4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д., 4Runner/Surf расходники., Тип и объёмы масел в агрегаты, и т.д. Опции

[Kuzya_777]

VZN 130. V6 3.0L бензин3VZ-E 130. V6 3L,
Топливо: 92й бензин.
Объём топливного бака - 65 л.
Свечи:
3VZ-E: DENSO K16R-U, NGK BKR5EYA. Зазор электрода 0,8 mm. (после 1990г)
DENSO Q16R-U (до 1989 г)


Двигатель. Объём масла.
С фильтром: 4,5л.
Без фильтра: 4,2л.

Тепловые зазоры в клапанах (проверка каждые 100 000км)
на холодном двигателе
Впускные 0,18-0,28
Выпускные 0,22-0,32

Рекомендованое масло (двигатель):
5W30(зима)
5W40(лето)

Система охлаждения.
РКПП 10,5 л.
АКПП: 10,3 л.

Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. 
SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3

Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90)

Ручная КПП. (тип, вязкость и объём).
API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90.
3 л
Автоматическая трансмиссия.
DEXRON II, DEXRON III, по утверждению официальных дилеров, DEXRON IV.
10,3 л
Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём).
API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90.
1,1 л
Дифференциалы.
Тип масла: API GL-5. 

Объём.
4WD Передний с ADD: 1,15 л.
4WD Передний без ADD: 1,1 л.
4WD Задний, с LSD 2,2 л.
4WD Задний(обычный), 1,9 л
Вязкость.
Передний ADD: SAE 75W-90.
Задний: обычный, SAE 80W-90.
С LCD SAE 75W-90 for LSD

Шлицевые сединения и крестовины.
Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX)

Гидроусилитель.
DEXRON II, DEXRON III, видимо допустим и DEXRON IV. 

***составил sergk65***
Старая версия, с обсуждением

LN130G, 2LT (2LTE) 2.4L дизель
Двигатель: 2LT (2LTE) 2400CC DIESEL TURBO
Топливо: дизельное.
Объём топливного бака - 65 л.

Свечи:
код TOYOTA - 19850-54090

Двигатель. Объём масла.
С фильтром: 6,7л.
Без фильтра: 5,7л.
Сухой: 7,4 л.

Тепловые зазоры в клапанах (проверка каждые 100 000км)
на холодном двигателе
Впускные 0,2-0,3
Выпускные 0,4-0,5

Рекомендованое масло (двигатель):
5W30(зима)
10W30(лето)

Система охлаждения: 9,4 л.

Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. 
SAE J1703 DOT3 или DOT4

Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90)

Ручная КПП. (тип, вязкость и объём).
API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90, 80W-90.
2,2-2,9 л (зависит от типа МКПП)

Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём).
API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90.
1,1 л

Автоматическая трансмиссия.
DEXRON II.
Сухая: 10,3 л
Замена в КПП и раздатке: 4,5 л
Замена в КПП с заменой клапанной коробки: 3,8 л
Замена в раздатке с заменой клапанной коробки: 1,2 л


Дифференциалы.
Тип масла: API GL-5. 

Объём.
Передний с ADD: SAE 75W-90 1,9 л.
Передний без ADD: SAE 80W-90
Зависимая подвеска - 2,3 л.
Независимая подвеска - 1,6 л.

Задний: SAE 80W-90 
2,3 л

Шлицевые сединения и крестовины.
Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX)

Гидроусилитель.
DEXRON II, DEXRON III

***составил danik***

VZN 185. V6 3.4L, 2.7L .
Топливо: 92й бензин.
Объём топливного бака - 70 л.
Свечи:
3RZ-FE: DENSO K16R-U, NGK BKR5EYA. Зазор электрода 0,8 mm. (Для а/м Hilux Surf установлен зазор 1,1мм)
5VZ-FE: DENSO K16TR11, NGK BKR5EKB-11. Зазор электрода 1,1 mm.

Двигатель. Объём масла.
3RZ-FE: 
С фильтром: 5,4л.
Без фильтра: 4,7л.
5VZ-FE:
С фильтром: 5,2л.
Без фильтра: 4,9л.

Рекомендованое масло (двигатель):
5W30.

Система охлаждения.
3RZ-FE: 
С доп. печкой: 11 л.
Без доп. печки: 10 л.
5VZ-FE:
С доп. печкой: 9 л.
Без доп. печки: 8 л.

Рабочая жидкость тормозной системы, системы гидропривода сцепления. 
SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3

Ручная КПП. (тип, вязкость и объём).
API GL-4 или GL-5, вязкость SAE 75W-90.

3RZ-FE:
Задний привод: 2,6 л.
Полный привод: 2,5 л.
5VZ-FE:
2,2 л.

Автоматическая трансмиссия.
DEXRON II, DEXRON III, по утверждению официальных дилеров, DEXRON IV.
Цитата
Дополнение от пользователя "crash":
Surf 3RZ-FE Автоматическая трансмиссия 2001 г.в. Надпись на масляном щупе в АКПП ONLY DEXRON TYPE IV 

Заднеприводные модели: 1,6 л.
Полноприводные модели 2,0 л.
Объём указан без гидротрансформатора (т.е. сама АКПП).

Раздаточная коробка (тип, вязкость и объём).
API GL-4, GL-5, вязкость SAE 75W-90.
Электромеханическая раздатка: 1,2 л.
Механическая раздатка: 1,0 л.

Дифференциалы.
Тип масла: API GL-5. 

Объём.
4WD Передний с ADD: 1,15 л.
4WD Передний без ADD: 1,1 л.
2WD Задний: 2,75 л.
4WD Задний с системой блокировки (принудительная): 2,75 л.
4WD Задний, без блокировок: 2,45 л.

Вязкость.
Передний ADD: SAE 75W-90.
Передний без ADD: до -18 SAE 90, ниже -18 SAE 80W или 80W-90.
Задний: до -18 SAE 90, ниже -18 SAE 80W или 80W-90.

Шлицевые сединения и крестовины.
Пластичные смазки на основе лития NLGI No 2. (Например Castrol LMX)

Гидроусилитель.
DEXRON II, DEXRON III, видимо допустим и DEXRON IV.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------


Взято сдесь: ссылка доступна только зарегистрированным

[ToxicBlade]

Это из официального мануала по Сурфу с 5VZ-FE

[attachment=29629:мотор.jpg] [attachment=29630:коробка.jpg] [attachment=29631:трансмиссия.jpg]
[attachment=29632:дифф.jpg] [attachment=29633:охлаждение.jpg] [attachment=29634:гидрач.jpg]
[attachment=29635:тормоза.jpg][attachment=29636:кондей.jpg]

[ToxicBlade]

Продолжение ...

компрессия:
Compression pressure:
1,200 kPa (12.2 kgf/cm2, 174 psi) or more
Minimum pressure: 1,000 kPa (10.2 kgf/cm2, 145 psi)
Difference between each cylinder:
100 kPa (1.0 kgf/cm2, 15 psi) or less
ХХ:
Idle speed: 700 ± 50 rpm
Инжекторы:
Resistance: Approx. 13.8 W at 20°C
Volume: 60 - 73 cm3 per 15 sec.
Difference between each injector:
13 cm3 or less

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 10.9.2009, 1:03

[crazybubble]

Взято здесь...
ссылка доступна только зарегистрированным
Точки шприцевания...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[machucha]

Масло для рулевого механизма API GL-4(вес 90)

и хотелось бы посмотреть,как выглядит DEXRON IV

Сообщение отредактировал machucha - 26.9.2009, 19:28

[machucha]

schtuzka,
мне кажется ты что-то невнимательно прочитал по поводу масла для ГУР