4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д., 4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д., 4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д. |
8.9.2009, 15:30
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
VZN 130. V6 3.0L бензин3VZ-E 130. V6 3L,
Топливо: 92й бензин. Объём топливного бака - 65 л. Свечи: 3VZ-E: DENSO K16R-U, NGK BKR5EYA. Зазор электрода 0,8 mm. (после 1990г) DENSO Q16R-U (до 1989 г) Двигатель. Объём масла. С фильтром: 4,5л. Без фильтра: 4,2л. Тепловые зазоры в клапанах (проверка каждые 100 000км) на холодном двигателе Впускные 0,18-0,28 Выпускные 0,22-0,32 Рекомендованое масло (двигатель): 5W30(зима) 5W40(лето) Система охлаждения. РКПП 10,5 л. АКПП: 10,3 л. Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3 Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90) Ручная КПП. (тип, вязкость и объём). API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90. 3 л Автоматическая трансмиссия. DEXRON II, DEXRON III, по утверждению официальных дилеров, DEXRON IV. 10,3 л Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём). API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90. 1,1 л Дифференциалы. Тип масла: API GL-5. Объём. 4WD Передний с ADD: 1,15 л. 4WD Передний без ADD: 1,1 л. 4WD Задний, с LSD 2,2 л. 4WD Задний(обычный), 1,9 л Вязкость. Передний ADD: SAE 75W-90. Задний: обычный, SAE 80W-90. С LCD SAE 75W-90 for LSD Шлицевые сединения и крестовины. Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX) Гидроусилитель. DEXRON II, DEXRON III, видимо допустим и DEXRON IV. ***составил sergk65*** Старая версия, с обсуждением LN130G, 2LT (2LTE) 2.4L дизель Двигатель: 2LT (2LTE) 2400CC DIESEL TURBO Топливо: дизельное. Объём топливного бака - 65 л. Свечи: код TOYOTA - 19850-54090 Двигатель. Объём масла. С фильтром: 6,7л. Без фильтра: 5,7л. Сухой: 7,4 л. Тепловые зазоры в клапанах (проверка каждые 100 000км) на холодном двигателе Впускные 0,2-0,3 Выпускные 0,4-0,5 Рекомендованое масло (двигатель): 5W30(зима) 10W30(лето) Система охлаждения: 9,4 л. Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. SAE J1703 DOT3 или DOT4 Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90) Ручная КПП. (тип, вязкость и объём). API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90, 80W-90. 2,2-2,9 л (зависит от типа МКПП) Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём). API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90. 1,1 л Автоматическая трансмиссия. DEXRON II. Сухая: 10,3 л Замена в КПП и раздатке: 4,5 л Замена в КПП с заменой клапанной коробки: 3,8 л Замена в раздатке с заменой клапанной коробки: 1,2 л Дифференциалы. Тип масла: API GL-5. Объём. Передний с ADD: SAE 75W-90 1,9 л. Передний без ADD: SAE 80W-90 Зависимая подвеска - 2,3 л. Независимая подвеска - 1,6 л. Задний: SAE 80W-90 2,3 л Шлицевые сединения и крестовины. Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX) Гидроусилитель. DEXRON II, DEXRON III ***составил danik*** VZN 185. V6 3.4L, 2.7L . Топливо: 92й бензин. Объём топливного бака - 70 л. Свечи: 3RZ-FE: DENSO K16R-U, NGK BKR5EYA. Зазор электрода 0,8 mm. (Для а/м Hilux Surf установлен зазор 1,1мм) 5VZ-FE: DENSO K16TR11, NGK BKR5EKB-11. Зазор электрода 1,1 mm. Двигатель. Объём масла. 3RZ-FE: С фильтром: 5,4л. Без фильтра: 4,7л. 5VZ-FE: С фильтром: 5,2л. Без фильтра: 4,9л. Рекомендованое масло (двигатель): 5W30. Система охлаждения. 3RZ-FE: С доп. печкой: 11 л. Без доп. печки: 10 л. 5VZ-FE: С доп. печкой: 9 л. Без доп. печки: 8 л. Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3 Ручная КПП. (тип, вязкость и объём). API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90. 3RZ-FE: Задний привод: 2,6 л. Полный привод: 2,5 л. 5VZ-FE: 2,2 л. Автоматическая трансмиссия. DEXRON II, DEXRON III, по утверждению официальных дилеров, DEXRON IV. Цитата Дополнение от пользователя "crash": Surf 3RZ-FE Автоматическая трансмиссия 2001 г.в. Надпись на масляном щупе в АКПП ONLY DEXRON TYPE IV Заднеприводные модели: 1,6 л. Полноприводные модели 2,0 л. Объём указан без гидротрансформатора (т.е. сама АКПП). Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём). API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90. Электромеханическая раздатка: 1,2 л. Механическая раздатка: 1,0 л. Дифференциалы. Тип масла: API GL-5. Объём. 4WD Передний с ADD: 1,15 л. 4WD Передний без ADD: 1,1 л. 2WD Задний: 2,75 л. 4WD Задний с системой блокировки (принудительная): 2,75 л. 4WD Задний, без блокировок: 2,45 л. Вязкость. Передний ADD: SAE 75W-90. Передний без ADD: до -18 SAE 90, ниже -18 SAE 80W или 80W-90. Задний: до -18 SAE 90, ниже -18 SAE 80W или 80W-90. Шлицевые сединения и крестовины. Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX) Гидроусилитель. DEXRON II, DEXRON III, видимо допустим и DEXRON IV. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Взято сдесь: ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
9.9.2009, 23:37
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
Это из официального мануала по Сурфу с 5VZ-FE
[attachment=29629:мотор.jpg] [attachment=29630:коробка.jpg] [attachment=29631:трансмиссия.jpg] [attachment=29632:дифф.jpg] [attachment=29633:охлаждение.jpg] [attachment=29634:гидрач.jpg] [attachment=29635:тормоза.jpg][attachment=29636:кондей.jpg] Спасибо! — crazybubble Kuzya_777
|
|
|
10.9.2009, 0:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
Продолжение ...
компрессия: Compression pressure: 1,200 kPa (12.2 kgf/cm2, 174 psi) or more Minimum pressure: 1,000 kPa (10.2 kgf/cm2, 145 psi) Difference between each cylinder: 100 kPa (1.0 kgf/cm2, 15 psi) or less ХХ: Idle speed: 700 ± 50 rpm Инжекторы: Resistance: Approx. 13.8 W at 20°C Volume: 60 - 73 cm3 per 15 sec. Difference between each injector: 13 cm3 or less Сообщение отредактировал ToxicBlade - 10.9.2009, 1:03 Спасибо! — crazybubble Kuzya_777
|
|
|
26.9.2009, 14:00
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Взято здесь...
ссылка доступна только зарегистрированным Точки шприцевания... -------------------- Спасибо! — Bravo68
|
|
|
26.9.2009, 19:26
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90)
и хотелось бы посмотреть,как выглядит DEXRON IV Сообщение отредактировал machucha - 26.9.2009, 19:28 -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
3.10.2009, 23:21
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
schtuzka,
мне кажется ты что-то невнимательно прочитал по поводу масла для ГУР -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 0:07 |