Версия для печати темы

Автор: Shiko 30.8.2010, 14:42

Вот так, за десять часов проехал 350км, оказывается калина надёжный и комфортабельный авто с его слов

[attachment=63230:0x170.png]
[attachment=63231:40x170.png]
[attachment=63232:240x170.png]




P.S. "А чё ему приору то не дали, не достоен что ли?"

P.P.S. "интересно,а че охрана на крузаках,всех бы на пятерки да семерки посадили,так сказать весь модельный ряд унитазов прорекламировать,а то одни КАЛины брать будут. "

P.P.P.S.
"Если бы путин на самом деле проехался на серийной калине в окружении нив или уазов патриотов, и пусть даже калина слегка сломалась, я бы наверно уверовал в Путина и только из за патриотических чувств купил Калину - я серьезно.

Но подобные пробеги отечественного авто уже были, примерно в 1995 году тогда еще сущесвовавший азлк отправил в путь свои люкс москвичи, с техничками и отогревом москвичей в теплых гаражах.

То что делает Путин едя на калине, ниграма не смешно, а ужасно печально, Калина то в целом не плохая машина, вот только имидж связаный с ней, а скорее с властью, заставляет людей ненавидить все российско-властно-олигархическое.
все это очень печально."

Автор: Silk 30.8.2010, 14:48

ну собсна. ничего не изменилось... обгон на повороте. на запрещающий для обгона знак. удачи ВВП... 

так и живем (С)

Автор: MagON 30.8.2010, 14:52

Silk, кортеж сопровождения - им можно.

Да и думаю там перед ними еще ряда 3 гайцов идет...

Автор: Silk 30.8.2010, 14:53

да им все можно, я не удивлен

Автор: Shiko 30.8.2010, 15:01

это спецавтомобили ФСО ... ПДД предусмотрено ...

Автор: Санька 30.8.2010, 15:05

песня Шевчука вспомнилась:

"Путин едет по стране

на серебряном коне

...


Путин едет по стране,
A мы по-прежнему - ....."

Автор: Shiko 30.8.2010, 15:11

ВВП в Новобурейске "Из меня папарацци плохой, че получилось. В Ладах ВВП не было, в первой толстый мужик, во второй очень похожий на ВВП, но не он. Заправлялись на заправке, трассу Новобурейск-Бурея не перекрывали.Потом на перевалке эти же 2 Лады, и опять без него. Он был в броневике, марку не рассмотрел-большой автобус. "
[attachment=63237:DSCN6465.jpg]
[attachment=63236:DSCN6448.jpg]
[attachment=63235:_D0_A4_D...D0_BE011.jpg]
[attachment=63234:_D0_A4_D...D0_BE008.jpg]
[attachment=63233:_D0_9D_D...B7_D0_B5.jpg]

Автор: Shiko 30.8.2010, 15:29

офф...а ... от дромовца "Старый Хрыч"
[attachment=63238:_D0_BE_D...B8_D1_81.jpg]
[attachment=63239:_D0_BF_D...5_D0_B3l.jpg]
[attachment=63240:photo1.jpeg]

[attachment=63242:12265356...avkaz_tv.jpg]
[attachment=63241:i4972516e05d67.jpg]

Автор: KAMAZ 30.8.2010, 15:33

т.е Калин по крайней мере 2? вторая запасная? )

Автор: Shiko 30.8.2010, 16:02

!Свежие фотки с посещения премьером п.Углегорск (будущего космодрома Восточный). Я когда увидел, что Калин целых две, подумал, что из Хабаровска стартануло штук 5 и остальные три остались на просторах федеральной трассы, где нибудь в придорожных кустах. А так вообще прикольно смотриться, прям как в анекдоте, про то как Ельцин за руль сел, а водилу рядом посадил и братки на перекрёстке охренели, типа фига себе крутой чел, ежели водилой у него Ельцин.... "
[attachment=63244:IMG_4205.jpg]

День 1

Премьер лично проинспектирует качество дороги, которая впервые в истории РФ свяжет Восток и Запад, и протестирует новую «калину».

Мелкосерийную машинку Lada Kalina Sport объемом 1,6 л обкатать премьеру предложил АвтоВАЗ

Перед отъездом из Хабаровска глава правительства рассказал о том, каким маршрутом он поедет по трассе «Амур», и прокомментировал ситуацию вокруг Химкинского леса.

Мелкосерийную машинку Lada Kalina Sport объемом 1,6 л обкатать премьеру предложил "АвтоВАЗ". Точнее предложил включить ее в колонну, которая должна была сопровождать Владимира Путина. И вряд ли отечественный производитель мог рассчитывать на такую удачу, что за руль сядет лично премьер.

- Я не собираюсь всю дорогу сидеть за рулем, - сразу предупредил Владимир Путин, а по поводу ядовитого канареечного цвета и вовсе сказал, что увидел его только накануне отъезда.

Тем не менее, несмотря на свою малогабаритность, автомобиль укомплектован по полной: дисковые тормоза на задней оси, спойлер, система GPS/ГЛОНАСС. Предложенный цвет автомобиля не смутил премьера



- Они ("АвтоВАЗ". - Прим. ред.) сами попросили поставить машину в колонну, чтобы определить, как она будет себя вести в дороге, - пояснил глава правительства. - Цвет? Вчера только увидел. Ну, раз так, пусть будет такой. А что? Веселый цвет, молодежный!

Сиденья в салоне - в цвет корпуса, тоже с желтинкой. Однако, как проверил лично корреспондент Life News, все же жестковаты. Да и коробка не автомат, а механика. Как пояснил Александр Терьянов, ведущий испытатель «калины», пока что отечественный автоконцерн автоматические коробки выпускать не может. Хотя и очень к этому стремится.

В машине премьера все готово к дальней дороге: в багажнике - пледы, термос и контейнер с едой, на заднем сиденье - домашняя подушка с симпатичными собаками, в боковом дверном кармане - целая фонотека дисков. Среди них - «Чайф», «Машина времени», Надежда Кадышева, Григорий Лепс, Поль Мариа, «Битлз».

- Надо посмотреть, что сделано, - сказал Владимир Путин о трассе Хабаровск - Чита, протяженность которой более двух тысяч километров.

- Это не рядовое событие для страны, я бы даже сказал, знаковое. Наша страна, будучи самой большой в мире, никогда не была связана шоссейными дорогами.

Рассказав о том, что раньше любое дорожное строительство в России стимулировалось главным образом военными угрозами, премьер подчеркнул:

- Теперь это не связано ни с какими внешними раздражителями. Когда возникают инфраструктурные объекты такого рода, вокруг них возникает жизнь.

И назвал несколько будущих очагов развития, которые находятся на пути главы правительства: участок нефтепровода Россия - Китай в поселке Сковородово и место будущего космодрома Восточный.

Напоследок Владимир Путин прокомментировал ситуацию вокруг Химкинского леса:

- Всегда существовали естественные противоречия между развитием и сохранением природы. Но дорогу надо строить. Между двумя крупнейшими городами - Санкт-Петербургом и Москвой дорога нужна.

Однако заметил, что вопрос маршрута, по которому пойдет дорога, весьма сложный. И подобные проблемы уже возникали у правительства. Например, с объектами для сочинской Олимпиады.

- И мы пошли навстречу экологическим организациям, - сказал глава правительства. - Все это отвечает логике и практике нашего поведения в предыдущие годы.

Тем не менее, как считает премьер, недопустимо, чтобы вопросы экологии использовались для конкурентной борьбы или решения политических проблем.

- Надо постараться уйти от амбиций, - подытожил Владимир Путин, - но ведь и у экологических организаций есть амбиции. Это - человеческий порок.

Заверив в том, что вопрос уже не раз обсуждался с президентом, премьер сел в машину. Пожелав всем участникам вояжа удачи, Владимир Путин помахал рукой:
- Ну, поехали!




Первый день командировки по трассе Хабаровск – Чита премьер закончил на Нижне-Бурейской ГЭС.

Из Хабаровска по дороге "Амур" глава правительства проехал более 500 километров, причем большую часть пути - за рулем новой спортивной "Лады".

Первой остановкой премьера стал небольшой придорожный кемпинг Pit Stop на 180-м километре пути. Однако тут Владимир Путин долго задерживаться не стал.

Еще при выезде из города велики были подозрения, что дорога, мягко говоря, окажется далека от совершенства.

Тем не менее первые трудности начались только в районе города Теплоозерска: асфальт кончился, начался гравий. Поднимая тучи пыли, колонна пронеслась, практически не замедляя хода. Мимо проносились озера, поля, потрясающей красоты горы. Все эти пейзажи, казалось, не тронуты рукой человека. И если бы не изредка попадавшиеся навстречу автомобили, можно было подумать, что никого в мире больше не существует: тем более далекой казалась Москва с ее извечными пробками и смогом.



Но человеческое присутствие обнаруживалось в весьма неожиданных, как казалось, оторванных от цивилизации местах. К примеру, надписью белой краской на скале: "Всем удачи. Свободный".

Когда пришло время пополнить запасы топлива, премьер заехал на одну из заправок, на которой его, очевидно, ждали

Когда пришло время пополнить запасы топлива, премьер заехал на одну из заправок, на которой его, очевидно, ждали. Дав 2000 рублей девушке, глава правительства попросил залить ему полный бак 95-го бензина.

- Как дорога? - спросили у него.

- Сами видели, - ответил Владимир Путин и тут же добавил, что "часть, по которой мы сначала ехали, была построена еще в 1995 году".

- А машина как?

- Отлично. Сам не ожидал, - ответил он и снова обратился к заправщице: "Тряпочка есть?"

Получив и тряпочку, которой вытер потеки бензина, и карту дорог в подарок, премьер вдруг спросил:

- А вы чьи будете? - имея в виду хозяев заправки.

- НК "Альянс", - смутилась девушка, - хабаровский нефтепродукт.

Впрочем, вопросы о машине волновали не только журналистов. На следующей заправке пара отдыхающих из Владивостока снова поинтересовалась выбором премьера.

- Проехал почти 350 км, неожиданно, на самом деле оказалась очень удобная и надежная машина, - снова не остался разочарованным Владимир Путин и тут же сам перешел в наступление:

- А вы на каких? На автовазовских машинах ездите?

Получив ответ, что на Дальнем Востоке проще купить "японку", премьер фактически начал в открытую рекламировать продукцию "АвтоВАЗа":

- А вы попробуйте приобрести такую машину. Уверяю вас, не пожалеете!

На границе Хабаровской и Амурской области у стелы Москва - Владивосток несколько женщин вышли на дорогу с плакатами с просьбой поговорить с ними. Владимир Путин притормозил.

Женщины, не ожидавшие такого поворота событий, все же оказались готовы на тот случай, если глава правительства все же решит остановиться. У них был готов чай и плюшки, под которые они и попросили Владимира Путина поговорить с ними на волнующие их темы.

- Мы живем в строительном поселке, который уже превратился в ветхость. Нас 44 семьи здесь. Переселить нас обещают уже почти 10 лет, - начала рассказ одна из них.

Премьер повернулся к губернатору Амурской области Олегу Кожемяке с вопросом, есть ли в планах переселение. Глава региона подтвердил готовность.

В разговоре выяснилось, что эти женщины вместе со своими мужьями работали на строительстве еще первой очереди Верхне-Бурейской ГЭС, куда как раз торопился премьер.

- Конечно, создание этого комплекса дает нам работу, но самое главное, что и дети будут обеспечены работой, - поблагодарили они Владимира Путина.

- Получается, что здесь будут жить потомственные энергетики, - обрадовался он и, повернувшись к губернатору, еще раз напомнил о проблемах строителей. - Я надеюсь, что вы выполните данные обещания.

Следующий вопрос был о том, сколько квадратных метров семьи получат при сносе ветхого жилья.

- Нам сказали, что дадут столько же, сколько мы занимаем сейчас, - сетовала одна из просительниц. - Но мы же живем в сарайчике!

- Тот, кто вам сказал это, абсолютно неправ, - отрезал премьер. - Вам должны дать не меньше санитарной нормы, которая существует в вашем регионе по квадратным метрам.

Спросив у губернатора, какова норма, глава правительства получил ответ, что 18 метров.

- Вам этого достаточно? - уточнил Владимир Путин.

Эта цифра устроила всех.

Еще один вопрос, волновавший людей, почему повышаются цены на хлеб.

Владимир Путин ответил, что повышение не диктуется объективными причинами:

- Просто кто-то наживается на обстоятельствах, - и распорядился, чтобы региональная ФАС проверила и отследила причины роста цен.

Финальной точкой первого дня стала площадка строительства Нижне-Бурейской ГЭС, которая, как уже было понятно к тому моменту, не только обеспечит крупнейшие предприятия региона энергией ("Транснефть", "Мечел"), даст новый приток налоговых поступлений в бюджет, но и гарантирует занятость людям.

Об этом Владимир Путин напомнил и рабочим стройки, уезжая с площадки.

День 2

В колонне Путина появилась вторая "Лада"
Опубликовано: 15:12 (28.08.2010)
По дороге на космодром Восточный к автоколонне премьера присоединилась такая же "калина" в качестве резервной.


Вице-премьер Сергей Иванов доложил Владимиру Путину о перспективах строительства космодрома
Во второй день пути по трассе Хабаровск - Чита премьер заложил камень в основание еще одной точки развития жизни в регионе - космодром Восточный должен сослужить службу не только закрытому военному городку Углегорску, но полностью заменить Байконур.

На площадке, где Владимир Путин ознакомился с ходом
геолого-изыскательных работ, вице-премьер Сергей Иванов рассказал не только о том, как получит новое дыхание вся космическая отрасль, но и о том, как сам обкатал трассу. Иванов проехал по дороге три часа из Благовещенска и остался вполне доволен качеством дорожного покрытия.

- Вообще дорогу строить решили еще в 1968 году, - рассказывал вице-премьер. - При советской власти было построено 300 км с твердым покрытием. Так что можно сказать, что трассу эту было решено строить указом ЦК КПСС.

Впрочем, по самому ЗАТО Углегорск, несмотря на очевидное отсутствие открытых военных секретов, журналистов и прочих посторонних граждан возят в автобусах с плотно занавешенными шторками и под надзором военных. И звучащий из динамиков на площади перед гарнизонным Домом офицеров репертуар советских детских учреждений отдыха заставляет усомниться в том, что тут что-то поменялось за столько лет.
Строительство космодрома вдохнет новую жизнь и в прилегающие города


Как оказалось, космодромом это место называется уже давно. Несмотря на то что с весь космос тут ограничился несколькими запусками спутников, да еще в последние годы была парочка коммерческих стартов.

Говоря же о трассе, которая должна вдохнуть новую жизнь в Углегорск, Сергей Иванов был воодушевлен.

- Дорога больше двух тысяч километров, - мечтательно говорил вице-премьер. - Могу найти только одно сравнение: Трансканадская дорога в сторону Аляски. Так что аналогов в мире практически нет.

Как выяснилось, и выбор места для строительства Восточного был предопределен мистическим образом: когда-то это место просто решили назвать космодромом Восточный. И, как пояснил Иванов, никто тогда не думал, что название определит судьбу места. А судя по планам Владимира Путина, новой площадке предстоит не только заменить, но и затмить Байконур. Ну не говоря уже об экономической пользе для России.

- Прямо скажу, регион здесь депрессивный, - сказал чиновник, - если уж развивать Дальний Восток, то самыми современными методами.
Сергей Иванов к космодрому тоже добрался на машине


Кстати, коснется это и мобильной связи, с которой тут, мягко говоря, провал. Точнее, провалы по трассе.

- Да ведь не было необходимости! - уверяет вице-премьер. - Кому тут ей пользоваться было. Елкам? Медведям?

Ну теперь есть кому.

Когда осела пыль, поднятая колонной Владимира Путина, оказалось, что у его желтенького авто появился брат-близнец. С отличием в одну цифру в номере. Как пояснил Life News пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков, машина эта - резервная. Как и полагается по статусу главе правительства.

Сам же Владимир Путин стал внимательно слушать главу Росавиакосмоса Перминова, который рассказал о том, где на космодроме будут пусковые установки, промышленная база, завод, а также о том, что планируется построить рядом с городом и центр подготовки космонавтов. Но все это потом. Пока что в ближайших целях: открыть площадку для посадок грузовых "Русланов".

Владимир Путин остался доволен.

Путин пообщался с дальнобойщиками
Опубликовано: 09:08 (29.08.2010)
Премьер обсудил с водителями трассу и узнал, почему на дальних расстояниях КамАЗ не выдерживает сравнения с "американцами".


Дальнобойщики нисколько не смущались премьера
Следующей остановкой главы правительства стал 791-й километр шоссе Хабаровск - Чита: стоянка для дальнобойщиков. Пока что подобные "карманы" на дороге - большая редкость. А уж о текущем ремонте или замене шин водителями пока что приходится только мечтать. Правда, появление премьера сделало эту мечту несколько ближе.

Роль лидера среди "водил" сразу как-то на себя взял Александр Балаганский. Вместе с младшим сыном он везет продукты питания из Благовещенска в Зею. Он уже давно приобрел собственный автомобиль, ярко-красный американский Freightliner, которого называет "Фредом".Впрочем, таких "Фредов" на стоянке оказалось большинство - один-единственный КамАЗ явно выбивался из массы собратьев по дороге.

- Вы, наверное, такие машины не замечаете даже? - пошутил Владимир Путин, кивнув в сторону своей канареечной "Лады".

- Да нет! - хором ответили дальнобойщики. - Яркая, видно всем!


Путин предложил Александру опробовать свою


- Как дорога? - спросил глава правительства.

- Кто бы сказал три года назад, что такая будет, не поверили бы. Вот если бы еще на якутской трассе такой участок сделали!

- Там большой участок, - протянул Владимир Путин.

- Больше 1150 км, - сразу же назвали ему цифру. - У нас теперь много западных машин ездит, движение плотное.

Свою "Ладу" премьер предложил опробовать одному из дальнобойщиков Александру Сахарову, который как раз оказался на стоянке проездом из Якутии. Сделав пару кругов и подняв пыль столбом, машина остановилась. Растерянный "водила" даже не смог толком рассказать о своих впечатлениях, а Владимир Путин уже рванул в сторону кафе.

Дальнобойщики оказались ребятами разговорчивыми. Да и никакого смущения в обществе Владимира Путина точно не испытывали. В отличие от официанток кафе "Хуторок", которые, поставив на стол пустые чашки и сладости, нервозно спорили между собой, в нетерпении ожидая, пока вскипит чайник.

Вместе с главой Минтранса премьер внимательно выслушал претензии шоферов. Собственно, вопросов у них оказалось не то чтобы много, но проблемы они подняли большие. Не хватает подобных стоянок, нет достойных машин отечественного производства, дорог тоже мало, да и угроза смены стандартов по габаритам грузового транспорта беспокоит.


Глава правительства смог лично сравнить автомобили

- В КамАЗе так не отдохнешь, - сетовал Александр Балаганский. - А чтобы хорошо работать, надо хорошо отдыхать.Владимир Путин сделал робкую попытку заступиться за отечественный автопром. Но, так как за рулем КамАЗа он не сидел, получилось не очень убедительно для тех, кто сидит в кабине тяжеловоза круглые сутки.

- Вот вы дали Александру "калину" покататься, можете и нашу проверить! - пошел ва-банк Балаганский. - А то и махнемся!

- Только если ваша - с грузом, - парировал Путин.

- А вот у нас дороги строятся для автомобилей или автомобили для дорог? - едко кто-то напомнил о том, что новые стандарты габаритов при дорожном строительстве, в которые, как оказалось, "Фреды" могут не вписаться. Премьер съехидничал:

- Мы строим для своих машин, - но тут же смягчился, - но над ними надо работать.

- Так я готов ездить на КамАЗе, - сказал Александр Балаганский, - только сделайте его достойным и доступным по цене.

- А что, он дороже вашего стоит? - не поверил Путин.

- Конечно!




Водители как на духу рассказали премьеру о своих проблемах
Обнадежив дальнобойщиков тем, что заключенные КамАЗом договоренности с одним из американских производителей вдохнут новую жизнь в двигатели, попавшие в опалу потребителей тяжеловозов, премьер также рассказал, что ведется работа и над новой кабиной для автомобиля.

- Мне ее показали, - добавил для убедительности глава правительства.

- Хорошо бы, - посетовали водители, - а то топчутся-топчутся с этой кабиной уже который год.

Пообещав поработать и над приведением в порядок участка дороги от Владивостока до Хабаровска, и над решением проблемы с мостом или тоннелем для пересечения реки Лены, глава правительства уже готов был почти расслабиться. Но дальнобойщики подняли еще один тревожащий их вопрос - связь.

- Вернусь в Москву, дам поручение Минсвязи, - пообещал премьер. - Но, думаю, пока что частные компании сюда не пойдут...

Напоследок Владимир Путин воспользовался возможностью лично сравнить "внутренности" КамАЗа и "Фреда". Наш автомобиль сравнения не выдержал.


День 3

<H1 class=title>Владимир Путин пустил нефть в Китай</H1>Опубликовано: 13:04 (29.08.2010)
Обновлено: 13:06 (29.08.2010) <H2 class=subtitle>Премьер дал старт работе российской части трубопровода Россия - Китай.</H2>

Путин, повернув вентиль, похожий на штурвал, пустил море нефти в новый трубопровод

Назвать поселок Сковородино просто поселком не поворачивается язык: благодаря "Транснефти" конечная станция ВСТО-1 стала настоящим чудом техники и торжеством технологического дизайна. Впрочем, благодаря усилиям английских проектировщиков, а также сербских и хорватских строителей на этой масштабной стройке забывших о политических противоречиях между двумя частями бывшей Югославии.

Чистота и железная дисциплина - благодаря этому теперь у пяти тысяч местных специалистов есть хорошая стабильная работа. А у России - перспективное направление для экономической, точнее, энергетической экспансии.

Перед запуском первого потока вице-премьер Игорь Сечин с гордостью рассказал о фактически своем детище.

- Наше сотрудничество с Китаем предусматривает не только поставку нефти, но и ее переработку на территории Китая, - рассказал он. - Обсуждается и строительство пятисот АЗС в Китае, участие в добыче не территории России. Речь Путина была такой же краткой и емкой, как китайский иероглиф



- В общем, реализуется комплексный подход, - резюмировал вице-премьер. Повернувшись уже в сторону вентиля, который ожидал Владимира Путина, Игорь Сечин вдруг резко обернулся:

- И про атомную энергетику не забудьте!

Представители китайской CNPC в Скороводино вели себя как на экскурсии, не упуская возможности сфотографироваться буквально у каждого столба.

На центральную площадку премьер по сложившейся традиции последних дней подъехал на своей "канарейке" - так любовно прозвали его машинку за дни путешествия по трассе.

Результаты строительства трубопровода и его прекрасные перспективы Владимиру Путину продемонстрировал глава "Транснефти" Николай Токарев, который рассказал не только о том, что вложения в региональные бюджеты в будущем составят почти 43 млрд рублей, а только в 2010 году эта цифра составит 4 млрд.

Глава правительства направился к вентилю, который должен положить начало новой странице в отношениях России и Китая. Пусть пока китайские партнеры свою часть не достроили, но главное ведь - договориться. Китайцы отнеслись к церемонии с повышенным пиететом



- Владимир Владимирович, прошу разрешить нефтепровод к заполнению! Оператор 1, прошу доложить о готовности!

Получив добро, премьер повернул колесо, как будто это был штурвал. По крайней мере, выглядело очень похоже. Как пошла нефть по трубе, видно не было, но зазвучала торжественная музыка и в небо взлетели шарики красного, синего и белого цвета.

Настало время для торжественных речей.

Глава китайской энергетики Джанго Бао говорил долго, и очень было жаль его переводчицу, которой с трудом давались русские слова "модернизация", "энергодиалог" и почему-то фамилия вице-премьера Игоря Сечина.

Владимир Путин был традиционен: нефть и энергетика - конек премьера.

- До сих пор основные поставки осуществлялись нашим европейским партнерам, - сказал глава правительства, подчеркнув их объем: около 120 - 130 млн тонн ежегодно.

И рассказал о том, что ВСТО позволит теперь в другом направлении довести объем поставок до 50 млн тонн.

- Это - уже заметная конкуренция европейским масштабам, - удовлетворенно заметил Владимир Путин.

- Осуществление этого проекта - важная работа для наших китайских друзей и для России, - продолжил он, напомнив о том, что сотрудничество с Китаем углеводородами не ограничивается. Ведь есть еще машинотехническая продукция, энергетика и ядерная энергетика.

- Но для нас, для России, вся эта работа имеет значение только тогда, когда направлена на развитие восточных регионов и Сибири, - подчеркнул премьер тот факт, как трубопровод приближает к решению этих задач.

- Хочу поздравить вас с окончанием важного этапа, - закончил Владимир Путин. - Создать такой объект в таких сложных климатических условиях - это действительно большая заслуга. Спасибо!

Когда премьер спустился со сцены, все стали оглядываться по сторонам в поисках тучи шаров. Но они буквально растворились в безоблачном небе. Что было даже странно.

Впереди Владимира Путина ждал новый день пути по трассе Хабаровск - Чита. Большая часть его уже была пройдена.

Автор: AngelA 30.8.2010, 16:09

что бы у него колёса отвалились по дороге... сам конечно жив остался и ЗАКРЫЛ к чертям "собачим" этот "концер" к "едрене фене"

Автор: Shiko 30.8.2010, 16:11

откуда столько ненависти ...!?

Трасса Амур практически построена ... За это и в этой части я уважаю их "политику" ...

Автор: Гидр 30.8.2010, 16:11

PR.

Хотя, может быть, добрый царь надаёт по шапке паре злых бояр.

Автор: Shiko 30.8.2010, 16:20

Гидр ... это и ежу Путина понятно ...


"Калина едет гордо в окружении специальных версий Нив. "
[attachment=63245:f79ddbce...371e2e17.jpg]

Автор: Kuzya_777 30.8.2010, 16:33

Симпотявые Нивы, только рога им бы поотрубать))))....

Автор: Олег 1 30.8.2010, 16:34

угу..за то что насаждает Калинами жолтыми наши просторы...(((Пиар ход -смотри какое г мы производим..а еще оно даже ездит(((

Автор: Oleg95 30.8.2010, 16:35

Остается только добавить..."..Золотой Вы человек, Владимир Владимирович.."

Автор: Славентий 30.8.2010, 16:37

И слесарей с запчастями в багажнике

Автор: DarkSki 30.8.2010, 16:38

Думаю, что именно эта Калина доедет... Сел бы на штатную с конвейера!

Автор: Oleg95 30.8.2010, 16:47

Автор: KAMAZ 30.8.2010, 16:47

а зачем? проще запасную машину!

Автор: Джам 30.8.2010, 17:05

честно говоря калина говно машина, однако довольно тихая, и мягкая как диван, хотя думал у меня будет приступ клаустрофобии, честно 7-ка больше показалась)) - но за свои деньги вполне норм, хотя пластик в салоне ещё хуже чем в форд фокус

Автор: klofelin 30.8.2010, 17:18

Сиденья в салоне - в цвет корпуса, тоже с желтинкой.

Как пояснил Александр Терьянов, ведущий испытатель «калины», пока что отечественный автоконцерн автоматические коробки выпускать не может. Хотя и очень к этому стремится. -ракеты запускать можем, а вот коробку автомат что то никак не получается, слишком сложно. НАНОТЕХНОЛОГИИ МЛЯ

В машине премьера все готово к дальней дороге: в багажнике - пледы, термос и контейнер с едой, на заднем сиденье - домашняя подушка с симпатичными собаками, в боковом дверном кармане - целая фонотека дисков. Среди них - «Чайф», «Машина времени», Надежда Кадышева, Григорий Лепс, Поль Мариа, «Битлз». сиди чейнджером укомплектована дверца

- Дорога больше двух тысяч километров, - мечтательно говорил вице-премьер. - Могу найти только одно сравнение: Трансканадская дорога в сторону Аляски. Так что аналогов в мире практически нет. кажется мне что мистер вице-премьер американский шпион, знающий трансканадскую дорогу и не знающий федеральную трассу колыма


Напоследок Владимир Путин воспользовался возможностью лично сравнить "внутренности" КамАЗа и "Фреда". Наш автомобиль сравнения не выдержал. - вот удивительно то

пусть ченить еще бы скажут, послушать прокомментировать

Автор: Олег 1 30.8.2010, 17:40

вот так

Автор: klofelin 30.8.2010, 17:47

Олег 1, ЫЫЫ
а вот строчка Авто у тебя в профиле ВВП точно не понравится!

Автор: Олег 1 30.8.2010, 17:49

еще чуть чуть, и у меня на аватарке будет это

Автор: klofelin 30.8.2010, 17:50

"В Ладах ВВП не было, в первой толстый мужик, во второй очень похожий на ВВП, но не он."

в машине похожей на Ладу сидел мужик, похожий на ВВП

Автор: Олег 1 30.8.2010, 17:51

в Ладу, издалека похожую на Машину....далее по тексту

Автор: MIB 30.8.2010, 17:53

За 10 часов проехал 350 км!
Это значит двигался со скоростью 3,5 км в час.
Что б так ездить в цирковом училище надо учится.

Автор: klofelin 30.8.2010, 17:58

MIB, ну а как же. остановится. пообщаться с бабками, водителями, заправщицами... ведь больше тот нет в россии проблем.
поэтому можно себе позволить променад

Автор: MIB 30.8.2010, 18:01

Пардон. Не правильно посчитал. Я и забыл что скорость 35 км это предел нашего автопрома. Потом начинает все отваливатся.

Автор: shans2 30.8.2010, 19:06

Из новостной строки на канале Вести24. Цитата "Россия будет повышать ввозные пошлины на иномарки" Путин

Автор: dissector 30.8.2010, 19:38

доедит,ибо эта КАЛИНА полюбому доедит.

Автор: София 30.8.2010, 20:22

Следующий променад совершит Медведев не ОКЕ! Изготовленной по спец. заказу, интересно, какого она будет цвета?
А местные чиновники теперь пересядут на желтые КАЛИНЫ?

Автор: Vas9 30.8.2010, 20:29

Автор: KaRaPuZ 30.8.2010, 20:38

Оптическая иллюзия - с первого взгляда кажется, что это машина....

Автор: gesel 30.8.2010, 20:41

Путинская "Нива" тоже с конвейра мелкой серии. Так через год после её приобретения Путин сознался, что у неё от русской только название практически. Теперь через годик проболтается про "Калину" о том, что двигатель, подвеска и многое др. у машины импортное

Уже доехал, кстати. В новостях передавали.

Автор: Энтони Хопкинс 30.8.2010, 20:45

День первый - проехали 350 км. - убита ходовка...
День второй - проехали еще 350 км. - убит двигатель...
День третий - сгнила нафиг - идем пешком...

Автор: KaRaPuZ 30.8.2010, 20:51

Да как бы ничего удивительного про начинку. Только вот на каких лохов рассчитана сия акция?

Автор: Ex_Prepod 30.8.2010, 21:28

KaRaPuZ, с ЦРС

Автор: KV2008 31.8.2010, 8:39

     Машины сопровождения идут без "мигалок", "маячков" и включенных фар - так что это не организованная колонна и двигаться они должны в соответствии с требованиями ПДД.


     Кстати, вне н.п. ВСЕ автомобили должны двигаться с включенным ближним светом фар... Ну это так, до кучи...

     А эта "Калина" доедет, её каждую ночь механики перебирают...

Автор: София 31.8.2010, 9:22

Зачем перебирать, дорогой! Там от КАЛИНЫ одно название!

Автор: Silk 31.8.2010, 9:54

да по мне пусть это будут хоть космические корабли. почему бы не доехать до знака который разрешает обгон?  

торопятся видать... нуну... 

Автор: Shiko 31.8.2010, 10:06

День 4
В последний день своего пути по дороге Хабаровск - Чита, до которой осталось всего 350 км, Владимир Путин несколько отклонился от курса в сторону деревни Аксеново-Зиловская, которой в прошлом году стукнуло аж 100 лет.

Поселок можно назвать практически легендарным - стела у здания администрации напоминает о том, что здесь в революционное время был штаб, которым руководил Лазо.

Когда-то тут было около 12 тысяч жителей. Теперь - чуть больше четырех. И вопрос будущего Аксеново-Зиловского - вот что волнует его обитателей. Именно эти вопросы они задавали премьеру, жалуясь попутно на бытовые трудности, ветхие дома и отсутствие подвесного моста.



Жители поселка встречали премьера у самого красивого дома Аксеново-Зиловского

Почти в каждом месте, где на своем пути останавливался Владимир Путин, ему задавали похожие вопросы. И можно только позавидовать его терпению - каждому он снова и снова повторял: "Поможем", "понимаю", "не вопрос".

Для сегодняшнего общения главы правительства выбрали, пожалуй, лучший дом в деревне. Нет, не самый большой. Но чистый, с большим огородом, аккуратным палисадником, засаженным гладиолусами, настурциями и пионами. А кухне в этом доме может позавидовать даже столичная хозяйка. Хозяева - Альбина Дмитриевна и Виктор Иванович Николаевы - хотели сначала накрыть стол. Но пришлось ограничиться сидением на скамейке в компании соседей.

- Нам и во сне такого не снилось, что к нам в гости приехал глава адми..., ой, государства, ой, правительства, - волновалась Альбина Дмитриевна, рассказывая по ходу дела о том, что молодежь из поселка уезжает, дома продают, а то и вовсе бросают. Главы государства заезжают в поселок раз в сто лет, поведали Путину местные



В общем, Владимира Путина ждали тут, как манны небесной. О чем ему сразу же и сообщили.

- Раз в 100 лет к нам приезжают руководители государства, - начал один из соседей Николаевых, - 100 лет назад мимо проезжал царь Николай Второй с цесаревичем Алексеем.

В общем, премьера буквально засыпали словами благодарности не только за приезд, но и за прекрасную дорогу, которая теперь сокращает путь до Читы до четырех часов. А не шесть-семь, как раньше.

Глава правительства в ответ сказал спасибо не только за теплый прием, но и за потрясающую местную природу.

- Специально сфотографировался на фоне вашей природы, - говорил премьер, - необыкновенно.

Выслушав сетования жителей на отсутствие работы, просьбы помочь молодежи и простимулировать развитие железной дороги, благодаря которой в поселке есть работа, глава правительства пообещал, что в Аксеново-Зиловском появится спортивно-оздоровительный комплекс. В поселке не только природа красивая, но и люди



Однако, когда премьер услышал вопрос о том, не стоит ли изменить шкалу детских пособий с 159 рублей в сторону повышения за каждого ребенка, рассказал следущее.

- Вот я только что разговаривал с одной женщиной. Она тоже об этом говорила: у нее четверо детей, - Путин улыбнулся. - Я ее спросил: "Материнский капитал получили?" - "Получила". - "А как потратили?" - "Квартиру купила". А вы говорите!

Говорить, в общем, было больше не о чем.
Впереди ждала Чита и совещание по дорожному строительству. Вполне себе логичная точка в длинном пути от Хабаровска. Трасса к открытию готова.




Общаясь с журналистами, премьер сказал, что не желает "туда влезать, когда есть человек, который качественно делает свою работу".


Премьер заверил журналистов, что не вмешивается во внешние дела РФ


Премьер рассказал, что, проехав больше 2000 км, не увидел ни дураков, ни плохих дорог. И ответил на вопрос Life News о том, может ли человек управлять своей судьбой. Или она им.

Не доезжая до финальной точки путешествия - Читы - километров 180, премьер за обедом пообщался с журналистами, которые эти дни провели, можно сказать, рядом с главой правительства.

Начался разговор, естественно, с поездки: за эти дни у всех накопилось впечатлений! В том числе и от машины, за рулем которой Владимир Путин проехал почти весь путь.

- Вот мы сейчас ехали с помощниками и удивлялись - все работает, - не переставал восхищаться он.

Как оказалось, единственной неполадкой были какие-то ложные данные о скорости в окошечке, "где ГЛОНАСС", как выразился премьер. А так - весь путь пройден на хорошей скорости: 110 - 120 км/час. Максимально разогнаться удалось до 145.




Путина и представителей СМИ угощали жареным мясом
- Вы все время сидели за рулем? - спросили Путина.

- Сидишь же - не бегаешь, - засмеялся он. - Нет, не все время. Как этот английский премьер, Черчилль, говорил в свое время на вопрос, почему у него со здоровьем все в порядке: никогда не стоял, когда можно сидеть, никогда не сидел, если можно было лежать.

- А вас отговаривали от поездки сюда?

- Нет. А я никому и не говорил. Некому было отговаривать.

- А вы только на одной ехали? Резервная не пригодилась?

- Пока да. Не пригодилась. До Читы совсем немного осталось. Надеюсь.

Свою "Ладу" глава правительства оставлять у себя не собирается.

- Нет, отдам на "АвтоВАЗ". А по поводу двух других (в колонне премьера ехали две запасные "калины". - Прим. ред.) мы так договорились: Левитин одну заберет и подарит одному из ветеранов-дорожников. А вторую отдадим на "АвтоВАЗ" и они подарят ее одному из своих ветеранов.

Тут ход разговора неожиданно нарушила официантка, предложившая к блюду из утки настойку на рябине. Подняв руку с бокалом вверх, Владимир Путин вдруг сделал серьезное лицо и... засмеялся:

- Ну, чтобы вам было о чем писать!

Однако, будучи за рулем, попробовал лишь на язык:

- Рекомендую. Некрепкая.

Впрочем, помимо вопросов экономических и политических, из разговора стало понятно, что в поле внимания Владимира Путина важное место занимает человек: и он сам, и те люди, которые его окружают, и те, с которыми он общается вот так, как он делал это на своем пути из Хабаровска в Читу.

И давно уже перестал реагировать на провокации.

- Я такое выработал умение эмоционально настраиваться, - поделился премьер, - могу оценить, где мы ошибаемся, где мы правильно делаем. И если идет какая-то кампания, отношусь к этому как к неизбежному злу. Бывает холодно, минус 50. Ну что теперь сделаешь? И я отключаю себя. Меня это не особенно достает.

И продолжил:

- Ну, есть люди, у них такая позиция, они зарабатывают деньги. Единственное, иногда смотришь на некоторые проявления - как будто не в этой стране живет... Паразитирование такое на стране.

- Всегда ли речь идет именно о деньгах? - спросили его.

- Не только, - ответил премьер, - часто об ошибках, о
некомпетентности, о воровстве, о мздоимстве... Но есть то, что достаточно четко прослеживается - деньги, положение, какой-то имидж где-то, не здесь. Есть. И немало.




У премьера было отличное настроение
Самым верным, как поделился Владимир Путин, является первое даже не впечатление, а ощущение.

- Просто вот так, на уровне сигнальной системы первой: бум - и все понятно, - попытался объяснить он.

В работе же глава правительства делает ставку на эффективность.

- В целом я стараюсь ориентироваться на людей, которые могут приносить в работе конкретные результаты. Иначе можно набрать приятных людей, близких тебе по детскому саду, по школе... а они ничего не могут сделать, то все провалится.

- Вы можете прощать?

- Смотря что. Предательство не очень. Если человек способен на предательство, то с ним лучше не иметь дела. Прощать - это в том смысле, что не преследовать его, оставить в покое. Но никогда с ним больше не связываться.

- Ваш круг, он за 10 лет увеличился?

- Не сильно, - засмеялся премьер. - Люди же живут в определенной изоляции. Такие, как я. Утром встал - на работу... Резиденция - работа, работа - резиденция... Не знаю, как у вас, а психологи считают, что у человека с годами не прибавляется друзей.

Как выяснилось, не слишком беспокоится премьер и о своих рейтингах.

- Когда человек становится заложником этих рейтингов, он боится пальцем пошевелить, потому что со всех сторон в уши дуют: "Этого нельзя", "так нельзя", "то не делай". Все. Наступает паралич. И это сразу заметно - и по делам, и люди сразу это чувствуют, что человек не работает ни фига. А правильно - это вот так: надеть галстук, погладить шнурки. Ну, раз, два... А потом люди скажут: "Пошел ты!"

Эта тема явно "зацепила" Владимира Путина, и он вдруг начал вспоминать:

- Может, это немного и не к месту, но я начал брать недавние события нашей драматической истории: ну вот когда у нас события в Чечне происходили. 1999 год. Я для себя решил: все, моя карьера закончена. Все, это конец. Потому что я сейчас буду должен принимать решение, а они непопулярные. Тогда никому в голову не приходило вводить войска на территорию Чечни. Вы помните, была очень тяжелая ситуация, много людей погибло, Комитет матерей там активно работал против... Общественное мнение было против. Но я понимал: другого пути не будет.
Если мы хотим спасти страну. И я принял это решение. А для себя решил: не знаю, сколько это продлится, вопрос в том, куда потом прятать детей, но сейчас я должен это сделать. Оказалось, что правильно.

- И вообще, у меня внутреннее убеждение, что, когда человек знает, что поступать нужно именно таким, а не другим образом, это всегда найдет поддержку, - разоткровенничался премьер. - Даже если ты ошибся. Люди всегда почувствуют, что я действовал искренне и от души и на пользу общества.

- А если сомневаетесь?

- Не уверен - не обгоняй.

Под зеленый чай Владимир Путин рассказал уже не только о себе, но и о своих взаимоотношениях с президентом России. Спортивные амбиции страны и грандиозные планы на мероприятия мирового масштаба явно провоцировали один вопрос - про деньги: где их на весь этот размах взять. Тут Владимир Путин, заговорщицки подмигнув, перешел на громкий шепот:

- В тумбочке.

- А в тумбочку кто деньги положит - Дмитрий Анатольевич?

Не выходя из образа, премьер таким же шепотом сказал:

- Да.

И засмеялся.

Кстати, и все попытки выяснить, не стоят ли за решениями Дмитрия Медведева мозги Владимира Путина, разбились как стекло.

- И вообще, это все болтовня, что я продолжаю руководить страной. Это - чушь. Это все делается, чтобы посеять между нами какую-то, - тут Владимир Путин запнулся, как будто подбирая правильное слово, - вражду, - наконец закончил он.

- Я могу сказать совершенно ответственно: у меня ни необходимости нет, ни желания, - развил тему глава правительства, - заниматься тем, что входит в исключительную компетенцию президента. Я могу честно сказать: мне это надоело так за восемь лет, что глаза на лоб лезут! Вся эта внешняя политика - много времени тратится, много протоколов... Я все это изучил, мне это неинтересно даже. И потом, я думаю, вы со мной согласитесь: внешние позиции страны настолько крепки, насколько крепко ее внутренне состояние - экономическое, социальное и внутриполитическое. Это важная тема. И я ею занимаюсь с удовольствием, - и еще раз с удовольствием повторил: "С у-до-воль-стви-ем".

В этой связи не мог не возникнуть и вопрос о планах премьера на 2012 год: раз интереса к внешней политике нет, значит ли это... Опередив вопрос, Владимир Путин отрезал:

- Я хотел вам другое сказать: у меня нет желания туда сегодня влезать, когда есть человек, который качественно делает свою работу.

В очередной раз оставив прессу в раздумьях, Владимир Путин неожиданно серьезно сказал, что в предсказанья не верит.

- Человек может сам управлять своей судьбой? - спросил у него корреспондент Life News.

- Есть разные теории на этот счет: у древних народов Севера была такая философия, что судьба предопределена. Но в эту предопределенность человек вносит свое собственное начало.

- Корректирует курс?

- Да, потому что от того, как он ведет себя сегодня, зависит его положение в будущем.

А они никого и не обгоняют!!! Просто едут по встречной ...

Автор: AngelA 31.8.2010, 10:21

на сколько я слышела, там действительно от "Калины" одно название и есть, а всё остальное к РуссАвтопрому ни имеет ни какого отношения ))) жаль конечно, но на таких калинах нам точчно не ездить... как надоела эта вся показуха и "развод" лохотронный... только они не думают, что народ уже давно на эту всю чушь не ведёться...

Автор: Shiko 31.8.2010, 10:41

И наконец "Итоги"

Все они видны в интервью ... читайте внимательно

1_)
Премьер-министр дал большое эксклюзивное интервью нашему корреспонденту (КП). Вот один из фрагментов беседы.

- Владимир Владимирович, вот есть такой предсказатель – осьминог Пауль.

- Так…

-Наш журналист поехал туда к нему в командировку.

- И съел его? (смеется)

- Нет! И там в аквариуме – были портреты два: Медведева и Путина. И осьминог указал, кто будет президентом России в 2012-м.

- И что?

- Мы спрятали в конверт его ответ. И все это – в сейф до 2012 года.

- Хорошо, молодцы. (смеется)

- Вы бы хотели заглянуть в этот конверт?

- Нет.

- Почему?

- А я не играю в азартные http://java%20script://. Я исхожу из реалий. Из того, как складывается жизнь миллионов людей в России. А не из того, как поведет себя уважаемый в футбольных кругах осьминог.

- То есть, выходит, что это ваш такой пока ответ, да насчет 2012 года?

- Так а чего? И я, и Дмитрий Анатольевич – мы давно так отвечаем. В разных вариантах, но смысл один и тот же.

- Вы договорились, что ли, с Дмитрием Анатольевичем?

- Ну конечно! (улыбается и тут же серьезно) Мы же много раз об этом сказали.

- И договорились именно так отвечать?

- Да, конечно! Мы же много раз об этом сказали, что да, мы – когда время подойдет – определимся, как нам действовать.

- То есть бесполезно сейчас спрашивать?

- По поводу чего?

- Вот про это – насчет позиции Пауля вы ничего не скажете.

- Нет, спросить можно. Но я отвечу вам то, что много раз уже говорил. И я, и Дмитрий Анатольевич уже много раз говорил. Последний раз он сказал: это может быть Медведев, это может быть Путин, это может быть третье лицо. И я присоединяюсь к этой мысли.

-А вдруг Пауль угадает? Вот мы откроем конверт в 2012-м...

- Замечательно! (снова улыбается) Мы его тогда… Можно будет его купить, чтобы его никто не съел. И дать ему пенсию. (хохочет).



2_)

О Шевчуке

«Ну я не знал, как его имя и фамилия!.. ...Да мало ли в Питере талантливых людей. Среди них и господин Шевчук. Потом мне еще, помню, про него сказали, что он оппозиционно настроенный. Ну и замечательно!У нас, слава Богу, люди имеют право говорить что хотят и делают это. Я вообще не хотел с ним полемизировать! Меня позвали на благотворительный концерт! Это было связано с тем, что нужно было собрать http://java%20script:// на помощь больным лейкемией детям. И о том, что там находятся люди, которые хотят затеять со мной какие-то политические споры, немножко типа подраскрутить, я узнал за пять минут до начала разговора! Но я не считаю, что там какое-то событие эпохальное произошло. Я считаю, что нормальная вещь. Потом вопросов задавалось много и считалось потом, что это острые вопросы, а там остроты-то не было никакой! Я и сейчас не вижу этой остроты...»

О «несогласных»

«...Да, до меня иногда доходило: вот они выступали на Триумфальной площади, вот их разогнали. Спрашиваю: а чего их разогнали? А потому, что им разрешили в одном месте, а они пошли в другое. Я говорю: а зачем они пошли в другое? И до сих пор не пойму... ...Вот в Лондоне определили место. Где нельзя, бьют дубиной по башке. Нельзя? Пришел? Получи, тебя отоварили. И никто не возмущается! Если целью является что-то сказать, нужно сделать по-другому...

..Пару тройку камер, западных, восточных, российских, всех собрали, достали, значит, знамя, с костями и черепом там, не знаю, сказали, что мы всех вас, власть, видели вон там, и назвали место, и пока мы не получим то, что хотим, будем вас критиковать. И вот чем хорош современный мир? Можно сказать за углом общественного туалета, а услышит весь мир, потому что там будут камеры все! Сказали и чинно, стуча копытами, удалились в сторону моря!

А здесь цель-то другая! Не подчиниться действующему законодательству, сказать, что мы хотим правового государства для кого-то другого, а не для себя самих, а нам позволено то, что мы хотим, и мы вас будем провоцировать на то, чтобы вы нам дали дубиной по башке. И поливая себя красной краской, говорить, что антинародная власть ведет себя недостойно и подавляет права человека. Если цель — провокация, успеха можно добиваться постоянно. А если цель — донести до общественности, мировой и российской, нет смысла власть провоцировать и нарушать законы».

О рейтингах

«...Если я считаю, что та или иная проблема является приоритетной, я перестаю думать о том, какие нас ожидают политические издержки в ходе ее решения или административные. Я даже не очень задумываюсь, какие последствия ожидают меня лично,— скажут: взялся и не может решить. Но если я считаю, что это для страны нужно, я начинаю и себя мобилизовывать. Это честно я вам говорю, как есть. Есть, конечно, проблемы, которые решаются десятилетиями. Например, то же жилье. Легче всего было бы тихонько сказать себе: ну крутится и крутится такая поганка, ну и ладно. Все к этому привыкли, потихонечку ворчат, а всегда же можно на это ответить, что денег нет на то и на это, давайте будем думать о повышении зарплаты и так далее... Но мы ж так не делаем. Мы взяли и всех ветеранов обеспечили жильем... Сейчас занимаемся жильем для военнослужащих. Казалось, понимаете, что это не-воз-мож-но! Просто невозможно. Но мы сделаем это, доведем до конца.

У меня сейчас сформировалось устойчивое мнение, и я попробую его сформулировать. Чем больше действующий политик заботится о своем рейтинге, тем быстрее он начинает его терять. Потому что человек становится зависимым от всяких фобий и все время думает, прежде чем принять решение, как оно повлияет на его так называемый рейтинг. Перестает руководствоваться интересами дела. Это сказывается на результатах, и люди это сразу почувствуют. Чуйка у нашего человека есть!..»

О «мюнхенской речи»

«...На самом деле все очень просто: как в быту. Нам сказали одно, а сделали совершенно другое. Причем в полном смысле этого слова надули! В ходе вывода войск из Восточной Европы генсек НАТО сказал нам, что СССР во всяком случае должен быть уверен в том, что НАТО не будет расширяться дальше существующих на сегодня его границ. Ну и где же это все? Я так и спросил их. Им ответить-то нечего. Обманули самым примитивным образом.

И кстати говоря, к сожалению, я должен это констатировать, и я без стеснения произнесу то, что сейчас скажу вас вслух: вот в такой большой политике такие элементы, как минимум элементы надувательства, встречаются нередко, и мы вынуждены это учитывать.
Сказать было правильно. Все жили по умолчанию: кто-то понимал, кто-то недопонимал.
Вот сейчас взяли нашего гражданина якобы за наркотики, увезли в Соединенные Штаты, его адвокат американский, выступая в суде, очень точно сформулировал проблему: российский гражданин в африканской стране обвиняется в контрабанде или там в незаконном обороте наркотиков. При чем тут интересы США? Никто не может даже ясно сформулировать! Они взяли гражданина чужого государства, тайно вывезли к себе. Ну куда это годится-то?!
В этом смысле то, что я говорил в Мюнхене, актуально и сегодня...»

Автор: Shiko 31.8.2010, 10:53

3_)

…Премьер снял шоферскую кожанку, бросил ее на заднее сиденье, наконец кивнул мне: «Садитесь, будем работать». Сам сел за руль своей «Лады-Калины». И резко рванул с места. Я включил диктофон.

«Мне нравится сидеть за рулем»

- Владимир Владимирович, а что, вам недостаточно руля премьер-министра? (Путин, как мне показалось, насторожился). Или, может, в Белом http://kp.ru/daily/24548.5/726146/# плохо коробка передач работает? (Премьер недоуменно повел плечом). Или рычаги переключения скоростей, что вы вынуждены, как простой шофер, - у вас даже куртка такая, - ехать и проверять дорогу?

- Мне нравится сидеть за рулем (Путин с облегчением вздохнул). А потом, мне захотелось своими глазами посмотреть, как распорядились деньгами из казны, что за дорогу мы достраиваем в этом регионе – Чита – Хабаровск.

- То есть вы чиновникам своим не доверяете? Или…

- Доверяю. Но проверять не мешает.

- Ну вот посмотрели… Ваши оценки сильно поменялись?

- Поменялись. Во-первых, для меня стало ясно, что та часть дороги – километров 500 до Хабаровска, почти вся частями до Сковородино подлежит капитальной реконструкции. На этом объекте мы будем оставлять финансирование, хотя мы планировали его снять и все http://java%20script:// перебросить на другие объекты здесь, в регионе…

У коррупционеров нет тормозов

- А вот если этот метод – я имею в виду глубокое погружение в проблему – использовать не только на строительстве дорог, а в борьбе с коррупцией? Но я не имею в виду, что вместо кожаной куртки шофера – милицейский мундир надеть или прокурорский. И все же…

- То, чем мы с вами занимается, это вопрос производственного характера. А та проблема, которую вы упомянули – коррупция – не производственная, она лежит в совершенно других сферах, в других областях – она и моральная, и юридическая. Это организационная отчасти проблема. С точки зрения, что нужно организовывать дело таким образом, в том числе и в экономике, чтобы создавать условия, которые бы исключали любые формы коррупционного поведения человека.

- Но вообще, что с ней делать, с коррупцией? И законов столько понапринимали, и президент у нас строгий, и премьер. А все равно никак ее не поборешь – коррупцию, она все процветает и процветает, и просвета никого нет, Владимир Владимирович. Вы же сами знаете. Или я не прав?

- Ну, я не могу сказать, что совсем уж нет никакого просвета. Но надо откровенно признаться, что, во-первых, эта проблема существует в стране. И в то же время нужно сказать, что с ней сталкиваются все страны с переходной экономикой. Там, где страна уже имеет устойчивую экономику, устоявшиеся правила поведения, все регламентировано, все расписано – по секундам, по метрам, по высоте и по ширине, - там и коррупции поменьше. Хотя это не значит, что ее там нет. Ну вот возьмите события на юге Испании годичной давности, когда там пересажали всех местных руководителей, которые в коррупционном режиме торговали землей, объектами недвижимости….

- Ну, вот вы произнесли где-то с год назад: где посадки? А посадок-то нет!

- Почему это нет? Есть, посмотреть статистику…

- Мало.

- Нет, достаточно много, в том числе, кстати говоря, и в милицейской среде есть посадки. Есть везде. Если вы посмотрите – я же не готовился к нашей с вами беседе, у меня этого в голове нет. Но я точно знаю, что цифры впечатляют. И у нас посадок в последнее время достаточно за преступления, совершенные в сфере экономики. В том числе и за коррупцию.

- А как воруют – прямо беда для России!

- Ну, так это разве беда только России? А что, в других странах не воруют. А если нет, то там сидят за что?

- Да мне за мою державу обидно! Пусть за границей они там себе сидят...

- Я же сейчас не об этом говорю. (Путин поднимает на меня брови). Я не говорю, что у нас все хорошо. А я о том, что здесь ничего уникального нет. Ясно, что с этим надо бороться. И ясно, что это проблема, ее все признают.Очевидно также, что это зависит от зрелости самого общества. А вы знаете, что у нас по законодательству равная ответственность предусмотрена как для взяткополучателя, так и для взяткодателя. А почему?

- Потому что и там, и там – корысть.

- Потому что это – две стороны одной и той же медали.

- Да…

- Ну вот… Если у нас взяткодатели получают не меньшие сроки, чем взяткополучатели, это говорит о зрелости общества.

- То есть вы считаете, всё, что нужно, делается сейчас?

- Нет, я так не думаю. Я думаю, что борьба с коррупцией могла бы, наверное, быть более эффективной. Но это вопрос, который ждет своего кропотливого исследования.

- А вы тоже не знаете, как бороться с коррупцией?

- Если бы знал, я бы применил это средство. Просто прямым ужесточением наказания, скажем, - оно вряд ли уже может быть эффективным.

Я однажды столкнулся с ситуацией, которая меня очень удивила и даже ошарашила, я бы сказал. Один из правоохранительных органов вел разработку группы контрабандистов и коррупционеров. И пришли ко мне руководители службы и доложили о том, что они приняли решение провести аресты среди части этой группы.

Я возразил: «Знаете, если вы это сделаете, но не возьмете всю группу, тогда вы не сможете доказать преступную деятельность остальных». На что руководитель ведомства мне ответил: «Сможем». «Ну как же вы сможете, – спросил я, - если они сразу залягут на дно и концы в воду спрячут?» На что он мне ответил: «Вы знаете, они не залягут и никаких концов никуда не спрячут». Говорю: «Как это – будут продолжать?» Он говорит: «Да, будут продолжать». «Как же они будут продолжать, если будут знать, что вот вы сегодня арестовали часть их подельников?» Знаете, как он мне ответил? Он говорит: «Они не смогут остановиться». Я говорю: «Не ври, этого не может быть».«Вот увидите». «Ответишь, - сказал я ему, - если ошибешься». Он говорит: «Отвечу».

Путин даже несколько сбавил скорость, вспоминая этот эпизод.

- Произвели аресты. И что вы думаете? Оставшаяся часть группы продолжила эту же деятельность! Через две недели все были арестованы! Ну как это объяснить? Причем были взяты с поличным.

- Это давно было?

- Года три назад… Чем быстрее мы станем страной с развитой рыночной экономикой, постепенно и коррупция будет уходить.

Премьер немного помолчал, перевел дух и чуть-чуть прибавил скорость.

- Если помните, в начале 90-х ребята в спортивных штанах держали в страхе весь бизнес. Постепенно часть этого бизнеса встала на ноги, окрепла, и теперь эти ребята с короткими прическами, они все в лучшем случае либо в охранных структурах этих крупных компаний, либо в тюрьме. Так что этот период закончился. Надеюсь, что мы покончим и с периодом этого разгула коррупции.

«Ругал, и ругаю, и буду ругать. У меня не наградной отдел»

- Владимир Владимирович, как вы считаете, в кризис бизнесмены у нас не подкачали?
- Во всяком случае, на меня благоприятное впечатление произвело поведение в основном практически всех представителей крупного российского бизнеса в период кризиса. Больше всего удивило даже не то, что они были готовы участвовать в антикризисных программах. А и то, что они действовали достаточно мужественно – в том смысле, что, принимая на себя обязательства, практически – вот без всякого преувеличения могу сказать – они ставили на кон, что называется, все свое благосостояние. Но они не боялись этого делать.

- Владимир Владимирович, а вы же сами их ругали.

- Ругал, ругал.

- Вы оказали банкам помощь, а они, вместо того, чтобы дать предприятиям кредиты, за границу – да? – стали деньги переводить.

- Ну, это не совсем так.

- Было, было!

- Нет-нет. Не то, что за границу. Они работали на курсе, переводили деньги из валюты в валюту. Но это все не значит, что они куда-то утаскивали эти деньги. Но то, что вы сказали – я их ругал. Конечно, ругал. Ругал, и ругаю, и буду ругать. У меня же не наградной отдел. Моя задача в том, чтобы выискивать, кто и чего конкретно недоделал, недоработал. Кто совершает ошибки, кто поступает некорректно. Обращать на это внимание. Но мы же сейчас с вами… Вы же не олигарх?

- К сожалению, нет.

- У меня нет необходимости накатывать на вас.

- А на меня-то за что?

- Или в вашем присутствии – на них. Я вам говорю о своих впечатлениях в период 2009 года. Говорю искренне.

"Вы, Саша, заблуждаетесь..."

- А чего же они – вот и президент, и премьер говорят: даешь модернизацию! А бизнес – в стороне. Может быть, исключая только Сколково… Может, правительство их не привлекает, не заинтересовывает?

- Да, мы не можем быть довольны тем, что происходит в стране с точки зрения модернизации. Но что касается Сколково – эту тему в основном курирует администрация президента, и в общем, и в целом, мне кажется, первые шаги там удается сделать в оптимальном режиме.
А что касается модернизации в целом… Я должен сказать, вы, Саша, заблуждаетесь. Вы считаете, что вообще ничего не происходит…

- Нет, я так не сказал.

- … в экономике страны с точки зрения модернизации.
Во-первых, все, что создается заново, делается на совершенно новой технологической базе.
Второе. Вот мы часто говорим: кризис должен помочь модернизировать производство. На самом деле он уже помогает. Не везде и не всегда, но часть помогает. Я сам с большим интересом ознакомился с деятельностью, например, некоторых наших крупных химических компаний, которые в условиях кризиса, как сказали их руководители, вынуждены были http://click02.begun.ru/click.jsp?url=Uua49QgODw4jAwDl0FjK-bqj4lZS6kPHwdeq2dKLGnzTmvaFEHTiNuvPa-bbD3AjgExrAm*z9VGt3Wo*-2Diio06KVNZ8NyWgJH--ZVbnjwqf8r-smtDW*nDkVsrHFxJOtFKO7Mj6DLkvRowGx*nDQJji9BqcQLpM*VrsvefZ1VQe1cxeG7ztFr6R9KS7PUfUKL9Ck3b6Szktg8KrjwmPSnjrK6zYIpX0Fx0tMpRa-*2-kIRWZ5qwGUcnKAGFTSn8450YQ9eeUNQxEg3dQh9d4tKTHQ3N7yZ6iP80QNUbm4TiZQ5mPqHio-FIBkGaOel13ktdlwOPU5i65m4AZqQjxewMg9R52ELRpYjzw&eurl%5B%5D=Uua49VJTUlOG6RwZEWixnFlHwegbfIiAqCR8AOaWx54VeQMa в модернизацию производства с целью остаться конкурентоспособными. И эта модернизация привела к кратному уменьшению затрат производства. Вот это и есть модернизация. Она происходит, я вас уверяю, и в других отраслях – мы это имеем.


Про рывок и застой

- И государство, и общество, и власть вроде бы созрели к рывку. К такому, каким был гагаринский рывок.

- Вы считаете что должен быть обязательно «рывок»? Вам не нравится спокойное, поступательное, планомерное, ритмичное развитие?

- Вдруг это в застой может превратиться?

- Почему? Если мы имеем дело вот с такой модернизацией, как в энергетических наших компаниях, чего же здесь застойного? Почему обязательно нужны революции и рывки?

- А иначе мы успехи не заметим. Мы будем постепенно привыкать к ним.

- Нет, нет, нет. Во-первых, к хорошему все равно быстро привыкаешь. Во-вторых, мы всё заметим. Когда зарплата будет повышаться, люди это прекрасно видят.

- А когда это все будет?

- А что, уже замечаем… Да, у нас был кризис, который не был связан с нашей практической деятельностью, он пришел не из нашей территории. Сейчас уже встаем на ноги, выходим постепенно из кризиса. Думаю, что это произойдет в самое ближайшее время.

- А он уже закончился, кризис?

- Нет. Я думаю, что еще не закончился.

- А вы же, помнится, в конце 2008-го говорили, что в третьем-четвертом кварталах 2010-го выкарабкаемся.

- Правильно. Так и происходит. У нас из месяца в месяц растет ВВП. Просто мы еще не вышли на докризисный уровень. Скажем, уровень безработицы у нас приблизился к докризисному уровню. Но еще и производительность труда, еще и ВВП докризисного уровня не достигли. Поэтому позитивные тенденции очевидны. Но окончательно нельзя сказать, что вышли из кризиса.

Это вопрос очень важный. Почему? Если мы скажем, что вышли из кризиса, тогда нам нужно прекращать антикризисные меры. А это колоссальные ресурсы из федерального бюджета на поддержку тех или иных отраслей. А если мы вышли из кризиса, то их уже не надо поддерживать. Иначе мы надуем пузырь, будем вести перепроизводство товаров, которые не найдут спроса. И с точки зрения экономической целесообразности придется срочно сворачивать эти меры поддержки.

Или, если видим, что не вышли из кризиса, тогда мы должны наоборот – стимулировать развитие отдельных отраслей и направлять туда ресурсы. Из того, как мы считаем, вышли или не вышли из кризиса, - за этим следуют важные практические выводы. Я лично считаю: пока мы целиком из кризиса не вышли, кстати говоря, у нас за последний месяц по промышленности, по ВВП в целом не такая уж радужная картина, как на протяжении предыдущих месяцев была, есть определенные там колебания. Может быть, это носит сезонный характер. Но в целом, на мой взгляд, мы должны продолжить антикризисные меры…

Премьер остановился, и мы немного погуляли с ним по берегу реки, неподалеку от хвойного леса.

- Владимир Владимирович,- сказал я Путину. – Я понаблюдал, пока мы с вами ездили, - везде боятся Путина.

- Хорошо, - улыбается.

- Везде ждут вашего приезда. Всё ремонтируют, заботы красят, фасады. Я уже предлагал вашей пресс-службе опубликовать график визитов премьера на ближайшие месяцы. Чтобы там…

-… асфальт клали…

Но тут налетели злющие забайкальские комары, от которых премьер очень ловко оборонялся, как опытный и знающий путешественник.

ДОСЛОВНО

«Это болтовня, что я по-прежнему руковожу страной».

Об этом премьер заявил во время обеда с журналистами, сопровождающими его в автокомандировке.

- Мне надоело заниматься внешней политикой, - откровенно признался вчера Владимир Путин во время обеда, который состоялся в одном из придорожных кафе на трассе «Амур», в 100 километрах от Читы. – Дмитрий Анатольевич качественно делает свою работу. Зачем туда лезть? Это не хобби. И я не вижу ничего такого, что вызывало бы какие-то опасения, тревогу. Президент все делает качественно, взвешенно, - все, что он делает во внешней политике. Я могу ему позвонить, он – мне, мы можем посоветоваться. Я как премьер-министр участвую в заседаниях Совета Безопасности. Мы обсуждаем много различных вопросов. Но решения остаются за президентом.

Так что это болтовня, что я по-прежнему руковожу страной.

Автор: Гидр 31.8.2010, 11:08

Чак Норрис прям. Куда деваться.

Автор: Shiko 31.8.2010, 11:17

4_) ... и новость и не новость, но ...!

...в эфире телеканала "Россия-24":
"Мы нашим партнерам за несколько лет сказали: "Ребята, давайте жить дружно". Вы понимаете, что ни одна страна, тем более Россия, не позволит, чтобы вы постоянно сбрасывали на наш рынок хлам и превращали Россию в помойку своей отработанной техники. Это и экология, и качество техники, – подчеркнул Владимир Путин. – Но по понимаем, что и потребитель пока нуждается в вашей технике, и вы не можете сразу сюда заскочить и развернуть производство – должны быть созданы определенные условия.

Давайте договоримся следующим образом: мы сейчас ничего не будем делать в направлении повышения ввозных таможенных пошлин. Но вот вам временной график, вот в такие-то годы мы начнем постепенно поднимать тарифы: сначала на ввоз подержанной техники, потом постепенно начнем поднимать пошлины и на новые автомобили. Мы же сейчас не члены ВТО, мы можем себе это позволить. Но мы не хотим подрывать ваш бизнес в России.

Приходите к нам и разворачивайте здесь производство. Но при этом не просто приходите. Мы хотим, чтобы вы постепенно передавали технологии, навыки, повышали уровень производительности труда, уровень технической подготовки наших специалистов.

И это все закладывается в контракты, которые подписывает министерство промышленности и торговли с иностранными производителями"

Ранее Кабинет министров не раз поднимал пошлины на ввоз иномарок, чтобы стимулировать отечественный автопром ...



P.S. я понял почему Путина ... или ... - он умеет добиваться поставленной цели ... практически во всём и "от ... до ... один шаг"

Автор: Гидр 31.8.2010, 11:49

Казалось бы, полная статья неудобных вопросов. Какая смелость! А теме не менее всё это напоминает мне вот что. Как-то обнаружил в семейном архиве вырезанную фотографию из газеты. На фото первые и вторые тогдашние мировые лица - Эйзенхауэр там, и прочее. На обороте статься об удоях и накосах.
Вот эту статью мне всё это напоминает. В то время как в Правопердольском колхозе надоили на 37,5% больше, чем в прошлом году, в Левопердольском из-за вопиющей халатности председателя надоили только на 10% больше.
Ощущение от прочитанного - та же тоска.

Автор: Shiko 31.8.2010, 11:57

Цитата с форума дром ..., в которой, ИМХО, 90% вся соль и правда ...:

... ...

Автор: Гидр 31.8.2010, 12:00

Shiko, нет, не совсем в этом смысле. Во всяком случае не в той пропаганде, что вкладывается в эту картинку.

Автор: buhgalter 31.8.2010, 12:31

 "Автопроизводителей в мире мало, все они в той или иной степени связаны друг с другом и, скорее всего, принадлежат одним и тем же людям. Вариант второй. Купить технологию производства машины "с нуля". Хороший вариант. Только кто её продаст. И сколько она будет стоить? Ведь стоимость технологии определяется выгодой от продажи миллионов машин за много-много лет. "--- китайци уже и машины штампуют без всякой покупной технологии. А что мешает нашему автопрому скопировать пару моделей (с некоторыми своими изменениями) под брендом ЛАДА? 

Автор: klofelin 31.8.2010, 13:06

Shiko, проблема (на мой взгляд) не в том, что все хотят ездить на японках, потому что они качественнее, а в том что все хотят ездить на качественных машинах, и по большему счету, производитель не оч важен.
проблема в том, что ввп только говорит что машины у нас хорошие ( в то время, как сам ездит на калинах-нивах ручной сборки).

полная тупость, когда в интервью говорят - МЫ НЕ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ КАЧЕСТВЕННУЮ КОРОБКУ -АВТОМАТ. признание в своей тупости это, больше никак не назвать. весь мир делает, а у нас не получается. признаются на весь мир, что криворукие. как ГЛОНАСС запустить, в нанотехнологиях разобраться или флаг запулить на глубину километра на полюсе - у нас получается почему то, а вот нормальную коробку автомат на серийную машину отечественной сборки не получается поставить. и даже разобраться почему не можем. не верю, что в действительности не можем. просто пох всем.

Автор: Muskul 31.8.2010, 13:21

причем автоматы ставили еще на волги в 60 годах

Автор: Shiko 31.8.2010, 14:19

"
Вовик в отпуск собралсЯ,
И подумал Вовик
Где же в мире не был я?
Я ж весь мир исколесил,
Облетал, поплавал,
Но в Амурье я не был
Не был в Забайкалье.
Там дорогу, мать их так,
Строют лет уж двадцать,
Вот по ней я прокачусь,
Эх …….мне б машинку смацать…
Порше? Мерины? – *****,
Нива? Нееее….приелась,
Всё наскучило давно,
Что бы мне хотелось?....
О! Калина! Точно, мля!
Народная ведь марка!
Хоть с конструкцией у ней,
Вышла, мля , помарка.
Километров тыщи две
С Хабары в Читу.
Я возьму Калины две….
И еще одну…
Все одной раскраски чтоб,
Людям для показу,
Чтоб подмены не узрили
При поломке ВАЗа.
* * *
Сей же час звонит на ВАЗ,
-Слышь, вы, криворуки,
Три авто, капот в капот
Мне вы подгоните
В комплектации прям Спорт
Да мозгИ не е..те!
Дале - мигом самолет в Хабару примчался
На борту Калины – три,
Две под покрывалом…
Вовик тоже там при них,
С ним охраны море,
Все на меринах чернЫх,
Крузаках, им – горе.
Шеф простой российский……….бох
Как в Калину сядет?
* * *
Делать нечего, увы,
Встали прям «свиньёю»
Ну и прочь из Хабары,
Как в омут с головою.
Так и шли из Хабары
Набирая скорость.
Чу….. вот местные братки
Блюдут податей строгость.
Те, завидев канарейку
Охренели малость
Что за наглость не поймут,
Нова, чтоль, японка?
Развернули Ская, мля,
И за НИМ в догонку.
Вот догнав прижали ВАЗ,
Что за нах в натуре!
Мзда не плачена у вас,
Авто зато в ажуре.
Ты мужик давай бабло
Коль хочешь ехать целым.
Не дашь – начистим тут е..ло,
Обрисуем мелом.
Тут один браток струхнул,
И подался задом,
Как-то видел телек он,
Бормочет – буду гадом!
Дядьку где-то видел я,
Бежать отсюда махом!
СтаршОй браток не робок мал,
Глянул так на Вовку,
Слышь мужик, зовешься как?
Как тя окликают?
Вовик вышел из авто
Добрая улыбка
Вот жеж как жеж в Хабаре
Гостя принимают!
Путин – скромно отвечает…
Путин?!!!!!.....
Тут и сел браток.....
* * *
Вова далее рулит
Бира уж минула.
Видит АЗС стоит
Ходорка «корова».
Подъезжает и в окно
-Мне бензина малость,
А заправщица – ОГО!
Тут же распласталась.
И с вопросом просьбы для,
Мне б квартирку сделать. А?
Да и подороже…
Вовик – сделам! Сам на газ,
Чтоб не видеть рожи.
* * *
Едет далее, глядит,
Дальнобоев свора,
К ней он тут уже рулит
Так, для разговора.
Как у вас, друзья дела?
Как вам тут дорога?
-Да какие, мля, дела!
Дорога как дорога…
Поезжай ты, брат, туда,
Где путник неизвестный
В знаке объездном ваял
Надпись, прям уместно!
Надпись та глаза тебе
Продерет немного,
«Спасибо, Вова, за дорогу!»
Честно, как у Бога!
"


"
Едет Путин на калине
Из Хабаровска в Читу
Видно лично хочет впарить
Людям эту ***у
"




P.S. http://auto.drom.ru/?id=3967939

Автор: lynx 31.8.2010, 14:29

доброе мне утро, испаганили

Автор: Гидр 31.8.2010, 14:50

Хоть и флуд, и не о Путине, но в продолжение темы автопрома. Недавно ездил в качестве пассажира на абсолютно новом Уазике-буханке, с завода. В салоне, кроме обивки скрипящих кресел, не изменилось ничего по сравнению с 70-ми годами. Единственное отличие - это цифровой одометр. Врущий на 10% в хорошую для водителя сторону. Дворники по-прежнему надо включать кнопкой на торпеде, и имеют они два режима - "включено" и "выключено".
Да, впрысковый двигатель отлично тянет. Где только 5-я передача? Почему задний мост подвывает?
Посидел на водительском месте. Удобства сродни тем, что, как говорят, "во дворе". Тонкая высокая баранка (у меня рост 172). Передачу ни одну включить не смог (ну понятно, что сцепление выжимал). Силу применять не стал, а то сломаю ещё чего-нибудь, ну его от греха. Ручка переключения болтается как яйца у быка.
Ехали в пыли - в салон летела пыль. Пошёл дождь - в салон полилась вода. Открыл форточку - еле закрыл обратно.

Эх...

Автор: Oleg95 31.8.2010, 14:55

Гидр, добро пожаловать в суровую действительность

Автор: Shiko 31.8.2010, 15:01

Гидр,

это для ... мужчин - чтобы дома всё "мёдом" казалось!

Автор: amigo 31.8.2010, 15:23

Боюсь даже представить качество машины,если бы узкоглазые одну модель 40 лет выпускали.

Автор: Vas9 31.8.2010, 15:31

Премьер-министр России Владимир Путин во время своего автопробега на Lada Kalina сделал неожиданное заявление. По мнению Владимира Владимировича пошлины на иномарки надо… повышать. По словам господина Путина, это необходимо делать для того, чтобы иностранные производители открывали в России свои сборочные предприятия. Правда, пошлины будут повышаться не сейчас, а чуть позже.
«Давайте договоримся следующим образом: мы сейчас ничего не будем делать в направлении повышения ввозных таможенных пошлин. Но вот вам временной график, вот в такие-то годы мы начнём постепенно поднимать таможенные тарифы: сначала на ввоз подержанной техники, потом постепенно начнём поднимать пошлины и на новую продукцию, и на новые автомобили. Мы же сейчас не члены ВТО — можем себе это позволить», — заявил Владимир Путин. – «Приходите к нам и разворачивайте здесь производство. А мы со своей стороны сделаем всё, чтобы обеспечить успешное начало вашему бизнесу».

P.S. Рассказал Владимир Владимирович и о своих впечатлениях о Lada Kalina. «Я, честно говоря, очень удивлён даже. Надо, конечно, уточнить, как это делали — что здесь серийное, а что специально под эту поездку сделали. Меня заверили, что всё здесь серийное, но я еще уточню. Мне машина очень нравится. Она компактная, 6 с небольшим литров на 100 км потребляет, не шумная. Я не ездил на больших скоростях, но 140-145 мы шли. И причём я немножко только снижал скорость на крутых поворотах, она прямо так «лепится» к трассе, немного уходит в неё. Это очень хороший показатель для машины такого класса. Мне очень понравилось», — заявил премьер-министр России. – «Только электронный прибор то ли глючит, то ли так и должно быть. Мы с вами включили пятую передачу, а он сейчас показывает нейтральную».


взято с http://magspace.ru/blog/avto/179486.html

Автор: Shiko 31.8.2010, 15:42

Vas9, вы тему читали или так ...?

Сообщение № 49 в данной теме - http://am49.ru/talk/index.php?s=&showtopic=44152&view=findpost&p=420723

Автор: Johny 31.8.2010, 16:29

В Приморье всех перебили?

Автор: Tim13 31.8.2010, 16:33

Больше похоже на шантаж тех иностранных партнеров, которые препятствуют вступлению в ВТО. А кто ж с такой политикой нас туда примет?

Автор: Shiko 31.8.2010, 16:37

Ничего похожего ... - это он и есть!

Автор: schtuzka 31.8.2010, 17:15

.... кстати Lada Kalina желтая получила в народе прозвище Канарейка .......

Автор: klofelin 31.8.2010, 18:04

schtuzka, каких только прозвищ не получала продукция автоваза

Автор: mk_1 31.8.2010, 18:49

Кто-то выдернул пару фраз из контекста всей беседы и... понеслось. Это он рассказывал о событиях прошедших (как минимум несколько лет). Вчера спецом глянул всё его интервью за рулём. Некоторые затрагиваемые темы пропускал мимо ушей, но про автопром послушал. Не было там никаких разговоров про повышение пошлин в грядущем, только по прошлым событиям.

Автор: Shiko 31.8.2010, 20:01

а ... водитель желтяка ...

Автор: Muskul 31.8.2010, 20:21

Shikoмашины нам за тридорога никто продавать не будет, т.к. они все будут б/у, новые может быть. но кто сможет позволить новый авто за 700-1000 тыс. автомобиль это не самолет который штучный и за него можно ломить цену. вон в казахсатне своего автопрома нету, пошлины низкие вроде не жалуются

Автор: dissector 31.8.2010, 20:28

вот то шо мой кариб переживет калину и малину-это факт.
...от проигравшего 2 мировую императора японии.

Автор: Shiko 31.8.2010, 20:37

а на что жаловаться то? ввоз праворулек официально запрещен...!

Автор: maldyak 1.9.2010, 9:00

Вот тут ролик, как народ встречал Пу на трассе. Апофеозом был проезд третьей Калины желтого цвета на эвакуаторе! )))

http://nnm.ru/blogs/dmi3y_/lada_kalina_na_kotoroy_putin_ehal_po_trasse_habarovsk-chita_slomalas/#cut

Автор: lynx 1.9.2010, 9:04

машинко то вроде сломалась

Автор: Shiko 1.9.2010, 10:03

сам ролик (присутствует ненорматив...) - http://www.youtube.com/watch?v=y7T1b7z25Ww&feature=player_embedded

цитата с YouTube...



Фрагмент интервью прямо в пути по трассе Хабаровск - Чита телеканалу Вести 24... - http://www.youtube.com/watch?v=ifeWkfAXHYQ За всё время интервью ни одного поворота руля и ни одного переключения КПП ...

Автор: motk 1.9.2010, 10:32

все дело в нас самих у нас начисто отбито чувство патриотизма, трудолюбия, ответственности и касается многих и тех рабочих в тольяти которые недокручивают гайки (а че стараться ПУ денег даст...) и тех конструкторов которые не шевеляться и выпускают по одной модели в 3-5 лет (в япии такие работу не нойдут) а на уазе так вообще 40лет. я бы купил буханку еслибы ее переделали хотябы внешне! начальники, министры, этим вообще насрать на все и на всех, партия прикроет, в кризис денег банкам дали, и жизнь наладилась.. у них...
Т80, Т90, СУ35,АНТ225, КА50, КА50, ак74, АПЛы всякие, МКС, подводный аппарат МИР,
Протон, мало кто знает, но наши скафандры для космонафтов на порядок лучше американских и дешевле, КАМАЗ (дакаравский)....... и все это нам инопланетяни скинули? нет! просто есть еще гдето люди которые вопреки всему и всем делают свое дело ответственно!
Путин наивно полагает что если мне нужен микроавтобус то я должен купить газель или буханку и все выбора нет и это на такую страну... да на тойже тойоте предложат несколько, на выбор и побольше и по меньше. Тоже самое с джипами что у нас ? нива да уаз!про минивены вообще молчу. Вобщем наш автопром напоминает магазин с пустыми прилавками, а в другой магазин нинагой, вот П и зазывает перед входом покупателей... а возле "западных " магазинов стоят бритоголовые парни в кожанках из минпромторга

Автор: maldyak 1.9.2010, 10:46

А зачем? Его ж на эвакуаторе тянут )) ... я один заметил на заднем сиденье чувака который закрывается дипломатом?... вроде..

Автор: Гидр 1.9.2010, 10:54

Блин, не могу посмотреть ролик, т.к. нет инета.
Может, там уже новейшие онанотехнологии, которые сами поворачивают колёса, и секретная коробка-автомат, замаскированная под ручную, чтобы вражеские шпиёны не стибрили?!

Автор: Shiko 1.9.2010, 11:02

не дипломатом ... это оператор с камерой.



"Калина Путина Глючит" - http://www.youtube.com/watch?v=Z8hdsm3tQUU
Дословно:
""включаю пятую передачу загорается лампочка "нейтраль" ...

Автор: Гидр 1.9.2010, 11:12

Ну, это чистый PR-ход. Это я как-то смотрел презентацию Ай-Фона. Стив Жобс рассказывает, ходит там по сцене, переключает слайды на экране. Ай-Фон у него самый лучший, самый крутой. И тут что-то там в пульте сломалось, типа заглючило. Пока второй пульт принесли, Жобс мило улыбнулся. А что, официоз сразу пропал, зал расслабился, всё как-то сразу по-своему стало. В заговоры не верю, но психологи, думаю, тоже бабло отрабатывают

Автор: andy 1.9.2010, 11:13

Гидр, Ярик! Блин!!! Ты поаккуратней! Хорошо один в кабинете, а так бы спалился...

"Может, там уже новейшие онанотехнологии..."

Автор: schtuzka 1.9.2010, 11:30

""включаю пятую передачу загорается лампочка "нейтраль" ...
За всё время интервью ни одного поворота руля и ни одного переключения КПП ...

....во время интервью журналистка спросила а почему на щитке приборов горит нейтраль? ...... у меня такое ощущения что во время съемки с журналисткой машина стояла на трейлере а трейлер тащил тягач ..... так как скорость 145 км час (максимальная) такая канарейка может развить только на тросу у ТЛК-200 сотки ФСО .... вот и горела нейтраль .....



.... вот вам отчет как человек отъездил 4 месяца на калине спорт ........


Предыдущая запись В избранное! Share this! Следующая запись
Метки данной записи в интернете : auto, lada kalina sport

Обзор LADA Kalina Sport 1.6. 4-х месячный опыт эксплуатации.
Хочу поделиться впечатлениями о мелкосерийной машине производства ОАО «АВТОВАЗ» — LADA Kalina Sport 1.6.

IMG_2565.jpg

В конце апреля 2010 года я стал обладателем автомобиля LADA Kalina Sport 1.6. Автомобиль был куплен у официального дилера АВТОВАЗ, его стоимость по прайсу на тот момент составляла 367'000р.
Дизайн машины понравился, удобные кресла, климатическая установка, задние дисковые тормоза. Достоинств у машины не мало.
Машину я купил вполне осознанно, сертификата
полученного за счёт утилизации у меня не было. Всё-таки за такую цену я рассчитывал получить хоть какое-то качество.

IMG_2528.jpg

Ну а теперь о реальной эксплуатации.
Отличная рулёжка — короткая рулевая рейка, электро-усилитель руля, управлять Lada Kalina Sport одно удовольствие.
Сюрпризов машина преподнесла немало. Расскажу о некоторых из них.

Первый сюрприз — перестала работать лампочка кондиционера на пробеге в 70(!) км. Просто перестала сигнализировать о включенном кондиционере и всё.

IMG_2547.jpg

Как видим, лампочка включенного обогрева заднего стекла горит исправно до сих пор. В официальном сервисе сказали, что ни на каких калинах они не работают и сделать с этим они ничего не могут. Мелочь, но неприятно.

Когда появилась небольшая вибрация на скорости свыше 100 км/ч я поехал на балансировку колёс. Обнаружился следующий сюрприз от АВТОВАЗа.

IMG_2577.jpg

Думаю, здесь можно обойтись без комментариев. Болт от литого диска был закручен на заводе не по резьбе.
Поехал к официальному дилеру АВТОВАЗ. Пошли на встречу, нарезали резьбу бесплатно.

Далее начались проблемы с сигналом. Давишь на руль, он то есть, то его нет. С этой проблемой мне пришлось побывать у трёх официальных дилеров. Первый диллер что-то подкрутил в руле, сигнал заработал, но ненадолго. Другой официальный диллер поменял сам сигнал, однако это тоже не помогло. И наконец у третьего диллера была заменена деталь в руле, деталь пришлось ждать больше месяца. Всё это время я ездил без сигнала. В условиях мегаполиса это очень небезопасно.

Следующая проблема началась в сезон дождей.
1) Перестал работать задний дворник. Оказалось, что просто раскрутилась гайка. А если гайка где-нибудь в другом, более важном агрегате раскрутится?

IMG_2550.jpg

2) Стандартные дворники жутко неэффективные. И тут внезапно перестал работать омыватель.
Поехал к официальному диллеру. Починили.

IMG_2548.jpg

Ну а теперь о глобальной и самой досадной поломке, которая нанесла существенный материальный урон. Так же всё сразу стало понятно об официальных дилерах АВТОВАЗа и их отношению к клиенту.
Когда пробег был в районе 8 тысяч километров перестали включаться третья, четвёртая передачи.
Я находился в другом городе, поехал к официальному дилеру АВТОВАЗ. Был произведён ремонт, однако по приезду домой проблема сохранилась.
Я снова обратился к официальному дилеру АВТОВАЗ, на коробке переключения передач был обнаружен заводской брак.
ОДНАКО В ГАРАНТИИ БЫЛО ОТКАЗАНО. По причине того, что коробка вскрывалась ранее, а отметка о ремонте не была сделана.
Вот так вот имея коробку с заводским браком мне пришлось покупать новую ЗА СВОЙ СЧЁТ. Переписка с АВТОВАЗом не принесла никаких результатов, как и звонки на горячую линию. Машина простояла у официального дилера больше месяца.

Кстати, о запчастях. Коробку пришлось поставить от обычной калины. Спортивных КПП Lada Kalina Sport 1.6 в наличии не было ни у официального дилера, ни в Тольятти. Сроки появления не известны.

Ну а с новой коробкой сохраняются все «калиновские» проблемы — очень туго переключаются передачи, шум как в самолёте. КПП оставляет желать лучшего.

Ну вот вроде бы и всё о поломках машины которой всего 4 месяца и 11 тысяч километров пробега.

Теперь собственно сам обзор.
Заглянем под капот — сердце машины, двигатель.

IMG_2563.jpg

И что же мы видим? Масло активно кропит.

IMG_2564.jpg

И это в новой машине. Когда я задал вопрос официальному дилеру АВТОВАЗ на эту тему мастера развели руками и сказали «Ну у всех так..»

Двигаемся дальше.
Бампер отходит с первых дней после покупки. Чудовищные зазоры.

IMG_2552.jpg

IMG_2555.jpg

IMG_2556.jpg

Сделать с этим ничего нельзя. Такова конструкция крепления бампера.

Молдинги на задних стёклах отходят. С одной стороны он вообще ничем не закреплён.

IMG_2574.jpg

IMG_2569.jpg

Разумеется, вопрос об этом вызвал у официально дилера АВТОВАЗа только лишь улыбку.

Ну вот мы и в салоне. На педалях очень удобные накладки, особенность Lada Kalina Sport, нога не соскальзывает, нажимать приятно. Но как скрипят пружины, когда нажимаешь на педаль тормоза и газа! Интересно, а что будет, если пружина оторвётся во время движения автомобиля?

IMG_2538.jpg

В комплектации машины указана аудиоподготовка. Однако что мы имеем? Только провода и имеем. Ни динамиков в дверях, ни антенны нету. Стандартные подиумы, если их можно так назвать, рассчитаны только на установку динамиков 13 см. Да и то не всех. Пришлось покупать подиумы отдельно. Какой же молодёжно-спортивный автомобиль без хорошей музыки?

IMG_2536.jpg

Ну и на последок, прикуриватель. Он очень хитёр, работает ровно с половиной зарядок. К примеру, зарядку от телефона Nokia кушает без проблем, а зарядка от гарнитуры sony-ericsson сразу же вышибла предохранитель. И это в век навигаторов и других мультимедийных устройств, которые без зарядки — ну никак не могут.

IMG_2532.jpg

Вот и пробежались мы бегло по этому автомобилю. О поролоне, который начал вылезать с задних сидений практически сразу после покупки я не упомянул, редко кого я на задних сиденьях вожу. За провода подогрева передних сидений кстати тоже страшно — они прямо под ногами пассажиров сзади.Зато расстояние между сиденьями достаточно большое, намного больше, нежели в семействе 2108.
Поскрипывает в салоне всё, шумоизоляция плохая, но для автомобиля производства АВТОВАЗ это прорыв. Ручка КПП активно дребезжит. Но это тоже решаемо — просто музыку надо погромче включить:-).

Удачи на дорогах!

статья взята отсюда http://ayabelochka.livejournal.com/675.html

фотки скину позже у кого нет интернета так как они большие
[attachment=63496:лада_кал...IMG_2564.jpg]
[attachment=63495:лада_кал...IMG_2565.jpg]
[attachment=63494:лада_кал...IMG_2547.jpg]

.....если премьер на ладе то и окружение должно быть на уазках .... а то как то какой то абсурд ....

Автор: klofelin 1.9.2010, 11:43

schtuzka, фотки скину позже - это твое? или автора обзора?
давай скидывай, если твое - хочется посмотреть

Автор: Muskul 1.9.2010, 11:53

И вообще какой нафиг спорт: для тех кто не вкурсе вес 1100 мощность 100 л.с.

Автор: motk 1.9.2010, 12:04

на автовазе всем все пофигу. болты, млин, забивают!
а ВВП надо в следущий раз взять "патриота" со Владика и с Магадана до калининграда прокатиться! Это будет честнее.
Может оптимизм, у него, замениться реализмом. и дорогу сделают заодно....

Автор: Aurelius 1.9.2010, 12:21

Поломка.



Автомобиль "Лада Калина", на котором премьер-министр Владимир Путин планировал проехать часть маршрута по новой трассе Хабаровск — Чита, пришлось заменить в пути из-за возникшей неисправности.

Как сообщает NEWSru.Com, в самом начале пути, когда машина премьера ехала по гравию, она вдруг заскрипела. Путин остановился, вместе с ним затормозил сопровождавший его кортеж из внедорожников Suburban, Mercedes и Land Cruiser. Как рассказал позднее сам Путин, ему показалось, что лопнуло колесо и корд скрежещет о бетонку. Однако оказалось, что звук издавали несколько камней, которые попали между диском и шиной. В кортеже тут же появилась точно такая же "Лада Калина" с другими госномерами, на которой премьер продолжил поездку.

В интервью телеканалу "Россия" премьер отметил пользу поездки. "Когда своими глазами на все посмотришь, начинаешь понимать, чего реально не хватает и что нужно сделать, чтобы люди это почувствовали", — сказал он.

Желтая "Лада Калина Спорт", на которой ехал Путин, по утверждению всех участников экспедиции, – обычный серийный автомобиль. Перед тем как выйти на трассу, машина прошла доводку в гараже особого назначения управделами президента и сама по себе является продуктом мелкосерийным. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил, 5-ступенчатой механической коробкой передач и навигацией "GPS-ГЛОНАСС". Максимальная скорость спортивной модификации "Калины" составляет 174 километра в час. Стоимость такой машины на рынке – около 400 тысяч рублей.

Ранее сообщалось, что в дорогу премьер взял набор аудиодисков с записями Григория Лепса, группы "Чайф", "Машины времени", "Золотого кольца", The Beatles, а также Надежды Кадышевой.

Автор: Ирина 1.9.2010, 12:26

И, по-моему, количество просмотров роликов - Путин едет на калинах и Калина Путина глючит - величина постоянная.
Соответственно -306 и 304.
Чтоб в "топовые" не попали, что ли?
Или я ошибаюсь?

Автор: Estonec 1.9.2010, 12:32

Я примерно так себе всё и представлял о новых авто россии.
Причём самое смешное что всё будет как в сказке про волокуши:сколько таможню не поднимай,а ездить будут всё равно на повозках.Я недавно чисто теоритически подумал о покупке рашен авто для поездок на работу....быстро прошло и отпустило Но уаз всё равно люблю,правда всё больше на отдалении

Автор: Ulyanka 1.9.2010, 12:38

Пипец конечно....даже колеса не могут сделать нормальные.

Автор: Ирина 1.9.2010, 12:41

Уважаемый, что-то не видно картинку

Автор: klofelin 1.9.2010, 12:43

надо было чтобы все по честному - премьер в калине, охрана не в сабурбанах и крузаках, а на патриотах и этих... забыл название ... бывших 469 уазиках.
резина чтобы омскшина, ну глючивший глонасс конечно..
что там еще.. дополняем

Автор: amigo 1.9.2010, 12:48

Дополняю:кормились чтоб в забегаловках придорожных.

Автор: klofelin 1.9.2010, 12:49

Ирина, вот так твое сообщение выглядит. видно картинку

Автор: Aurelius 1.9.2010, 12:51

klofelin, Хунтер ))) т.е. Хантер.

охотник по русски.

Автор: Ирина 1.9.2010, 12:54

Спасибо.
Странно, у Вас вижу, у себя нет. Что за глюк такой.

Автор: супчик 1.9.2010, 16:08

Взято отсюда: http://pascendi.livejournal.com/670729.html

"...Рассказал Владимир Владимирович и о своих впечатлениях о Lada Kalina. "... Я не ездил на больших скоростях, но 140-145 мы шли…"
Статья 12.9. КоАП Превышение установленной скорости движения
п. 3. влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Обгон автобуса на трассе «Амур»:
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения...-
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Реклама автотаза……………
Статья 14.9. Ограничение конкуренции органами власти, органами местного самоуправления -
влекут наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей..."

Автор: Shiko 1.9.2010, 16:20

супчик,

ты протокол чтоль составляешь иль оперу пишешь ...?

Автор: klofelin 1.9.2010, 19:43

супчик, а царю можно.
можно рекламировать, обгонять по встречке, превышать скорость... заплывать за буйки, стоять под грузом и так далее

Автор: Рамзес 1.9.2010, 22:15

супчик, там все сложнее. Он двигался в составе колонны в сопровождении машин ГИБДД с маячками. Разметка для таких колонн не распространяется, скоростной режим кажется тоже, и потом - на встречку только джипы охраны выезжали, чтобы калина - не видел.
А по сабжу - не могу представить Барака Обаму, рекламирующего Кадиллак или Понтиак, да еще за государственный счёт. Ну допустим Бритни Спирс может рекламировать, или Мадонна. Но чтобы Барак Обама - не могу представить.

да нет там обгона. Машины сопровождения выехали на встречку чтобы оттеснить встречный транспорт. Обгон - это опережение и последующее возвращение на свою полосу. А тут просто едут по встречке, параллельно. И потом - маячки для чего включены?..

Автор: Ирина 2.9.2010, 8:46

А Вы говорите " не доедет", доехала, аж до музея
http://88news.ru/435-ladu-kalinu-na-kotoroj-putin-proexal-iz-xabarovska-v-chitu-peredadut-v-muzej.html

И что характерно
http://steer.ru/archives/2010/09/02/012671.php?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Автор: Gagenn 2.9.2010, 9:22

http://magspace.ru/blog/avto/179588.html

Автор: Shiko 2.9.2010, 9:26

http://news.drom.ru/14758.html

Путин ехал по федералке на трех Калинах в сопровождении Крузаков. Почему?

Зачем Путину три Калины?
Организаторы понимают: Лада может развалиться в любой момент. Вот они и подготовились 7131 (86%)
Машины везут на случай серьезной аварии, сопряженной с невозможностью ремонта авто 143 (2%)
Для конспирации, чтобы враг не догадался, в которой едет сам! 460 (6%)
Понятия не имею, зачем ему Калины, когда вокруг столько Кукурузников 366 (4%)
Традиционно 216 (3%)


Пробег Путина по федералке оставит для историков значительные вопросы. Зачем премьеру три одинаковые Калины, и почему в путешествии в поддержку отечественного автопрома нет отечественных автомобилей???

К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание. В основном СМИ рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России.

Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь. За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.

Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые. Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя.

Тем временем на Drom.ru уже продается та самая Калина: http://auto.drom.ru/?id=3967939. Неужели владельцу она не понравилась?

Автор: Олег 1 3.9.2010, 13:25

а народ продолжает жечь..в подтверждение поста сверху

Автор: klofelin 3.9.2010, 17:45

запасные лады были, а запасных крузаков не было. подсознательно все понимали, что лады могут крякнуть....
про запасного путина- неполиткорректно, не буду

Автор: klofelin 4.9.2010, 14:54

на магспейсе выложили съемки группы товарищей под кодовым именем "Диверсанты". очень рекомендую посмотреть. да побыстрее, а то в целях политкорректности поудаляют нафиг
магспейс закроют, всех просматривающих расстреляют, а остальным сделают внушение о недопустимости!

Автор: Bravo68 4.9.2010, 15:01

Сегодня в новостях сказали.."дрова " поставят в музей автоваза....(такой же дровяной как и весь автоваз)..

Автор: D-imon 5.9.2010, 7:00

с той же оперы...

"Клуб внедорожников «Диверсант» выехал встретить премьер-министра с проверкой - действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулём лады.

В чём, собственно, рекламный ход ВАЗа? Ведь не ездит же правительство и вообще власти на патриотах, тиграх и калинах в жизни. Мне, как автомобилисту, не очень-то и понятно. Ручной сборки автомобиль под управлением премьера? Эка невидаль! Наверняка целый завод справится с кустарным ручным производством нескольких автомобилей. Да ещё и с таким хорошим производством спортивной техники внутри завода. Про серийную машину речи вообще идти не может. Потому как, если даже допустить, что Путин зашёл бы сам (уже бред!) в первый же попавшийся автосалон ВАЗа и подумал себе прикупить автомобиль из Тольятти, то было бы интересно. Но мы-то всё понимаем, что все автомобили в «первом попавшемся автосалоне» были бы ручной сборки. Почему? Да потому, что это - страна великих показух, и все автомобили бы заранее были ручной сборки. Да-да, именно так. На любую случайность у свиты всегда всё подготовлено. А захотел испить воды из ручья? Неужели воду заменят, или специальное подразделение профильтрует несколько километров вверх по течению? Раньше бы не поверил… Ну, заваривают люки – безопасность. Ну, выгоняют массу милиционеров на улицы – безопасность плюс подхалимаж местной власти первому лицу. Еще несколько вполне объяснимых и привычных факторов. Таких, как уборка улиц, ремонт асфальта срочнейший. Хотя и здесь много вопросов. Почему не всегда так чисто? Почему дороги ремонтируют только по пути следования важных гостей? Но то, как проходила пиар-компания «Путин на ТАЗе» (Тольятинский автомобильный…) можно вполне назвать «Спецоперация Амур».

Мы просто хотели посмотреть. Действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулем лады. Посмотрели. Дорога чистенькая. Вылизывали долго и тщательно. Местные жители Новотроицка с хохотом рассказывали, что к уборкам подключались и толстяки из крузёров с читинскими номерами. Видимо, так страшно было за «что-то не так». По лесам в прилегающих выездах накопали заграждений, а там, где они отсутствовали, собрали столько эвакуаторов, что такой группировкой центр Читы можно почистить от машин за пару часов. Милиция, ФСБ, ФСО и многие другие, как пешие, так и на автомобилях, на отрезках в два километра. Попытка припарковаться. Вдруг, откуда ни возьмись, молоденький ФСОшник с удостоверением и рацией в руках. Чистенький, наглаженный, но голодный уже. Здесь стоять нельзя. Трасса закрыта. Уезжайте. Уехали дальше. И везде так же. И вот удача: запуганный начальством сельский милиционер. Встали. Первый опрос и инструктаж. Стоим, готовим обед. К нам всё подъезжают и подъезжают разные чины. Хорошо, что с каждым москвичом был представитель забайкальских спецслужб, а они нас знают. Инструктажи, проверки документов и машин. В инструктаж входит всё. Где стоять, как держать руки, как себя вести, и если вдруг остановится, то не идти навстречу, не подавать руки, не махать ими, ни-че-го. Довод один: охрана стреляет на поражение сразу. Объяснили и что говорить! Бред? Нет. Проверили, нет ли с собой транспарантов. Проверяли несколько раз. Был какой-то серьёзный дяденька в штатском, который и разрешил остаться. Посмеялся над нашим названием и решил в радиоэфире нас просто назвать… джиперами. По трассе постоянно носились машины всевозможных спец служб с мигалками и по гражданке. Их было больше чем перегонщиков или просто участников движения.

К вечеру машины пропали и вовсе. Приставленный к нашему лагерю милиционер по рации всё чаще стал получать вводные. И вот едут… Мы просто были в шоке! Ну, сколько нужно машин в кортеже? Ну, пять-десять, скажет обыватель. Ну, пятнадцать-двадцать, поправит профессионал. Мы просматривали км два-три дороги. Проехали чистильщики раз, два. Появилась колонна. Она занимала всю длину дороги. Десятки автомобилей! Больше сотни. После чистильщиков местных шли двухсотые крузаки. За ними мелкая жёлтая калинка с главой правительства за рулем и очень большим дяденькой на месте штурмана. При приближении к нам калинка и крузаки технично перестроились, прикрывая жигу собой от нас на всякий случай… Мы смотрим. Снимаем. Насторожились. Много охраны за калинкой. Мерседесы, крузаки. И вот вторая такая же лада калина с теми же номерами и водителем за рулём. Он нам машет. Мы ему. Сами ржём, как кони. Вторая жига на запас. Дальше джипы, автобусы, микроавтобусы, милицейские машины всех мастей. Мигалки, крякалки. Эвакуатор! Нас порвало от хохота!!! Третья жёлтая лада калина с теми же путинскими номерами! Вот так! Вот именно так нужно путешествовать. Зачем запасное колесо? Нужны запасные машины. А кортеж все длится и длится. Военные машины, омоновские. Пять пожарных машин! Все чистенькие, все надраенные. Мы сбились в подсчёте на сотне машин. Нормальная такая приёмка трассы, или путешествие по потёмкинским деревням с подставными вопросами, или реклама отечественного автохлама?




Кортеж проехал. Замыкающие патрульные машины сдерживали автолюбителей в «быстро движущейся пробке». Мы стояли и всё еще смеялись. Спорили. Сам он ехал или не он за рулем был. Радовались, что никто не стрелял, а только фотографировали нас из окон машин. И задавали друг другу сотни вопросов. Зачем столько охраны? От кого прячется премьер? Почему он так боится своих сограждан? Почему бы журналистам, освещающим весь путь, не написать о сотнях людей на трассе с рациями, о трёх ладах, об огромном кортеже, о показухе?.. Потом стало от всего этого грустно и гадко. Мы понимаем всё. А ведь это стоит огромнейших денег!!! Прибавьте к этому самолёты для техники, зарплаты и командировочные, и так далее, и тому подобное. Получится бюджет небольшого российского города на год. Да наш губернатор просто молодец хотя бы потому, что ездит на уже не новой сотке тойотовской и не заливает байки об отечественном хламе. Не тратит наши деньги на кортежи и охрану и останавливается поговорить, если есть время."

http://www.chita.ru/articles/24443/

Автор: Filmor 5.9.2010, 7:04

Юлия Латынина, Царская охота с «Ладой»

03.09.2010 17:16 www.gazeta.ru 

Путин одиннадцать дней катался по стране, и глубокомысленные аналитики сообщили, что у нас началась президентская кампания. Господа, какой смысл вести кампанию, когда в стране нет выборов?

Я предлагаю гораздо более простое объяснение: Путин ездил, потому что в кайф. Потому что крутые пацаны и отдыхают круто. Это всякие идиоты вроде Обамы, Ден Сяопина или там Саакашвили строят дороги. А крутые пацаны ездят по бездорожью. Кто еще в мире может позволить себе в полной безопасности, сопровождаемый десятком крутых машин, (и парой желтых «Лад» в запасе) проехаться по стране, выстроив в кустах не рояли, а министров и олигархов, рвущихся поговорить с хозяином. (А дорогу, заметим, так и не заморочились построить, даже не заморочились объявить: нет в России в XXI веке сквозной асфальтированной дороги от Москвы до Владивостока, хотя Путин обещал, что она появится к 2008-му году).

Проблема Путина – это проблема времяпровождения. Всякими глупостями вроде реформы здравоохранения или финансовой системы, которые касаются жизни народа, премьер не занимается. (А кто такой «народ»? Лохи, которые горят в своих селах и ездят по дорогам, которых нет.) Даже для говорильни у него есть пресс-секретарь Медведев. Процесс собственно управления – или то, что под ним понимается, то есть раздача бабла своим – занимает при налаженной вертикали очень мало времени. Вопрос – как бороться со скукой?

Это вопрос, который часто стоит перед абсолютными правителями. Китайские императоры из числа самых ленивых утоляли его с помощью гарема, «король-солнце» любил праздники, парочка турецких султанов разрешала проблему государевой скуки, постреливая по прохожим из окон дворца, почти универсальным способом спасения от скуки была охота – с соколами, гепардами и пр. — Мне скучно, бес! — Что делать, Фауст?
Вот и Путин ловит fun, как может. Он опускается в батискафе на дно Байкала, сплавляется по речке в Туве, метит уссурийскую тигрицу, катается в кабинах боевых самолетов… Вот, слава богу, недавно случились в России пожары. Это же кайф — прокатиться на самолете-амфибии и сбросить воду на пылающий лес! Нерон в подобном случае, как говорят, поджег Рим, чтобы ловчее пелось о пожаре Трои. Путин, слава богу, не Нерон, леса ему не поджигали, ну разве что заняли время, самолет и прочее, пока Путин летал на небесной птичке. Интересно же! Чего вы пристаете к человеку?

Что, когда в прошлом году Путин сплавлялся в Туве, это была президентская кампания? Что, когда за пару месяцев до Тувы он был на Алтае и летал на вертолете над Онгудайским районом, где теперь строится таинственная резиденция и куда за 3 млрд рублей ведут 22 км дороги («Путин положил палец на нашу землю», — сокрушались онгудайские старожилы), это была президентская кампания? Полноте, господа, это было лето.
Проблема времяпровождения при наличии абсолютной власти, как и было сказано. Минус возможность, как какой-нибудь новый русский, устроить автопробег где-нибудь по горе Килиманджаро.

А вот что Путин дает интервью — это да. Никогда он таких интервью не давал. В том числе и перед предыдущей президентской кампанией. Но ведь это и не предвыборные интервью с обещаниями (построим дороги, дадим каждому по вертолету, чтобы летать без дорог, и прочее), а, как справедливо заметил Станислав Белковский, интервью конкретного пацана. Который на отдыхе расслабился и решил объясниться, а то обидно, что не все понимают.

Спросите любого конкретного пацана: кто самый крутой политик? И пацан ответит: в натуре, Путин, потому что он всех поставил раком. Потому что крутой политик – это тот, который создает ситуации. Вот Муамар Каддафи крутой политик: как он всех, в натуре, развел с этими болгарскими медсестрами, обвинил их, что они отравляли ливийских детей по приказу сионистов и весь мир заставил прыгать вокруг себя. Вот Ахмадинеджад крутой: всех, в натуре, заставил с собой считаться. Вот Ким Чен Ир — конкретный пацан: как он, чуть что, и в крик: «Бомбу брошу!». А Обама — слюнтяй. Вместо того чтобы всех поставить раком, пробует со всеми договориться.

А почему в результате у крутых пацанов вроде Кадаффи и Ким Чен Ира народ в дерьме, а у слюнтяя Обамы в шоколаде — это к делу не относится.

Так что, на мой взгляд, Путин просто развлекался. Фридрих II Гогенштауфен любил соколиную охоту, а Путину было в кайф проехать по плохо (или вообще не) асфальтированным дорогам три тысячи километров. В конце концов, где еще в мире можно проехать по бездорожью три тысячи километров?

В Китае, например, уже нельзя. Там за последние двадцать лет строят каждый год по пять тысяч километров экспрессвеев, и Китай сейчас обладает второй в мире по величине дорожной сетью после США. (Мы за последние десять лет получили 1,5 трлн нефтедолларов и построили ноль километров дорог, отвечающих требованиям экспрессвея).

Другое дело, как пиар-служба вынуждена освещать отдых хозяина страны. Ведь если бы Путин, как Фридрих II, просто отправился на соколиную охоту, то, вероятно, по Первому каналу бы сообщили, что в Завидове завелся Змей Горыныч, горгона Медуза и Лернейская гидра и премьеру срочно пришлось, бросив все государственные дела, с соколами и чекистами, на желтой «Ладе» лично истребить нечисть, угрожающую народу.

Автор: Олег 1 6.9.2010, 17:34

во какой баян нашел))
Может баян но прикольно
Импровизированный диалог
Путина (ВВП) и Представителя
Автоваза (ПА) в новой калине
перед поездкой.
ПА: — «Присаживайтесь Владимир
Владимирович, настраивайте
сиденье под себя и мы можем
ехать .»
ВВП: — «Электропривод в базе
уже?»
ПА: — «Да конечно, вон кнопочки
памяти.»
ВВП- «здорово»
ПА (еле слышно) : — «еще бы это ж
Рекаро»
ВВП: – «Что, что ?»
ПА: – «я говорю это от Макара –
Макар наш разработчик сидений !»
ВВП: — «ой какой молодец ваш
Макар, он сюда и вентиляцию и
подгорев поставил!»
ПА: — «заводите машину.»
ВВП: – «а ключ куда вставлять ?»
ПА: — «да никуда не надо, вон с
кнопки заводится»
ВВП: — «ух ты ключ такой же как и
10 лет назад, а заводится кнопки, а
почему на этой кнопке написано
БМВ ?
ПА: — «Ну это аббревиатура значит
Быстрая Машина ВАЗа )
ВВП (заводя мотор) : – «Ого какой
приятный звук»
ПА (еле слышно): — «еще бы этож
V8»
ВВП: – «что, что?»
ПА: – «я говорю уже 8, вон видите
часы на торпеде !»
ВВП: – «ого вы часы брайтлинг в
калину ставите»
ПА: – «опция за небольшую
доплату, должны же Россияне
смотреть сколько они времени в
пробках провели .»
ВВП: – «ну не знаю, я сколько на
своем Мерседесе не ездил, пробок
ни разу не видел.»
ПА: – «переводите селектор в
положение Д и поедемте!»
ВВП: – «О Автомат прям как на моей
ниве!»
ПА(еле слышно): —
«Восьмиступенчатый автомат
айсин!»
ВВП: – «что, что ?»
ПА: – «я говорю, вы у нас
президент номер один !»
ВВП- «ух ты ! А почему на руле
нарисована трехлучевая звезда?»
ПА: – «ну это что бы вы не скучали
по своему Мерседесу. Кроме того
она символизирует три
составляющие нашего автомобиля
– Качество , Надежность Комфорт.»
ВВП: — «и управление
аудиосистемой на руле есть и
переключение передач .»
ПА: — «сами удивляемся, чего это
наши люди все время Автоваз
ругают ».
ВВП: – «прохладненько сегодня»
ПА: – «да уж, а вы покрутите
четырехзонный климат контроль!»
ВВП: — «ой, а это что за бумага из
торпеды вылезла»
ПА: – «это факс пришел ! кроме
того разгон у движка такой, что
бумажка не помешает»
ВВП: — «посмотрим что пишут,
СЕНК Ю ФО ЧУЗИНГ БЕНТЛИ, не фига
не понимаю, я немецкий учил».
ПА: — «Это значит
добропожаловать в Ладу Калина
господин Премьер министр »
ВВП – «а почему, не по русски?».
ПА:- «ну надо просто язык
настроить в бортовом компьютере,
вы так неожиданно приехали мы
совсем не подготовились ».
ВВП: – «Е С П (ESP) – а это что
значит ?»
ПА: — «это значит Едем Скорее
Премьер ну или Президент, как вам
больше нравится. Нажимаете ее и
отключается система
динамической стабилизации и
ограничитель скорости »
ВВП: — «на спидометре
максимальная цифра 300?».
ПА: — «прогресс неумолим,
нанотехнологии»
ВВП: — «а что на спидометре
значок означает?»
ПА: — «какой?»
ВВП: – «ну вот же Лошадь
вставшая на дыбы на желтом
фоне » (значок Феррари)
ПА:- «это значит, что наша машина
прекрасно приспособлена для
сельскохозяйственных дорог и
пройдет даже там где пройдет
лошадь !»
ВВП: — «а почему борт компьютер,
перед тем как включится, рисует
четыре кольца ? (значок ауди)»
ПА: — «это значит, что в ладу
калину спокойно входят две пары
молодоженов , так автоваз
поддерживает вашу программу
молодая семья ! А в 2014 он будет
пять колец рисовать, в знак того
что началась олимпиада в сочи!»
ВВП: – «молодцы готовитесь! А
сколько стоит машина?"
ПА: - „277 000 рублей"
ВВП:-"отличная машима для своих денег"

Автор: Filmor 6.9.2010, 20:35

1,41 руб. штрафов на километр — стиль вождения Владимира Путина
Владимир Путин совершил автопробег на машине Lada Kalina Sport по маршруту Хабаровск–Чита длиной 2131 км (подробнее о поездке см. материал "Политики с большой дороги"). Он отправился в путь около 9.00 по московскому времени 27 августа и прибыл в пункт назначения примерно в 16.00 30 августа. На поездку было затрачено 79 часов, а средняя скорость премьера составила 26,97 км/ч. Однако стоит учесть, что Путин в дороге делал остановки: 3 ночевки примерно по 11 часов каждая (8 часов на сон и по 1,5 часа на утренние и вечерние приемы пищи и туалет), 4 часовых обеда и 9 различных мероприятий (общение со случайно встретившимися в пути обычными гражданами и членами правительства, посещение стройплощадок, замена сломавшегося автомобиля), среднюю продолжительность которых примем за 1,5 часа. Таким образом, чистое время, проведенное за рулем, равно 28,5 часа, а средняя скорость – 74,77 км/ч.

Lada Kalina Sport потребляет на 100 км 7,8 л бензина марки Аи-95. При его средней цене на Дальнем Востоке 27 руб. за литр премьер потратил на топливо 4488 руб. В интервью телеканалу "Россия 24" он признался, что разгонялся до скорости 140-145 км/ч – за это полагается штраф 1-1,5 тыс. руб. Кроме того, в поездке Путин либо его пассажиры четырежды были замечены непристегнутыми в движущемся автомобиле – это еще четыре штрафа по 500 руб. Итого премьер, будь он обычным водителем, должен был бы заплатить минимум 3 тыс. руб. штрафов. Иными словами, на каждый преодоленный Путиным километр приходится 1,41 руб. штрафов, а на каждый потраченный на бензин рубль – 67 коп. Если бы все российские автовладельцы ездили так же, как премьер, то при объеме рынка топлива 1,3 трлн руб. сумма штрафов составила бы 871 млрд руб., что сравнимо с расходами федерального бюджета-2010 на правоохранительные органы (727 млрд руб.).
http://www.kommersant.ru/pda/power.html?id=1498434

Автор: Олег 1 7.9.2010, 16:11

Как показал пример премьера, "Калина" способна передвигаться исключительно по свежеотремонированной дороге, только при наличии десятков машин сопровождения и двух точно таких же запасных "Калин".

Автор: Chekan 7.9.2010, 18:06

за эти три калины володя отстегнёт тазпрому 3млрд рубликов. их тоже надо посчитать в пробег

Автор: Shiko 7.9.2010, 19:01

а дальше в цитате уже твои "фантазии"

Автор: OrNeT 13.9.2010, 13:12

Первые "итоги"...

http://www.rbcdaily.ru/2010/09/07/market/508467

Обвинения по статьям «Халатность» и «Самоуправство» предъявлены прокуратурой Амурской области руководству компании «Брус», занимавшейся строительством трассы М-58 «Амур». Именно по ней из Хабаровска в Читу на прошлой неделе совершил автопробег премьер-министр Владимир Путин. Согласно обвинению, стройматериалы, использовавшиеся «Брусом», не отвечают ГОСТу и делают трассу небезопасной для дорожного движения. По данным РБК daily, о губительных изъянах «путинской» трассы силовики знали уже на протяжении двух лет.

Знаменитое путешествие Владимира Путина на Lada Kalina канареечного цвета прошло в конце августа. Доехав до Читы, премьер признал, что трасса «пока средненькая». «Трасса «Амур» пока смотрится не как федеральная трасса, а как хорошая проселочная дорога, не более того», — вздыхал Владимир Путин. Вслед за критикой премьера на строителей дороги обрушилась прокуратура. Вчера в Амурской области по результатам прокурорской проверки было возбуждено два уголовных дела в отношении руководства ООО «Брус», участвовавшего в строительстве трассы М-58.

Проверку премьерской автодороги на предмет соблюдения законодательства провела прокуратура Сковородинского района совместно с управлениями ФСБ и УВД по Амурской области. Как выявила проверка, руководство «Бруса» добывало щебеночно-песчаную смесь с одного из карьеров, не получив на это разрешение и лицензию. Полученная смесь была использована для отсыпки автодороги «Амур» Чита — Хабаровск, выяснили следователи.

Согласно проведенной экспертизе, полученная вопреки установленному порядку использования недр смесь не отвечает требованиям ГОСТ 25607-94. Это делает дорогу небезопасной для участников движения, а также может привести к быстрому разрушению возводимого полотна, следует из материалов проверки. Помимо этого добычей 76 тыс. кубометров полезных ископаемых из карьера компания «Брус» на­несла ущерб Минприроды в размере около 474 тыс. руб.

В результате в минувшую пятницу против руководства «Бруса» было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 293 Уголовного кодекса «Халатность» и ст. 330 «Самоуправство». Первая статья предусматривает наказание в виде штрафа до 120 тыс. руб. либо обязательных или исправительных работ. Нарушение второй статьи наказывается штрафом до 80 тыс. руб. либо дополнительным сроком работ. В случае гибели водителей на этом отрезке трассы руководству обвиняемой компании может грозить срок заключения до семи лет. Получить комментарий в компании «Брус» вчера не удалось.

В Росавтодоре отказались комментировать ситуацию с «Брусом». Источник в Минтрансе рассказал РБК daily, что претензии к качеству и законности строительства трассы «Амур» силовики имеют на протяжении последних двух лет. Все это время «Брус» находился под пристальным вниманием следователей, однако уголовный скандал вокруг подрядчика разразился только после вояжа премьер-министра.

НАТАЛЬЯ КОПЕЙЧЕНКО, НИКОЛАЙ МИХАЛЕВ

07.09.2010

Автор: Miggrish 13.9.2010, 13:20

везде бы так прокуратура почаще обращала внимание на дороги...... глядишь и ВВП в Магадан бы приехал по ДАВНО асфальтированной, проверенной и отвечающей безопасности трассе....

Автор: klofelin 13.9.2010, 19:33

в общем силовики ждали более двух лет, и засудили этот Брус потому, что по дороге проехал Путин. получается, наказали за то, что для премьера сделали плохую дорогу.
а не проехал бы премьер - все было бы для Бруса замечательно.
нда.вот такая загогулина.

Автор: xoma99 13.9.2010, 20:06

вопрос. очень большой вопрос... прочему более двух лет ждали????? или только путин смог идентифицировать что щебень - не по ГОСТУ??? или что? ведь если наблюдали - то наверняка на зе день узнали что дескать не соответствуют ГОСТУ материалы для постройки автодороги???? а тут на тебе - и прям озарение нашло .... два года никак - а тут Бабац - и осенило.

зы. участок от сковородки до читы - ооочень даже четкий участок. а вот дальше после иркуца - начинаеться такая жо. наша трасса до сусумана - цветочки по сравнению с колеей в асфальте от дальнобоев. по ним как пор рЭльсам... можно даже не рулить вовсе ...

Автор: Остап Ибрагимович 13.9.2010, 20:36

Шоб зря не боянить.... Я тут новенький.... КТо ни будь выкладывал сказку про "валакушечный завод"? А то уж жутко в тему сказка. 

Автор: klofelin 13.9.2010, 21:01

Остап Ибрагимович, было кажись. в юморе.

короч у нас получается в стране один приемщик есть работ - премьер. если ему понравится - выделяет страна бабло, не понравится - соотвествующая статья УК.
как то надо ему полномочия свои делегировать, что ли...

Автор: Ex_Prepod 13.9.2010, 21:26

Остап Ибрагимович, несколько раз выкладывали...

Автор: Остап Ибрагимович 13.9.2010, 21:49

Бери круче. Мегафон путинский. теперь и АВТОВАз будет его. точнее уже стал. Человеку же мало. Он видно уже и гроб себе заказал... с кармонами. А вось там бабосы понадобятся.

Автор: Fiyami 13.9.2010, 22:26

- Какой расход у Лады Калина?
— Три машины на две тысячи км.

(с) bash.org.ru

Автор: Shiko 3.10.2010, 19:51

P.S. 

Автор: Aurelius 12.10.2010, 19:20