Эль-Субея ..., байбл (дневник) старого Эль Суба |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Эль-Субея ..., байбл (дневник) старого Эль Суба |
21.6.2014, 16:25
Сообщение
#251
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5870 Спасибо: 3504 |
офигеть.....зная, как ты машину выбираешь, это ж в каком он состоянии должен быть??? а нынешнего коня куда???
-------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
|
|
|
21.6.2014, 18:55
Сообщение
#252
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
офигеть.....зная, как ты машину выбираешь, это ж в каком он состоянии должен быть??? а нынешнего коня куда??? По словам хозяина онэ в хорошем состоянии. Нынешнего коня? Если с тем все сложиться, то продавать. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
24.6.2014, 16:44
Сообщение
#253
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Пришёл ответ по беленькому леону 2 поколения:
Цитата Посмотрел Субарик, передние тормозные диски с суппортами надо менять (у меня есть как раз с моего целые как новые), торсионы задние сломаны, там вкорячены пружины от жигулей, привода нормальные, передняя часть левого порога замята и там небольшая ржавчина( почти гниль) образовалась и в задней части порогов тоже, но можно все щеткой обработать и покрасить, двигатель в идеале, даже на луну уедит, коробка тоже. , грустно ... -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
24.6.2014, 17:19
Сообщение
#254
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
25.6.2014, 18:08
Сообщение
#255
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Вчера разобрал вот этот ГТЦ
[attachment=200116:1316.jpg] Ну как бы разобрал - бачек снял, стопорные кольца с поршня и перепускного клапана первого контура тоже снял ... а внутри ржи, как на феррооксидном заводе - аж кусками. Уж я его и ортофосфоркой и вэдешкой "уговаривал", но поршень ни на йоту не двигается ... Печаль, печаль, огорчение ... Придется покупать на Е-бейе или восстановленный от Кардонэ или "новенький" от Райсбестос Сообщение отредактировал Ыршлщ - 28.7.2014, 21:57 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
||
1.7.2014, 11:15
Сообщение
#256
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5870 Спасибо: 3504 |
Кто автор стихов?
-------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
|
|
|
1.7.2014, 16:40
Сообщение
#257
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Олег 1, автор стихотворения Аркадий Гонтовский.
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
1.7.2014, 16:51
Сообщение
#258
|
|||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Первая часть составного поршня ГТЦ не устояла под натиском химии и физики и была извлечена. Состояние на фото:
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
||
|
|||
2.7.2014, 23:42
Сообщение
#259
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Вторя часть поршня ГТЦ тоже извлечена. Состояние хуже, чем у первой.
Купил сегодня Brake Master Cylinder-Professional Grade Raybestos MC39550 fits 85-91 Subaru XT ( ссылка доступна только зарегистрированным ) за 92,37$ (3298,06 руб). Ждём-сц... Сообщение отредактировал Ыршлщ - 2.7.2014, 23:43 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|||
|
||||
9.7.2014, 18:34
Сообщение
#260
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Поменял вчера клапан PCV. Старый был плох - немного пропускал в обратку.
Обороты ХХ упали примерно на 75-100 об/мин, но пропали редкие пропуски зажигания. Также не стало слишком низких оборотов ХХ сразу после пуска ДВС (50-600), которые "вылечивались" перегазовкой. Утром переполз с лукойловского пойла на роснефтевское. P.S. 258 089 км. пробега - продолжаем ездить, побаливать и подлечиваться. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
10.7.2014, 19:14
Сообщение
#261
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Цитата(Ыршлщ @ 2.7.2014, 23:42) ссылка доступна только зарегистрированным ) за 92,37$ (3298,06 руб). Ждём-сц... "Не было печали - купила баба порося" - сегодня пришло письмо: Цитата Здравствуйте, Vladimir! Вы сделали заказ на сайте eBay US. Номер заказа ORAAA000000161516412 Для того, чтобы оперативно доставить Вашу посылку, нам необходимы следующие данные для предоставления в Федеральную Таможенную Службу (в соответствии с Соглашением "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском"):
В соответствии с Пользовательским Соглашением Покупателя в рамках Программы Международной доставки: ссылка доступна только зарегистрированным ранее одобренного вами, СПСР-ЭКСПРЕСС является авторизованным поставщиком услуг, назначенным Pitney Bowes для сбора и обработки персональных данных, необходимых для доставки и таможенного оформления товаров в Россию. Информация, которую вы предоставляете СПСР, будет обработана согласно политике конфиденциальности СПСР, которую можно просмотреть здесь: ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным Пожалуйста, пройдите по ссылке и заполните предложенные поля: ссылка доступна только зарегистрированным С уважением, Команда SPSR-Express Глядишь, ещё и таможенный сбор уплотить попросят Сообщение отредактировал Ыршлщ - 10.7.2014, 19:43 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|||
|
||||
11.7.2014, 17:16
Сообщение
#262
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Просматриваю сегодня объявления и вижу - ОН, точно ОН - Леон-универсилон! И даже с высокой крышей! И всего в каких-то 320 км от меня!
Сообщение отредактировал Ыршлщ - 11.7.2014, 17:21 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|||
|
||||
14.7.2014, 23:20
Сообщение
#263
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Просматриваю сегодня объявления и вижу - ОН, точно ОН - Леон-универсилон! И даже с высокой крышей! И всего в каких-то 320 км от меня! Посмотрел ... Снаружи ржи не так уж много (задние арки в основном и 5 дверь), но в скрытых полостях аж мохрой стоит. Проводка - от меди только купорос остался. Двигатель ссыться. Авто 8 лет простояло - все резиночки пластмассовые или в труху. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|||
|
||||
22.7.2014, 19:41
Сообщение
#264
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — owl
|
|
|
28.7.2014, 22:34
Сообщение
#265
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Забрал новенький ГТЦ. Расстроился, что он с 3 выходами, а не с 4, как сейчас - придется делать тройник.
Съездил на Ладогу. На буераках оторвал хлипкое крайнее крепление на правом рычаге заднего стабилизатора. Резина матадор на третьем году жизни - гавно, т.к. хоть протектора еще до хрена, а корд плывёт и "восьмерит" её всё больше. Я и раньше не любил жару, ... но ползая по загруженным дорогам, где от соседних авто пышит жаром, как из домны, стал ещё больше ... Почистил тему ... Жара за 35... - страшная сила - хочется свистнуть и улететь ... P.S. 259 080 км. Сообщение отредактировал Ыршлщ - 28.7.2014, 22:40 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — LISS
|
|
|
29.7.2014, 7:35
Сообщение
#266
|
|||
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Новенький, в заводской смазочке, альционовский ГТЦ Nabco 33-50 (оригинал) в упаковке от Raybestos с номером МС39550.
P.S. с учетом доставки обошелся чуть меньше, чем за 3300 р., а экзист их по 7500 р. продает Сообщение отредактировал Ыршлщ - 29.7.2014, 7:36 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
||
|
|||
1.8.2014, 1:01
Сообщение
#267
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Немая боль внутри сверкает.
Тупой и сильной болью лезвия штыка, Перерезая всё внутри летает. Застыла вся во времени дуга. Вокруг обычная такая тишина Как будто ничего и не случилось Но только навсегда ушел он. Навечно дверь за ним закрылась Последним жарким летним днём Последний вздох и .... финиш Промчалась жизнь, прошли года Судьба его сложилась Ты - там, мы - здесь. Немая боль Вокруг всё носится по кругу Слеза накатывает, вбивая в сердце кол Тебя всегда я помнить буду И не срывается ни звука с моих уст… Как будто мне бетон туда залили ... Комище в горле… На глазах слеза… Печаль в затишье прочих чувств, Мне душу разорвала навсегда… Теперь ты там, я знаю... навсегда И навсегда "......, тебя люблю я!" -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
15.8.2014, 7:07
Сообщение
#268
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Через полторы недели Эль-Суб очевидно уедет в Ростов-на-Дону.
Навсегда. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
15.8.2014, 7:19
Сообщение
#269
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
Через полторы недели Эль-Суб очевидно уедет в Ростов-на-Дону. Навсегда. с тобой или сама по себе ? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
15.8.2014, 7:38
Сообщение
#270
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Сам. С другим.
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
15.8.2014, 8:25
Сообщение
#271
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1509 Спасибо: 2035 Авто: |
Ыршлщ, не перестаю удивляться привязанности людей к вещам. Это от того, что вы боитесь боли, которую железка не может причинить?
Ведь живое намного лучше - люди, лошади, собаки и всё-всё-всё, что способно дышать и проявлять чувства. |
|
|
15.8.2014, 8:47
Сообщение
#272
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
LISS, нет привязаности к железкам. Заниматься ими нравится. Это у меня от отца.
Последние ... часто его вспоминаю. И то как он сушил мои обоссанные колготки на кронштейне правого зеркала заднего вида своей хлебовозки. И то, как он учил меня водить авто и повторял: "не смотри на препятствие, иначе ты врежешься в него. Смотри вперед, туда, куда хочешь проехать мимо этого и других препятствий..." -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — LISS
|
|
|
15.8.2014, 8:58
Сообщение
#273
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1509 Спасибо: 2035 Авто: |
Мой отец тоже учил меня водить машину, а дед - лошадей.
Но из всего перечисленного я меньше всего жалею о машинах. |
|
|
15.8.2014, 18:22
Сообщение
#274
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
LISS, на самом деле ни жалею о машинах. Никогда не жалел. Ни капли. И жалость ненавижу!!!
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
16.8.2014, 6:58
Сообщение
#275
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1509 Спасибо: 2035 Авто: |
жалость ненавижу!!! Ыршлщ, уж не в плену ли ты стереотипов? Антоним "жалости" - "жестокость". Жестокость в людях не люблю и показателем силы не считаю; скорее наоборот, жестокий человек кажется мне мелочным, злопамятным, завистливым, мстительным, страдающим нарциссизмом вкупе с комплексом неполноценности и эгоцентризмом в степени солипсизма. Выбираю "жалость" (без снисходительности). Но не к вещам, конечно . Опять не в тему |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 23:29 |