизеле 2СТ уже более 6 лет - песня, а не масло =) даже когда вскрывал движку, не мог не на радоваться блестящим, абсолютно не засранными сгоревшим маслом деталям....

яж и говорю-нежный и ласковый и не щипет глазки,нам

[Fry]

про ZIC только непечатные слова слышал. И ни одного печатного(предлоги не считаются)

[Axel]

BP по чем нынче продают? Может на негл перейти на какое то время. Хоть чутка помыть детали хотяб от нагара, лаковые отложения явно не отмоет.

[Miggrish]

Axel, недавно брал баночку 4л ВР5000 в Атланте, помоему 1800, честно не помню, т.к. еще там чегойто брал помелочи...

[Fry]

Раз пошла тема о масле - какие отзывы о Liqui Moly? И Sumico (на Железнодорожном переулке продается)

Сообщение отредактировал Fry - 9.8.2014, 20:03

[dissector]

Раз пошла тема о масле - какие отзывы о Liqui Moly?

трансмиссионное-гуд.
про моторное спроси у Джуманджи.

[Fry]

Гидр не обманул - с пятницы ни слова.
По теме: пуск норм, провалов почти не было. На ходу вроде были небольшиие провалы, едва заметные ( обшее время провалов секунды две)
Подвожу некоторые итоги: проблема на мой взгляд кроется в электронике. Действий с механической частью авто практически не были (обломанные свечные провода не считаются=) Все мои действия это перетыкание фишек и замер компрессий.
Купил свечи но поменять пока не могу(кусок бронепровода остался на свечке)

[Incognito]

Fry, стальной наконечник или прям кусок?

[Гидр]

Гидр не обманул - с пятницы ни слова.

Угу. Не помню вообще как домой добрался.

Подвожу некоторые итоги: проблема на мой взгляд кроется в электронике. Действий с механической частью авто практически не были

С самого начала об этом говорил

[Fry]

Гидр, Ликви моли стоит для бензиновых ДВС ~2К за 4литра. Щель геликс дороже на пять сотен. бипи почти столько же. А г**но то использовать неохота. По цене как раз ликви моли и подходит.
Вообще к Eneos одна претензия - слишком быстрое выгорание. Зимний пуск норм. Вот я и в замешательстве

Когда пьяный, путаю падежи. Не обращайте внимания

[Гидр]

Fry, Шелл дороже?! Да ну, ты где такие цены нашёл!! Езжай в Атлант. Там от Шелла полки гнутся, есть Шелл Ротелла американский 4 л в районе 1,5 рублей, есть Шелл Хеликс отечественного производства полусинь 5W-40 примерно 1,5-1,6 рублей. Синь, понятно, дороже, в районе 2 рублей. Там же Кендалл стоит - на любой вкус и цвет.

За Консолью в шк.-магазин, отдел направо, лучше синтетика, она была в районе 1,3-1,4 рубля за 4 л.

Гадом буду.

(Я вообще думал, что это один я синячу каждый день, а оно оказывается вон оно как.)

Сообщение отредактировал Гидр - 10.8.2014, 1:49

[Fry]

(Я вообще думал, что это один я синячу каждый день, а оно оказывается вон оно как.)

Не все признаются=)

Fry, стальной наконечник или прям кусок?

Стальной наконечник, надо полагать

Сообщение отредактировал Fry - 10.8.2014, 10:50

[Axel]

Жекос, я сейчас в гараж еду через Пол часика. Если в состоянии то подъезжай, вытащиим обломок, у меня у самого сломались все... есть проволока жесткая для этих манипуляций.
З.Ы. а как ты компрессию замерил со свечами?

[Fry]

Axel, В состоянии. Когда компрессию мерил провод вытащился целиком. А вчера хотел заменить свечи и провод развалился=(

[Fry]

Сегодня приценился в школомагазине: действительно Шелл 1500, консоль полусинт - 1К
По теме:
сегодня все в норме, пуск норм, провалов не было. Сильно удивлен.