Хочу приобрести Toyota Land Cruiser Prado года 99-2001 с 2,7 движком |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу приобрести Toyota Land Cruiser Prado года 99-2001 с 2,7 движком |
22.4.2008, 16:02
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 284 Спасибо: 65 |
хочу приобрести ПРАДО года 99-2001 с 2,7 движком кто эксплуатировал, сколько жрет бенза, минусы-плюсы этого аппарата все интересно,поделитесь информацией кто че знает
Сообщение отредактировал StalkeR - 1.9.2008, 23:01 |
|
|
22.4.2008, 16:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
хочу приобрести ПРАДО года 99-2001 с 2,7 движком кто эксплуатировал, сколько жрет бенза, минусы-плюсы этого аппарата все интересно,поделитесь информацией кто че знает плюсы довольно крепкий , минус одни 2-7 жрёт как 3-4 и не едет нефига , даже каротышь , пасадка в салоне на любителя -------------------- |
|
|
22.4.2008, 17:28
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
на счет жрачки бенза абсолютно согласен - 2,7 жрет не меньше 3,4 и едет плохо...совет брать по возможности только 3,4 (минус дороговизна обслуживания)
а вот на счет посадки в салоне - гораздо удобнее чем например в сурфе.....из минусов - нет отключения передка, только Fulltime, в этом плюс сурфам в остальном авто отличное! Спасибо! — rkv
|
|
|
22.4.2008, 17:31
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
на счет жрачки бенза абсолютно согласен - 2,7 жрет не меньше 3,4 и едет плохо...совет брать по возможности только 3,4 а вот на счет посадки в салоне - гораздо удобнее чем например в сурфе.....из минусов - нет отключения передка, только Fulltime, в этом плюс сурфам в остальном авто отличное! у меня коротышь прадо был 2001 года 3-4 бензинт RZ фулл-тайма небыло , был мулти мод... Сообщение отредактировал StalkeR - 16.8.2008, 19:40 -------------------- Спасибо! — rkv
|
|
|
8.10.2008, 16:07
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
Цитата(Stalker_aka_Surfovod_DK @ 22.4.2008, 16:31) ссылка доступна только зарегистрированным у меня коротышь прадо был 2001 года 3-4 бензинт RZ фулл-тайма небыло , был мулти мод...
|
|
|
8.10.2008, 17:55
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
|
|
|
8.10.2008, 19:14
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1951 Спасибо: 1097 |
сто такое мульти мод. а фул тайм. чем они отличаются. Вроде мультимод это там где отдельно включается передок, а потом уже подтыкаются блокироки, понижайки, в фултайме передок крутится постоянно остается возможность подоткнуть только блокировки -понижайки, ИМХО мультимод для экономии топлива вещь - не знаю как на Праде, на Сурфе передок в городе нужен ну оооочень редко -------------------- |
|
|
8.10.2008, 21:11
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Вроде на скока знаю 3,4 литра идут в VZ кузове а в RZ идут 2,7, ели не прав поправьте))) VZ- это марка двигателя - 5VZ-fe ;RZ & RX - 3 двери ,TX & TZ - 5 дверей -------------------- |
|
|
8.10.2008, 21:28
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Цитата(StalkeR @ 8.10.2008, 20:11) ссылка доступна только зарегистрированным
здесь посматри чтобы не спрашивать одно и то же сто раз Сообщение отредактировал StalkeR - 8.10.2008, 21:43 |
|
|
13.11.2008, 16:01
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
[quote name='ToxicBlade' date='22.4.2008, 16:28' post='20066']
на счет жрачки бенза абсолютно согласен - 2,7 жрет не меньше 3,4 и едет плохо...совет брать по возможности только 3,4 (минус дороговизна обслуживания) а вот на счет посадки в салоне - гораздо удобнее чем например в сурфе.....из минусов - нет отключения передка, только Fulltime, в этом плюс сурфам в остальном авто отличное! что значит дороговизна обслуживания? |
|
|
14.11.2008, 2:09
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
а ты сравни цены на запчасти на 3RZ и на 5VZ и поймешь разницу....к тому же конструкция двигателей ну очень разная и у 5VZ есть детали которые по стоимости намного превышают стоимость аналогичных на 3RZ, еще 3,4-тый очень любит качественные жижи, на чем можно немного съэкономить на 2,7...да что тут говорить ГРМ только каких денег стоит и аналогов некупишь, только оригинал продают, а вот воздушные фильтры дешевле чем я себе предполагал - купил в Магистре 2 шт по 200 руб , но к сожалению последние и по городу больше нигде не нашел, продаваны все разводили руками и смотрели на меня как на идиота , как будто я на феррари спрашивал (может я попал в кризисное время ?! )
|
|
|
14.11.2008, 13:52
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
а ты сравни цены на запчасти на 3RZ и на 5VZ и поймешь разницу....к тому же конструкция двигателей ну очень разная и у 5VZ есть детали которые по стоимости намного превышают стоимость аналогичных на 3RZ, еще 3,4-тый очень любит качественные жижи, на чем можно немного съэкономить на 2,7...да что тут говорить ГРМ только каких денег стоит и аналогов некупишь, только оригинал продают, а вот воздушные фильтры дешевле чем я себе предполагал - купил в Магистре 2 шт по 200 руб , но к сожалению последние и по городу больше нигде не нашел, продаваны все разводили руками и смотрели на меня как на идиота , как будто я на феррари спрашивал (может я попал в кризисное время ?! ) 3.4 значит чаще ломается. 2 .7 едет медленнее но надежнее. |
|
|
14.11.2008, 14:54
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
это не значит что 3,4 ломается чаще, а вот если сломается то ремонт будет стоить дороже чем 2,7
|
|
|
14.11.2008, 15:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
незнаю что у 3-4 ломается один был прадик с пробегом 60 тысяч из японии продал с пробего 106 тысяч , другой был сурф пробег с японии 39 тысяч продал был 87 тысяч не каких поломок !
-------------------- |
|
|
14.11.2008, 16:15
Сообщение
#15
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 40 Авто: TLC Prado TX RZJ95W '99 |
Расход впечатляет......в гродском цикле при наших погодных катаклизмах. Для примера залил давечаа пехоту - проехал 60 км. П.ц, а че еще ожидать 4 прогрева, 30км/ч, горки и светофоры. "Тупости" движка в городе практически не ощущается. На трассе немного неуютно при обгонах свыше 100, лучше обгонять ходом. Сравнивая с 3,4 у 2,7 макс тяга наступает только при 3500об.м. думаю что из нас мало кто при езде по городу так раскручивает дрыгло, вот отсюда и тупость, никто не хочет лить бенз в топку. При желании и на 2,7 можно от Гаи до хабаровской до 110 разогнать и оттормозиться, хотя авто далеко не легкое. Мнение такое - Если есть сотка лишняя покупай 3,4, если для комфортной городской езды без гоночных амбиций то возьми 2,7 а на сэкономленные бабки возьми класное литье с резиной, спойлер, мажор и все что к нему причитается и получай удовольствие.
|
|
|
14.11.2008, 16:53
Сообщение
#16
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
Расход впечатляет......в гродском цикле при наших погодных катаклизмах. Для примера залил давечаа пехоту - проехал 60 км. П.ц, а че еще ожидать 4 прогрева, 30км/ч, горки и светофоры. "Тупости" движка в городе практически не ощущается. На трассе немного неуютно при обгонах свыше 100, лучше обгонять ходом. Сравнивая с 3,4 у 2,7 макс тяга наступает только при 3500об.м. думаю что из нас мало кто при езде по городу так раскручивает дрыгло, вот отсюда и тупость, никто не хочет лить бенз в топку. При желании и на 2,7 можно от Гаи до хабаровской до 110 разогнать и оттормозиться, хотя авто далеко не легкое. Мнение такое - Если есть сотка лишняя покупай 3,4, если для комфортной городской езды без гоночных амбиций то возьми 2,7 а на сэкономленные бабки возьми класное литье с резиной, спойлер, мажор и все что к нему причитается и получай удовольствие. но на 2.7 грм на цепной передаче.Значит надежнее.Не надо париться с заменой двух ремней на грм на двиге3.4 . |
|
|
14.11.2008, 19:18
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
мне Прадик 2,7 после Паджеры 2,4 показался болидом гоночным, когда хозяин выжал от Хабаровской в гору Марчеканскую где то 120км\ч !
причем так без особого рёва. Сообщение отредактировал HILANDER - 14.11.2008, 19:18 -------------------- 私の愛
|
|
|
15.11.2008, 1:24
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
|
|
|
15.11.2008, 1:54
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Прадо хорошая машина, были два 2.7 прадо, жрет пипец, не едет нифига, но довольно крепкий аппарат.
Не пугает расход и вялость- бери. А так лучше 3.4. а что 2.7, что 3.4 очень надежные моторы, бери не бойся ничего. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
17.11.2008, 15:22
Сообщение
#20
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
|
|
|
17.11.2008, 18:33
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
а какой двигатель работает тише и мягче? Сам сравнивал, чтоящих рядом. 2,7 - "колматит", 3,4 - "шелестит". -------------------- |
|
|
17.11.2008, 21:42
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 40 Авто: TLC Prado TX RZJ95W '99 |
|
|
|
18.11.2008, 14:41
Сообщение
#23
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 0 |
|
|
|
18.11.2008, 15:35
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
рядный двигатель всегда легче и дешевле в ремонте чем V - образный, доступ на Взет похуже немного.
Больше узлов и деталей двигателя - логичнее больше мест поломки больше свечей, длинее\ дороже ремни, несколько роликов, сальников - дороже замена грм. у 2,7 спереди один сальник помоему вообще. сложнее выпускная и впускная система. и сам дороже в салоне оба тихие по сравнению с дизелем. в принципе конечно надежны они одинаковы, но 3,4 дороже всё таки в обслуге и в закупе. 2,7 более распрастранён в неоригинальных запчастях, их самих больше и запчастей\расходников на них везут больше. -------------------- 私の愛
|
|
|
23.4.2013, 14:20
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 671 Спасибо: 376 |
Скажите примерный расход на 2,7 двиге в городе
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 19:14 |